Будущее компании Boeing в данный момент полностью зависит от успеха 737 Мах, однако все эти самолеты остаются на земле, ожидая, когда мировые авиационные регуляторы утвердят проведенные корректировки программного обеспечения, которые сделают данный тип самолета более безопасным для полета
Роспатент выступает против создания Российского центра интеллектуальной собственности, поскольку желает расширения полномочий в отрасли интеллектуальных прав. Правообладатели же полагают, что ни один из предложенных проектов не будет эффективным.