Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Новости Республики Коми

Подписаться Бесплатная новостная рассылка Подписчиков 0 RSS
  Октябрь 2015   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://24rk.ru
Открыта: 23-10-2015

Автор
24rk@list.ru

Статистика

0 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

новости Республики Коми «Каждый должен заниматься своим делом!»


Мусор, разные бытовые отходы – неотъемлемые продукты жизнедеятельности любого города. Следующим звеном после дворника в цепочке по освобождению нашего города от мусора являются водители специализированных машин, которые собирают все отходы и отвозят их на полигоны. Мы продолжаем серию публикаций спецпроекта «Лучший по профессии», рассказываем о простых тружениках этой непростой отрасли, ежедневной работе и интересной жизни. Сегодня наш герой –водитель ООО «Эко-Технологии ПЛЮС», сыктывкарец Михаил Розовел. Михаил Розовел – водитель со стажем, о мусорных перипетиях может уже легенды слагать, говорит, что ни день – то новый опыт или открытие! В эту отрасль попал случайно. В 1979 году получил водительское удостоверение и вот уже 30 лет работает водителем, из них последние тринадцать лет занимается вывозом бытовых отходов на мусоровозе. На вопрос о престижности и непрестижности своей профессии наш герой отвечает однозначно: - Каждый должен заниматься своим делом! У нас как обычно? Люди задерживаются на одной работе по двум причинам: дело либо нравится, либо человек к этому уже привык и менять что-то боится, – рассуждает Михаил. – Мне моя работа нравится. Иногда видишь переполненный мусорный контейнер, гору всякого хлама вокруг него и понимаешь: сюда машина вовремя не приехала. А за свой участок гордость берет. Думаешь: вот в «моих-то» дворах точно такого нет и не будет! Если только к бакам подъехать дадут… Еще Михаил с высоты своего опыта отмечает, что в последнее время в его работе стало гораздо меньше трудовых сложностей. Зарплату выдают хорошую и вовремя, для автомобилей организована ремонтная база. - Реально сейчас в нашей «коммуналке» очень много хороших изменений: как видных внешне, так и внутри самой системы. Что касаемо моей работы, раньше, еще десять лет назад, неважно была организована работа по вывозу мусора. Ветер разносил все это по улице, собаки растаскивали, машины ломались… Грязь, смрад. А теперь временной график, отклониться от которого ни-ни – по голове не погладят! Просыпается Михаил на смену в четыре утра: чашка кофе, завтрак. Это обычное начало обычного рабочего дня. Пока сыктывкарцы спят, по городу проще передвигаться. Вот и начинается трудовой день водителей мусоровозов ни свет ни заря. 6.00. Михаил уже в гараже для стоянки спецавтотранспорта. Несмотря на то, что автослесари машину уже осмотрели, наш герой все равно сам проверяет: уровень масла, хорошо ли накачаны колеса? После стандартного медицинского осмотра водитель мусоровоза прогревает машину и выезжает на свой обычный, проверенный маршрут, по которому он проехал уже не одну сотню километров. Нужно успеть вывезти мусор со всех точек. Профессия водителя большегрузных автомобилей – сложная, в первую очередь, физически! За один рабочий день из машины приходится выпрыгивать по 50-60, а то и больше раз. Потому, шутит Михаил, такой стройный. Работает Михаил по точному графику – время, необходимое на дорогу, расписано практически по минутам. Но иногда маршрут приходится менять: наши дворы так напичканы автомобилями, что трехтонникам бывает просто не пробраться к полным контейнерам. Основная проблема — не вывоз мусора, а то, как к нему подобраться. Ставят машины так, что даже на легковой с трудом проезжаешь. Были бы крылья, мы бы летали. За неимением их приходится ездить по бордюрам или на свой страх и риск вписываться в узкий проем между машинами. Люди ставят личные автомобили где придется. Иногда невозможно подъехать к мусорным бакам. Оставляешь этот объект «на потом», едешь к следующему, а потом возвращаешься в надежде, что мешающий отгрузке мусора автомобиль убрали. Иногда в одно и то же место приходится приезжать по нескольку раз, пока не подберёшься-таки к контейнеру. Так, Михаил за последние годы научился почти ювелирному вождению в тесно заставленных машинами дворах – это навык, который со временем приобретают все водители мусоровозов. - Вот и хочу обратиться к сыктывкарским автомобилистам, раз уж появилась такая возможность: уважаемые владельцы личных машин, мы работаем для вас! Относитесь и вы, пожалуйста, к нашей работе с пониманием. Михаил Михайлович в совершенстве владеет своей профессией, трудолюбивый, профессионал своего дела, бережно относится к вверенной ему технике, своевременно и качественно осуществляет ее техническое обслуживание, что позволяет увеличить и срок ее эксплуатации. Является лучшим по показателю экономии топлива и технической эксплуатации автомобиля, всегда тактичен и вежлив с клиентами, имеет многочисленные благодарности за добросовестную работу. В коллективе пользуется заслуженным авторитетом. Михаил Михайлович относится к категории сотрудников, на которых всегда можно положиться, доверить самую ответственную работу и быть уверенным, что он не подведет. – Охоту я не люблю, – признается Михаил, – а вот рыбалка - это идеально для меня. Люблю работать на даче, участок у меня большой, 10 соток. Есть домик, банька,огород... Дети выросли, разъехались. Младший живет и работает в Санкт-Петербурге, старший с семьей - в Ейске. Я уже дедушка, внуку Вадиму четыре годика. Каждый год вместе с супругой ездим к ним в гости. Источник www.24rk.ru
В избранное