| ← Апрель 2007 → | ||||||
|
1
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
7
|
8
|
|||||
|
14
|
15
|
|||||
|
21
|
||||||
|
29
|
||||||
|
30
|
||||||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://www.nr2.ru/ekb/
Открыта:
27-04-2005
Статистика
0 за неделю
Внимание: Кольцово начинает реконструкцию взлетно-посадочной полосы. Вводятся ограничения для большегрузных самолетов
Слушайте новости интернет-радио на NR2.FM!!! Новый Регион -- Екатеринбург Внимание: Кольцово начинает реконструкцию взлетно-посадочной полосы. Вводятся ограничения для большегрузных самолетов 12.04.07 18:29 Екатеринбург, Апрель 12 (Новый Регион, Елена Васильева) - В екатеринбургском аэропорту Кольцово начинается реконструкция взлетно-посадочной полосы N 2. Как сообщили "Новому Региону" в пресс-службе аэропорта, ВПП N 2 - самая длинная и широкая из двух имеющихся полос, и лишь она способна принимать самолеты типа Ил-86. Ремонтные работы уже начались и носят плановый характер, в том числе они связаны с подготовкой к ШОС, которая активно ведется в Екатеринбурге. Реконструкция по удлинению полосы и замене покрытия продлится вплоть до начала нового осенне-зимнего сезона перевозок. ВПП N 2 будет закрыта ежедневно с 09:00 до 21:00, кроме того, будут проводиться ремонтные работы на рулежных дорожках, местах стоянок для воздушных судов, перроне. Взлетно-посадочная полоса N 1 будет продолжать функционировать в нормальном режиме, однако в связи с тем, что она значительно короче и уже ВПП N 2, принимать и отправлять большегрузные самолеты типа Ил-86 она не сможет. В связи с этим администрация Кольцово заранее обратилась ко всем авиакомпаниям, работающим с аэропортом (как к базовым, так и к тем, кто работает с Кольцово дистантно), с просьбой учесть новые условия работы воздушных ворот Екатеринбурга и изменить время вылета большегрузных самолетов, выпадающее на время ведения работ. Все слоты должны быть согласованы с аэропортом заранее, чтобы не доставлять неудобств пассажирам. Как сообщает корреспондент "Нового Региона", аэропорту удалось достичь понимания в данном вопросе практически со всеми авиакомпаниями, за исключением одного из базовых перевозчиков Свердловской области - авиакомпании "Уральские авиалинии". Несмотря на то, что Кольцово согласовало около 80 процентов всех слотов "УА", авиакомпания намерена и дальше (даже в условиях реконструкции) выполнять некоторые свои рейсы на самолетах Ил-86, не беря во внимание то, что у аэропорта не будет технической возможности принимать и отправлять этот тип воздушных судов ежедневно с девяти утра и до девяти вечера. Руководство авиакомпании, действуя неправовыми методами, игнорирует отраслевые правила по согласованию слотов, принятые и соблюдаемые не только на российском, но и международном авиарынке, вынуждая аэропорт к нарушению требований по безопасности полетов. Более того, "Уральские авиалинии" до сих пор не перезаключили договор о наземном обслуживании с аэропортом Кольцово. Имея 40 миллионов рублей задолженности (данные на 1 января 2007 года) за услуги, уже оказанные аэропортом, "УА" не предпринимает никаких попыток выплатить долг. Для справки: Аэродром Кольцово занимает площадь 285 га, из них 106 га искусственных покрытий; имеет 2 взлетно-посадочные полосы, систему из 10 рулежных дорожек, 59 мест стоянок воздушных судов. Аэродром допущен к круглосуточной эксплуатации в простых и сложных метеоусловиях по установленным минимумам для воздушных судов А-300-600, А-320, А-319, Б-757, Ан-124, Ил-96, Ил-86, Ил-62, Ту-204, Ту-154, Ту-124, их модификаций и других воздушных судов классом ниже. Характеристики ВПП N1: год постройки: 1951, размеры в м: 2497 Х 45. Материал: асфальтобетон. По длине не способна принимать с полным взлётным весом ВС: A-300, A-340, B-707, B-727, B-747, B-767, DC-8, DC-10, Ил-62, Ил-86, Ил-96. Характеристики ВПП N2: год постройки: 1986, размеры в м: 3025 Х 53, материал: цементобетон. По несущей способности с ограничениями от 1 до 10 самолёто-вылетов в сутки может принимать: B-727, A-300, A-310, A-320, Ил-62, Ил-96, Ан-124. По несущей способности не может принимать ВС: A-321, A-330, A-340, A-380, B-747, B-777, DC-8, DC-10. По длине не может принимать с полным взлётным весом ВС: B-707, B-727, B-747, DC-8, DC-10, Ил-62М, Ил-96М. (C) 2007, "Новый Регион - Екатеринбург" Адрес на сайте - http://www.nr2.ru/ekb/114242.html Все публикации за 12.04.07 Выпуск N 2293, Архив Рассылки Вы получаете рассылку полнотекстных публикаций несколько раз в день. Если вы не хотите получать так много писем, то вы можете отписаться от этой рассылки и оформить подписку на "Дайджест новостной ленты" Также предлагаем обратить внимание на другие наши рассылки. (C) NR2.Ru: Российское информационное агентство "Новый Регион". Версия 2.0, август 2004. При использовании информационных материалов ссылка на "Новый Регион" обязательна |
| В избранное | ||
