Выпуск # 511 от 10 августа 2011 года

Сегодня в выпуске:
• Новости таможни.
• Информация в прессе.
• Нормативные документы ФТС РФ за последнюю неделю.

Начинает действовать постановление правительства РФ, согласно которому после вступления в ВТО Россия снизит максимальный размер сборов за таможенное оформление товаров.

Вступает в силу постановление правительства РФ от 20.07.2011г. N595 г.Москва "О внесении изменений в постановление правительства РФ от 28.12.2004г. N863". Согласно этому документу, Россия после вступления во Всемирную торговую организацию (ВТО) снизит максимальный размер сборов за таможенное оформление товаров.

Постановление вносит изменения в постановление правительства РФ от 28.12.2004г. N863 "О ставках таможенных сборов за таможенное оформление товаров".

Правительство РФ устанавливает ставку таможенных сборов за таможенное оформление товаров, перемещаемых через территорию РФ, в размере 30 тыс. руб., если таможенная стоимость товаров составляет более 10 млн руб. Решение вступает в силу с даты присоединения РФ к ВТО.

В настоящее время таможенные сборы за таможенное оформление товаров, в том числе транспортных средств, перемещаемых через таможенную границу РФ в качестве товаров, уплачиваются по различным ставкам в зависимости от таможенной стоимости товаров. В том числе если таможенная стоимость товаров составляет более 10 млн руб., но не превышает 30 млн руб., то сборы за таможенное оформление составляют 50 тыс. руб. Если таможенная стоимость товаров превышает 30 млн руб., то ставка сборов за таможенное оформление товаров составляет 100 тыс. руб.

РБК

ФТС отмечает рост обращений граждан по вопросам таможенного оформления и розыска международных почтовых отправлений

Федеральная таможенная служба отмечает рост обращений граждан по вопросам таможенного оформления и розыска международных почтовых отправлений.

Как подчеркивают в ФТС, такие обращения таможня вынуждена преимущественно перенаправлять во ФГУП "Почта России", в частности, сведения о поступивших обращениях с информацией о хищении товаров.

ФТС разъясняет, что таможенный досмотр МПО осуществляется в присутствии работников почты, процесс досмотра фиксируется камерами системы видеонаблюдения, а после досмотра МПО в открытом виде передаются работникам почты.

ФТС напоминает, что в приемную ФТС граждане могут обратиться в любой удобной форме: направив письменное обращение по традиционной или электронной почте, лично или по телефону. Так, за 1 полугодие 2011 года поступило 4736 письменных обращений, из них 187 – от иностранных граждан.

3 августа. /ПРАЙМ/.

Нарушителям таможенных правил грозит административная ответственность

1 августа 2011 г. в багаже ростовчанки, прилетевшей из Киргизии, и проходившей таможенный контроль по «зеленому» коридору, были обнаружены 124 единицы детской одежды, сообщает Пресс-служба ЮТУ. Пассажирка рейса «Бешкек – Ростов-на-Дону» будет привлечена к административной ответственности и заплатит штраф за недекларирование товаров, которые были предназначены явно не для личного пользования.

Административная ответственность грозит и гражданину Украины, следовавшему также 1 августа на личном автомобиле KIA RIO в Россию через таможенный пост МАПП Новошахтинск. Несмотря на то, что 55-летний житель Донецкой области не стал скрывать от таможенников фонарь-электрошокер и указал его в пассажирской декларации, для ввоза гражданского оружия самообороны, а также конструктивно схожих с ним предметов на территорию Таможенного союза этого недостаточно. Для того, чтобы физическому лицу пересечь границу с оружием (огнестрельным, холодным, газовым), необходимо предъявить сотруднику таможни разрешение органов внутренних дел на ввоз-вывоз перемещаемого предмета. Устройство было изъято у украинца и отправлено на баллистическую экспертизу.

VCH.RU

Состоялось заседание Координационных советов пунктов пропуска Амурзет, Нижнеленинское, Пашково

Состоялось очередное заседание Координационных советов пунктов пропуска в регионе деятельности Биробиджанской таможни, сообщила Пресс-служба ДВТУ. В повестку дня были включены вопросы внесения изменений в технологические схемы организации пропуска через государственную границу Российской Федерации лиц, транспортных средств, грузов, товаров и животных в пунктах пропуска:

- в связи с передачей таможенным органам РФ полномочий по осуществлению отдельных видов государственного контроля согласно Федеральному закону от 28.12.2010 №394-ФЗ;
- в соответствии с достигнутой договоренностью между таможенными службами России и КНР по вопросу очередности пропуска транспортных средств;
- связанных с использованием паромного причала в пункте пропуска «Нижнеленинское».

Также подлежали обсуждению вопросы по ситуации в пункте пропуска Пашково в связи с проведением открытого аукциона по продаже имущественного комплекса пункта пропуска, антитеррористической и противодиверсионной защите транспортных объектов и обеспечению режима в пунктах пропуска.

В заседании приняли участие члены Координационных советов, в которых помимо руководства таможенных постов Биробиджанской таможни, вошли представители территориальных и федеральных органов власти. Открыл работу Советов его председатель - заместитель начальника организационно-контрольного отдела Дальневосточного территориального управления Росграницы Григорий Федоров.

Заседание началось с обсуждения вопроса по изменению персонального состава Совета пункта пропуска Нижнеленинское, а именно введения в состав Совета нового начальника КПП «Нижнеленинское».

Затем на повестку дня был вынесен вопрос по пункту пропуска Пашково Биробиджанского таможенного поста. Председатель Совета охарактеризовал ситуацию и высказал позицию ДВТУ Росграницы, подчеркнув в своем выступлении, что «все пункты пропуска должны быть государственными, а государственные услуги - открытыми и бесплатными». Представитель УФСБ России по ЕАО довел до сведения присутствующих сроки рассмотрения заявлений по данной ситуации в Арбитражном суде ЕАО. «Конечная цель – передача пункта пропуска в федеральную собственность должна быть достигнута», выразил надежду представитель ДВТУ Росграницы.

Далее члены Совета перешли к обсуждению вопросов по внесению изменений в технологические схемы пунктов пропуска. Начальник Биробиджанского таможенного поста Андрей Машанов напомнил членам Совета о передаче таможенным органам полномочий по осуществлению в пунктах пропуска отдельных видов государственного контроля, которые должны быть закреплены в технологических схемах. В процессе плодотворного обсуждения при активном голосовании каждого в технологические схемы пунктов пропуска Амурзет, Нижнеленинское, Пашково были внесены изменения и дополнения. Также были высказаны пожелания изменения стилистического изложения текстового содержания.

При обсуждении четвертого вопроса начальник Биробиджанского таможенного поста Андрей Машанов отметил его актуальность. Он вкратце проинформировал членов Совета о состоявшейся 09-10 июня 2011 года в г. Суйфэньхэ (КНР) рабочей встрече между таможенными службами России и Китая, которая была направлена на выработку путей оптимизации таможенных операций в пунктах пропуска.

Переходя к рассмотрению следующего вопроса, Григорий Федоров подчеркнул, что необходимо провести работу по определению пределов пунктов пропуска. Членам Координационных советов рекомендовано подготовить план-схему территории пунктов пропуска и предоставить Комиссии на рассмотрение.

Освещая последний в повестке дня вопрос, с докладом выступил представитель Службы в г. Биробиджане Пограничного управления ФСБ России по Хабаровскому краю и ЕАО, начальник отделения службы пограничного контроля Алексей Бакалов. Он рассказал о состоянии антитеррористической и противодиверсионной защиты в пунктах пропуска и дал рекомендации хозяйствующим в пунктах пропуска субъектам.

В заключении председатель Совета поблагодарил всех присутствующих за активное участие в работе Координационных Советов.

На этой ноте заседание Координационных советов пунктов пропуска Амурзет, Нижнеленинское, Пашково было закрыто.

VCH.RU

Работа с товарами, обращенными в федеральную собственность

В соответствии с положениями федерального закона от 27.11.2010 №311-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации» таможенные органы наделены правом обращаться в суды с исками о признании имущества бесхозяйным и обращении его в федеральную собственность, говорит Пресс-служба ДВТУ.

Имущество, обращенное в собственность государства, подлежит передаче в Федеральное агентство по управлению имуществом (далее - Росимущество) для учета, оценки и реализации, переработки (утилизации) либо уничтожения (постановление правительства от 29.03.2003 №311 «О порядке учета, оценки и распоряжения имуществом, обращенным в собственность государства»).

Тем не менее, существует проблемный вопрос, возникающий при взаимодействии по распоряжению имуществом, обращенным в собственность государства. Так, в настоящее время отсутствует совместное соглашение между ФТС России и Росимуществом, регламентирующее конкретные сроки и порядок передачи обращенного имущества. Вместе с тем, в условиях отсутствия совместного соглашения между ФТС России и Росимуществом о порядке взаимодействия по вопросам передачи имуществом, работа по подготовке к передаче имущества для распоряжения и по приему имущества, организация работы по реализации имущества осуществлялась Камчатской таможней и ТУ Росимущества в Камчатском крае на должном уровне.

Камчатской таможней в ТУ Росимущества в Камчатском крае за 6 месяцев 2011 г. было передано на реализацию товаров (сигареты, запасные части на легковые автомобили, вкладыши для крафт мешков, воронки для залива жидкости и др.) на общую сумму около 63 000 рублей.

Также хотелось бы отметить, что с 01 января 2011 года вступил в действие федеральный закон от 13.12.2010 года № 357-ФЗ «О федеральном бюджете на 2011 год и на плановый период 2012 и 2013 годов» (далее – Закон). Согласно приложению 6 указанного Закона «Перечень главных администраторов доходов федерального бюджета» полномочия по администрированию доходов федерального бюджета от реализации конфискованного и иного имущества, обращенного в собственность Российской Федерации, возложены на Федеральное агентство по управлению государственным имуществом. То есть, с 01 января 2011 года денежные средства, вырученные от реализации обращенных в федеральную собственность товаров, переданных таможенными органами для распоряжения, должны перечисляться в федеральный бюджет Федеральным агентством по управлению государственным имуществом (его территориальными управлениями).

VCH.RU

Себежские таможенники рассказали грузоперевозчикам, как быстрее пересечь границу

Пресс-релиз главного государственного таможенного инспектора по связям с общественностью Себежской таможни Марины Кузьминой.

Себежская таможня (Псковская область) является приграничной, в зоне её деятельности находится одна из самых важных и экономически значимых транспортных магистралей – федеральная автомобильная трасса "Рига – Москва": МАПП "Бурачки" на сегодняшний день один из наиболее загруженных пунктов пропуска всего Северо-Западного региона. Перед коллективом Себежской таможни стоит важнейшая задача – в рамках реализации Концепции таможенного оформления и таможенного контроля товаров и транспортных средств в местах, приближенных к государственной границе проводить работу по совершенствованию таможенных процедур, что в конечном итоге должно содействовать активизации внешнеэкономической деятельности.

Особую роль в этом играет внедрение современных информационных технологий, обеспечивающих автоматизацию процессов таможенного оформления и контроля.

Стоит понимать, что этот процесс имеет двустороннюю направленность: сколь бы активно ни вводила таможенная служба инновационные технологии, они не принесут желаемого результата, если участники внешнеэкономической деятельности не начнут их широко применять в своей практике.

Стремясь показать участникам ВЭД преимущества использования новейших информационных технологий, руководство Себежской таможни инициировало рабочую встречу с участием представителей Ассоциаций международных автомобильных перевозчиков, фирм-перевозчиков, осуществляющих международные перевозки в зоне деятельности Себежской таможни и участниками внешнеэкономической деятельности, декларирующими здесь товары.

Приятно отметить, что инициатива таможни нашла живой отклик, и на встречу прибыло двадцать представителей участников ВЭД из России, Латвии и Литвы. Также в этой встрече, носящей международный характер, принял участие представитель таможенной службы РФ в Латвийской республике Геннадий Хоботов.

Открыл встречу первый заместитель начальника таможни по таможенному контролю Александр Ершов. Поприветствовав участников, он отметил, что основные задачи данного мероприятия – рассказать об изменениях в процедуре прохождения таможенных формальностей, а также проинформировать перевозчиков о возможностях и преимуществах использования портала электронного представления сведений ФТС России при перемещении товаров через Государственную границу Российской Федерации.

Он обратил внимание собравшихся, что передача таможенникам полномочий по осуществлению транспортного контроля в полном объеме, а также полномочий по проверке документов в отношении подконтрольных товаров для осуществления санитарно-карантинного, ветеринарного и фитосанитарного контроля сбоев в работе ТП МАПП Бурачки не повлекла. Как положительный момент в деятельности поста это отметили и представители Ассоциаций международных автомобильных перевозчиков.

Пропускная способность поста с введением федерального закона № 394-ФЗ сохранилась на прежнем уровне: как оформляли на въезд 320-325, а на выезд при наличии очереди порядка 298 грузовых автомобилей в сутки, так и оформляется такое же количество – по времени ничего не изменилось. При этом интенсивность транспортного потока увеличивается, а инфраструктура самого поста сохраняется на прежнем уровне и не позволяет увеличить количество рабочих мест в пункте пропуска.

Участники ВЭД должны понимать, что и от них непосредственно зависит то, насколько долго будет находиться грузовое транспортное средство в пункте пропуска. Они должны знать, что таможенная служба предлагает им действенный инструмент, который позволяет существенно повлиять на оптимизацию времени, затрачиваемого на таможенные формальности. Речь идет о реализации технологии предварительного информирования таможенных органов о товарах и транспортных средствах до пересечения ими таможенной границы.

Основными представителями предварительной информации на таможенном посту МАПП Бурачки являются: КЕС – 62%; ЗАО РОСТЭК Псков – 21%; МТЦ РОСТЭК – 9%; СЗТЛС 5%; ООО СЗ Транзит Пыталово – 2%; и лишь 1% составляют сведения, представленные посредством портала электронного представления сведений ФТС России. Однако стоит учитывать, что один из наиболее перспективных в своем развитии способов предоставления предварительной информации о товарах – использование Портала электронного представления сведений ФТС на основе WEB-технологий с использованием международной ассоциации сетей "Интернет".

Благодаря новой технологии, уже оцененной по достоинству и широко применяемой на других таможенных постах СЗТУ, участники ВЭД могут подать заранее информацию о товарах, планируемых к ввозу на таможенную территорию Таможенного Союза, – то есть, внести сведения о предполагаемом к ввозу товаре самостоятельно и заблаговременно, до пересечения границы при ввозе. Регистрация на Портале и услуги, предоставляемые им, бесплатны для любого участника внешнеэкономической деятельности. Необходимые сведения о товарах и транспортных средствах, поданные через портал, используются при оформлении прибытия товаров, а также при открытии таможенной процедуры таможенного транзита.

Внедрение в практику предварительного информирования посредством Портала позволяет существенно сократить время на выполнение таможенных формальностей в пункте пропуска: чем больший объем имеет представленная предварительная информация, тем меньше времени требуется на таможенное оформление, а значит, сокращаются очереди на границе. Это удобно и должностным лицам таможни, и перевозчикам, и участникам ВЭД, декларирующим товары в таможенных органах назначения.

Анализ использования предварительной информации показывает, что порядка 25% предварительных электронных копий транзитных деклараций оформляется перевозчиками непосредственно в пункте пропуска у таких участников ВЭД как ЗАО "РОСТЭК-Псков" и ООО "СЗТЛС". За 6 месяцев текущего года 12039 транспортных средств прибыло в пункт пропуска без предварительной информации.

Время оформления предварительной информации в пункте пропуска в среднем составляет около 2 часов в зависимости от представленных перевозчиком документов. Таким образом, время, затрачиваемое на оформление указанных транспортных средств, могло быть использовано для оформления дополнительно 1852 автомашин с товаром.

Наиболее перспективным способом решения данной проблемы является использование Портала электронного представления сведений ФТС России. При использовании Портала информация поступает в наиболее полном объеме, что позволяет минимизировать временные затраты, связанные с довнесением недостающей информации в электронную копию транзитной декларации.

Обо всем этом представителям перевозчиков рассказывали, иллюстрировали примерами, консультировали ведущие специалисты Себежской таможни Н. Николаева, начальник службы организации таможенного контроля, Г. Емельянова, начальник отдела контроля за таможенным транзитом, В. Николаев, начальник таможенного поста МАПП Бурачки и другие должностные лица таможни.

Состоявшаяся встреча показала, что интерес к повышению качества процесса оформления и таможенного контроля за счет новых технологий обоюден. В этом заинтересованы и таможня и участники ВЭД.

Завершая встречу экскурсией по таможенно-складскому комплексу "РУС-СЕРВИС терминал" и готовящемуся к открытию ТЛТ "Терминал М9" руководство Себежской таможни отметило, что всегда готово к диалогу с участниками внешнеэкономической деятельности по всем проблемным вопросам, а в числе наиважнейших приоритетов – создание оптимальных условий для увеличения внешнеторговых потоков, совместный поиск путей упрощения и ускорения таможенных процедур.

«Псковское агентство информации».

Применение нулевой ставки ндс в отношении транспортно-экспедиционных услуг, связанных с таможенным оформлением товаров

По нулевой ставке налога на добавленную стоимость облагаются услуги, связанные с таможенным оформлением товаров, оказываемые на основании договора транспортной экспедиции при организации международной перевозки товаров между пунктами отправления и назначения, один из которых расположен на территории Российской Федерации, а другой за ее пределами.
Об этом Письмо Минфина РФ от 25.07.2011 N 03-07-08/240.
Согласно пп. 2.1 п. 1 ст. 164 Налогового кодекса Российской Федерации (далее - Кодекс) по нулевой ставке налога на добавленную стоимость облагаются транспортно-экспедиционные услуги, перечень которых установлен данным подпунктом , оказываемые российскими организациями и индивидуальными предпринимателями на основании договора транспортной экспедиции при организации международных перевозок товаров между пунктами отправления и назначения товаров, один из которых расположен на территории Российской Федерации, а другой за пределами территории Российской Федерации.

В указанный перечень услуг, в частности, включены услуги по организации таможенного оформления грузов и транспортных средств. Понятие данных услуг определено Национальным стандартом ГОСТ Р 52298-2004 ''Услуги транспортно- экспедиторские. Общие требования'', утвержденным Приказом Ростехрегулирования от 30.12.2004 N 148-ст, в соответствии с которым к таким услугам относятся:

декларирование грузов в таможенных органах;
консультации грузоотправителя и грузополучателя по вопросам, связанным с декларированием груза и иного имущества;
оформление грузовой таможенной декларации и сопутствующих документов на отправляемый (прибывший) груз;
выполнение платежей по таможенным сборам.

Что касается вознаграждения, получаемого экспедитором по договору транспортной экспедиции при организации международной перевозки товаров, то в отношении вознаграждения за услуги, предусмотренные указанным пп. 2.1 п. 1 ст. 164 Кодекса, применяется ставка налога на добавленную стоимость в размере 0 процентов. В случае если в рамках договора транспортной экспедиции помимо вышеуказанных услуг оказываются также услуги, подлежащие налогообложению налогом на добавленную стоимость на основании п. 3 ст. 164 Кодекса по ставке 18 процентов, то в отношении вознаграждения экспедитора в части таких услуг применяется ставка налога в размере 18 процентов.

Субсчет.ру

Операции по реализации иностранных товаров, ввезенных на территорию рф и помещенных под таможенную процедуру таможенного склада, осуществляемых иностранной организацией, НДС не облагаются

Местом реализации товаров, вывезенных с территории иностранного государства и ввезенных на территорию Российской Федерации в таможенной процедуре таможенного склада, территория Российской Федерации не признается и, соответственно, операции по реализации таких товаров объектом налогообложения налогом на добавленную стоимость в Российской Федерации не являются.

Об этом Письмо Минфина РФ от 22.07.2011 N 03-07-08/236.

Согласно пп. 1 п. 1 ст. 146 Налогового кодекса Российской Федерации (далее - Кодекс) объектом налогообложения налогом на добавленную стоимость являются операции по реализации товаров на территории Российской Федерации.

Порядок определения места реализации товаров в целях применения налога на добавленную стоимость установлен нормами ст. 147 Кодекса, согласно которым местом реализации товаров признается территория Российской Федерации, если товар в момент начала отгрузки или транспортировки находится на территории Российской Федерации. При этом согласно п. 3 ст. 38 Кодекса товаром для целей налогообложения признается любое имущество, реализуемое или предназначенное для реализации.

В то же время следует отметить, что в случае завершения действия таможенной процедуры таможенного склада в отношении указанных товаров помещением под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления данные товары подлежат налогообложению налогом на добавленную стоимость в порядке, предусмотренном ст. ст. 146 , 151 и 164 Кодекса, как товары, ввозимые на территорию Российской Федерации.

Субсчет.ру

Совещание заместителей начальников таможен по правоохранительной деятельности

В течение трех дней, с 27 по 29 июля 2011 года на базе Пермской таможни, в живописной местности у Кунгурской ледяной пещеры, прошло региональное координационное совещание заместителей начальников по правоохранительной деятельности таможен Приволжского таможенного управления, говорит Пресс-служба ФТС РФ. В работе совещания принял участие заместитель начальника ПТУ – начальник Приволжской оперативной таможни генерал-майор таможенной службы Анатолий Васильевич Туранов.

Совещание проведено с целью подведения итогов работы правоохранительных подразделений таможенных органов региона в первом полугодии 2011 года, определения задач на второе полугодие 2011 года и повышения эффективности работы правоохранительных подразделений таможен Приволжского региона.

В течение нескольких дней участники совещания обменивались опытом, обсуждали актуальные аспекты своей профессиональной деятельности, а также возможные механизмы для их разрешения.

Заключительная часть совещания, посвященная обсуждению проблемных вопросов по итогам всех выступлений, прошла в формате «круглого стола».

VCH.RU

С новыми технологиями проще и быстрее

Себежская таможня является приграничной, в зоне её деятельности находится одна из самых важных и экономически значимых транспортных магистралей – федеральная автомобильная трасса «Рига – Москва»: МАПП «Бурачки» на сегодняшний день один из наиболее загруженных пунктов пропуска всего Северо-Западного региона, говорит Пресс-служба ФТС РФ. Перед коллективом Себежской таможни стоит важнейшая задача – в рамках реализации Концепции таможенного оформления и таможенного контроля товаров и транспортных средств в местах, приближенных к государственной границе проводить работу по совершенствованию таможенных процедур, что в конечном итоге должно содействовать активизации внешнеэкономической деятельности.

Особую роль в этом играет внедрение современных информационных технологий, обеспечивающих автоматизацию процессов таможенного оформления и контроля.

Стоит понимать, что этот процесс имеет двустороннюю направленность: сколь бы активно ни вводила таможенная служба инновационные технологии, они не принесут желаемого результата, если участники внешнеэкономической деятельности не начнут их широко применять в своей практике.

Стремясь показать участникам ВЭД преимущества использования новейших информационных технологий, руководство Себежской таможни инициировало рабочую встречу с участием представителей Ассоциаций международных автомобильных перевозчиков, фирм-перевозчиков, осуществляющих международные перевозки в зоне деятельности Себежской таможни и участниками внешнеэкономической деятельности, декларирующими здесь товары.

Приятно отметить, что инициатива таможни нашла живой отклик, и на встречу прибыло двадцать представителей участников ВЭД из России, Латвии и Литвы. Так же в этой встрече, носящей международный характер, принял участие представитель таможенной службы РФ в Латвийской республике Геннадий Васильевич Хоботов.

Открыл встречу первый заместитель начальника таможни по таможенному контролю Александр Анатольевич Ершов. Поприветствовав участников, он отметил, что основные задачи данного мероприятия – рассказать об изменениях в процедуре прохождения таможенных формальностей, а так же проинформировать перевозчиков о возможностях и преимуществах использования портала электронного представления сведений ФТС России при перемещении товаров через Государственную границу Российской Федерации.

Он обратил внимание собравшихся, что передача таможенникам полномочий по осуществлению транспортного контроля в полном объеме, а также полномочий по проверке документов в отношении подконтрольных товаров для осуществления санитарно-карантинного, ветеринарного и фитосанитарного контроля сбоев в работе ТП МАПП Бурачки не повлекла. Как положительный момент в деятельности поста это отметили и представители Ассоциаций международных автомобильных перевозчиков.

Пропускная способность поста с введением федерального закона № 394-ФЗ сохранилась на прежнем уровне: как оформляли на въезд 320-325, а на выезд при наличии очереди порядка 298 грузовых автомобилей в сутки. Так и оформляется такое же количество – по времени ничего не изменилось. При этом интенсивность транспортного потока увеличивается, а инфраструктура самого поста сохраняется на прежнем уровне и не позволяет увеличить количество рабочих мест в пункте пропуска.

Участники ВЭД должны понимать, что и от них непосредственно зависит то, насколько долго будет находиться грузовое транспортное средство в пункте пропуска. Они должны знать, что таможенная служба предлагает им действенный инструмент, который позволяет существенно повлиять на оптимизацию времени, затрачиваемого на таможенные формальности.

Речь идет о реализации технологии предварительного информирования таможенных органов о товарах и транспортных средствах до пересечения ими таможенной границы.

Основными представителями предварительной информации на таможенном посту МАПП Бурачки являются: КЕС – 62%; ЗАО РОСТЭК Псков – 21%; МТЦ РОСТЭК – 9%; СЗТЛС 5%; ООО СЗ Транзит Пыталово – 2%; и лишь 1% составляют сведения, представленные посредством портала электронного представления сведений ФТС России.

Однако стоит учитывать, что один из наиболее перспективных в своем развитии способов предоставления предварительной информации о товарах – использование Портала электронного представления сведений ФТС на основе WEB-технологий с использованием международной ассоциации сетей «Интернет».

Благодаря новой технологии, уже оцененной по достоинству и широко применяемой на других таможенных постах СЗТУ, участники ВЭД могут подать заранее информацию о товарах, планируемых к ввозу на таможенную территорию Таможенного Союза, – то есть, внести сведения о предполагаемом к ввозу товаре самостоятельно и заблаговременно, до пересечения границы при ввозе. Регистрация на Портале и услуги, предоставляемые им, бесплатны для любого участника внешнеэкономической деятельности.

Необходимые сведения о товарах и транспортных средствах, поданные через портал, используются при оформлении прибытия товаров, а также при открытии таможенной процедуры таможенного транзита. Внедрение в практику предварительного информирования посредством Портала позволяет существенно сократить время на выполнение таможенных формальностей в пункте пропуска: чем больший объем имеет представленная предварительная информация, тем меньше времени требуется на таможенное оформление, а значит, сокращаются очереди на границе. Это удобно и должностным лицам таможни, и перевозчикам, и участникам ВЭД, декларирующим товары в таможенных органах назначения.

Анализ использования предварительной информации показывает, что порядка 25% предварительных электронных копий транзитных деклараций оформляется перевозчиками непосредственно в пункте пропуска у таких участников ВЭД как ЗАО «РОСТЭК-Псков» и ООО «СЗТЛС». За 6 месяцев текущего года 12039 транспортных средств прибыло в пункт пропуска без предварительной информации.

Время оформления предварительной информации в пункте пропуска в среднем составляет около 2 часов в зависимости от представленных перевозчиком документов. Таким образом, время, затрачиваемое на оформление указанных транспортных средств, могло быть использовано для оформления дополнительно 1852 автомашин с товаром.

Наиболее перспективным способом решения данной проблемы является использование Портала электронного представления сведений ФТС России. При использовании Портала информация поступает в наиболее полном объеме, что позволяет минимизировать временные затраты, связанные с довнесением недостающей информации в электронную копию транзитной декларации.

Обо всем этом представителям перевозчиков рассказывали, иллюстрировали примерами, консультировали ведущие специалисты Себежской таможни Н.А. Николаева, начальник службы организации таможенного контроля, Г.А. Емельянова, начальник отдела контроля за таможенным транзитом, В.Б. Николаев, начальник таможенного поста МАПП Бурачки и другие должностные лица таможни.

Состоявшаяся встреча показала, что интерес к повышению качества процесса оформления и таможенного контроля за счет новых технологий обоюден. В этом заинтересованы и таможня и участники ВЭД.

Завершая встречу экскурсией по таможенно-складскому комплексу «РУС-СЕРВИС терминал» и готовящемуся к открытию ТЛТ «Терминал М9» руководство Себежской таможни отметило, что всегда готово к диалогу с участниками внешнеэкономической деятельности по всем проблемным вопросам, а в числе наиважнейших приоритетов – создание оптимальных условий для увеличения внешнеторговых потоков, совместный поиск путей упрощения и ускорения таможенных процедур.

VCH.RU

Правительство РФ ввело пошлину на ввоз активированных углей в размере $0,45 за 1 кг на 3 года

Правительство РФ установила специальную пошлину на угли активированные, ввозимые на территорию Российской Федерации, классифицируемые кодом ТН ВЭД ТС 3802 10 000 0 сроком на 3 года в размере $0,45 за 1 кг. Об этом говорится в постановлении председателя правительства РФ Владимира Путина от 3 августа 2011 года.

Действие специальной пошлины не распространяется на:

а) угли активированные, происходящие из Республики Белоруссия и Республики Казахстан, а также из развивающихся стран, пользующихся национальной системой преференций Российской Федерации, за исключением Китайской Народной Республики (включая Тайвань и специальные административные районы Китая - Гонконг и Макао) и Республики Индии;

б) угли активированные (вне зависимости от страны происхождения), обладающие одновременно следующими свойствами: массовая доля общей золы менее 4 процентов; прочность при истирании более 90 процентов (за исключением порошкообразных углей активированных); насыпная плотность 420 г/дм3 и более.

Обеспечить взимание специальной пошлины должна Федеральная таможенная служба. Постановление вступает в силу по истечении 30 дней после дня его официального опубликования.

Finam.Ru

C 8 августа 2011 года в ФТС создается управление по противодействию коррупции

Глава ФТС 1 августа подписал приказ N 1570 "О проведении организационно-штатных мероприятий в центральном аппарате ФТС России", согласно которому с 8 августа 2011 года в ФТС создается управление по противодействию коррупции. Не будь предыстории с господином Никитиным, это также было бы малоинтересно: в аппарате ФТС есть управление собственной безопасности (УСБ) во главе с Вадимом Кузьминым, подчиненным господина Никитина, и от его переименования в ФТС мало что меняется. Однако, как выяснилось, Вадим Кузьмин тоже ушел в отставку накануне увольнения господина Никитина — причем якобы сразу после того, как на том самом совещании в Ялте повздорил с главой ФТС Андреем Бельяниновым. Наконец, несложный поиск обнаруживает: и в центральном аппарате, и в региональных подразделениях УСБ ФТС с конца июля 2011 года как минимум часть сотрудников объявили об отказе от продления срочных контрактов. Они же, в свою очередь, начали анонимно писать на околотаможенных форумах о "зачистке" УСБ и иронизировать над "окончательной победой над коррупцией" в ФТС, которая позволяет господину Бельянинову ликвидировать создававшуюся с 1994 года централизованную вертикаль оперативных расследований ФТС.

Пока приказ N 1570 не опубликован, но слухи о "разгоне УСБ ФТС" подтверждаются. На сайте ФТС в структуре центральных органов таможни УСБ уже нет — в отличие от антикоррупционного департамента, который возглавит генерал-майор таможенной службы Игорь Морозов. ФТС сообщает, что ранее он занимал должность советника руководителя ФТС России, но предшествующей карьеры не приводит. Последний раз Игорь Морозов упоминался в документах ФТС в 2000 году — в бытность Михаила Ванина главой ФТС он возглавлял на таможне главное управление кадров. Таким образом, новость от 23 июля, видимо, должна была звучать так: ФТС избавилась от "внешней" УСБ родом из ФСБ, контроль над антикоррупционным подразделением возвращен "старым таможенникам", с которыми ФСБ конфликтует еще с 90-х. Надеемся, новость стоит того, чтобы ждать неделю.

Коммерсант 05.08.11

Минэкономики предлагает проект, заставляющий ФТС согласовывать перемещение постов не только с ведомствами, но и с бизнесом

Федеральная таможенная служба (ФТС) пытается сохранить за собой право на перенос и ликвидацию таможенных постов, отобранное у нее вступившим в конце 2010 года законом "О таможенном регулировании". Однако подготовленный ведомством проект постановления правительства по этому вопросу не поддержан в Белом доме — Минэкономики предлагает альтернативный проект, заставляющий ФТС согласовывать перемещение постов не только с ведомствами, но и с бизнесом.

Коммерсант

Калининградская таможня опасается увеличения очередей на границе с Литвой

В середине августа на ремонт закрывается погранпереход Мядининкай Каменный Лог.

С 16 по 23 августа в автодорожном пункте пропуска Мядининкай Каменный Лог (участок белорусско-литовской границы) литовской стороной будут проводиться работы по укладке автодорожного покрытия и его маркировке. В этот период погранпереход будет временно закрыт.

«Как показывает практика, снижение пропускной способности на литовско-белорусском участке границы может послужить причиной нарушения ритмичности пропуска литовской стороной транспортных средств через государственную границу, в том числе на калининградском участке», сообщили корреспонденту Калининград.Ru в отделении по связям с общественностью Калининградской областной таможни.

В связи с этим рекомендуется планировать маршруты следования через другие пункты пропуска на белорусско-литовской границе: Лаворишкес Котловка, Шальчининкай Бенякони, Райгардас Привалка.

Калининград.Ру

В случае отсутствия документов Таможенного союза, устанавливающих обязательные ветеринарные требования к продуктам животного и растительного происхождения, следует применять международные стандарты, рекомендации и руководства

Решением Комиссии Таможенного союза от 22.06.2011 N 721 сообщается, что стандарты, рекомендации и руководства Международного эпизоотического бюро, Международной конвенции по карантину и защите растений, Комиссии "Кодекс Алиментариус" следует применять в случае отсутствия документов Таможенного союза или документов национального законодательства, действующих на территории Таможенного союза, устанавливающих:
обязательные ветеринарные (ветеринарно-санитарные) требования к живым животным и продуктам животного происхождения;
обязательные фитосанитарные требования к растениям и растительной продукции;
обязательные санитарно-эпидемиологические и гигиенические требования к продуктам животного и растительного происхождения.

Кроме того, в случае, если ветеринарные, фитосанитарные и санитарно-эпидемиологические и гигиенические требования, действующие на территории Таможенного союза, являются более ограничительными, чем соответствующие международные стандарты, при отсутствии научного обоснования риска жизни или здоровью человека, животных или растений в соответствующей части применяются международные стандарты.

Консультант 05.08.11

Установлен мораторий на внесение изменений в ТН ВЭД ТС - с 25 июля 2011 года, и изменение ставок ввозных таможенных пошлин - с 25 августа 2011 года до 1 января 2012 года

Решением Комиссии Таможенного Союза от 15.07.11. N712 установлен мораторий на внесение изменений в ТН ВЭД ТС - с 25 июля 2011 года, и изменение ставок ввозных таможенных пошлин - с 25 августа 2011 года до 1 января 2012 года.
Такое решение принято в связи с подготовкой новой редакции единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Таможенного союза и Единого таможенного тарифа Таможенного союза, вступающей в силу с 1 января 2012 года.
Кроме того, утвержден План-график работ по подготовке новой редакции единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Таможенного союза (ТН ВЭД ТС) и Единого таможенного тарифа Таможенного союза (ЕТТ ТС).

Консультант 05.08.11

Уточнены условия получения лицензии на вывоз с таможенной территории государств - членов Таможенного союза товаров животного или растительного происхождения

Решением Комиссии Таможенного союза от 15.07.2011 N 713 уточнены условия получения лицензии на вывоз с таможенной территории государств - членов Таможенного союза товаров животного или растительного происхождения.

Установлено, что не требуется получение лицензии на вывоз с таможенной территории зоопарками, питомниками и ботаническими садами, в том числе видов животных и растений, их частей или дериватов, подпадающих под действие Конвенции о международной торговле видами дикой фауны и флоры, находящимися под угрозой исчезновения.

Консультант 05.08.11

Определены порядок, правила применения, форма и размеры единого знака обращения продукции на рынке государств - членов Таможенного союза

Решением Комиссии Таможенного Союза 711 от 15.07.11. определены порядок, правила применения, форма и размеры единого знака обращения продукции на рынке государств - членов Таможенного союза

В соответствии с утвержденным Положением единый знак обращения свидетельствует о том, что продукция, маркированная им, прошла все установленные в технических регламентах Таможенного союза процедуры оценки (подтверждения) соответствия и соответствует требованиям всех распространяющихся на данную продукцию технических регламентов Таможенного союза.

Изображение единого знака обращения продукции (EAC Евразийское соответствие - Eurasian Conformity) представляет собой сочетание трех стилизованных букв "E", "A" и "C", графически исполненных с применением прямых углов, имеющих одинаковые высоту и ширину, составляющих точные пропорции квадрата на светлом или на контрастном фоне.

Изготовители (поставщики) продукции имеют право маркирования ее единым знаком обращения, если продукция прошла все установленные соответствующим техническим регламентом Таможенного союза процедуры оценки (подтверждения) соответствия на территории любой из Сторон, что подтверждено документами, предусмотренными для соответствующих форм оценки соответствия в Таможенном союзе.

Консультант 05.08.11

Новый таможенный терминал на 400 машин открылся в Псковской области

Новый таможенно-логистический терминал (ТЛТ) "Терминал М9" начал работу в тестовом режиме в Псковской области, сообщил РИА Новости сотрудник пресс-службы обладминистрации.

"Терминал построен в 700 метрах от международного автомобильного пункта пропуска "Бурачки" Себежской таможни, на одной из наиболее приоритетных для России федеральных трасс М9 "Москва – Рига". Он может обрабатывать в сутки около 400 транспортных средств, пересекающих границу. Сейчас ТЛТ функционирует в тестовом режиме, а с 12 сентября начнет работать на полную мощность", - рассказал сотрудник пресс-службы.

Как отметил на открытии терминала губернатор Псковской области Андрей Турчак, это первый из восьми ТЛТ, строительство которых запланировано в регионе в рамках реализации концепции таможенного оформления и таможенного контроля товаров в местах, приближенных к госгранице.

"Развитие транспортно-логистической сферы является одним из основных направлений развития экономики Псковской области. В ближайшее время еще один таможенно-логистический терминал будет сдан в Пыталовском районе, на российско-латвийской границе", - привел собеседник агентства слова Турчака.

"Терминал М9" возведен в рекордно короткие сроки — всего за год. Он оснащен всеми техническими средствами, позволяющими в короткие сроки проводить таможенные операции с товарами и транспортными средствами, производить как электронное декларирование, так и удаленный выпуск товаров. Складской комплекс ТЛТ включает закрытые помещения, открытую площадку, административно-бытовые помещения и располагается на огороженной территории. Общая площадь складов составляет три тысячи квадратных метров. Также на территории есть помещения для хранения товаров, задержанных по делам об административных правонарушениях, требующих особых условий хранения, и определено место для хранения товаров с повышенным радиационным фоном.

На территории "Терминала М9" оборудована вертолетная площадка, предусмотрено 400 парковочных мест для грузовых машин, имеется погрузочно-разгрузочная техника, весовое оборудование, есть возможность размещения мобильного инспекционно-досмотрового комплекса. К концу года на терминале будет создано около ста рабочих мест, заключил сотрудник пресс-службы обладминистрации.

5 авг - РИА Новости

О ходе осуществления валютного контроля в Биробиджанской таможне

Являясь агентом валютного контроля, Биробиджанская таможня осуществляет контроль соблюдения участниками внешнеэкономической деятельности валютного законодательства и актов органов валютного регулирования в зоне своей ответственности, сообщает Пресс-служба ДВТУ. Так, за шесть месяцев текущего года главным государственным таможенным инспектором отдела таможенных платежей проведено 29 проверок, что на 3 проверки больше аналогичного периода прошлого года.

По результатам проверок выявлено 77 случаев нарушения валютного законодательства и органов валютного регулирования на сумму 264,2 млн. рублей. Из них 63 случая на сумму 242,7 млн. рублей выявлено по ч. 5 ст. 15.25 КоАП РФ – не обеспечение возврата в РФ денежных средств, уплаченных нерезидентам за не ввезенные на таможенную территорию РФ товары. 14 случаев на сумму 21,4 млн. рублей пришлись на ч. 6 ст. 15.25 КоАП РФ – нарушение порядка и срока представления в уполномоченный банк справок о подтверждающих документах.

Для сравнения, за первое полугодие 2010 года было выявлено 34 случая нарушения валютного законодательства на сумму 19,8 млн. рублей.

По выявленным фактам нарушений возбуждено и передано в Межрегиональное Территориальное управление Росфиннадзора в Хабаровском крае 18 дел об административных правонарушениях в области валютного законодательства на сумму 261,6 млн. рублей. Из них - 2 дела об АП на сумму 242,5 млн. рублей по ч. 5 ст. 15.25 КоАП РФ, 16 дел об АП на сумму 19,1 млн. рублей по ч. 6 ст. 15.25 КоАП РФ. За 6 месяцев прошлого года подобных дел было 8, на сумму 4,3 млн. рублей.

По результатам рассмотрения дел об административных правонарушениях в области валютного законодательства Межрегиональным Территориальным управлением Росфиннадзора в Хабаровском крае наложено штрафов на сумму 412 тыс. рублей.

Всего в январе-июне текущего года проверки проводились в отношении 27 участников ВЭД. В 1 полугодии прошлого года проверке было подвергнуто 19 участников ВЭД.

VCH.RU

Новый порядок выдачи свидетельств о допущении ТС к перевозке товаров под таможенными печатями и пломбами

По данным АСМАП РФ, Комиссия Таможенного союза утвердила формы и порядок выдачи свидетельства о допущении транспортного средства международной перевозки к перевозке товаров под таможенными пломбами и печатями.

Комиссия Таможенного союза 22.06.2011 г. приняла решение № 676 "О формах свидетельства о допущении транспортного средства международной перевозки к перевозке товаров под таможенными пломбами и печатями и порядке его выдачи и использования".

Указанным решением утверждены формы свидетельства о допущении транспортного средства международной перевозки к перевозке товаров под таможенными пломбами и печатями. Указанные формы полностью соответствуют требованиям Конвенции МДП.

Также Комиссия Таможенного союза утвердила Порядок выдачи и использования свидетельства о допущении транспортного средства международной перевозки к перевозке товаров под таможенными пломбами и печатями (далее Порядок).

При подготовке указанного решения Комиссии Таможенного союза АСМАП удалось убедить включить в текст Порядка положения, учитывающие сложности, с которыми сталкивались перевозчики в ряде регионов при прохождении процедуры освидетельствования транспортных средств (прицепы, полуприцепы и др.). Так, теперь свидетельство о допущении транспортного средства международной перевозки к перевозке товаров под таможенными пломбами и печатями будет удостоверяться личной номерной печатью таможенного инспектора, а не гербовой печатью таможенного органа как это было раньше (п. 17 Порядка). Это позволит существенно ускорить процедуру освидетельствования, т.к. решение о выдаче свидетельства может приниматься в том же подразделении таможенного органа, куда представлено транспортное средство. При этом грузовое помещение транспортного средства должно соответствовать требованиям Конвенции МДП. Если автомобильное транспортное средство, прицеп, полуприцеп не соответствуют техническим требованиям, то не позднее одного рабочего дня со дня регистрации заявления таможенный орган в письменной форме должен сообщить заявителю о причинах, по которым свидетельство о допущении не может быть выдано (п. 9 Порядка).

Указанное свидетельство может использоваться перевозчиком как на перевозках по таможенной процедуре таможенного транзита, так и по процедуре МДП. Вместе с тем, напоминаем, что для использования свидетельства о допущении для перевозок по Конвенции МДП срок его действия (п. 7 бланка свидетельства) не должен превышать 2-х лет.

Trans-Port

На Тульской таможне выпущена первая декларация «удалённого выпуска»

К использованию технологии «удалённого выпуска» товаров приступили на Тульской таможне. Декларация на товары подаётся во внутренний таможенный орган, в то время как товар находится на складе временного хранения в непосредственной близости от пункта пропуска на границе. Одно из крупнейших предприятий региона подало на Новомосковский пост Тульской таможни электронную декларацию на груз, который в тот момент размещался на складе временного хранения в зоне деятельности Валуйского поста Белгородской таможни. Затем инспекторский состав Валуйского и Новомосковского постов выполнили операции, необходимые для выпуска товаров, после чего груз направился в Тульскую область.

ТВ Тула

У главного тюменского таможенника новые заместители

Два новых заместителя появились у руководителя Тюменской таможни.

Как сообщает информационному агентству "Тюменская линия" пресс-служба Тюменской таможни, первым заместителем начальника Тюменской таможни назначена полковник таможенной службы Анна Агафонова, 1966 года рождения. В таможенных органах Анна Агафонова трудится с 1993 года. Начинала профессиональную деятельность с Холмской таможни Дальневосточного таможенного управления, с 2006 года работает в Тюменской таможне. За время службы награждена почетными грамотами и благодарностью Государственного таможенного комитета России, Федеральной таможенной службы России, нагрудным знаком «Отличник таможенной службы», медалями «За службу в таможенных органах» II и III степеней, медалью «За усердие», имеет и другие поощрения начальника Уральского таможенного управления и Тюменской таможни.

Заместителем начальника Тюменской таможни назначен майор таможенной службы Александр Воронов 1980 года рождения. В таможенных органах с 2002 года. Начинал трудовую деятельность в таможне с сотрудника отдела административных расследований.

Тюменская линия

Новая техсхема пропуска через границу в порту Санкт-Петербург увеличила интенсивность работы его причалов

В ходе реализации технологической схемы организации пропуска через госграницу России в морском пункте пропуска Морской порт «Большой порт Санкт-Петербург» с учетом последних изменений в Типовую схему, интенсивность работы причалов в порту выросла на 12,9%. Как сообщает пресс-служба Северо-Западного таможенного управления (СЗТУ), такие данные были получены в ходе анализа работы контрольных органов на нефтеналивных судах на причалах порта Санкт-Петербурга за период с 23 июня по 22 июля 2011 года. В указанный период в порту было обработано 35 судов.

В то же время данный анализ показал, что ускорение проведения контрольных операций в соответствии с утвержденной технологической схемой является не единственным условием привлечения дополнительных объемов грузов, отмечается в сообщении. Теперь рост грузопотока будет зависеть от проведения сбалансированной конкурентной тарифной политики.

«В счет сэкономленного времени за год могло бы быть обработано 54 танкера дедвейтом от 15 до 40 тыс. тонн. Но пока эти суда швартуются в прибалтийских и финских портах, а Санкт-Петербург теряет до 25% грузопотока», - констатируется в сообщении СЗТУ.

Координационный Совет морского пункта пропуска «Большой порт Санкт-Петербург» утвердил его Технологическую схему с дополнениями, предложенными государственными контрольными органами (ГКО), и с учетом изменений в Типовой схеме на основании приказа Минтранса от 3 ноября 2010 года.

Порт Санкт-Петербург расположен на островах дельты реки Нева, в Невской губе, в восточной оконечности Финского залива Балтийского моря. В границы Большого порта Санкт-Петербург входит дельта реки Нева и Невская губа, Кронштадт и комплекс защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений (дамба). В период зимней навигации в порту осуществляется ледокольная проводка судов. На территории порта, по данным Администрации морского порта Санкт-Петербург, перевалку грузов ведут около 30 стивидорных компаний. Грузооборот Большого порта Санкт-Петербург за 2010 год вырос на 15,2% - до 58 млн 48,6 тыс. тонн. Количество судозаходов в порт составило 9 тыс. 227 ед.

Portnews

Для тех, кто ввозит подакцизные товары!

С 15 августа т.г. вступает в силу приказ ФТС России от 01.06.2011 № 1144 «О компетенции таможенных органов по совершению таможенных операций в отношении подакцизных и других определенных видов товаров», сообщает Пресс-служба Южного таможенного управления. Данным приказом установлено, что таможенные посты Центральной акцизной таможни являются специализированными таможенными органами, чья компетенция ограничивается исключительно совершением таможенных операций в отношении подакцизных и других определенных видов товаров, указанных в приложении №1 приказа. В Южном и Северо-Кавказском федеральных округах таким специализированным органом является Южный акцизный таможенный пост Центральной акцизной таможни. Он же обеспечивает импортеров акцизными марками.

Настоящий приказ не применяется в отношении товаров, перемещаемых физическими лицами для личных, семейных, домашних и иных, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, нужд; в отношении товаров, перемещаемых в международных почтовых отправлениях; при осуществлении таможенных операций с применением процедуры транзита и в отношении ряда других товаров, указанных в пункте 4 приказа.

Наряду с Южным акцизным таможенным постом ряду таможенных органов Южного и Северо-Кавказского таможенных управлений предоставлена компетенция совершать таможенные операции в отношении некоторых ввозимых подакцизных товаров, указанных в приложении 4 приказа: - таможенным постам Морской порт Темрюк Краснодарской, Новороссийский юго-восточный Новороссийской, Морской порт Таганрог Таганрогской, Махачкалинский и Дербентский Дагестанской, Ставропольский и Минераловодский Минераловодской таможен – только в отношении виноматериалов, коньячных спиртов;
- Сочинскому центральному посту Сочинской таможни – только в отношении пива (в том числе безалкогольного);
- Владикавказскому таможенному посту Северо-Осетинской таможни – в отношении подакцизных товаров, оборот которых подлежит лицензированию и (или) которые подлежат маркировке акцизными марками, а также виноматериалов, виноградного сусла, классифицируемого в товарной позиции 2 204 30 ТН ВЭД ТС, коньячных спиртов и пива (в том числе безалкогольного).

Кроме этого наряду с Южным акцизным таможенным постом Астраханскому таможенному посту Астраханской таможни предоставлена компетенция совершать таможенные операции в отношении ввозимых в нашу страну товаров, на которые в соответствии с установленным порядком выдаются паспорта транспортных средств, паспорта шасси транспортных средств и паспорта самоходных машин (приложение № 5 приказа).

Адрес Южного акцизного таможенного поста (со статусом юридического лица) Центральной акцизной таможни: 350080, Краснодарский край, г. Краснодар, ул. Уральская, дом 228, тел. (861) 201-02-16, 260-89-19. Начальник Южного акцизного таможенного поста (со статусом юридического лица) Центральной акцизной таможни – Коликиди Федор Иванович.

Подразделение Южного акцизного таможенного поста (со статусом юридического лица) Центральной акцизной таможни – Отдел таможенного оформления и таможенного контроля № 2 Южного акцизного таможенного поста (со статусом юридического лица) Центральной акцизной таможни расположен по адресу: 344002, Ростовская область, г. Ростов-на-Дону, ул. Луговая, 42 б, тел. (863) 203-58-64. Заместитель начальника Южного акцизного таможенного поста (со статусом юридического лица) Центральной акцизной таможни – Самсонов Юрий Александрович.

VCH.RU

Единые пошлины должны уберечь рынок от тростникового сырца

С 1 августа 2011 года, в канун уборки урожая отечественной сахарной свеклы, в Таможенном союзе (ТС) вступила в силу шкала таможенных пошлин, призванная уберечь внутренний рынок от тростникового сырца. Теперь минимальный размер пошлины на ввоз сахара-сырца составит $140 за тонну, а максимальный - $270. Низкие пошлины на сырец действуют в зимне-весенний период, когда национальное сахарное сырье не собирается и не перерабатывается. А переработчики работают на импортном сырце. В России, как сообщили "РБГ" в Союзроссахаре, на последнюю декаду июля суточное производство сахара из сырца сократилось на 32% - до 11,5 тыс. тонн, что на 4,6 тыс. тонн ниже объема потребления. А число заводов, перерабатывающих сырец, сокращается в канун поступления отечественного свеклосахарного сырья: на то же время таковых заводов - 15 против 22 на 11 июля. Между тем в ряде черноморских портов продолжается разгрузка новых партий сырца общим объемом почти 115 тыс. тонн. В Беларуси та же сезонность переработки национального и импортного сырья. Но в Казахстане в последние годы сократились свеклосахарные площади, поэтому высокие пошлины на сырец в рамках ТС ведут к тому, что в этой стране цены на сахар и продукты на его основе зачастую максимальные в регионе ТС. Кондитерские объединения Казахстана в середине июля заявили, что намерены ограничивать ввоз сырья из Беларуси и особенно из РФ - во-первых, из-за периодического срыва графика поставок, а во-вторых - примерно с того же времени тамошние производители в среднем на четверть удешевили свое сырье для крупных переработчиков. И, как сообщает президент Ассоциации кондитеров Казахстана Лариса Константиниди, кондитерские предприятия этой страны со второго полугодия работают в основном с отечественным производителем.

Российская газета

Таможня управляет рисками

В Екатеринбургской таможне на постоянной основе в режиме текущего времени осуществляется оперативный контроль за оформлением и выявлением поставок партий товаров из категории риска. (Таможенные риски - это вероятность нарушения таможенного законодательства, связанная с уклонением от уплаты таможенных платежей.) Для этого ежедневно из базы данных на все зарегистрированные декларации на товары поступает информация, которая доступна всем структурным подразделениями таможни, задействованными в рамках системы управления рисками. Эти данные позволяют отследить как наименование товара, правильность его классификации, так и нехарактерную разницу в весе – то есть именно те параметры, которые влияют на сумму таможенных платежей.

Специализированным подразделением таможни – отделом по применению системы управления рисками на 2011 год разработана целая стратегия деятельности в рамках реализации. Прежде всего, это – постоянный анализ изменения товаропотоков в зоне деятельности таможни с целью выявления рисковых поставок. Во-вторых, оперативный контроль товарных деклараций в режиме он-лайн при их оформлении и выявление рисковых товарных партий. В-третьих, четко организованное взаимодействие подразделений таможенных органов по анализу информации, выявлению рисков при таможенном оформлении, применению мер таможенного контроля в целях минимизации рисков. Вся проводимая работа ежемесячно анализируется и обсуждается на совещаниях Рабочей группы СУР, созданной в таможне еще в марте прошлого года. На этих совещаниях не только формируется перечень основных направлений аналитической работы на текущий квартал с учетом результатов анализа изменения товаропотоков в предыдущий период, но и вырабатывается единый подход для выбора соответствующего аналитического направления. Благодаря такому системному и целенаправленному подходу удалось достичь положительных результатов. Так, в первом полугодии 2011 года эффективность применения региональных профилей рисков в Екатеринбургской таможне повысилась на 5,6 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 7,1 %. Также почти вдвое увеличилось количество проверенных товарных партий (в сравнении с тем же периодом 2010 г.) и достигло 113. Специалистами подразделения Екатеринбургской таможни разработаны и направлены в Уральское таможенное управление 2 проекта профилей зональных рисков, утвержденные ФТС России. За первое полугодие в рамках единого плана СУР структурными подразделениями подготовлено 18 аналитических справок.

Выявленные расхождения по соответствующим критериям риска, являются основанием для применения интуитивного профиля риска. Эффективность данного показателя в Екатеринбургской таможне составила 27,65 % при проверке 47 товарных партий, что на 8,8 % выше по сравнению с аналогичным периодом 2010г.

В рамках оперативного контроля СУР выявленные факты недостоверного декларирования товаров, требующие безотлагательного принятия решения структурными подразделениями таможни, являются основанием для подготовки проекта срочного профиля риска (СПР). Показатель эффективности по применению СПР в Екатеринбургской таможне составил 86 %, что на 12 % выше по сравнению с аналогичным периодом в 2010 г. Осуществление таможенного контроля – это одна из главных функций таможенных органов, эффективность реализации которой напрямую зависит от процесса организации, применения форм и методов контроля на основе системы управления рисками, далее СУР. Таким образом, все основные структурные подразделения таможни задействованы в СУР с целью выявления рисковых поставок.

Вместе с тем, стоит отметить, что на протяжении всего первого полугодия 2011 года в Екатеринбургской таможне проводилась работа по минимизации таможенных досмотров, но при повышении процента их результативности. Безусловно, это свидетельствует о качестве выполнения аналитических мероприятий и совместной работы между структурными подразделениями таможни по выявлению рисковых поставок. А, значит, и участник ВЭД при этом не теряет значительного времени при проведении форм таможенного контроля, что создает для него благоприятные условия для оформления своих товаров, и желание и в дальнейшем оформляться на таможенных постах именно Екатеринбургской таможни.

Пресс-служба УТУ

Камчатская таможня рассматривает жалобы участников внешнеэкономической деятельности

Главой 3 Федерального закона «О таможенном регулировании в Российской Федерации» 311-ФЗ от 27.11.2010 предусмотрен порядок обжалования участниками внешнеэкономической деятельности решений, действий (бездействия) таможенных органов и их должностных лиц.

При этом правом на обжалование решения, действия (бездействия) таможенного органа или его должностного лица, обладает любое лицо, по мнению которого, нарушены его права, свободы или законные интересы, а также, если ему созданы препятствия к их реализации либо незаконно возложена на него какая-либо обязанность. Срок на подачу жалобы ограничен 3 месяцами. В случае пропуска указанного срока по уважительным причинам он восстанавливается таможенным органом, правомочным рассматривать эту жалобу.

Камчатская таможня рассматривает жалобы на решения, действия (бездействие) таможенного поста Морской порт Петропавловск-Камчатский, Северо-Курильского таможенного поста, таможенного поста Аэропорт Петропавловск-Камчатский, а также должностных лиц указанных таможенных постов. Жалобы на решения, действия (бездействие) Камчатской таможни рассматривает Дальневосточное таможенное управление.

Так, в Камчатскую таможню в первом полугодии 2011 поступило от участников ВЭД 4 жалобы на решения, действия (бездействие) таможни и таможенного поста, а также их должностных лиц. При этом таможней была удовлетворена только одна жалоба индивидуального предпринимателя, который обжаловал решение таможенного поста об отказе лицу в отзыве декларации на товары.

По двум жалобам, поступившим от юридических лиц, таможней было отказано в рассмотрении по существу. В указанных случаях лицами не были должным образом подтверждены полномочия.

Заинтересованным лицам необходимо помнить, что исчерпывающий перечень оснований для отказа в рассмотрении жалобы по существу изложен в статье 44 от 27.11.2010 №311-ФЗ.

Для лиц, обжалующих решения, действия (бездействие) таможенных органов и их должностных лиц в сфере таможенного дела Камчатской таможни информационная «памятка» размещена на стенде в холле здания таможни по адресу: г. Петропавловск-Камчатский ул.К.Маркса, 35.

Дополнительно «памятка» размещена:
- на стенде таможенного поста Морской порт Петропавловск-Камчатский, расположенного по адресу: г. Петропавловск-Камчатский, ул. Радиосвязи, 26;
- на стенде таможенного поста Аэропорт Петропавловск-Камчатский, расположенного по адресу: г. Елизово, ул. Звездная, д.7 «а»;
- на стенде Северо-Курильского таможенного поста, расположенного по адресу: Сахалинская область, г. Северо-Курильск, ул. Набережная, д.2.

Пресс-служба ДВТУ

Федеральная таможенная служба (ФТС) пытается сохранить за собой право на перенос и ликвидацию таможенных постов, отобранное у нее вступившим в конце 2010 года законом "О таможенном регулировании". Однако подготовленный ведомством проект постановления правительства по этому вопросу не поддержан в Белом доме — Минэкономики предлагает альтернативный проект, заставляющий ФТС согласовывать перемещение постов не только с ведомствами, но и с бизнесом.

Вопрос о создании прозрачного для бизнеса механизма принятия властных решений о переносе таможенных постов был одним из самых спорных при принятии в конце 2010 года закона "О таможенном регулировании" (после запуска Таможенного союза этот документ заменил Таможенный кодекс РФ). По настоянию Минэкономики полномочия по постам тогда были фактически подняты на уровень правительства — было установлено, что "создание, реорганизация и ликвидация региональных таможенных управлений, таможен и таможенных постов осуществляются в порядке, определенном правительством РФ".

Как поясняли тогда "Ъ" в министерстве, эта норма должна уберечь бизнес от внезапных решений ФТС о закрытии мест растаможки и следующих за этим логистических проблем. Напомним, что принятое ФТС весной 2010 года под флагом борьбы с коррупцией и совершенно неожиданное для бизнеса решение о закрытии двух крупных постов Санкт-Петербургской таможни — "Выборгского" и "Пискаревского" — вызвало в регионе транспортный коллапс и многомиллионные убытки для рынка. Вводя в закон "О таможенном регулировании" новую норму, чиновники обещали, что теперь ФТС будет не только согласовывать свои планы с ведомствами, но и станет обосновывать, в том числе и бизнесу, их необходимость.

С момента вступления закона в силу прошло более полугода, но обещанный порядок до сих пор не определен. Проект постановления "О порядке создания, реорганизации и ликвидации региональных таможенных управлений, таможен и таможенных постов" увяз в согласованиях. По данным "Ъ", на прошлой неделе вопрос обсуждался на совещании в Белом доме. "После того как из-за неготовности ФТС сроки обсуждения несколько раз переносились, таможенники представили документ на одной странице, в котором фактически сохраняется их монополия в этом вопросе",— рассказал "Ъ" источник, знакомый с ходом дискуссии. По его словам, проект ФТС не был поддержан, и теперь курирующему таможенную тему первому вице-премьеру Игорю Шувалову предстоит рассмотреть альтернативный вариант постановления, подготовленный в Минэкономики и согласованный этим ведомством с РСПП, "Деловой Россией" и "Опорой России".

"Действующий порядок негативно воспринимается участниками ВЭД,— говорит президент Северо-Западной ассоциации транспортно-логистических комплексов Андрей Белоногов.— Во избежание коррупции порядок должен быть четко расписан, также необходимо слышать мнение регионов о целесообразности создания или закрытия постов". По его мнению, ФТС следует разработать формализованные требования к транспортно-логистическим комплексам, на территории которых планируется размещение таможенных постов, а выбор их операторов проводить на основе публичных тендеров и конкурсов.

Газета "Коммерсантъ", №143 (4684), 05.08.2011

Федеральная таможенная служба создала собственное управление по противодействию коррупции. Эксперты, впрочем, считают, что шаг будет малоэффективным, и предупреждают, что из-за передела рынка, который может последовать, товары могут значительно подорожать.

Управление по противодействию коррупции в таможенной сфере начало работу с 8 августа. Приказ о создании такой структуры при таможенной службе ранее подписал руководитель этого ведомства Андрей Бельянинов. Это не первый подобный опыт в госструктурах. Например, в мэрии Москвы было создано антикоррупционное подразделение, которое возглавил вице-мэр Владимир Ресин. Председатель Национального антикоррупционного комитета Кирилл Кабанов считает, что бороться с коррупцией необходимо иначе.

"Для того, чтобы побороть коррупцию, таможне нужно прийти к ставке тарифа. Надо сделать прозрачной электронную систему, отойти полностью от бумажных носителей, перевести в электронные носители. Вот эти простые методы тут же, моментально уменьшат коррупцию. И говорить о том, что создается еще одна служба для борьбы с коррупцией, на самом деле, смешно. У них есть собственная безопасность, есть подразделения, есть курирующие подразделения ФСБ. Эта служба, наверное, опять превратится, как всегда бывает, в одну из самых коррумпированных, как это было в свое время с Управлением собственной безопасности", — заявил Кирилл Кабанов.

Председатель Общественного антикоррупционнного комитета Антон Беляков считает, что борьба с таможенной коррупцией, прежде всего, отразится на гражданах.

"Таможенная служба относится к разряду высококоррумпированных. Последние скандалы, когда возбуждались уголовные дела якобы по контрабанде, неуплате таможенных пошлин, то практически все бизнесмены говорили в один голос, что полную сумму таможенных платежей не платит практически никто. Если действительно Федеральная таможенная служба начнет бороться с коррупцией в своих рядах, это может привести к полному переделу рынка и значительному росту стоимости товаров", — полагает Антон Беляков.

Начальником Управления по противодействию коррупции назначен генерал-майор таможенной службы Игорь Морозов, ранее он занимал должность советника руководителя службы.

Коммерсантъ FM