| ← Февраль 2015 → | ||||||
|
1
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
9
|
10
|
11
|
13
|
14
|
15
|
|
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
21
|
22
|
|
23
|
24
|
25
|
27
|
28
|
||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://www.facepla.net/
Открыта:
20-01-2015
Статистика
0 за неделю
Экология в современном мире
Этот велосипед раньше был ковром. Уникальная переработка
Велосипед, конечно, не первое, что придет вам на ум, если кто-нибудь спросит вас о том, что делать с старым ковром...но все же... Возможно, в последнее время, это не отвечает стандартам высокой моды, но ковер остается прекрасным способом утеплить дом. Проблема в том, что он изнашивается. По причине своей громоздкости и комбинации различных материалов, ковер не простоутилизировать, и это означает, что он выбрасывается на свалку. Компания Carpet America Recovery Effort насчитывает порядка 5 млрд тонн ковров – почти 1 тонна на человека – именно такое количество ежегодно отправляется на свалку. Представьте себе, если все это количество можно было б пустить на что-то полезное. Теперь это возможно. За последние несколько месяцев, ковры нашли очень нетрадиционную вторую жизнь в велосипедах. Дженни Маклевер (Jenny McIver) и ее муж Рич - новозеландцы, которые недавно вернулись домой после нескольких лет, проведенных в Нью-Йорке, - они основали Wishbone Design, компанию промышленного дизайна. Вместе они разработали технологию, которая позволяет им превращать ковры в жесткие трубчатые формы и тем самым создавать детские велосипеды. Но и это еще не все: велосипеды Wishbone могут увеличиваться по мере того, как ребенок растет. «Нейлоновые волокна ковра бреют от подложки», объясняет Маклевер. «Затем волокна нейлона и подложка из полипропилена отдельно перерабатываются с помощью запатентованного процесса, который измельчает, чистит и нагревает сырье в жидком виде. После мы добавляем стекловолокно, которое обеспечивает прочность и жесткость». |
| В избранное | ||
