Раньше аналогичные системы были смонтированы на атомном ледоколе “Арктика” и атомном лихтеровозе “Севморпуть”.

Работы по установке системы физзащиты на атомных судах проводятся в соответствии с постановлением Правительства РФ от 7 марта 1997 года “Об утверждении правил физической защиты ядерных материалов, ядерных установок и пунктов хранения ядерных материалов”, а также на основе ежправительственных соглашений России, Норвегии, Швеции и Великобритании. Генеральным подрядчиком работ по установке системы на “Ямале” выступило специализированное предприятие ЗАО “Эскорт-Центр”.

Приспособление стандартной системы защиты к судовым условиям “Ямала” обеспечивал экипаж атомохода.

Техническую консультационную помощь при ее развертывании на судне морякам оказывали представители Шведского ядерного инспектората, Норвежского Управления радиационной защиты, Министерства торговли и промышленности Великобритании.

Он отметил, что мониторинг будет организован министерством природных ресурсов России /МПР/. По словам Глумова, для мониторинговых работ будут объединены усилия всех заинтересованных ведомств - Росгидромета, РАН, МЧС, военно-морского флота.

Глумов подчеркнул, что МПР намерено проводить всесторонние исследования фоновых радиационных характеристик в районе затопления лодки. "Будут исследоваться параметры состояния водной и воздушной среды, биоты и донных осадков", - сказал заместитель министра.

Планируется, что замеры будут проводиться с интервалом в один месяц вплоть до подъема субмарины. "Однако периодичность замеров может быть изменена, в случае если динамика фоновых характеристик изменится в ту или иную сторону", - отметил замминистра. Пока, по его словам, радиационная обстановка в районе затопления "К-159" не вызывает опасений.

Глумов подчеркнул, что результаты мониторинга будут своевременно доводиться до общественности.

Параллельно с экологическим мониторингом специалисты МПР проведут инженерную оценку грунта, на котором лежит лодка, чтобы подготовить необходимые расчеты для ее подъема.

По сообщению пресс-службы Северного флота, в районе затопления "К-159" продолжаются поиски погибших моряков. В них принимают участие два спасательных судна флота СБ-406 и "Алтай", а также вертолеты К-27ПС.

Как сообщили в четверг корреспонденту РИА "Новости" в Новгородской транспортной прокуратуре, в Новгородский областной суд из прокуратуры направлено дело 31-летнего жителя Великого Новгорода, который, согласно информации из Новгородского управления внутренних дел /УВД/, в середине октября 2002 года был задержан подозрению в совершении серии особо тяжких преступлений.

В частности, задержанный подозревался в убийстве заместителя начальника управления виз и регистрации областного УВД майора внутренней службы Павла Клещенко. Кроме этого, задержанного подозревали в нескольких нападениях на новгородских водителей. П

Согласно информации из УВД, сразу после задержания под давлением улик подозреваемый дал признательные показания по поводу двух убийств и двух разбоев, произошедших в Новгородской области летом и осенью 2002 года.

В ходе расследования у сотрудников правоохранительных органов появились основания сомневаться во вменяемости подозреваемого. Однако стационарная экспертиза, проведенная в Санкт-Петербурге, показала, что задержанный вполне дееспособен.

По окончании следствия летом 2003 года 31-летнему новгородцу было предъявлено обвинение по ряду статей УК РФ, в том числе "убийство", "разбой", "незаконные приобретение, передача, сбыт, хранение, перевозка или ношение оружия".

Перед направлением дела в Новгородский областной суд в последних числах августа подозреваемый заявил ходатайство о том, чтобы его дело было рассмотрено с участием присяжных заседателей.

Предполагается, что уже в сентябре состоятся предварительные слушания по делу, на которых 31-летний новгородец еще может изменить свое решение и заявить ходатайство о рассмотрении его дело в "обычном" судебном порядке, без присяжных заседателей. Если же этого не произойдет, отметили в Новгородском областном суде, суд по делу этого новгородца станет первым в регионе процессом с участием присяжных.

"В ходе заседания представитель ответчиков подал жалобу на определение Басманного суда, который ранее наложил арест на тиражирование фирмами "Гала-Рекордс" семи альбомов музыканта", - сообщил РИА "Новости" представляющий интересы Сергея Шнурова в суде юрист Вадим Усков. По его словам суд наложил арест по ходатайству истца, которое было заявлено ранее при подаче исков в суд. Всего в суд подано три иска.

Как сообщил Вадим Усков, в одном из них Шнуров настаивает на расторжении договора о передаче авторских прав на семь его альбомов /пять альбомов плюс два диска с бонус-трекам/ и взыскании авторского вознаграждения с одной из фирм "Гала-Рекордс" - ЗАО "СБА-Мьюзик-Паблишинг". По словам юриста, согласно договору, который Шнуров заключил с "СБА-Мьюзик-Паблишинг" в октябре 1999 года, он передал фирме авторские права на его альбомы, в числе которых, в частности, "Мат без электричества" и "Пираты ХХ1 века".

"Вместо того, чтобы продать права на тиражирование произведений третьим лицам "СБА-Мьюзин-Паблишинг" продала их другой структуре "Гала-Рекордс" - "СБА-Продакшн", тем самым занизив размер авторского вознаграждения, который должен был выплачиваться Шнурову от объема продаж его альбомов", - сказал Усков.

Юрист отметил, что размер рассчитанного компанией авторского вознаграждения Шнурову составил всего 460 долларов. Шнуров же настаивает на выплате ему авторского вознаграждения в размере 24,5 тыс долларов. "Это минимальная сумма, которую ему должны были выплатить, исходя из минимальных ставок авторского вознаграждения, размер которого установлен соответствующим постановлением правительства и составляет 8 проц, - сказал Усков. К

роме того, Шнуров намерен взыскать с "Мьюзик-Паблишинг" 200 тыс рублей /2000 МРОТ/ за бездоговорное использование дизайна альбома "Точка". Он также просит суд расторгнуть договор с еще одной фирмой "Гала-Рекордс" - ЗАО "С.Б.А. - Продакшн" - о передаче фирме исполнительских прав на использование фонограмм всех его музыкальных произведений, а также взыскать невыплаченное ему вознаграждение, которое, в соответствии с заключенным договором, должно было составить за четыре года более 50,5 тыс долларов, сказал Усков.

По его словам, в ходе предварительного слушания суд обязал представителя ответчиков представить отчеты о продажах музыкальных произведений Шнурова и о выплате ему денежного вознаграждения.

Как сообщил РИА "Новости" председатель Санкт-Петербургского Клуба моряков-подводников Игорь Курдин, прощание с погибшим с отданием всех воинских почестей состоится в 10.00 мск 5 сентября в старейшем военно-морском учебном заведении России - Морском корпусе Петра Великого /бывшем Военно-морском училище имени Фрунзе/.

Юрий Жадан будет похоронен на Серафимовском кладбище Петербурге, недалеко от места, где покоятся подводники, погибшие на АПЛ "Курск".

"Если будут найдены или подняты вместе с лодкой тела остальных членов швартовой команды "К-159", по желанию родственников погибшие моряки также могут быть похоронены на Серафимовском кладбище", - заявил Курдин.

Он отметил также, что, имея опыт оказания организационной и материальной помощи членам семей моряков, погибших на АПЛ "Курск", Санкт-Петербургский Клуб моряков-подводников в соответствии со своим уставом, взял на себя обязанности по решению всех вопросов, связанных с оказанием всесторонней помощи семьям членов экипажа затонувшей подлодки "К-159".

Докладчиком по первому вопросу выступит председатель Центральной избирательной комиссии Александр Вешняков. Кабинет министров также рассмотрит проект Положения о Государственном комитете РФ по рыболовству /докладчик - статс-секретарь - заместитель Госкомрыболовства РФ Леонид Холод/. Третьим и последним пунктом в повестке заседания правительства значится вопрос о выделении администрации Архангельской области средств из резервного фонда правительства по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и последствий стихийных бедствий.

"Мы до последнего не намерены отдавать Морской администрации порта Калининград 4-го бассейн Балтийской военно-морской базы для присоединения его к действующему паромному терминалу в Балтийске", - заявил адмирал в среду на пресс-конференции.

Этот бассейн требуется Морскому порту для завершения строительства масштабной, с размещением железнодорожного терминала, паромной переправы для связи эксклава с "большой Россией" и Европой.

По плану первый пусковой комплекс терминала должен быть введен в строй в конце 2003 года.

Планируется построить глубоководный порт и возвести крупнейший на Балтике терминал для пассажирско-автомобильной и железнодорожной паромной переправы, соединяющей Балтийск с Усть-Лугой (Ленинградская область) и портами Германии.

"У военных есть свои планы по использованию 4-го бассейна. Возможно, он останется в ведомстве Министерства обороны РФ и будет перепрофилирован, к примеру, в нефтеперевалку, которая станет приносить реальные деньги", - подчеркнул адмирал Балтфлота.

Владимир Валуев полагает, что решить вопрос о принадлежности бассейна невозможно без совместных межминистерских консультаций.

"Разрешить спорную ситуацию может только межведомственная комиссия, в которую войдут представители министерств обороны, транспорта и имущества", - предложил адмирал.

"С середины сентября Проектный комитет переходит в режим очень плотного взаимодействия с рабочей группой Шувалова. На сегодняшний день речь идет об использовании потенциала нашей питерской команды: у нас есть наработки почти по всем направлениям, которые интересуют группу Шувалова, и в этом плане часть членов Проектного комитета будут в качестве экспертов работать над подготовкой конкретных нормативных актов", - сказал Чернейко, комментируя результаты встречи с Шуваловым, состоявшейся в минувшую пятницу в Москве.

Некоторые проекты нормативных актов уже переданы в рабочую группу Шувалова, заметил Чернейко.

Он сказал, что создание концепций решений ряда проблем Петербурга, с которыми члены Проектного комитета столкнулись при подготовке программы кандидата в губернаторы Северной столицы Валентины Матвиенко, невозможно без сотрудничества с федеральным центром и теми людьми, которые готовят решения тех же самых проблем, но в целом для РФ. "Поэтому возникла необходимость сверки курсов, чтобы не ошибаться", - добавил Чернейко.

"Кроме этого мы уже теперь ориентируемся, какие петербургские проекты вписываются в федеральные, и здесь мы будем играть роль пилотной площадки для реализации этих проектов. В первую очередь речь идет о жилищном строительстве, здравоохранении, образовании, но в контексте, выходящим на уровень подготовки федеральных нормативных актов" - сказал координатор Проектного комитета.

Проектный комитет был создан в Санкт-Петербурге в мае 2003 года по инициативе полпреда президента РФ в СЗФО Валентины Матвиенко при участии ведущих специалистов и экспертов. С комитетом сотрудничают эксперты ведущих научных центров Петербурга, в числе которых Леонтьевский центр, Санкт-Петербургский государственный Университет, Университет экономики и финансов, Университет МВД, и другие.

На основе разработок Проектного комитета была создана предвыборная программа кандидата в губернаторы Петербурга Валентины Матвиенко, в которой отражены важнейшие направления стратегии развития города и предложены решения конкретных проблем.

По словам заместителя министра труда РФ Анатолия Осадчих, реабилитационные центры могут взять на себя функции по транспортному обслуживанию инвалидов, предоставлению им специальных технических средств и протезно-ортопедической продукции, консультированию инвалидов.

Под патронажем центров планируется создание специальных бригад, которые будут выезжать на дом к инвалидам для предоставления им различных реабилитационных услуг.

Финансирование реабилитационных центров, по мнению Осадчих, может осуществляться с привлечением средств федерального и региональных бюджетов, а так же внебюджетных источников.

Все предложения, высказанные участниками совещания, по словам Осадчих, будут включены в план работы Минтруда на следующий год.

В России все инвалиды Великой отечественной войны и приравненные к ним категории граждан полностью обеспечены инвалидными колясками и другими техническими средствами. Остальные категории инвалидов должны быть обеспечены за счет региональных бюджетов. Этой теме будет посвящена дискуссия второго дня совещания, отметил замминистра.