"АвтоВАЗ" среагировал на рыночную ситуацию сокращением производства. Предприятие до конца 2007 года выпустит на 6,6% меньше автомобилей и на 12,7% меньше машинокоплектов.
"На заводе проводятся различные мероприятия, включая акции по стимулированию продаж, ценовое позиционирование отдельных моделей автомобилей, разработку и производство различных вариантов исполнения продукции", – так объяснили "Коммерсанту" этот шаг представители пресс-службы "АвтоВАЗа".
Причина в другом, считают эксперты. А именно – в проблемах с продажами автомобилей из-за их дороговизны. Возможно и то, что "АвтоВАЗ" приостановит производство для переоборудования конвейера, предполагает аналитик "Финама" Владислав Исаев.
Дилеры только "за" это решение. "Всплеска спроса на автомобили, которого мы все ждали этой весной, по сути, не произошло, – цитирует издание начальника отдела продаж "Крумб-сервиса" Михаила Гулю. – Машины продаются на уровне среднемесячного объема выпуска "АвтоВАЗа", поэтому сокращение выпуска необходимо для распродажи товарных остатков.
Ранее "АвтоВАЗ" планировал выпустить 771,6 тыс. автомобилей и 188,1 тыс. машинокомплектов.
Suzuki и Itochu будут строить завод в Петербурге
2007-06-04 18:35
Два японских концерна – Suzuki и Itochu – планируют 8 июня на экономическом форуме подписать с Минэкономразвития России меморандум о строительстве автомобильного завода в Петербурге. Производители рассчитывают, что российский рынок легковых авто в ближайшие годы из-за высокого спроса вырастет до нескольких миллионов машин в год. Согласно стандартному соглашению о промсборке автомобилей...
Два японских концерна – Suzuki и Itochu – планируют 8 июня на экономическом форуме подписать с Минэкономразвития России меморандум о строительстве автомобильного завода в Петербурге.
Производители рассчитывают, что российский рынок легковых авто в ближайшие годы из-за высокого спроса вырастет до нескольких миллионов машин в год.
Согласно стандартному соглашению о промсборке автомобилей в нашей стране, утвержденному российским правительством, производители обязаны выпускать не менее 50 тыс. авто в год при условии, что 30% комплектующих будут российскими.
Свои заводы в Петербурге и области уже начали строить Toyota, Nissan Motor, GM и Ford, пишет Reuters.
