Услуги логистической интегральной дилерской сети, Е. Чернякова
Сфера услуг является составной частью народнохозяйственного комплекса и представляет собой область создания ценностей, увеличивающей совокупный фонд потребления. Отличительной особенностью современного периода является переход от индустриальной экономики к сервисной, так как сфера услуг превращается в движущую силу хозяйственного развития.

Организационно-экономические основы формирования складских комплексов в регионах России, Д. Юсипова
Складские комплексы являются одним из основных элементов региональных логистических систем и создаются для обеспечения рациональных хозяйственных связей между отдельными хозяйствующими субъектами в сфере производства и потребления, регулирования материальных потоков и их распределения. Выбор организационно-экономических основ создания складского комплекса требует анализа показателей региональной экономики, в структуру которой будут интегрированы складские объекты.

Взаимодействие логистического оператора и его клиента, О. Петрова
Не все потенциальные клиенты логистических операторов (поставщики или производители товаров) до конца понимают, каким образом и за счет каких операций происходит повышение эффективности их работы в случае передачи логистики на аутосорсинг. В данной публикации приводятся примеры, которые наглядно демонстрируют наиболее распространенные варианты сотрудничества между двумя звеньями логистической цепочки с точки зрения повышения эффективности деятельности производителя.

Как сэкономить миллионы благодаря профессиональному логистическому планированию, Г. Эверс, К. Ланге
Российский логистический рынок стремительно развивается, и тем не менее (а может, именно по этой причине), складские площади и специализированные логистические комплексы найти сложно. Соответственно, и стоят они дорого. В окрестностях Москвы, а также в других городах, которых коснулся логистический бум, например, в Санкт-Петербурге, строятся новые складские помещения. Склады растут как грибы после дождя, инвесторы стремятся воспользоваться сложившейся ситуацией. Но любые ли инвестиции соответствуют будущим требованиям современной эффективной логистики? В статье рассказывается о том, как реализуется проект, в котором уделяется особое внимание планированию логистических решений и конкуренции предложений.

Закупочная логистика: розничные сети и производители в поиске новых концепций развития продаж и эффективного партнерства, Е. Реброва
Интервью с представителями компаний МЕТРО Групп Баинг, Мосмарт, и группы компаний ИИС-Посуда, взятые на Бизнес-Форуме "Purchasing Director", проходившем 5-7 июля 2007. Форум и интервью посвящены вопросам ключевых различий российской и европейской моделей построения взаимоотношений с поставщиками и производителями, изменений в закупочной и ассортиментной политике российских и европейских торговых сетей по мере консолидации национального розничного рынка, общих тенденций в сфере управления департаментами закупок и продаж в российских сетях.

Технология упаковки от компании Bosch, М. Белякова
Опыт компании Bosch в производстве упаковочной техники. Как сделать ее более дешевой, и, в то же время, более эффективной и функциональной, чтобы максимально удовлетворить потребности российских потребителей.

Создание интегрированной логистической системы в сочинском транспортном узле для обеспечения реализации ФЦП "Развитие г. Сочи как горноклиматического курорта" на период до 2014 года, Т. Прокофьева, С. Резер, Я. Розин
Проведение XXII зимних Олимпийских игр и XI Параолимпийских игр 2014 года в г. Сочи приведет к резкому возрастанию нагрузки на все объекты транспортной инфраструктуры, которая пока не соответствует требованиям Международного олимпийского комитета. ФЦП предусматривает, что при поддержке Правительства РФ в течение ближайших семи лет будет построена новая транспортная инфраструктура.

Современные решения для подборки заказов на предприятиях и распределительных центрах, В. Волков
Многие производственные и торговые предприятия сталкиваются с проблемой комплектации заказов. Так как у всех имеются заказчики, которым требуется отгрузка товара, то этим вопросом вынуждены заниматься как серьезные производственные комплексы, отгружающие товары машинами или паллетами, так и малые и средние компании, отгружающие товар покоробочно и поштучно. Читайте о путях и способах решения этой задачи.

Огневки - вредители продовольственных запасов, Г. Казакевич
Настоящим бичом кондитерских производств, складских помещений, продовольственных магазинов, домашних кухонь этим знойным и сухим летом стали огневки - серенькие бабочки, напоминающие моль. Днем они смирно сидят в самых скрытых от наблюдателя местах, изредка на стенах, чаще - на потолках, нижних поверхностях полок. С наступлением сумерек начинают порхать, описывая зигзагообразную траекторию. И если бы не внешнее сходство с платяной молью и не назойливое порхание, Вы бы и внимания на них не обратили. Однако так ли уж безобидны эти незаметные создания, которые даже не питаются?

Складская технологическая цепочка: товар - обработка товара - выбор оборудования, В. Михайлов
Краткое описание причинно-следственной связи в обозначенной цепочке можно выразить следующей фразой: "Товар определяет технологию его обработки, а технология определяет оборудование, с помощью которого эта технология реализуется". При существующем огромном разнообразии товаров, сегодня разработан широкий набор комплексных решений для стеллажей, позволяющий обеспечить безопасное и эффективное складирование грузов любого размера и веса. В рамках этой публикации рассмотрены складские системы для наиболее распространенные типов хранения: складские системы для грузов на поддонах; складские системы для малогабаритных грузов; складские системы для специфических грузов.

назад

  Анонс журнала “РИСК: Ресурсы, Информация, Снабжение, Конкуренция” № 3/2007

 к содержанию выпуска

ЛОГИСТИЧЕСКИЕ СТРУКТУРЫ И СИСТЕМЫ

“О внешнеэкономической защите российской промышленности в условиях присоединения России к Всемирной торговой организации”
Н. Лидяева, Е. Шоль, В. Шумаев
Перестройка экономических отношений в России изменила обязанности органов государственного управления по отношению к товаропроизводителям. С одной стороны, предприниматель стал свободным от опеки министерств. Но, с другой стороны, это и свобода министерств от прямых обязанностей по отношению к частным товаропроизводителям. В результате этого между товаропроизводителями и министерствами образовалась правовая организационно-экономическая преграда в решении проблем оперативного взаимодействия.

“Развитие информационно-аналитических систем и логистических технологий железнодорожного транспорта”
В. Голоскоков
Средства информатизации перевозочного процесса в настоящее время достигли уровня, необходимого для обеспечения эффективного функционирования существующих технологий. Между тем пока сами технологии управления перевозками ориентированы на использование компьютерной техники только в качестве источника справочного материала. Следующей задачей представляется внедрение новых "смысловых" логистических подходов по управлению грузо- и пассажиропотоками на сети железных дорог.

“Определение рационального объема запаса в системе с фиксированным интервалом времени между поставками”
О. Данилов, Е. Галимова
Управление любыми видами запасов заключается в установлении момента выдачи очередного заказа на поставку, объема поставки и выборе стратегии управления. Стратегией управления запасами во многих хозяйствующих субъектах является система снабжения с фиксированным интервалом времени между поставками. Поэтому задача управления запасами сводится к выбору оптимального режима пополнения резерва материальных ресурсов.

“Cоциальный капитал обретает виртуальное пространство”
Л. Мясникова
Социальный капитал активно проникает во все сферы экономики. За последние годы в связи с появлением интерактивной версии Интернета - "Вeб 2.0", широкое развитие получили интерактивные сети социального капитала, способствующие его накоплению и ускоренной диффузии во все области общественной деятельности. Социальные сети выступают объективированной структурой социального капитала и на их основе складывается институциональная основа этого капитала - онлайновая идентичность пользователей (круг, группа, сообщество).

“Предпосылки формирования логистических систем в строительстве”
Р. Мулкидзанян
Логистика предъявляет повышенные требования к уровню организации производства, качеству управленческих решений, учету и контролю, к детальной формализации экономических процессов, автоматизации документооборота, фактографической точности в описании схем грузопотоков и т. д. Однако в условиях российской транзитивной экономики предприятие, обладающее современным уровнем организации производства и управления, все еще является “предприятием будущего”.

“Возможность использования логистических методов в электроэнергетическом комплексе страны”
В. Кимерин
Для эффективного развития энергетической отрасли в условиях глобализации всех процессов в бизнес-системах недостаточно только осуществлять процесс реформирования (реструктуризации). Необходимы новые технологии упорядочивания и структурирования хозяйственных отношений, формирование синергетического эффекта на основе логистики в цепочке: “производитель - сетевая компания - энергосбытовая компания – потребитель”.

“Спрос как базис движения товаров и всей логистической цепи”
Е. Чернякова
В современных условиях предприятию необходимо самостоятельно разрабатывать систему реализации продукции с учетом запросов потребителей на основе логистической концепции сбыта. Указанная концепция рассматривает сбыт как систему, состоящую из элементов, взаимодействующих между собой и с внешней средой.

МИРОВАЯ ТЕОРИЯ И ПРАКТИКА

“Тенденции развития производственной логистики”
Ф. Жемалдинов
Обзор главных тенденций совершенствования логистики показывает, что ее современная концепция сформировалась и продолжает формироваться в ходе непрерывной эволюции. Эту эволюцию можно в целом определить как переход от логистики, трактуемой исключительно в качестве функции услуг, ориентированной на краткосрочное управление и рационализацию отдельных логистических процессов, - к логистическому управлению. Легко просматривается закономерный переход от реализации посредством логистики только оперативных целей к реализации также и стратегических целей вследствие усиления конкуренции на рынке товаров и услуг.

МАКРОЛОГИСТИКА

“Региональные аспекты логистики и проблемы формирования макрологистических платформ в Сибирском Федеральном округе”
Т. Прокофьева, И. Рабаданова, В. Ювица
В статье подробно рассматривается нынешнее состояние, а также перспективы развития Новосибирской, Красноярской и Иркутской макрологистических платформ. Приводятся финансовый прогноз и оценка экономической эффективности развития данных регионов, указываются необходимые и планируемые направления развития, проблемы, преимущества и значение указанных областей в экономике страны.

“Роль логистики в развитии экономической теории и теории управления”
Е. Жаворонков
Основной задачей современной экономической теории является разрешение противоречий между неограниченными человеческими потребностями в товарах и услугах и ограниченными ресурсами, которые необходимы для их производства. Таким образом, трактовка экономической теории сводится к потребительскому поведению человека и в общей теории рынка преобладает денежный (монетаристский) уклон. А в развитии экономической теории явно присутствует управленческий уклон. Перспективы новой экономической теории характеризуются эффектом интеграции, за счет объединения участников рынка в интегрированные логистические системы.

НА КНИЖНУЮ ПОЛКУ

Новинки специализированной литературы по логистике

ИННОВАЦИИ В ЛОГИСТИКЕ

“Основные организационные стратегии развития логистических систем управления”
О. Курбатов, И. Проценко, Ф. Новиков
Поскольку стратегическое развитие логистического потенциала происходит в транзитивной экономике России, где в различных комбинациях переплетаются черты и тенденции традиционной и новой экономик, возникает объективная необходимость учитывать реалии переходного периода от одного типа экономики к другому в виде симбиоза различных подходов к формированию логистического потенциала с помощью парадигмы развития логистической системы фирмы.

Подробнее читайте на сайте журнала "РИСК".

назад