Выпуск # 542 от 29 июня 2012 года

Сегодня в выпуске:
• Новости таможни.
• Информация в прессе.
• Нормативные документы ФТС РФ за последнюю неделю.

XIII Международная выставка «Таможенная служба – 2012» пройдет в Москве в октябре 2012 года

XIII Международная выставка «Таможенная служба – 2012» пройдет на территории ЗАО «Экспоцентр» в Москве в октябре 2012 года, сообщает пресс-служба Северо-Западного таможенного управления (СЗТУ).

В тематику выставки включены: таможенные услуги, таможенные представители; информационные технологии и программное обеспечение; системы безопасности, средства досмотра; транспортно-экспедиторские услуги; склады и складское оборудование; погрузочно-разгрузочное оборудование; транспортная тара и упаковка, порты и терминалы; банки и кредитные организации, уполномоченные в области таможенного дела; страхование и логистика.

В выставке принимают участие организации самого различного профиля: компании – участники внешнеэкономической деятельности (российские и иностранные), таможенные брокеры, перевозчики, владельцы складов временного хранения и таможенных складов, компании занимающиеся логистикой, строительством, страховые компании, финансовые организации, компании, оказывающие иные услуги при осуществлении внешней торговли. Количество участников выставки ежегодно возрастает.

В рамках выставки традиционно пройдет международная конференция, на которой выступят представители государственных органов России, руководители крупных международных компаний. Будут обсуждаться вопросы развития российского законодательства в сфере таможенного дела, проблемы формирования единого экономического пространства, проблемы взаимодействия таможни и бизнеса.

Международная выставка является не только демонстрационной площадкой, но и местом для делового общения, где участники и гости выставки смогут ознакомиться с путями и современными механизмами взаимодействия таможни и бизнеса, внести свои предложения по модернизации таможенных технологий, наладить деловые связи, заключить выгодные контракты, отмечается в сообщении.

Continent.net

На базе второго отдела Михневского таможенного поста Московской таможни состоялся брифинг

На базе отдела таможенного оформления и таможенного контроля №2 Михневского таможенного поста Московской таможни состоялся брифинг по вопросам информирования организаций науки и промышленности, работающих в инновационной сфере, информирует Пресс-служба ЦТУ.

На вопросы журналистов ответил начальник отдела таможенного оформления и таможенного контроля №2 (ОТО и ТК) Павел Козлов. Он отметил, что особенность данного отдела заключается в том, что он призван содействовать таможенному оформлению товаров, перемещаемых организациями научно-исследовательского профиля и объектов исследовательского назначения в максимально короткие сроки, что благоприятно скажется на развитии российской науки. В рамках работы отдела подписаны соглашения о взаимном сотрудничестве с Роспотребнадзором, Россельхознадзором, Минздравсоцразвития, Федеральной службой по контролю за оборотом наркотиков, Федеральной службой по техническому и экспортному контролю.

Основными декларируемыми товарами являются научные отчёты, научное оборудование, биологические образцы, стабильные изотопы, в последнее время живые животные для исследовательских целей. Организации, активно оформляющие наукоемкие товары – Национальный исследовательский центр «Курчатовский институт», Международный институт прикладной физики и высоких технологий, Институт медико-биологических проблем РАН.

Возможности эффективного функционирования отдела ограничивал тот факт, что ранее отдел находился на территории НИЦ «Курчатовский институт», имеющий особый пропускной режим. Для прохода и проезда на территорию Курчатовского института требуется ряд согласований, что создавало неудобство для перевозчиков и участников ВЭД.

В настоящее время ОТО и ТК №2 Михневского поста располагается в помещениях, предоставленных ГУП «Стройэкспром», находящихся по адресу г.Москва, Волгоградский проспект, д.42, корпус 5.

Кроме того, отдел наделен правом осуществлять выпуск товаров, фактически находящихся на территории аэропортов города Москвы - Шереметьево, Домодедово, Внуково, с применением технологии удаленного выпуска, без непосредственного присутствия в таможенном органе.

«Новое местонахождения и возможность выпускать научную продукцию удаленно создаст благоприятные условия и станет хорошим подспорьем для научного сообщества в деле совершения таможенных операций в отношении инновационной и наукоемкой продукции» - отметил начальник отдела Павел Козлов.

VCH.RU

О подаче предварительной информации таможенным органам Республики Казахстан

ФТС России доводит до сведения заинтересованных лиц информацию о возможностях подачи предварительной информации таможенным органам Республики Казахстан.

В связи с вступлением в силу с 17 июня 2012 года решения Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 899 «О введении обязательного предварительного информирования о товарах, ввозимых на таможенную территорию Таможенного союза автомобильным транспортом», с 15 мая текущего года таможенные органы Республики Казахстан приступили к пилотному тестированию информационных систем предварительного информирования.

Комитетом таможенного контроля МФ РК, для заинтересованных лиц организован прием предварительной информации с помощью Web-портала таможенных органов Республики Казахстан (pi.customs.kz).

Web-портал таможенных органов Республики Казахстан открыт для представления предварительной информации всем участникам ВЭД без ограничения. При этом доступ к порталу осуществляется путем обычной регистрации пользователей.

Более подробная информация о предоставлении предварительной информации таможенным органам Республики Казахстан размещена на официальном сайте Комитета таможенного контроля МФ РК (e.customs.kz).

Наша справка

Участники ВЭД, при ввозе товаров автомобильным транспортом на таможенную территорию Таможенного союза через пункты пропуска, расположенные на территории Республики Казахстан, представляют предварительную информацию о товарах таможенным органам Республики Казахстан.

Пресс-служба СЗТУ

Состоялось очередное заседание Общественно-консультативного совета Башкортостанской таможни по работе с участниками ВЭД

15 июня 2012 года в г. Уфа в Министерстве промышленности инвестиционной и инновационной политики Республики Башкортостан состоялось заседание Общественно-консультативного совета по работе с участниками ВЭД Башкортостанской таможни, при участии представителей министерства промышленности и инновационной политики РБ и Торгово-промышленной палаты республики, говорит Пресс-служба ПТУ.

На заседание присутствовали представители ведущих предприятий Республики Башкортостан: ОАО АНК «Башнефть», «ОАО УМПО», ОАО «Газпромнефтехим Салават», ОАО «Каустик», ОАО «НЕФАЗ», ОАО «Белорецкий металлургический комбинат», ОАО «Стерлитамакский нефтехимический завод», ООО «Полиэф», ОАО «РЖД» и другие участники ВЭД, таможенные представители.

На Общественно-консультативном совете были рассмотрены вопросы :

- о внедрении системы менеджмента качества на машиностроительных предприятиях республики,
- об изменениях в таможенном законодательстве Таможенного союза, в связи с вступлением России в ВТО,
- о развитии института уполномоченного экономического оператора в Республике Башкортостан,
- о развитии технологий и таможенных операций при декларировании товаров, ввозимых на территорию Таможенного союза автомобильным транспортом,
-о переходе к оказанию государственной услуги по принятию предварительных решений в электронном виде.

По первому вопросу – «Внедрение системы менеджмента качества на машиностроительных предприятиях республики» выступил начальник отдела ОПК и машиностроения министерства промышленности и инновационной политики Республики Башкортостан В. Н. Новиков. По остальным вопросам, заявленным в повестке дня, - должностные лица Башкортостанской таможни.

Заслушав и обсудив доклады участников Общественно-консультативный совет по работе с участниками внешнеэкономической деятельности при Башкортостанской таможне отмечает, что в связи с вступлением России в ВТО принципиально новую организационно-правовую среду функционирования для российской таможенной службы и бизнеса создадут нормы и правила Всемирной торговой организации, полноправным членом которой станет Россия в наступившем году. Они подлежат перенесению в ее национальное законодательство и имеют над ним приоритет. В связи с этим после вступления России в ВТО роль таможенной службы в обеспечении благоприятных условий для внешнеэкономической деятельности значительно возрастет. А сокращение времени прохождения экспортных и импортных процедур и снижения издержек на проведение внешнеторговых операций при условии сохранения должного государственного контроля внешнеторговой деятельности должны обеспечить рост экономики.

VCH.RU

Контроль осуществляет таможенная инспекция Ярославской таможни

14 июня в рамках мероприятий по всестороннему информированию пассажиров международных авиарейсов из среднеазиатских республик состоялась встреча руководства таможенного поста Аэропорт Самара с представителями авиакомпаний: «Армавиа», «Деловая авиация Поволжья», «Дойче Люфтганза АГ», «Оренбургские авиалинии», «Уральские авиалинии», «Узбекискон хаво йуллари», «Флай Дубай», «Чешские аэролинии», «Таджик Эйр», «ЮТэйр-Экспресс», «ЮТэйр», сообщает Пресс-служба ПТУ.

Должностные лица Самарской таможни проинформировали представителей авиакомпаний о существующих в настоящее время количественных ограничениях на ввоз табачного изделия (насвай) и раздали образцы плакатов и памяток для распространения их на бортах воздушных судов, следующих из государств Средней Азии.

В соответствии с ГОСТ насвай идентифицируется как сосательный табак, поэтому в соответствии с Соглашением между Правительством РФ, Правительством Республики Беларусь и Правительством Республики Казахстан от 18.06.2010 «О порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском» нормы ввоза для насвая действуют такие же, как и для табака. В личных целях любой гражданин может ввезти на таможенную территорию таможенного союза не более 250 граммов насвая на одно лицо, достигшее 18-летнего возраста.

Кроме того, руководство таможенного поста Аэропорт Самара обратилось с письменной просьбой к представителям авиакомпаний «Армавиа», «Деловая авиация Поволжья», «Дойче Люфтганза АГ», «Оренбургские авиалинии», «Уральские авиалинии», «Узбекискон хаво йуллари», «Флай Дубай», «Чешские аэролинии», «Таджик Эйр», «ЮТэйр-Экспресс», «ЮТэйр», выполняющих регулярные авиарейсы в азиатские республики, разместить плакаты и памятки рядом с пунктами продажи билетов, с тем, чтобы граждане были проинформированы о количественных ограничениях на ввоз насвая.

Достигнута договоренность с руководством Международного аэропорта «Курумоч» о том, что при оформлении международных рейсов из среднеазиатских республик через средства громкоговорящей связи с интервалом 30 минут будут транслироваться объявления о запрете ввоза насвая свыше установленной весовой квоты.

Справка: За 5 месяцев должностными лицами Самарской таможни по фактам незаконного ввоза насвая возбуждено 117 дел об административных правонарушениях.

VCH.RU

Глава Северо-Западной оперативной таможни И.Суняев уволен после проверки

Начальник Северо-Западной оперативной таможни Игорь Суняев отправлен в отставку. Как сообщили в пресс-службе Северо-Западного таможенного управления Федеральной таможенной службы РФ, соответствующий приказ был подписан 20 июня 2012г.

Причины увольнения в ведомстве не комментируют. Отметим, что ранее в СМИ появилась информация о том, что в июне в Северо-Западной оперативной таможне началась инспекторская проверка. Тогда же в Интернете появилось сообщение о том, что Северо-Западное таможенное управление ждет масштабное сокращение.

В настоящее время исполняющим обязанности начальника Северо-Западной оперативной таможни назначен первый заместитель И.Суняева - Сергей Дорошенко.

Северо-Западная оперативная таможня (СЗОТ) была создана в 1997г. и вошла в единую систему таможенных органов РФ. Является вышестоящим таможенным органом по отношению к таможенным органам Северо-Западного региона России. СЗОТ координирует и руководит работой правоохранительного блока таможен региона и осуществляет организацию, методическое обеспечение и контроль деятельности правоохранительных подразделений Архангельской, Балтийской, Вологодской, Выборгской, Кингисеппской, Мурманской, Новгородской, Псковской, Пулковской, Санкт-Петербургской, Себежской, Сыктывкарской, Карельской таможен.

ИА РБК Санкт-Петербург

О временном ввозе транспортных средств гражданами Российской Федерации

В связи с поступающими обращениями физических лиц по вопросам временного ввоза гражданами Российской Федерации на таможенную территорию Таможенного союза транспортных средств для личного пользования, зарегистрированных на территории иностранных государств, с освобождением от уплаты таможенных платежей, Южное таможенное управление сообщает следующее.

В соответствии с пунктом 22 приложения № 3 к Соглашению между Правительством РФ, Правительством Республики Беларусь и Правительством Республики Казахстан от 18.06.2010 «О порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу Таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском» (далее - Соглашение), освобождаются от уплаты таможенных платежей транспортные средства для личного пользования, зарегистрированные на территории иностранного государства, временно ввозимые на таможенную территорию Таможенного союза иностранными физическими лицами любым способом, на срок своего временного пребывания на этой территории, но не более, чем на один год.

Временный ввоз транспортных средств для личного пользования, зарегистрированных на территории иностранного государства физическими лицами государств - членов Таможенного союза любым способом, на срок, не превышающий шести месяцев, согласно пункту 23 приложения № 3 к Соглашению допускается при условии обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов в соответствии с таможенным законодательством Таможенного союза.

В соответствии со статьей 4 Таможенного кодекса Таможенного союза, иностранное лицо - лицо, не являющееся лицом государства - члена Таможенного союза.

В то же время, лицо государства - члена Таможенного союза - физическое лицо, имеющее постоянное место жительства в государстве - члене Таможенного союза.

Таким образом, для временного ввоза транспортного средства для личного пользования с освобождением от уплаты таможенных платежей необходимо представление таможенному органу документов, подтверждающих факт отсутствия постоянного места жительства в государстве – члене Таможенного союза.

В случаях, когда основным документом удостоверяющим личность является паспорт гражданина Российской Федерации, временный ввоз транспортных средств для личного пользования, зарегистрированных на территории иностранного государства, физическими лицами с освобождением от уплаты таможенных платежей возможен при условии отсутствия в таком документе отметки о регистрации по месту жительства в Российской Федерации.

Пресс-служба Южного таможенного управления

Подача предварительной информации в Россию и Белоруссию

17 июня на всей территории Таможенного союза (ТС) введено обязательное предварительное информирование (ПИ) для товаров, ввозимых автомобильным транспортом (решение Комиссии Таможенного союза N 899 от 09.12.2011). Это означает, что водители, пересекающие таможенную территорию ТС в пунктах пропуска на границах Российской Федерации, Республики Беларусь и Республики Казахстан должны предоставить таможенному инспектору штрих-код или уникальный идентификационный номер предварительной информации.

Предварительная информация должна быть подана любым заинтересованным лицом в таможенный орган государства – члена Таможенного союза, на территории которого расположен автомобильный пункт пропуска, не менее чем за 2 часа до планируемого ввоза товара на территорию ТС. Таможенные инспекторы в течение 2-х часов с момента получения ПИ обязаны провести ее анализ с использованием системы управления рисками.

Осуществлять заполнение и передачу ПИ может любой пользователь программы «ГТД-PRO» (или бесплатного модуля «Альта-ПИ»), подключенный к сети Интернет. По мнению большинства участников ВЭД, этот способ передачи документов является одним из самых простых и удобных. У тех участников ВЭД, которые не пользуются услугами таможенных представителей и сами готовят декларации на товары в программе «ГТД-PRO», есть преимущество – они могут создавать взаимосвязанный документ из Декларации на товары, не тратя время на заполнение формы ПИ. После успешной передачи документа в систему ПИ, декларанту приходит подтверждение о регистрации предварительной информации с присвоением ей уникального идентификационного номера. Распечатать (или сохранить) документ со штрих-кодом, который необходимо будет предъявить водителю на таможне, можно прямо из программы.

Подавать предварительную информацию из программы «ГТД-PRO» можно не только в Российскую Федерацию, но и в Республику Беларусь.

При заполнении и подаче ПИ в Белоруссию есть ряд основных особенностей.

Во-первых, в отличие от Российской Федерации, где документы подаются в единую систему ПИ, в Республике Беларусь предварительная информация отправляется на определенный таможенный пост, расположенный на белорусской границе, через который будет следовать автомобиль.

Во-вторых, при заполнении формы документа обязательно нужно указывать дату и время предполагаемого пересечения границы.

В-третьих, в Белоруссии нет штрих-кода и печатной формы документа. При прохождении границы водитель должен сообщить инспектору регистрационный номер ПИ, который в Республике Беларусь называется Уникальный Идентификационный Номер Перевозки (УИНП).

Мария Голобокова, пресс-служба «Альта-Софт»

Делегации Министерства финансов и Главного таможенного управления Вьетнама находятся с визитом в ФТС России

Как сообщает Пресс-служба ФТС, с 17 по 23 июня 2012 года делегации Министерства финансов и Главного таможенного управления Вьетнама во главе с вице-министром финансов Вьетнама Анг Туаном Ду Хуангом находятся с визитом в ФТС России с целью изучения опыта таможенной службы Российской Федерации в области таможенного регулирования.

18 июня 2012 года делегации провели переговоры в ФТС России по вопросам развития таможенного сотрудничества между обеими странами. Руководитель ФТС России Андрей Бельянинов подтвердил готовность российской стороны подписать в ходе визита Президента Социалистической Республики Вьетнам в Москву в конце июля 2012 года меморандум между ФТС России и ГТУ Вьетнама об обмене статистическими данными о взаимной торговле товарами и Плана совместных действий между ФТС России и ГТУ Вьетнама по борьбе с таможенными правонарушениями.

В ходе встречи российская и вьетнамская стороны отметили исторически сложившиеся дружеские отношения между Россией и Вьетнамом, на основе которых успешно развивается таможенное сотрудничество между странами.

Стороны подтвердили готовность оказывать друг другу содействие в увеличении товарооборота, обсудили ряд вопросов организации таможенного оформления и таможенного контроля в обеих странах.

Справка
Главное таможенное управление Вьетнама является структурным подразделением Министерства финансов.

VCH.RU

Взаимодействие с уполномоченным экономическим оператором

Таможенным кодексом Таможенного союза предусмотрены специальные упрощения для участников ВЭД получивших специальный статус уполномоченного экономического оператора, информирует Пресс-служба УТУ.

В зоне деятельности Екатеринбургской таможни осуществляет свою деятельность один участник ВЭД обладающий статусом уполномоченного экономического оператора – ООО «Рошен».

21.04.2012 вступил в силу приказ ФТС России № 686 от 11.04.2012 «О включении в реестр уполномоченых экономических операторов и выдаче свидетельства о включении в реестр уполномоченных экономических операторов ООО «Рошен» осущесвляющего свою деятельность в зоне деятельности Каменск-Уральского таможенного поста.

Участник ВЭД пользуется возможностью временного хранения товара в собственных помещениях, проведения таможенных операций, связанных с выпуском товаров, в собственных помещениях и иными специальными упрощениями. За этот период с апреля по июнь этого года с использованием специальных упрощений совершены таможенные операции в отношении 62 товарных партий.

В соответствии с общим соглашением № 10000/0002 от 12.04.2012 ФТС и ООО «Рошен» этот уполномоченный экономический эператор работает с Брянской, Липецкой Екатеринбургской таможней. В связи с этим Каменск-Уральским таможенным постом систематизирован порядок взаимодействия с уполномоченным экономическим оператором. Создан список должностных лиц, ответственных за информационный обмен между ООО «Рошени» и таможенным постом.

Также таможенным постом, в соответствии с системой управления рисками, разработана форма уведомления о разрешении или запрете о проведении грузовых операций с товарами. На данный момент рассматриватсяв вопрос об использования выпуска товара до подачи таможенной декларации.

В целом применние специальных упрощений уполномоченным экоонмически оператором позволило существенно сократить ремя на проведение таможенных операций.

Вообще существующее таможенное законодательство содержит широкий спектр возможностей и инструментов для успешного ведения внешнеэкономической деятельности.

Так статья 214 Федерального закона № 311-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации» позволяет временное периодическое таможенное декларирование вывозимых товаров Таможенного союза.

В Каменск-Уральском таможенном посту сегодня в рамках данной статьи совершают таможенное декларирование товаров два предприятия- ОАО «СУАЛ» и ООО «Торговый дом ФТК». Статистика с начала года выглядит следующим образом:

-ОАО «СУАЛ» - по 4 полным декларациям вывезено 4 743 тонны, товар алюминий и изделия из него, 240 транспортных единиц;
-ООО «Торговый дом ФТК» - по 20 полным декларациям вывезено 33 417 тонн, товар-керамические изделия (пропанты), 600 транспортных единиц.

Возможность подачи временной и по окончании установленного периода полной таможенной декларации значительно сокращает количество деклараций необходимых для подачи в таможенный орган. В период отгрузки после временной декларации в таможенный орган предоставляются только накладные для учета и проставления отметок соответственно сокращается время проведения таможенных операций, сокращается документооборот между таможенным органом и участником ВЭД, сокращается количество обращений в таможенный орган.

Широко используется предприятиями предварительное таможенное декларирование (ст.211 ФЗ № 311), неполная декларация на товары (ст.212 ФЗ № 311). Так с начала года в Каменск-Уральском таможенном посту проведены таможенные операции по 130 неполным декларациям и 285 предварительным декларациям.

Помимо этого продолжается взаимодействие с таможенным постом Екатеринбургский (центром электронного декларирования). Так с начала года выпущена 41 товарная партия ( статистическая стоимость 4,2 миллиона долларов США) в рамках «удаленного выпуска» со склада временного хранения ОАО «Синарский трубный завод».

VCH.RU

Сибирское таможенное управление проводит научно-практическую конференцию

В ноябре 2012 года в г. Новосибирске на базе отдела подготовки кадров (на правах учебного центра) Сибирского таможенного управления (СТУ) состоится научно-практическая конференция на тему «Таможенная деятельность в России: наука и практика, проблемы и перспективы», посвященная 20-летию создания СТУ, сообщает Пресс-служба СТУ.

Целью мероприятия является стимулирование научно-исследовательской деятельности должностных лиц и работников таможенных органов на основе анализа деятельности таможенных органов в современных условиях. Для участия в конференции приглашаются должностные лица и работники таможенных органов Федеральной таможенной службы, преподаватели вузов, аспиранты, члены научных обществ, занимающиеся исследовательской или творческой деятельностью, научные сотрудники и ведущие специалисты в области таможенного дела.

Сбор заявок, тезисов и презентационных материалов выступлений всех желающих принять участие в конференции осуществляется с 25 июня по 17 сентября 2012 года.

Заявки на участие и материалы выступлений можно направить по адресу электронной почты: stu_opk@list.ru.

Телефоны для справок: (383) 319-92-34, 319-92-29

VCH.RU

Об изменениях в Правилах осуществления государственного ветеринарного надзора в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации

По информации Пресс-службы ДВТУ, 12 июня 2012 года вступило в силу постановление Правительства Российской Федерации от 25.05.2012 № 519 «О внесении изменений в Правила осуществления государственного ветеринарного надзора в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации».

Указанным постановлением Правительства Российской Федерации внесены уточнения в порядок осуществления государственного ветеринарного надзора в специализированных пунктах пропуска в случае прибытия подконтрольных товаров морским или воздушным транспортом.

Установлено, в частности, что при ввозе (прибытии) на таможенную территорию Таможенного союза подконтрольных товаров морским транспортом перевозчик должен представить одновременно с документами, предусмотренными Таможенным кодексом Таможенного союза, документы, указанные в пунктах 3 – 5 Правил осуществления государственного ветеринарного надзора в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации, утверждённых постановлением Правительства Российской Федерации от 29.06.2011 № 501 (далее – Правила), или коносамент с указанием номера ветеринарного сертификата или иного ветеринарного сопроводительного документа, получателя подконтрольного товара, отправителя подконтрольного товара, наименования подконтрольного товара, его количества и веса.

Также Правила дополнены приложением № 2, содержащим перечень товаров, на которые не распространяются отдельные положения Правил.

Постановление Правительства Российской Федерации от 25.05.2012 № 519 «О внесении изменений в Правила осуществления государственного ветеринарного надзора в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации»

VCH.RU

На повестке дня – завершающий этап подготовки к саммиту АТЭС

Во Владивостокской таможне под председательством начальника таможни Виктора Холичева прошло рабочее совещание с представителями ЗАО «Ростэк-Приморье» и ЗАО «Крокус Интернэшнл», на котором обсуждались вопросы, связанные с обработкой грузов, предназначенных для саммита АТЭС-2012, сообщила Пресс-служба ДВТУ.

Со стороны таможни в диалоге участвовали первый заместитель начальника таможни по таможенному контролю Николай Лощинин, исполняющий обязанности начальника таможенного поста Морской порт Владивосток Андрей Шаповал, начальник отдела таможенного оформления и таможенного контроля № 1 Максим Коваленко.

Сергей Каменев, заместитель директора департамента развития ЗАО «Крокус Интернэшнл», сообщил cобравшимся о предстоящих сроках ввоза товаров, предназначенных для форума АТЭС. Сергей Могилевский и Елена Гусева, представители ЗАО «Ростэк-Приморье», проинформировали участников о скорости осуществления таможенных операций таможенными постами Владивостокской таможни. Представители деловых кругов, отметили хорошее взаимодействие с отделом таможенного оформления и таможенного контроля №1 таможенного поста Морской порт Владивосток.

По предложению начальника таможни Виктора Холичева в ходе встречи решено в завершающий период перед саммитом активизировать взаимодействие участников ВЭД и таможни для предотвращения задержек оформления и ускорения таможенных операций в отношении товаров, предназначенных для саммита АТЭС. Для этого участники ВЭД взяли на себя обязательство заблаговременно направлять в таможню информацию о предстоящих объемах ввоза товаров, а таможня – обеспечить личный контроль начальников таможенных постов за оформлением грузов федерального значения, обратив особое внимание на работу отделов таможенного досмотра.

Для ускорения обработки грузов, которые прибывают для форума АТЭС, в дополнение к ныне действующему мобильному инспекционно-досмотровому комплексу (МИДК) для таможенного контроля грузов используется поступивший на вооружение Владивостокской таможни второй МИДК.

C начала 2012 года для проведения саммита АТЭС Владивостокской таможней было оформлено 132 тысячи тонн товаров общей стоимостью 47 миллионов долларов США, при этом в федеральный бюджет было перечислено 397 миллионов рублей.

В номенклатуре ввезённых товаров преобладают: песок - ввезено 116,2 тыс. тонн (87,9% от общего веса) стоимостью 2,4 млн. долларов (5% от общей стоимости рассматриваемой категории товаров); изделия из камня, гипса, цемента - ввезено 12,6 тыс. тонн (9,5% от общего веса) стоимостью 8,7 млн. долларов (18,7 % от общей стоимости рассматриваемой категории товаров).

Значительно меньше ввезено изделий из черных металлов - 0,8 тыс. тонн (0,6%) стоимостью 3,9 миллионов долларов (8,4%) и механических машин и оборудования - 0,4 тысяч тонн (0,3%) стоимостью 12,1 миллионов долларов (26 %).

В рамках подготовки к саммиту АТЭС в 2012 года руководство Владивостокской таможни в составе делегации Дальневосточного таможенного управления обменялось опытом с таможенной службой Японии и приняло участие в Международной конференции по применению перспективных таможенных технологий, которая состоялась в июне во Владивостоке.

VCH.RU

Главы Таможенных служб Кыргызстана и России внесли уточнения в протокол о правилах таможенного оформления импортируемой продукции КР

Председатель Государственной таможенной службы Кыргызстана Кубанычбек Кулматов и глава Федеральной таможенной службы России Андрей Бельянинов внесли уточнения в действующий межправительственный протокол об осуществлении таможенного оформления и контроля товаров, производимых в КР и ввозимых в РФ с использованием информационного обмена.

Соответствующие уточнения внесены 22 июня 2012 года на 55 заседании Совета руководителей таможенных служб при Интеграционном Комитете Евразийского экономического сообщества и Совета руководителей таможенных служб государств-участников Содружества Независимых Государств.

Этот документ устанавливает перечень критериев, при соблюдении которых организация-экспортер может пользоваться преимуществами, установленных базовым протоколом.

Tazabek

Воронежская таможня проводит акцию «На что жалуетесь?»

С 25 по 29 июня Воронежская таможня проводит акцию «На что жалуетесь?», цель которой – выявить негативные моменты в работе таможенных постов и структурных подразделений таможни в ходе совершения таможенных операций и контроля.

В этот период все желающие могут обратиться за разъяснением порядка обжалования решений, действий либо бездействия таможенного органа и его должностных лиц в сфере таможенного дела. Для этого будет достаточно позвонить по телефону (473) 277-60-56. Прием звонков ведется сотрудниками правового отдела таможни.

Проведение акции «На что жалуетесь?» инициировано Федеральной таможенной службой. Она проходит по всей стране несколько раз в год. Порядок обжалования решений, действий или бездействия таможенных органов и их должностных лиц предусмотрен главой 3 Федерального закона «О таможенном регулировании».

За иными консультациями по вопросам таможенного оформления и соблюдения таможенного законодательства можно обратиться ежедневно (кроме выходных) в кабинет правового консультирования, расположенный по адресу г. Воронеж, ул.40 лет Октября, д. № 16. Консультации – бесплатны. Для их получения необходимо иметь при себе только паспорт.

Kommuna.ru

В Алтайском крае построен таможенный склад временного хранения

Как сообщает Пресс-служба CТУ, 20 июня первый заместитель начальника Сибирского таможенного управления Андрей Бушин и начальник Алтайской таможни Сергей Фёдоров приняли участие в торжественном открытии склада временного хранения (СВХ) компании «Либерал Вэльюз».

- Сибирское таможенное управление внимательно отслеживает и, конечно, приветствует развитие внешнеэкономической деятельности, - сказал Андрей Бушин. – В основе работы таможенных органов любых государств является, прежде всего, разумное содействие взаимной торговле и несомненный эффективный контроль. Поэтому хочу пожелать устроителям данного СВХ дальнейших успехов в этом достаточно сложном деле.

Терминал расположен в селе Веселоярск Рубцовского района в приграничной зоне с Республикой Казахстан. Склад находится в регионе деятельности Горнякского таможенного поста Алтайской таможни. Площадь оборудованных помещений составляет 1 300 м2, полезный объем склада - 4 000 кубометров. Площадь открытых площадок, которые предназначены для временного хранения товаров, находящихся под таможенным контролем, составляет 1500 м2. Общая площадь территории склада - 17 гектар.

По словам директора компании «Либерал Вэльюз» Юрия Степко, местоположение склада выбрано не случайно, т.к. маршрут, пролегающий через северо-запад Китая (Синьцзян-Уйгурский автономный район, столица Урумчи) и Республику Казахстан в Россию в настоящее время пользуется большой популярностью у российских и китайских перевозчиков и участников внешнеэкономической деятельности, т.к. он позволяет значительно экономить и четко планировать время доставки товаров, в отличие от морского пути. Компания «Либерал Вэльюз» со временем планирует превратить данный СВХ в таможенно-логистический терминал, а также построить к нему подъездные железнодорожные пути и специальную площадку, что позволит работать с крупнотоннажным грузом и существенно расширить товарную номенклатуру перевозимых товаров. Юрий Степко также отметил, что, по его мнению, создание подобного терминала будет способствовать развитию экономики Рубцовского района и Алтайского края.

VCH.RU

Таможенники и бизнесмены обсудили актуальные вопросы в области таможенного дела

Второе в этом году заседание Консультативного совета (КС) по работе с участниками внешнеэкономической деятельности состоялось в Сахалинской таможне, проинформировала Пресс-служба ДВТУ.

В мероприятии помимо должностных лиц таможни приняли участие представители компаний «Эксон Нефтегаз Лимитед», «Сахалин Энерджи» и других крупных предприятий, работающих на Сахалине.

Открывая совещание, начальник Сахалинской таможни Владимир Игнатьев подчеркнул важность подобных встреч как для бизнеса, так и для таможенных органов. Традиционно в повестку КС выносятся ключевые вопросы в области таможенного дела, и нынешняя встреча не стала исключением.

В связи с выходом в марте этого года Приказа ФТС России № 378 у участников внешнеэкономической деятельности появились новые обязанности перед таможенными органами. Подробнее на этом вопросе остановился начальник отдела таможенной инспекции Евгений Загребелин.

Отныне предприниматели должны отчитываться по условно выпущенным товарам с предоставлением льгот по уплате таможенных платежей. В регионе деятельности Сахалинской таможни это касается, прежде всего, иностранных товаров, поступающих в рамках проектов «Сахалин-1» и «Сахалин-2» по Соглашению о разделе продукции.

В практической реализации этого Приказа у операторов проектов возникает ряд вопросов, затрагивающих в том числе и другие нормы права. Так, например, представитель компании «Сахалин Энерджи» Мария Назарова сказала о том, что российским законодательством не предусмотрено разделение учета российских и иностранных товаров, а в случае такового операторам потребуется полная замена системных модулей, огромные капиталовложения и трудозатраты. Также четко не определено, с какого момента условно выпущенные товары становятся подотчетными.

С разъяснениями по многим моментам Сахалинская таможня обратилась в Дальневосточное таможенное управление, еще ряд вопросов, сформированных от представителей бизнеса, было решено направить по итогам работы КС.

Тем не менее, ближайший отчетный период – 1 полугодие – уже подходит, и предоставить положенные формы предпринимателям необходимо.

Другой живо обсуждаемой темой стала реализация Концепции таможенного оформления и таможенного контроля в местах, приближенных к государственной границе. Напомним, Концепция соотносится со Стратегией развития Федеральной таможенной службы до 2020 года.

В регионе деятельности Сахалинской таможни не столь актуален вопрос о создании таможенно-логистических терминалов (поскольку островные посты максимально приближены к морским границам), сколько важно внедрение перспективных таможенных технологий. В этом ключе вопрос зашел о технологии удаленного выпуска и электронного декларирования, которые в островной таможне успешно развиваются. Так, например, удаленный выпуск налажен между Корсаковским таможенным постом, являющимся приграничным и осуществляющим непосредственный контроль товаров, и Южно-Сахалинским, где и происходит декларирование. По удаленному выпуску с Корсаковом также работают Центры электронного декларирования во Владивостоке и Хабаровске.

Тем не менее, представители бизнес-сообщества подняли вопрос о создании центра электронного декларирования на базе Южно-Сахалинского поста, поскольку большинство островных предприятий сосредоточено в областном центре и технические возможности поста это позволяют. Этот вопрос было решено проработать в рабочем порядке, и вынести на следующее заседание Консультативного совета.

О другой передовой технологии – предварительном информировании о товарах, которое сегодня успешно внедрено на Корсаковском таможенном посту, напомнил первый заместитель начальника таможни Евгений Рябцев. Он обратился к участникам ВЭД с просьбой проработать это направление, поскольку именно они, в первую очередь, заинтересованы в ускорении совершения таможенных операций. Вслед за предварительным информированием на автомобильном транспорте уже в следующем году это в обязательном порядке может коснуться морских перевозок.

В рамках совета обсудили также другие актуальные вопросы изменения таможенного законодательства, в частности, по вопросам применения таможенных процедур и осуществления таможенных операций, товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности. Зашла речь о порядке присвоения статуса уполномоченного экономического оператора – достаточно новом институте в нашей стране, но включающем уже 150 юридических лиц.

VCH.RU

В Таможенном союзе сбоит электронная система

У участников внешнеэкономической деятельности осложнилась жизнь в связи с введением Федеральной таможенной службой обязательного предварительного информирования о товарах, ввозимых в Таможенный союз автотранспортом. Перевозчики признают, что идея сама по себе хорошая, но опасаются, что она превратится в формальность: электронная система ФТС часто дает сбои, у перевозчиков появились дополнительные расходы на брокеров и значительно увеличился объем бумажной волокиты

«А у нас про вас ничего нет»

Суть системы в том, что сведения обо всех товарах подаются отправителем, перевозчиком или получателем через бесплатный раздел портала ФТС не менее чем за 2 часа до ввоза. Специалисты выбирают объекты контроля еще до прибытия транспортного средства.

«Часто получается так, что предварительная информация не доходит до таможенного поста, и тогда все надо начинать оформлять заново, что затягивает процесс в два раза, - утверждает вице-президент «Деловой России» Виталий Сурвилло. - На сегодняшний день мы не добились даже того, чтобы предварительные сведения гарантировано оказывались у таможенного инспектора в режиме реального времени, чтобы решение о выпуске товаров готовилось уже на стадии подачи предварительной информации. Теперь, если информация не поступает вовремя, смысл предварительного информирования теряется».

В пресс-службе ФТС «эпизодические сбои» объясняют «большим наплывом сообщений». В такой ситуации водителю нужно связаться со своей транспортной компанией, которая подавала сведения. Они, заверили в ФТС, никуда не потеряются, и водителя все равно «в конце концов примут». А если сведения все-таки не удастся найти, то можно пожаловаться в региональное таможенное управление, где находится пункт пропуска.

Заместитель гендиректора ООО «Траско» (транспортно-экспедиционная компания) Александр Шилинчук не исключает, что сбои в системе ФТС могут быть связаны со злоупотреблениями брокеров и сотрудников таможенных органов на погранпереходах.

«Требуется слишком подробная предварительная информация. На это уходит лишнее время и возникают проблемы с защитой персональных данных, поскольку электронные базы недостаточно защищены. Брокеры могут начать продавать базы клиентов с подробнейшей информацией о грузах, их получателях и отправителях», - допускает он.

В ФТС на это ответили, что перечень необходимых сведений определен Кодексом Таможенного союза (статьи 159, 182), поэтому объем предварительной информации нельзя для простоты «сократить».

Дорогие посредники

Еще одна претензия перевозчиков к новым правилам: рост расходов на брокеров, оказывающих услуги в оформлении документов. Цены их услуги составляют от 1 до 5 евро за один код товара. «У нас был груз на 45 разных групп товаров, - приводит пример Александр Шилинчук. - Предварительное информирование через брокеров в Бресте с отправкой туда копий документов обошлось нам в 49 евро. Однако на границе выяснилось, что оформление сделано неверно, и нашему водителю пришлось оформляться у этого же брокера с оригиналами документов для всех партий груза, но уже за 240 евро. Фактически пришлось сделать 7 уведомлений для одного грузовика!»

«Нас атакуют перевозчики с просьбой оградить их от навязывания услуг коммерческих посредников в пунктах пропуска, которые влекут для них серьезные дополнительные затраты, – говорит замруководителя департамента Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Виталий Шаманов. - Еще в 2006 году Владимиром Путиным было указано на недопустимость сращивания интересов коммерческих структур и государственных чиновников в пунктах пропуска. В 2008 году правительство приняло решение, не предусматривающее такой вид деятельности, как оказание платных околотаможенных услуг в пунктах пропуска. В результате коммерческие структуры должны быть выведены из пунктов пропуска».

Бумажные заботы

Крупные перевозчики могут и своими силами справиться с проблемой оформления, но для этого им нужно будет нанимать дополнительных сотрудников. Например, «Траско» (автопарк включает 200 автопоездов) планирует увеличить штат на 3 человека. Оформление - трудоемкий процесс, на грузы в 200 кодов уходит по 5-7 часов, отмечают в компании. Другие неудобства связаны с возросшей бумажной волокитой: приходится разрабатывать дополнительную документацию, допсоглашения с перевозчиками и клиентами, с субподрядчиками, новые формы транспортных заявок.

Начальник таможенного отдела IKEA в России Юлия Гертель (в месяц компания получает более 1000 грузов) акцентирует внимание на проблемах иностранных перевозчиков, которым затруднительно оформлять декларации на русском языке. «Сложности возникают как у получателя, так и у отправителя», - говорит она.

Уменьшения очередей на границе участники ВЭД ожидают только в отдаленной перспективе и сходятся во мнении, что предварительная информация прежде всего нужна самой таможне, чтобы минимизировать ценовые риски. Окончательную статистику по работе системы (с данными по регионам) ФТС обещает представить через 2-3 недели. Сейчас, сообщают в ведомстве, более 95% всех приезжающих на границу автоперевозчиков подают предварительные сведения. 17 июня таможней было получено почти 3 тысячи сообщений, тогда как в январе в день в среднем поступало не более 1,5 тысячи.

Скоро в обязательном порядке должны будут сообщать о ввозимых грузах и перевозчики на морских пунктах пропуска. ФТС уже подготовила соответствующее обращение в Евразийскую экономическую комиссию. В дальнейшем эти требования также распространятся на железнодорожный транспорт.

Известия

Подписан закон о ратификации Договора об Объединённой коллегии таможенных служб государств – членов Таможенного союза

Владимир Путин подписал Федеральный закон «О ратификации Договора об Объединённой коллегии таможенных служб государств – членов Таможенного союза».

Федеральный закон принят Государственной Думой 5 июня 2012 года и одобрен Советом Федерации 15 июня 2012 года.

Справка Государственно-правового управления

Федеральным законом «О ратификации Договора об Объединённой коллегии таможенных служб государств – членов Таможенного союза» даётся согласие Российской Федерации на обязательность для неё Договора об Объединённой коллегии таможенных служб государств – членов Таможенного союза (далее – Договор).

Договор разработан в целях координации взаимодействия таможенных служб государств – членов Таможенного союза, а также обеспечения реализации целей и задач Таможенного союза.

Договором предусмотрено учреждение сторонами Объединённой коллегии таможенных служб государств – членов Таможенного союза. Основными задачами названной организации являются координация деятельности таможенных служб государств – членов Таможенного союза, участие в формировании единой правовой базы Таможенного союза по вопросам таможенного дела в части, касающейся компетенции таможенных служб, а также обеспечение единообразного применения таможенного законодательства Таможенного союза, содействие реализации таможенной политики на единой таможенной территории.

Договор не содержит правил иных, чем предусмотренные законодательством Российской Федерации. Договор подлежит ратификации в соответствии со статьёй 16 Договора и пунктом 2 статьи 15 Федерального закона «О международных договорах Российской Федерации».

Сайт Президента России

В Самарской таможне прошла рабочая встреча с участниками ВЭД

21 июня в Самарской таможне прошла рабочая встреча с участниками ВЭД по вопросу включения участников ВЭД в реестр уполномоченных экономических операторов, сообщает Пресс-служба ПТУ.

На совещании присутствовали первый заместитель начальника Самарской таможни В.В. Никулин, начальник отдела таможенных процедур и таможенного контроля А.И. Гуков и представители крупнейших участников ВЭД Самарской области.

Открыл совещание первый заместитель начальника таможни В.В. Никулин, который поприветствовал участников ВЭД и отметил, что круг рассматриваемых вопросов на данном совещании достаточно разнообразен и широк, и призвал участников ВЭД быть более активными и задавать выступающему побольше вопросов, ведь чем больше вопросов будет снято, тем легче будет работать.

По вопросу об условиях и порядке включения участников ВЭД в реестр уполномоченных экономических операторов выступил А.И. Гуков. Он отметил, что понятие уполномоченного экономического оператора было введено Таможенным Кодексом Таможенного союза. Развитие уполномоченного экономического оператора является логичным продолжением курса на предоставление различных упрощений для организаций, входящих, с точки зрения таможенных органов, в группу с пониженным риском нарушения таможенного законодательства.

Упрощения включают возможность временного хранения товаров в помещен иях, на открытых площадках и иных территориях уполномоченного экономического оператора без включения его в реестр владельцев складов временного хранения; выпуск товаров до подачи таможенной декларации; проведение таможенных операций, связанных с выпуском товаров, находящихся в помещениях, на открытых площадках и иных территориях уполномоченного экономического оператора; право использования иных специальных упрощений, предусмотренных таможенным законодательством Таможенного союза.

На сегодняшний день в зоне деятельности Самарской таможни 5 организаций подали заявление на включение их в реестр уполномоченного экономического оператора. В настоящее время вопрос об их включении в реестр находится на рассмотрении в ФТС России.

VCH.RU

Об отмене постановления Правительства Российской Федерации от 26.12.2011 № 1148

29 мая 2012 года Высший Арбитражный Суд Российской Федерации признал недействующим постановление Правительства Российской Федерации от 26.12.2011 N1148 "Об определении в Дальневосточном федеральном округе места убытия из Российской Федерации за пределы единой таможенной территории Таможенного союза отдельных категорий товаров", как не соответствующее статье 195 Федерального закона от 27.11.2010 N 311-ФЗ "О таможенном регулировании в Российской Федерации" и статье 15 Федерального закона от 26.07.2006 N 135-ФЗ "О защите конкуренции", говорит Пресс-служба ДВТУ.

Обращаем внимание всех участников внешнеэкономической деятельности, перевозчиков и иных заинтересованных лиц, что с 29 мая 2012 года положения указанного постановления Правительства не применяются. Таким образом, декларирование и вывоз лома черных металлов может производиться в любом пункте пропуска Дальнего Востока, в том числе и в регионе деятельности Камчатской таможни.

Для справки:

постановлением Правительства Российской Федерации от 26.12.2011 № 1148 в Дальневосточном регионе был предусмотрен единственный пункт убытия металлолома – Магаданский морской порт.

VCH.RU

Псковская таможня не входит в число мест международного почтового обмена

В пресс-центре КП прошла "Прямая линия", на вопросы читателей ответил первый заместитель начальника Псковской таможни по таможенному контролю Виктор Щуров.

- Здравствуйте! Заказал в интернете товар из-за границы. Товар хороший, друзья попросили заказать для них тоже. Сейчас у меня имеется много клиентов, для которых заказываю какие-либо товары. Подскажите, нужно ли мне оформлять какие-нибудь документы в связи с моей деятельностью (товары приходят на мое имя)?

- Есть определенные ограничения по весу и стоимости – такая посылка не должна стоить больше 1000 евро и весить больше 31 килограмма. Если идет превышение – применяется ставка таможенных платежей, 30% от стоимости посылки, но не менее 4 евро за килограмм. Посылки в местах международного обмена также осматривают с применением «хай-скана» и служебных собак. Но: Псковская таможня не включена в перечень мест международного почтового обмена на территории Российской Федерации.

Комсомольская правда - Псков

Актуальные вопросы контроля таможенной стоимости

Одними из основных задач таможенных органов Российской Федерации являются обеспечение соблюдения мер таможенно-тарифного регулирования и взимание таможенных платежей при совершении таможенных операций в отношении товаров, перемещаемых участниками внешнеэкономической деятельности в рамках внешнеторговых контрактов.

По итогам деятельности за пять месяцев 2012 года Южным таможенным управлением доначислено и довзыскано таможенных платежей в размере 3,8 млрд. руб., что составляет 115% от суммы таможенных платежей, доначисленных и довзысканных ЮТУ в аналогичный период 2011 года. Одними из причин увеличения таможенных платежей являются рост индекса таможенной стоимости, то есть увеличение заявляемой участниками ВЭД средней стоимости декларируемых товаров по большинству профилирующих товаров в долларовом эквиваленте и повышение результативности контроля таможенной стоимости со стороны таможенных органов. При таможенном контроле в соответствии с таможенным законодательством Российской Федерации таможенные органы используют систему управления рисками, которая основывается на эффективном использовании ресурсов таможенных органов для предотвращения нарушений таможенного законодательства Российской Федерации, в том числе, связанных с занижением таможенной стоимости и, как следствие, уклонением от уплаты таможенных пошлин, налогов в значительных размерах. Контроль в рамках СУР осуществляется с учетом информации, являющейся результатом всестороннего анализа цен по различным видам товаров, проводимым ФТС России, свидетельствующей о занижении участниками ВЭД заявляемой таможенной стоимости и являющейся поводом для проведения дополнительной проверки. Действия по проведению проверочных мероприятий мотивируются таможенными органами положениями действующего законодательства в области таможенного дела, а перечень дополнительно запрашиваемых документов определяется в зависимости от условий и особенностей каждой конкретной внешнеторговой сделки. При этом, поскольку перечень сведений, подлежащих указанию в декларации, ограничивается только сведениями, которые необходимы для исчисления и взимания таможенных платежей, то наличие представленных декларантом обязательных документов, не содержащих такие сведения, также является основанием для их получения путем запроса дополнительных документов, уточняющих заявленные о товаре сведения.

Следует отметить, что независимо от того, проводился таможенный контроль с использованием СУР или нет, для соблюдения установленных таможенным законодательством принципов определения таможенной стоимости в случае не принятия заявленной таможенной стоимости и осуществлении таможенной оценки декларируемых товаров, в качестве основы для корректировки таможенной стоимости используются документально подтвержденные данные о таможенном оформлении ранее ввезенных идентичных/однородных товаров, а также информация, указанная в прайс-листах и прейскурантах производителей товаров, котировках международных бирж, аукционов и тому подобная ценовая информация.

Вместе с тем, было бы преждевременным говорить о том, что в организации контроля таможенной стоимости все существенные проблемы разрешены. Одной из проблем в работе таможенных органов ЮТУ является судебная практика по делам, связанным с контролем и определением таможенной стоимости товаров.

ЮТУ в соответствии с внутренними распорядительными документами проводится анализ правомерности действий должностных лиц при корректировке таможенной стоимости, а также анализ полноты мер, принимаемых таможенными органами при отстаивании интересов в судебных инстанциях. Результаты анализа показали, что кроме соблюдения установленного порядка принятия решений по таможенной стоимости, таможенным органам необходимо уделять должное внимание качеству работы по подготовке отзывов на иски участников ВЭД и отстаиванию интересов в судебном процессе.

В целях сокращения случаев обжалования участниками ВЭД решений таможенных органов о корректировке таможенной стоимости ЮТУ проводится работа по отмене не надлежаще обоснованных решений по таможенной стоимости товаров в досудебном порядке. ЮТУ выработан механизм реагирования на такие ситуации. Таможнями региона предпринимаются незамедлительные меры по отмене в порядке ведомственного контроля решений, не соответствующих требованиям, действующим правовым актам в области таможенного законодательства. К должностным лицам, допустившим не соблюдение таможенного законодательства, принимаются соответствующие меры реагирования. В результате удалось сократить количество подобных решений. Однако, даже при наличии складывающейся судебной практики, далеко не все участники ВЭД считают решения таможенных органов о корректировке таможенной стоимости неправомерными. Так, по итогам пяти месяцев 2012 года доля товаров, решение по корректировке таможенной стоимости которых судебными органами было признано незаконным, составила 7% от общего количества товаров, подвергнутых корректировке. Сумма таможенных платежей, возращенных участникам ВЭД по решениям судов, составила 14% от общей суммы дополнительно взысканных таможенных платежей. Данные цифры позволяют говорить о том, что в подавляющем большинстве случаев корректировка таможенной стоимости проводится обоснованно.

В настоящее время контроль таможенной стоимости осуществляется в соответствии с законодательством Таможенного союза, формирование которого осуществлено с учетом складывающейся судебной практики. В соответствии с ТК ТС решение о корректировке таможенной стоимости принимается таможенным органом, если в ходе таможенного контроля обнаружено, что заявлены недостоверные сведения о таможенной стоимости товаров, в том числе неправильно выбран метод определения таможенной стоимости товаров или неправильно определена таможенная стоимость товаров. Таможенный кодекс Российской Федерации содержал норму, которая позволяла таможенным органам в определенных случаях корректировать таможенную стоимость при наличии признаков заявления недостоверных сведений.

Федеральным законом «О таможенном регулировании в Российской Федерации» от 27.11.2010 № 311-ФЗ установлены случаи, когда решение о корректировке заявленной таможенной стоимости товаров принимается таможенным органом при осуществлении контроля таможенной стоимости до выпуска товаров без проведения дополнительной проверки. Решением Комиссии ТС от 20.09.2010 № 376 конкретизированы источники информации, которые могут быть использованы таможенными органами при осуществлении контроля таможенной стоимости товаров. В частности, получаемая ФТС России по линии международного сотрудничества информация от государственных представительств (торговых представительств) государств - членов ТС за рубежом, из стран которых осуществлен экспорт ввозимых на таможенную территорию ТС товаров, и государственных органов государств - членов ТС.

Этим же Решением четко сформулированы признаки недостоверности заявленных сведений о таможенной стоимости товаров, выявление которых служит основанием для принятия таможенным органом решения о проведении дополнительной проверки и запроса дополнительных документов с целью принятия решения в отношении таможенной стоимости товаров. При этом, срок предоставления декларантом дополнительных документов, запрошенных таможенным органом для подтверждения заявленных сведений, увеличен с 45 до 60 дней.

Решение в отношении таможенной стоимости товаров по результатам дополнительной проверки может быть принято таможенным органом в течении 30 дней после предоставления декларантом дополнительно запрошенных документов с учетом информации, полученной самостоятельно. Ранее на принятие решения таможенному органу отводилось 3 дня. Следует отметить, что в случае непредставления декларантом мотивированно запрошенных таможенным органом документов и сведений или объяснения причин, по которым они не могут быть представлены, таможенный орган обязан принять решение о корректировке таможенной стоимости, что нашло отражение в статье 69 ТК ТС. Соглашением между Правительством Российской Федерации, Правительством Республики Беларусь и Правительством Республики Казахстан «Об определении таможенной стоимости товаров, перемещаемых через таможенную границу Таможенного союза» от 25.01.2008 закреплена обязанность декларанта доказать отсутствие влияния взаимосвязанности продавца и покупателя на цену товара, в то время как ранее в соответствии с Законом Российской Федерации «О таможенном тарифе» от 21.05.1993 № 5003-1 декларанту предоставлялось право доказать отсутствие влияния взаимосвязи между продавцом и покупателем на стоимость сделки.

Также, в соответствии с законодательством ТС, в случае несогласия таможенного органа с определением декларантом таможенной стоимости по основному методу, декларантом утрачено приоритетное право по последующему выбору метода определения таможенной стоимости, ранее установленное положением ТК России. Следует отметить, что законодательство ТС повышает требования и к таможенным органам.

На таможенный орган возложена ответственность по выбору метода определения и величины таможенной стоимости оцениваемых товаров в указанном выше случае.

За таможенным органом закреплена обязанность указывать в письменном виде источник использованных данных, а также подробный расчет, произведенный на их основе, при определении таможенной стоимости иным методом, чем метод по стоимости сделки с ввозимыми товарами. Установлена норма, согласно которой таможенная стоимость оцениваемых товаров, определяемая резервным методом, в максимально возможной степени должна основываться на ранее определенных таможенных стоимостях. Учитывая то, что резервный метод в большинстве случаев применяется при самостоятельном определении таможенной стоимости таможенными органами, можно констатировать, что данное требование в первую очередь касается действий таможни.

Пресс-служба Южного таможенного управления

Страны Таможенного союза вводят временную нулевую импортную пошлину на фосфаты

Страны Таможенного союза вводят временную нулевую импортную пошлину на фосфаты.

Согласно решению коллегии Евразийской экономической комиссии на период с 1 августа 2012 года по 31 июля 2013 года включительно ставка ввозной таможенной пошлины в отношении фосфатов устанавливается в размере ноль проц таможенной стоимости.

Действующая ставка импортной пошлины на фосфаты составляет 5 проц.

БИЗНЕС-ТАСС

Руководители таможенных служб стран СНГ и ЕврАзЭС встретились в Киргизии

22 июня 2012 года в г. Чолпон-Ате (Киргизская Республика) состоялись заседания Совета руководителей таможенных служб государств – участников СНГ (далее – СРТС СНГ) и Совета руководителей таможенных служб при Интеграционном Комитете ЕврАзЭС (далее – СРТС ЕврАзЭС), говорит Пресс-служба ФТС . В заседаниях приняли участие таможенные службы Азербайджанской Республики, Республики Армения, Республики Беларусь, Республики Казахстан, Киргизской Республики, Республики Молдова, Российской Федерации, Республик Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан и Украины.

Накануне экспертами таможенных служб государств – участников СНГ и ЕврАзЭС согласованы позиции и подготовлены проекты решений.

Вопросы, рассмотренные на заседании СРТС СНГ, были нацелены преимущественно на повышение эффективности информационного обмена по ряду ключевых вопросов, совместной борьбы с незаконным реэкспортом товаров и другими таможенными правонарушениями, регулирования перемещения культурных ценностей, а также совершенствование нормативной базы сотрудничества. В частности, рассмотрен проект Протокола о взаимодействии таможенных органов государств-участников СНГ при осуществлении пост-таможенного контроля. Документ отражает намерение стран сотрудничать в области пост-аудита с целью получать подтверждения или опровержения данных, указанных в представляемых таможенникам документах, а также предотвращения и расследования таможенных правонарушений. Взаимодействие стран при пост-контроле в результате ведет к ускорению таможенного оформления товаров, перемещаемых во взаимной торговле между государствами СНГ. Проект протокола прошел внутригосударственное согласование.

Обсуждался проект протокола об обмене информацией, необходимой для определения и контроля таможенной стоимости товаров между таможенными службами государств-участников СНГ. Подписание протокола будет способствовать решению проблемы достоверности данных при контроле таможенной стоимости, на основе которой рассчитываются таможенные пошлины и налоги.

Один из вопросов, вынесенных на рассмотрение казахстанской стороной, - таможенный контроль за скрытым (несанкционированным) реэкспортом товаров. Эксперты пришли к выводу, что нормативная база, регулирующая контроль за скрытым реэкспортом, требует серьезных доработок в соответствии с законодательством стран, а также современными реалиями – такими, как создание единой таможенной территории Таможенного союза и нового порядка рынков нефти и нефтепродуктов стран Таможенного союза и др. В связи с этим принято решение в первую очередь провести анализ нормативной базы стран СНГ по данному вопросу.

В повестке дня фигурировал вопрос о внесении изменений в единую Товарную номенклатуру внешнеэкономической деятельности Содружества Независимых Государств (ТН ВЭД СНГ).

Повестка дня заседания Совета руководителей таможенных служб государств-членов ЕврАзЭС состояла из 17 вопросов.

В начале заседания представитель ФТС России доложил о ходе выполнения Плана реализации в 2012г. мероприятий межгосударственной целевой программы «Создание Единой автоматизированной информационной системы контроля таможенного транзита государств-членов Евразийского экономического сообщества» на 2012-2014г. Таможенная служба Кыргызской Республики информировала Совет о проводимой работе по присоединению Кыргызской Республики к Таможенному союзу в сфере таможенного регулирования.

Киргизской и таджикской таможенными службами был внесен вопрос о необходимости получения на регулярной основе информации о вносимых изменениях в Товарную номенклатуру внешнеэкономической деятельности Таможенного союза.

Принято решение дальнейшую работу по разработке проекта Концепции системы управления рисками в таможенных службах государств-членов ЕврАзЭС проводить с участием членов рабочей группы при Объединенной коллегии таможенных служб государств-членов Таможенного союза.

По итогам заседания был одобрен проект Протокола о внесении изменений в Соглашение об упрощенном порядке таможенного оформления товаров, перемещаемых между государствами-участниками Таможенного союза, от 24 сентября 1999г., а также принято решение доработанный экспертами проект Протокола об условиях перемещения электрической энергии между государствами-членами Евразийского экономического сообщества направить в Совет по энергетической политике при Интеграционном Комитете ЕврАзЭС.

В целом работа в рамках Совета руководителей таможенных служб государств-членов ЕврАзЭС была направлена на унификацию и гармонизацию нормативно-правовой базы, обеспечения информационного обмена в режиме реального времени и упрощения таможенных правил и таможенных процедур.

В рамках Совета руководителей таможенных служб государств – участников СНГ был подписан Протокол о прекращении действия международных договоров межведомственного характера, заключенных в рамках СНГ в таможенной сфере. В соответствии с которым утратили силу 14 соглашений межведомственного характера.

Также были подписаны:

- Соглашение о перемещении и оформлении плодоовощной продукции между Правительствами РФ и Правительством Республики Молдова;
- Протокол о внесении изменений в Протокол между ФТС России и ГТК Киргизской Республики об осуществлении таможенного оформления и таможенного контроля товаров, производимых на территории Киргизской Республики и ввозимых на территорию РФ , с использованием информационного обмена от 5 марта 2009 года;
- Протокол между ФТС России и Комитетом государственных доходов при Правительстве Республики Армения об организации обмена предварительной информацией о товарах и транспортных средствах, перемещаемых через границу РФ и границу Республики Армения;
- Протокол между ФТС России и ГТС Украины о взаимодействии в области предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций в автомобильных пунктах пропуска на российско - украинской государственной границе.

Очередные заседания Советов руководителей таможенных служб государств – участников Содружества Независимых Государств и Евразийского экономического сообщества запланировано провести в сентябре 2012 года.

VCH.RU

Увеличилось количество заграничных посылок

Руководители Новосибирской таможни и ФГУП «Почта России» обсудили перспективы совместной работы по оформлению растущих объемов международных почтовых отправлений (МПО) в городе Новосибирске, информирует Пресс-служба УТУ.

На встрече были рассмотрены вопросы о необходимости заблаговременного прогнозирования объёмов поступающих почтовых отправлений, а также проблема недостаточной численность почтовых операторов для обработки МПО. Представители ФГУП «Почта России» сообщили, что в настоящее время работники Новосибирского магистрального сортировочного центра переходят на сдельную оплату труда, что позволит провести мероприятия по увеличению штатной численности почтовых операторов. Что касается объемов поступающих почтовых отправлений, то они сохранятся на уровне 5-10 почтовых контейнеров в сутки, что составит не менее 100 тысяч мелких пакетов ежемесячно.

С начала 2012 года новосибирскими таможенниками осуществлен контроль в отношении более чем 320 тысяч МПО. Это на 20 % больше, чем в прошлом году. По словам начальника ОТО и ТК №2 Новосибирского восточного таможенного поста Ольги Ясенко рост количества международных отправлений связан с бумом интернет-покупок. Посылки, мелкие пакеты и бандероли поступают в город Новосибирск более чем из 200 стран мира. Адресатами этих международных отправлений являются жители не только Новосибирска, но и других городов в различных регионах страны.

Таможенное оформление поступающей почты происходит строго в соответствии с установленными законодательством сроками – не позднее 1 рабочего дня следующего за днем предъявления МПО таможенному органу операторами почтовой связи (п. 1 ст. 196 Таможенного кодекса Таможенного союза). Иными словами, инспекторы таможни обрабатывают МПО в течение 1 рабочего дня, после чего посылки передаются обратно операторам почтовой связи для дальнейшей доставки адресату. Исключение составляют посылки, содержащие товары, запрещенные и ограниченные к пересылке, или в отношении которых проводятся проверки другими правоохранительными органами. Так, с начала 2012 года Новосибирской таможней было возбуждено 5 уголовных дел по ч.1 ст. 226.1 по факту перемещения в МПО сильнодействующих и психотропных веществ.

С учетом возрастающего объема международной почты на одного таможенного инспектора в день приходится до 800 МПО. Это большая нагрузка, в связи с чем, а также с целью не допустить нарушения сроков обработки МПО с учетом поступающих объёмов, руководством Новосибирской таможни прорабатываются вопросы по увеличению штатной численности ОТО и ТК №2 Новосибирского восточного таможенного поста с 15 до 21 штатных единиц, а также вопросы перевода этого подразделения на 2-х сменный режим работы без выходных и праздничных дней.

VCH.RU

Балтийская таможня: совершенствуя электронное декларирование

В целях развития электронного декларирования в Балтийской таможне прошло совещание с крупными таможенными представителями и информационными операторами по вопросам, связанным с применением технологии электронного декларирования. Как сообщает Пресс-служба CТУ, в ходе встречи комментарии дали первый заместитель начальника Балтийской таможни по таможенному контролю И.Л. Ниценко и начальник службы организации таможенного контроля А.П. Михайлюк.

На совещании были подробно рассмотрены вопросы применения положений 183 статьи ТК ТС при декларировании товаров в электронной форме. Таможенным представителям были даны рекомендации о необходимости представления документов для таможенных целей в электронном виде в соответствии с имеющимся альбомом форматов электронных форм документов.

Также таможней было рекомендовано активнее использовать электронный архив декларанта.

В завершении встречи представители Балтийской таможни ответили на имеющиеся у участников совещания вопросы, связанные с технической стороной реализации электронной формы декларирования.

VCH.RU

Российские нормы прохождения грузами таможни приравняют к европейским

Законодательная лазейка для таможенников-шантажистов будет закрыта. Для этого депутаты Госдумы планируют приравнять российские нормы прохождения грузами таможни к европейским, сообщают «Известия». Если в течение суток грузоперевозчик не проходит таможню, ответственность ложится на ту структуру, которая чинит ему препятствия. Таможенник должен будет дать письменные объяснения причин задержки груза.

Для решения этой задачи будет создан координационный совет. В него войдут 5 думских комитетов: по международным делам, безопасности, экономполитике, транспорту и бюджету. Членами совета станут представители Минэкономразвития, ФАС, ФТС, Минтранса, Росграницы, Генпрокуратуры, Торгово-промышленной палаты и Союза промышленников и предпринимателей.

Несмотря на то, что Президент Владимир Путин назвал наведение порядков в таможенной сфере одной из приоритетных задач, а Премьер Дмитрий Медведев не раз говорил о необходимости снизить сроки прохождения границы в 7 раз, сегодня за многокилометровые очереди на границах таможенники по-прежнему ответственности не несут.

Главная причина, по словам первого зампреда комитета по транспорту Михаила Брячака, в закрытости и коррумпированности таможенной сферы.

«Схема проста: чтобы беспрепятственно пройти границу, грузоперевозчик должен обратиться во ФГУП «РОСТЭК» - к монополисту на рынке таможенных услуг, который на коммерческой основе оформляет документы: заполняет декларации, пересчитывает стоимость груза, но при этом никаких проблем у грузоперевозчика с прохождением границы не возникает», - рассказывает депутат.- Однако, следуя постановлению правительства о перечне предприятий, деятельность которых разрешена на пунктах пропуска, ни о каких коммерческих структурах типа «РОСТЭКа» там речи быть не может», - добавляет он.

Кроме того, проблема еще и в том, что пограничный пункт не имеет соответствующей бытовой инфраструктуры для организации таких стоянок. По данным комитета, за прошлый год на контрольном пункте в таких очередях умерли 7 человек.

Еще одна причина срочной необходимости принять новые правила для таможенников - это банальная неконкурентоспособность России при вступлении в ВТО. «Из-за таких таможенных условий все грузы пошли в обход России. Легче миновать таможню на Украине, обойти по Казахстану, чем стоять на границах России», - сетует в беседе с изданием представитель компании-перевозчика.

Между тем, вступление России в ВТО предполагает увеличение товаропотока на 40%.

«Сроки простоя увеличатся в 2 раза, мы получим уже не 5-, а 10-дневные очереди на границах. В конечном итоге цены на товары будут расти, а покупательная способность снижаться, - прогнозирует Брячак.

По словам главы комитета по экономполитике Игоря Руденского, необходимо максимально приблизиться к европейскому законодательству в оформлении документов и к осени достичь унификации документооборота в сторону европейских стандартов, когда на оформление документов отводится час.

Татар-информ

Таможенники договорились о поставках молдавских фруктов и овощей в Россию

Молдавские фрукты и овощи поедут в Россию. Межправительственное соглашение о перемещении и оформлении плодоовощной продукции подписано в рамках киргизской встречи глав таможенных служб стран СНГ и ЕврАзЭС в конце прошлой недели, сообщает пресс-служба Федеральной таможенной службы (ФТС) России.

В числе прочих документов был подписан российско-украинский протокол между ФТС России и ГТС (Государственная таможенная служба) Украины. Он предполагает взаимодействие сторон в предупреждении и ликвидации чрезвычайных ситуаций на автомобильных пунктах пропуска на российско-украинской государственной границе.

Во встрече таможенных руководителей также участвовали представители Беларуси, Казахстана, Азербайджана, Армении, Кыргызстана, Таджикистана, Туркменистана, Узбекистана. Они собрались для обсуждения проектов повышения эффективности информационного обмена между службами, борьбы с незаконным реэкспортом товаров, совершенствования нормативной базы и других вопросов.

Напомним, сейчас в Евразийское экономическое сообщество входят кроме государств Таможенного союза еще и Кыргызстан и Таджикистан. Статус наблюдателя у трех государств - Молдовы, Украины (с мая 2002 года) и Армении (с января 2003 года).

PMRinform.com

В регионе начал свою деятельность Астраханский энергетический таможенный пост

26 июня в министерстве международных и внешнеэкономических связей Астраханской области состоялась встреча министра международных и внешнеэкономических связей Астраханской области Д. А. Афанасьева с начальником Астраханского энергетического таможенного поста С. А. Бибиковым.

Решение о создании Астраханского энергетического таможенного поста в структуре Центральной энергетической таможни (Москва) было принято Федеральной таможенной службой России в декабре 2011 года с учётом географического положения Астраханской области и наличия предприятий нефтегазовой отрасли. Фактически таможенный пост начал работу по таможенному оформлению энергоносителей в Астрахани с 5 мая 2012 года и за короткий период времени перечислил в федеральный бюджет около 1,3 млрд рублей. В настоящее время на посту трудятся 16 человек, которые являются грамотными специалистами-таможенниками.

Регион деятельности Астраханского энергетического таможенного поста — вся Российская Федерация и уже сегодня астраханцы тесно работают не только с предприятиями нашей области, но и с экспортерами нефтепродуктов Пермского края, Нижегородской и Волгоградской областей, применяя при этом стопроцентное электронное декларирование.

В ходе встречи стороны обсудили перспективы деятельности Астраханского энергетического таможенного поста, условия, созданные для астраханских участников внешнеэкономической деятельности, а также вопросы обмена статистическими данными по экспортной продукции Астраханской области. В заключении министр международных и внешнеэкономических связей Д. А. Афанасьев пожелал успехов таможенникам и выразил уверенность в плодотворном сотрудничестве.

Для справки:

Центральная энергетическая таможня является специализированным таможенным органом, входящим в единую федеральную централизованную систему таможенных органов Российской Федерации.

Компетенция таможни ограничивается правомочиями по совершению таможенных операций и осуществлению таможенного контроля в отношении энергоносителей (сырая нефть, газовый конденсат, природный газ и продукты их переработки, уголь каменный, лигнит (бурый уголь), торф, кокс, горючие сланцы, электроэнергия), перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации, в отношении судов, используемых в целях торгового мореплавания, и товаров, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации этими судами.

В 2011 году в федеральный бюджет Российской Федерации Центральной энергетической таможней перечислено 3 525, 29 млрд руб., что в 1,7 раза превышает аналогичный показатель прошлого года (за январь-декабрь 2010 года — 2 103,52 млрд руб.).

Новости Astrobl

Утверждены июльские вывозные пошлины на нефть

Правительство РФ своим постановлением № 618 от 25.06.2012 утверждает ставки вывозных таможенных пошлин в отношении товаров, выработанных из нефти и вывозимых за пределы территории Таможенного союза.

Текст документа представлен на сайте правительства РФ.

Согласно постановлению, экспортная пошлина на сырую нефть с 1 июля 2012 года составит 369,3 доллара за тонну, ставка экспортной пошлины на светлые и темные нефтепродукты составит 243,7 долларов за тонну, экспортная пошлина на товарный и прямогонный бензины составит 332,4 доллара за тонну.

Экспортная пошлина на пропан, бутан, этилен и прочие сжиженные газы установлена в размере 133 доллара за тонну.

ИА Клерк.Ру

Банк «Финансовый Стандарт» получил право выступать гарантом перед таможенными органами

Федеральная таможенная служба внесла коммерческий банк «Финансовый Стандарт» в Реестр банков и иных коммерческих организаций и с 1 июля 2012 года Банк имеет право выступать в качестве гаранта перед таможенными органами.

Bankir.ru

В связи со снижением таможенных пошлин в России будет введён утилизационный сбор на импорт иномарок

С 1 августа в России может быть введен утилизационный сбор на импорт новых и подержанных иномарок. В правительстве считают, что это защитит рынок от массового ввоза автомобилей после снижения таможенных пошлин в рамках вступления России в ВТО.

В пятницу Госдума рассмотрит в первом чтении законопроект «О внесении изменений в Федеральный закон «Об отходах производства и потребления» и другие законодательные акты Российской федерации в части обеспечения безопасной утилизации отдельных видов колесных транспортных средств». Документ обязывает любого, кто ввозит в Россию автомобиль из-за рубежа, оплатить его последующую утилизацию.

Как рассказал «Газете.Ru» один из авторов законопроекта, первый зампред думского комитета по промышленности Владимир Гутенев, это позволит защитить внутренний рынок и сохранить рабочие места на российских автозаводах после того, как будут снижены ввозные пошлины (в связи со вступлением в ВТО) и в страну хлынет поток иномарок.

Сразу после вступления в ВТО ввозные пошлины на автомобили должны снизиться с нынешних 30% до 25%. В течение семи лет произойдет постепенное снижение до окончательных 15%.

«Утилизационные сборы предполагается взимать при производстве и импорте новых, а также бывших в употреблении автомобилей, нагрузка по утилизации полностью ляжет на производителей и импортеров, то есть будет закладываться в стоимость машин. В случаях импорта единичных транспортных средств сбор будет уплачиваться физическим лицом», — заявил Гутенев.

По мнению депутата, после вступления в ВТО упростится ввоз автомобилей в Россию из-за снижения их конечной стоимости, причем большая часть из них – подержанные, часто не отвечающие необходимым экологическим стандартам. Размер утилизационного сбора для каждого типа автомобилей еще окончательно не установлен: тарифы будет определять правительство.

В апреле этого года Минпромторг и Минэкономразвития подготовили предварительные базовые ставки, по которым за ввоз легковой машины придется заплатить от 20 до 45 тысяч рублей, ввоз грузовиков (в зависимости от категории) обойдется в 150–400 тысяч рублей. Ставки на подержанную технику будут примерно в четыре раза выше, отмечают авторы документа.

Между тем оплачивать утилизационный сбор будут не все автоимпортеры. В соответствии с законопроектом, он не будет взиматься с автомобилей вынужденных переселенцев, беженцев, участников национальных программ по добровольному переселению лиц, проживающих за рубежом. От утилизационного сбора будут избавлены также легковые автомобили, с момента выпуска которых прошло более 30 лет, с оригинальными двигателем или кузовом, либо отреставрированные до оригинального состояния.

Российские производители, включая иностранные компании, имеющие производство в России, в случае если они гарантируют последующую утилизацию своей продукции, также будут освобождены от сбора.

Последний пункт обусловлен тем, что в стране крайне низок процент предприятий по утилизации колесной техники – на развитие и расширение таких производств необходимы значительные затраты. «Объемы требующих переработки автомобилей уже в 2013 году могут составить более 1,5 миллиона единиц техники в год, а к 2015 году эта цифра может составить от 2 до 2,5 миллиона автомобилей в год. Низкий процент вторичного использования материалов в автомобилях, поступающих в настоящее время на российский рынок, не позволяет обеспечить самоокупаемость процесса утилизации автотранспортных средств и затрат на создание соответствующей инфраструктуры», – говорится в пояснительной записке к законопроекту.

Разработать проект утилизационного сбора Владимир Путин поручил в апреле этого года.

«Этот утилизационный сбор должен будет распространяться и на импортную технику, и на российских производителей. Предполагается, что иностранные производители, импортирующие автомобили в Россию, будут платить сбор живыми деньгами, а российские и работающие в России – предоставлять соответствующие гарантии утилизации», – заявил тогда Путин. Разработкой проекта занялись сразу три министерства: Минпромторг, МЭР и Минфин.

Вместе с тем сейчас разрабатывается механизм импорта автомобильной техники из стран Таможенного союза – Белоруссии и Казахстана. 15 июня председатель правительства Дмитрий Медведев заявил, что оба партнера по союзу приняли решение не вводить на своей территории дополнительные меры тарифной защиты. В четверг 21 июня министр по торговле Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Андрей Слепнев заявил, что будут приняты соответствующие решения, чтобы не допустить разбалансировки импорта автомобилей по сравнению с Белоруссией и Казахстаном. «Не исключается вариант введения дополнительного сбора при ввозе импортных автомобилей с территории Белоруссии и Казахстана, как это было в начале работы союза, когда на территории Белоруссии действовали пониженные пошлины», – заявил Слепнев агентству РИА «Новости».

«Утилизационный сбор прописан всем, но для иностранного импорта это, безусловно, более жесткие условия. Для российских компаний это некие отсроченные платежи. Нужно понимать, что инициатива этого сбора появилась как раз в тот момент, когда российские лоббисты просили правительство каким-то образом защитить их от резкого снижения пошлин после вступления России в ВТО. Власти пошли на это, чтобы как-то уравновесить ситуацию и не облегчить импорт иностранных автомобилей в Россию. И эти жесткие условия будут сохраняться и в будущем», – прогнозирует автоаналитик ИФК «Метрополь» Андрей Рожков, считающий, что больше всего от принятия нового закона пострадают потребители, на плечи которых ляжет финансовое бремя.

У исполнительного директора агентства «Автостат» Сергея Удалова противоположная точка зрения. «Что касается обычных граждан, то, на мой взгляд, для покупателей автомобилей пока практически ничего не изменится, то есть цены в связи с введением этого сбора, скорее всего, не повысятся. Основная причина появления утилизационного сбора – это поиск возможности закрыть границу от старых автомобилей, чтобы развивался российский автопром. В особенности это касается грузового транспорта», – говорит эксперт.

Автокомпании, имеющие собственное производство в России, позитивно отнеслись к инициативе властей.

«Мы рассматриваем этот сбор не как защиту чьих-то интересов, а прежде всего как один из механизмов для ускорения обновления старого автопарка, – сказала «Газете.Ru» директор по связям с общественностью и государственными структурами компании Sollers Зоя Каика. – В нашей стране его структура в достаточно высокой степени состоит из машин старше 7–10 лет». По ее мнению, введение утилизационного сбора – это механизм создания в России последнего элемента цивилизованного автомобильного рынка. «С нашей точки зрения, введение сбора с последующим развертыванием всей инфраструктуры по утилизации автомобилей является дополнительным потенциалом роста объема продаж новых автомобилей в Россию, – говорит представитель Sollers. – Мы, как производители, конечно, этому очень рады». При этом она отметила, что повышения цен на автомобили в связи с введением сбора пока не запланировано.

В российских представительствах компаний Ford, Mazda, Volkswagen, а также в ОАО «АвтоВАЗ» не смогли оперативно прокомментировать инициативу.

Газета.ру

Москва, 25 июня 2012 года - в рамках 16-го Петербургского международного экономического форума, резидент "Сколково", ОАО "Интерсофт Евразия" представила новое поколение портативного дозиметра-радиометра собственной линейки ДО-РАвместе с ДО-РАКлассик.

Данный тип устройства так же оснащен классическим датчиком радиации на основе счетчика Гейгера-Мюллера. Новая модель получила названиеDO-RA.uni, в которой применен способ подключения устройства через аудио-разъем, как в ранее разработанном нами прототипе DO-RA.Classicсо счетчиком Гейгера-Мюллера для моделей смартфонов iPhone-4 и iPhone-4s.

DO-RA - обозначает функциональность устройства (дозиметр-радиометр), uni - сокращенное название моделиот слова "universal" или "универсальный"по диапазону использования гаджета.

Новое поколение портативного дозиметра-радиометра по размеру и дизайну напоминает стандартную флэшку, удобную для карманного ношения и оперативного применения. Редизайн корпуса позволяет использовать ДО-РА практически для любых моделей большинства производителей смартфонов. И прежде всего для ключевых мобильных программных платформ, таких как: iOS, Android, WP7, JavaME,BlackBerry, Symbian, Bada. А так же для операционных систем: Linux, Windows, MacOS, под которые уже написаны программы DO-RA.Soft.

Разработчики отмечают отличительные особенности новой конструкции -DO-RA.uni:

Пресс-служба "Интерсофт Евразия"

Таможенники обещают отсутствие очередей на таможнях, возможность заполнять декларации дома за компьютером и многое другое, что позволит максимально упростить прохождение таможенной границы.

Во Владивостоке прошла международная конференция по вопросам применения перспективных информационных технологий в таможенном деле. В ее работе приняли участие представители таможенных служб стран – участниц АТЭС, а также деловых и научных кругов.

В рамках мероприятия был рассмотрен весь блок вопросов, связанных с упрощением международной торговли. Эту тему таможенного форума таможенники считают актуальной для себя, поскольку перед всеми экономиками АТЭС поставлена задача по повышению эффективности цепочек поставки товара. А это напрямую зависит от степени организации и координации работы всех таможенных служб.

– Мы понимаем, что ускорить таможенные процессы невозможно без применения передовых методов таможенного администрирования, – заявил заместитель начальника Управления таможенного сотрудничества Федеральной таможенной службы Алексей Дышлюк. – И мы подходим к решению этого вопроса с разных сторон, в том числе учитываем запросы частных лиц и бизнеса.

В рамках конференции работали четыре секции. Одна из них была посвящена работе уполномоченных экономических операторов. Своим опытом делились таможенники Тайваня, и их доклад был одним из главных объектов внимания российских специалистов. Тему назвали очень важной, так как институт экономических операторов для Таможенного союза является новым – ранее такого в практике наших Верещагиных не было. Во второй, самой обширной, секции «Электронное декларирование и предварительное информирование» обсуждались вопросы максимального упрощения прохождения таможенной границы – с комфортом и без излишних формальностей.

Напомним: с 17 июня на территории Таможенного союза предварительное информирование о товарах, ввозимых автомобильным видом транспорта, становится обязательным требованием. Совсем недавно руководители трех таможенных служб – России, Белоруссии и Казахстана заявили о полной технической готовности своих подразделений к внедрению системы предварительного информирования. По словам начальника ДВТУ Сергея Пашко, таможенные органы Дальнего Востока, уполномоченные принимать декларацию на товары, имеют соответствующее оснащение для приема документов в электронной форме.

– С 17 июня система предварительного декларирования введена на всех автомобильных пунктах пропуска, – заверил Сергей Пашко.

У дальневосточных участников внешнеэкономической деятельности возможность работать с предварительной информацией появилась больше года назад, однако они уже успели оценить все преимущества технологии, значительно сокращающей время нахождения груза в местах прибытия. На сегодня 98 процентов товарных партий, ввозимых автомобильным транспортом через дальневосточные пункты пропуска из КНР, сопровождаются предварительной информацией, заблаговременно подготовленной заинтересованными лицами. Предварительная информация может не представляться только в отношении товаров и транспортных средств, перемещаемых физическими лицами для личного пользования.

Владивосток-Новости