Выпуск # 482 от 02 декабря 2010 года

Сегодня в выпуске:
• Новости таможни.
• Информация в прессе.
• Нормативные документы ФТС РФ за последнюю неделю.

В Саратове реорганизован Энгельский пост

Согласно данным таможенной статистики, за 10 месяцев этого года в Саратовскую область из ближнего и дальнего зарубежья импортировано 146 иномарок (на 61 больше, чем в прошлом году).

"Пост, на котором оформляются автомобили, перемещен с окраины Саратова в центральную часть областного центра, на станцию "Саратов–2". Там же регистрируется багаж, ввезенный из-за рубежа по железной дороге", - отмечают таможенники.

В результате реорганизации Энгельского поста создано новое подразделение, одна из функций которого - оформление грузов, поступающих в наш регион из ближнего и дальнего зарубежья автотранспортом. Попасть туда можно по объездной дороге, через новый мост у села Пристанное.

"Зона для завершения внутреннего таможенного транзита может одновременно вместить до 25 тягачей с прицепом. Ускорению процедуры досмотра способствует наличие кинологической службы и инспекционно-досмотрового комплекса", - заявляют сотрудники ведомства.

NEWS.BCM.ru

Правительство РФ установило трехлетнюю пошлину на ввоз некоторых разновидностей никельсодержащего проката.

Правительство РФ установило трехлетнюю антидемпинговую пошлину на ввоз некоторых разновидностей никельсодержащего плоского проката из нержавеющей стали. Соответствующее постановление N929 подписал председатель правительства Владимир Путин. Постановление вступает в силу по истечении одного месяца со дня его официального опубликования.

Согласно документу, установлены пошлины на "никельсодержащий плоский прокат из коррозионностойкой стали (в листах или рулонах) с содержанием никеля 2,5% или более, происходящий из Федеративной Республики Бразилии, Китайской Народной Республики (включая Тайвань и специальные административные районы Китая Гонконг и Макао), Республики Корея и Южно-Африканской Республики и ввозимый на территорию РФ", при этом антидемпинговые пошлины не распространяются на горячекатаный прокат шириной более 2 тыс. мм, горячекатаный прокат толщиной менее 2 мм, горячекатаный прокат длиной более 6 тыс. 500 мм, холоднокатаный прокат толщиной менее 0,3 мм или более 3 мм, холоднокатаный прокат толщиной от 0,3 мм и до 3 мм включительно и шириной более 1 тыс. 500 мм, на прокат с полимерным покрытием, а также на прокат, произведенный из некоторых видов марок стали, толщиной 0,3 мм.

Федеральной таможенной службе поручено обеспечить взимание антидемпинговой пошлины, Министерству промышленности и торговли РФ совместно с Федеральной антимонопольной службой поручено ежегодно в течение срока действия антидемпинговых пошлин осуществлять анализ рынка никельсодержащего плоского проката из коррозионностойкой стали и представлять в правительство РФ доклад о результатах проведенного анализа.

РБК

В плане – переход на стопроцентное электронное декларирование

В Минераловодской таможне состоялась очередная встреча с участниками внешнеэкономической деятельности, повесткой дня которой стали перспективы развития электронного декларирования при таможенном оформлении товаров, говорит Пресс-служба ФТС РФ. Среди участников ВЭД, встретившихся с должностными лицами таможенных постов и отдела таможенных процедур и таможенного контроля таможни были сотрудники ОАО «Невинномысский Азот», ОАО «Арнест», ООО АК «Дервейс», ООО СП «Кавказинвестагро», ООО «Линар», ООО «Интеллект-Брокер», ООО «Логика», СП «Джехан», а также представители филиала РОСТЭКа.

Выступившие перед собравшимися исполняющий обязанности заместителя начальника таможни по таможенному контролю Вадим Пугачев и начальник службы организации таможенного контроля Дмитрий Штенберг проинформировали о проводимой сегодня в таможенных органах России масштабной работе, связанной с переходом на электронный документооборот. Электронное декларирование – не только одно из требований Всемирной таможенной организации, но и показатель уровня работы той или иной национальной таможенной службы. В настоящее время эта передовая технология успешно используется в Китае, США, странах Европы и целом ряде других развитых государств.

Президентом Российской Федерации поставлена перед Федеральной таможенной службой задача: перейти в 2011 году на электронное декларирование при экспорте и импорте товаров без предоставления в таможенные органы документов на бумажных носителях. Такая форма декларирования уже предусмотрена и в проекте федерального закона «О таможенном регулировании в Российской Федерации». Сегодня в Минераловодской таможне все таможенные посты, на которых осуществляется оформление внешнеэкономических грузов, готовы работать и уже работают с электронными декларациями.

Следует отметить, что при использовании этой Интернет-технологии, так же как и при применении технологии удаленного выпуска, не только решаются задачи ускорения таможенных процедур, но и снижаются коррупционные риски, потенциально существующие при личном контакте таможенного инспектора и участника внешнеэкономической деятельности.

Сегодня объем документов, используемых при таможенном оформлении грузов и представляемых в таможенные органы на бумажных носителях, очень велик. Так, наряду с таможенной декларацией от участника ВЭД требуют, среди прочего, предоставлять учредительные документы; большое количество бумаг необходимо им при взаимодействии с банками и налоговыми инспекциями. Как будут решаться эти вопросы при переходе на электронное общение? Насколько новая форма декларирования будет распространяться на упрощенные процедуры, ныне действующие в отношении определенных лиц? Не будет ли сбоев в работе каналов связи (и, соответственно, связанных с этим потерь времени) при массовой подаче деклараций в электронном виде? Ответы на эти и другие вопросы присутствующих гостей были даны представителями таможни в ходе встречи. Отдельные пункты будут вынесены на уровень Федеральной таможенной службы.

Как подчеркнул в своем выступлении Вадим Пугачев, таможня готова обсуждать с участниками ВЭД существующие проблемные моменты, оказывать помощь в решении вопросов, чтобы осуществить с максимальными возможностями переход на электронный документооборот, запланированный с 1 января 2011 года.

VCH.RU ; 25.11.10

В Татарстанской таможне сдают зачет по заполнению новых форм таможенной и транзитной декларации

Сегодня в Татарстанской таможне слушатели семинара «Изучение положений Инструкции по заполнению таможенных деклараций и формах таможенных деклараций» сдают зачет на знание усвоенного материала, сообщает Пресс-служба ФТС РФ. В течение двух дней должностные лица таможенных постов (руководители отделов таможенного оформления и таможенного контроля, таможенного досмотра, специальных таможенных процедур) изучали и осваивали новый порядок заполнения граф декларации на товары при различных условиях перемещения товара. В свою очередь, полученными на семинаре знаниями они поделятся в своих подразделениях и уже сами примут зачет у своих подчиненных.

Напомним, с 1 января 2011 года на единой таможенной территории Таможенного союза вступают в силу новые формы бланков декларации на товары (решение Комиссии таможенного союза №257 от 20 мая 2010 года) и транзитной декларации (решение Комиссии таможенного союза № 289 от 18 июня 2010 года). С этого времени начинают действовать и инструкции: о порядке заполнения декларации на товары (утвержденная в окончательной редакции решением Комиссии таможенного союза №379 от 20 сентября 2010 года) и инструкция о порядке заполнения транзитной декларации (решение Комиссии таможенного союза №289 от 18 июня 2010 года), а также новые классификаторы, используемые для заполнения таможенных деклараций (решение Комиссии таможенного союза №378 от 20 сентября 2010 года).

VCH.RU ; 25.11.10

ФТС учла критику предпринимателей и пытается упростить растаможку товаров

ФТС учла критику предпринимателей и пытается упростить растаможку товаров - сделать сбор за оформление фиксированным независимо от стоимости груза. Пройти процедуры можно будет быстрее, но вырастет нагрузка на малый бизнес, предупреждают эксперты.

Федеральная таможенная служба (ФТС) предлагает установить фиксированный сбор за оформление таможенной декларации в размере 5000 руб., сообщил замруководителя ведомства Константин Чайка. Это в 20 раз меньше существующего сейчас максимального сбора и в 10 раз выше минимального - сумма рассчитывается в зависимости от стоимости груза (см. таблицу).

Чайка признает, что мера может сократить доходы бюджета: в этом году, по прогнозу ФТС, поступления от сборов составят 39,6 млрд руб., в 2011 г. - 50,4 млрд, в 2012 г. - 54,7 млрд, в 2013 г. - 59,2 млрд. Но зато вырастет скорость оформления, обещает Чайка, предложения в ближайшее время будут направлены в правительство (его цитаты по "Интерфаксу"). Сейчас они проходят межведомственное согласование, сумма может измениться, говорит представитель ФТС. Минфин согласовал проект постановления правительства о введении фиксированного сбора только в отношении экспорта определенных товаров, не облагаемых пошлиной, говорит директор департамента Минфина Илья Трунин. По расчетам таможни, поступления в бюджет не должны были сократиться, так как сумма в 5000 руб. была определена исходя из средней ставки сбора со всех грузов, отмечает он.

Предприниматели давно жалуются на сложность таможенного оформления. Президент Дмитрий Медведев признавал, что Россия теряет инвесторов из-за длительности и дороговизны таможенных процедур.

Введение фиксированного сбора упростит и ускорит оформление, считают президент "Опоры России" Сергей Борисов и Галина Баландина из "Пепеляев групп". Но ставка очень высокая, солидарны они, в итоге увеличится нагрузка на малый и средний бизнес, а это 70% участников внешнеэкономической деятельности. Меньше будут платить крупные компании, мелкие - больше, констатирует сотрудник торговой фирмы. Таможенное оформление тоже не обязательно упростится, говорит представитель транспортной компании "Траско". ФТС больше заботит пополнение бюджета, а не повышение качества таможенного администрирования, убеждена Марина Лякишева из DLA Piper.

Ведомости 25.11.10

С 1 июля 2011 года таможенный досмотр на границах России с Казахстаном и Белоруссией отменяется

Россия, Белоруссия и Казахстан отменяют таможенный досмотр граждан в границах Таможенного союза, сообщает «Газета.Ru» со ссылкой на премьер-министра Казахстана Карима Масимова.

По его словам, государства договорились, что с 1 июля 2011 года в рамках Таможенного союза таможенного досмотра не будет ни для кого.

Ранее от таможенного досмотра на внутренних границах государств Таможенного союза были освобождены только некоторые чиновники – парламентарии и высшие чины стран.

Напомним, Таможенный союз Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации — межгосударственный договор о создании единого таможенного пространства – был подписан в городе Душанбе 6 октября 2007 года. Со временем к Таможенному союзу могут присоединиться другие члены ЕврАзЭС — Киргизия и Таджикистан. На саммите ЕврАзЭС-2010, прошедшем в Астане, президенты Киргизии и Таджикистана заявили, что их страны изучают возможность вступления в Таможенный союз. 26 июля 2010 года Президент Сирии Башар Асад заявил про интерес Сирии создать зону свободной торговли с Таможенным союзом России, Казахстана и Белоруссии.

Справка:

Личный таможенный досмотр является исключительной формой таможенного контроля, который проводится по письменному решению руководителя таможенного органа, либо уполномоченных им лицами, при наличии достаточных оснований полагать, что физическое лицо, следующее через таможенную границу и находящееся в зоне таможенного контроля или транзитной зоне международного аэропорта, скрывает при себе и добровольно не выдает товары, перемещаемые с нарушением таможенного законодательства таможенного союза.

b-port.com 25.11.10

Амурские и китайские таможенники обмениваются опытом

В Благовещенск прибыла делегация таможенников из Хэйхэ. Они приготовили для своих амурских коллег список вопросов. Оформление, хранение, декларирование товаров – лишь малая часть интересующих вопросов. Обмен опытом продлится три дня.

Посторонним вход воспрещён, но китайским коллегам на Благовещенской таможне сделали исключение. Их пустили на таможенные склады. Все ответы гости тщательно конспектировали, работу благовещенских коллег фотографировали, а чтобы их вопросы были наглядными, использовали подручные материалы. «Мы давно сотрудничаем, и хотелось бы, чтобы такие встречи повлияли на качество работы, улучшили товарооборот двух стран», – пожелал заместитель начальника таможни города Хэйхэ Сун Чаньу.

На российской и китайской таможнях одинаковые принципы работы, рассказывают специалисты из КНР. Однако в детали намеренно не вдаются, также как и их российские коллеги, ссылаясь на специфику работы. «У них в основном товары идут на экспорт, а у нас эти же товары импортные, соответственно. Требования к ним разные, и законодательства КНР и России различные в плане соблюдения ограничений, таможенной стоимости», – объясняет заместитель начальника таможенного поста «Поярково» Константин Бромберг.

В последний раз делегация из Благовещенска посещала Хэйхэ летом. В этот раз таможенники поговорили и об оформлении документов через Интернет. Китайцы так работают уже не один год. Говорят, что нововведение сокращает сроки работы. В Амурской области систему такого оформления документов запустили только в мае, и ещё есть над чем работать.

Амур.инфо 24.11.10

Россия отменит таможенный акциз на светлые нефтепродукты в Таджикистан

Россия намерена отменить таможенные акцизы на светлые нефтепродукты для Таджикистана. Об этом, как сообщает корреспондент ИА REGNUM Новости, сообщил руководитель Третьего департамента МИД РФ Максим Пешков, который находится в Душанбе в составе российской правительственной делегации. Он сообщил, что "вопрос этот фактически решен".

"Определены необходимые объемы поставки светлых нефтепродуктов из России в Таджикистан, которые не будут облагаться таможенными акцизами. Российская сторона сейчас ожидает заявку Таджикистана также на получение квоты для импорта кокса для нужд алюминиевой компании "ТАЛКО". И тогда уже будет вынесено официальное решение по отмене таможенных акцизов для светлых нефтепродуктов, поставляемых в Таджикистан", - отметил Пешков.

На вопрос о том, обсуждался ли на встрече российского премьера и президента Таджикистана вопрос использования аэродрома Айни в пригороде Душанбе, Пешков ответил, что этот вопрос не обсуждался. Также, по его словам, стороны на сегодняшней встрече не обсуждали возможность участия России в строительстве Рогунской ГЭС.

Между тем, возможность возвращения российских пограничников для охраны таджикско-афганской границы в последние месяцы все больше обсуждается на страницах таджикских СМИ. Максим Пешков, отвечая на вопрос, имеются ли договоренности по этой теме, отметил, что пограничные ведомства двух стран образовали совместную комиссию, которая и определит дальнейшие механизмы сотрудничества двух стран в этой области. "Охрана рубежей - прерогатива властей каждой страны, и она самостоятельно решает как ее охранять. Раньше, когда до 2005 года российские пограничники охраняли рубежи Таджикистана, порядка 70% состава пограничников состояло из граждан этой страны. Должен также отметить, что имеется большая разница в статистике по трафику наркотиков и незаконного перехода через таджикско-афганскую границу во время ее охраны российскими пограничниками и после. Те, кто незаконно пересекает таджикско-афганскую границу, уже представляет угрозу и на территории России", - отметил Пешков.

ИА REGNUM; 26.11.10

Эксперты Таможенного союза проведут мониторинг пунктов пропуска Калининградской области

Группа экспертов Таможенного союза проведет мониторинг пунктов пропуска, расположенных на территории Калининградской области. Целью является ознакомление с фактическим состоянием обустройства пунктов пропуска, говорится в сообщении Росграницы.

По мнению руководителя КТУ Росграницы Александра Стручева, такой мониторинг необходим для координации работ по дальнейшему обустройству и оснащению пунктов пропуска на внешних границах участников Таможенного союза.

Кроме того, полученные материалы будут использованы при разработке Типовых требований к оборудованию и материально-техническому оснащению зданий, помещений и сооружений, необходимых для организации пограничного, таможенного и иных видов контроля.

Специалисты государств-членов Таможенного союза в течение недели обследуют пункты пропуска на внешних границах России и Беларуси. Группа прибудет из Беларуси, где в настоящее время проводится аналогичная процедура.

Основная цель комплексного изучения пунктов пропуска – разработать совместный план по обустройству внешних границ. Экспертам предстоит не только оценить фактическое состояние и оснащение объектов, но и разработать типовые требования к оборудованию и материально-технической базе пунктов пропуска для эффективного осуществления всех видов контроля, включая пограничный и таможенный.

Изучив ситуацию на местах, специалисты подготовят предложения по оптимальной структуре объектов и проекту Единых типовых требований. Одно из предложений, уже прозвучавшее во время мониторинга в Беларуси, создать в пунктах пропуска, там, где позволяет инфраструктура, отдельные каналы для граждан государств-членов Таможенного союза.

Для четкой и эффективной работы экспертов в Калининградском территориальном Управлении Росграницы разработаны маршруты передвижения.

С 26 ноября по 2 декабря специалисты, в соответствие с планом, побывают в пунктах пропуска: воздушном – аэропорт Калининград (Храброво), морских – Калининград и Балтийск (бассейны №3 и №4 Балтийской военно-морской базы), железнодорожном – Мамоново и многосторонних автомобильных - Мамоново и Багратионовск.

Portnews 25.11.10

Реорганизация Нижегородской таможни

В соответствии с приказом Федеральной таможенной службы № 1352 от 16 июля 2010 года «О совершенствовании структуры таможенных органов, расположенных в Приволжском федеральном округе» реорганизованы Кировская, Марийская, Чувашская и Нижегородская таможни в форме присоединения Кировской, Марийской и Чувашской таможен к Нижегородской таможне, говорит Пресс-служба ФТС РФ.

В результате реорганизации структуры Нижегородской таможни перечень мест таможенного оформления выглядит следующим образом:

1) Выксунский таможенный пост
2) Таможенный пост Аэропорт Нижний Новгород.
3) Кстовский таможенный пост.
4) Таможенный пост ГАЗ.
5) Дзержинский таможенный пост.
6) Марийский таможенный пост
7) Чувашский таможенный пост
8) Кировский областной таможенный пост

Несмотря на изменения в структуре таможни, по-прежнему Нижегородская таможня характеризуется как «эспортноориентируемая».

С реорганизацией Нижегородской таможни увеличился ряд показателей ее деятельности. Так, например, в период с 01.10.2010 по 20.11.2010 общее количество ДТ составило уже 11 820 деклараций (ИМ – 4 855 / ЭК - 6965). В аналогичный интервал времени прошлого года количество оформленных деклараций составляло лишь 7 799 штук (ИМ – 2 828 / ЭК - 4971).

Практика расширения электронного декларирования в регионе деятельности всей таможни получила после 01.10.2010 еще больший охват. Если в 4 квартале 2009 года доля электронных деклараций составляла менее 10 %, то в настоящее время данный показатель соответствует значению более 48 %.

Изменилась и околотаможенная инфраструктура таможни. Так, например, если ранее в регионе деятельности таможни работало 14 складов временного хранения, то в настоящее время подконтрольными Нижегородской таможне являются уже 30 СВХ.

VCH.RU ; 26.11.10

На Де-Кастринском таможенном посту выпущена первая электронная декларация посредством сети Интернет

Как сообщает Пресс-служба ФТС РФ, 2010 году в Сахалинской таможне была начата полномасштабная работа по переходу на декларирование товаров в электронном виде с использованием сети Интернет (ЭД-2). C мая нынешнего года все 5 таможенных постов островной таможни были технически оснащены для принятия и выпуска деклараций в электронном виде через сеть Интернет. Не стал исключением и Де-Кастринский таможенный пост Сахалинской таможни. Несмотря на то, что он находится на значительном удалении от крупных населенных пунктов, по внедрению передовых технологий осуществления таможенных операций уступать не желает. На протяжении шести месяцев руководством Де-Кастринского таможенного поста велась разъяснительная работа с участниками внешнеэкономической деятельности о преимуществах использования декларирования товаров в электронной виде с использованием сети Интернет: проводились рабочие встречи, направлялись материалы по практике применения Интернет–декларирования, оказывалась методическая и информационная помощь. Результатом проведенных таможенным постом мероприятий стало 100 % подключение к системе ЭД-2 всех участников ВЭД, оформляющих товары на Де-Кастринском таможенном посту.

Так, последний из участников ВЭД (ООО «Торговый дом РФП»), подключенный к системе Интернет-декларирования, подал первую декларацию с применением указанной системы 19 ноября 2010 года, которая была успешно выпущена в этот же день.

VCH.RU ; 26.11.10

Руководители таможенных управлений страны провели заседание в Смоленске

25 ноября состоялось совместное заседание коллегий Центрального и Северо-Западного таможенных управлений.

В заседании участвовали первый заместитель руководителя Федеральной таможенной службы Владимир Малинин, начальник Центрального таможенного управления Сергей Прусов, начальник Северо-Западного таможенного управления Назип Галикеев, главный федеральный инспектор в Смоленской области Владимир Слепнёв, заместитель Губернатора области Александр Долгов и др.

Как стало известно корреспонденту ИА vRossii.ru из официального сообщения пресс-службы Администрации области, на встрече обсуждались вопросы, связанные с практикой осуществления валютного контроля в таможенных органах, эффективность работ по этому направлению, а также результаты обжалования в судебном порядке решений по таможенной стоимости и т.д.

Вопросы журналистов, задаваемых участникам заседания, касались эффективности функционирования Таможенного союза России, Беларуси и Казахстана, переноса процедур таможенного оформления из крупных городов, в частности, столичного региона, в приграничные области, в том числе, на территорию Смоленщины.

vSmolenske.ru; 26.11.10

Правительство России введет таможенные пошлины на крепеж

На импортный машиностроительный крепеж будет введена специальная пошлина. Такое решение приняла Подкомиссия Правительства Российской Федерации по таможенно-тарифному и нетарифному регулированию, защитным мерам во внешней торговле, заседание которой состоялось вчера, 24 ноября, под руководством первого заместителя Председателя Правительства Российской Федерации В.А.Зубкова.

В рамках заседания по итогам повторного рассмотрения результатов специального защитного расследования в отношении возросшего импорта машиностроительного крепежа на таможенную территорию Российской Федерации признано целесообразным установить специальную защитную меру в виде специфической ставки пошлины на уровне 282,4 долл. США за тонну сроком на 3 года.

«Это решение давно назрело и является адекватной мерой по защите российского рынка от низкокачественного импортного крепежа, - комментирует Олег Ветер, генеральный директор ОАО «Северсталь-метиз», одного из ведущих российских производителей крепежа. - Безусловно, потребуется еще ряд определенных законодательством процедур до окончательного вступления меры в силу, однако отрадно отметить, что длительное расследование привело к положительному для российского рынка результату.

Это является позитивным сигналом для развития всей крепежной отрасли».

Промышленный Вестник 26.11.10

Россия отменит пошлины на вывоз леса для вступления в ВТО

В конце 2011 года в России будут отменены пошлины на необработанную древесину в связи со вступление РФ в ВТО. Договоренность об отказе от моратория на повышение пошлин, введенного в 2007 году, и решение отменить пошлины была достигнута вчера на переговорах.

Возможность повышения пошлин на вывоз леса был одной из причин, по которой вступление России во Всемирную торговую организацию блокировалось со стороны ЕС, защищающего интересы Финляндии и Швеции.

На сегодняшний день единственная страна, которая не согласна с вступлением РФ в ВТО - это Грузия. Но т.к. она не является членом рабочей группы, то не может блокировать присоединение России.

ForTradеr.ru 26.11.10

В Новосибирской таможне создаётся Центр электронного декларирования

Развитие электронных технологий в сфере оказания государственных услуг является сегодня приоритетным направлением работы органов государственной власти. Как сообщает Пресс-служба ФТС РФ, в рамках концепции использования информационных технологий в деятельности федеральных органов власти Федеральная таможенная служба постоянно совершенствует свою деятельность.

Для реализации технологии удаленного выпуска товаров и дальнейшего развития электронного декларирования, Федеральной таможенной службой принято решение о создании на базе Новосибирского автотранспортного таможенного поста Центра электронного декларирования. Регионом деятельности Центра электронного декларирования станет весь Сибирский федеральный округ.

Территориально Новосибирский таможенный пост (центр электронного декларирования) будет находиться в административном здании Новосибирской таможни по адресу: г. Новосибирск, ул. Королева, 40. Принимать декларации на товары исключительно в электронном виде Центр начнет со 2 февраля 2011 года.

Декларирование товаров в электронном виде позволяет ускорить процесс таможенного оформления, дает возможность участникам внешнеэкономической деятельности подать декларацию на любой таможенный пост ФТС России, где применяется электронная форма декларирования с использованием сети Интернет, а также исключает влияние человеческого фактора на процесс таможенного оформления. Обращаем внимание участников внешнеэкономической деятельности, что таможенное оформление транспортных средств будет проводиться по адресу: ул. Толмачёвская, 1/1.

VCH.RU ; 29.11.10

Таможенный союз о переселенцах

Менее полугода таможенники Российской Федерации работают в условиях Таможенного союза по новым правилам.

Как сообщает Пресс-служба ФТС РФ, к числу названных относятся и вопросы таможенного декларирования вещей, бывших в употреблении, при переселении физических лиц на постоянное место жительства в Российскую Федерацию. Правовой отдел Нижнетагильской таможни разъясняет: с 1 июля 2010 действуют новые требования по предоставлению освобождения от уплаты таможенных платежей в отношении товаров для личного пользования, перемещаемых через таможенную границу Таможенного союза. Напомним, что Таможенный союз функционирует в составе трех государств: Российской Федерации, Республики Казахстан и Республики Беларусь.

Согласно новому порядку физическим лицам, признанным в установленном порядке, прибывающими (переселяющимися) на постоянное место жительства в Российскую Федерацию, предоставляется освобождение от уплаты таможенных платежей в отношении ввозимых ими вещей для личного пользования, бывших в употреблении. Однако возможность воспользоваться указанной льготой ставится в зависимость от одновременного выполнения двух условий: - ввоз вещей для личного пользования на территорию России из страны предыдущего проживания осуществляется не позднее 18 месяцев с даты прибытия лица на постоянное место жительства в Российскую Федерацию; - ввозимые вещи приобретены до даты признания физического лица прибывающим (переселяющимся) на постоянное место жительства в Российскую Федерацию.

Получение льготы при таможенном декларировании необходимо документально подтвердить. Также требует документального подтверждения дата прибытия (переселения) физического лица на постоянное место жительства в Российскую Федерацию, то есть дата выдачи документа, подтверждающего признание лица прибывшим (переселившимся) на постоянное место жительства. В качестве позитивного момента можно выделить возможность ввоза с освобождением от уплаты таможенных платежей автомобиля и прицепа (ранее такое правило отсутствовало).

Реализация такого права также ставится в зависимость от одномоментного соблюдения двух условий, первое из которых аналогично указанному для вещей личного пользования, бывших в употреблении, второе – предписывает: автомобиль и прицеп должны находиться в собственности у лиц и быть зарегистрированы на таких лиц в стране предыдущего проживания в течение не менее 6 месяцев до даты их прибытия (переселения) на постоянное место жительства в Российскую Федерацию.

Кроме того, между государствами - членами таможенного союза физические лица могут без таможенного декларирования перемещать товары для личного пользования, что, однако, не означает отсутствие таможенного контроля на государственной границе Российской Федерации с сопредельными государствами по Таможенному союзу. Для получения интересующей, более полной информации, желающие могут обратиться в правовой отдел Нижнетагильской таможни.

VCH.RU ; 29.11.10

В регионе деятельности Нижегородской таможни увеличился экспорт древесины

Объем внешней торговли за 10 месяцев 2010 года в регионе деятельности Нижегородской таможни составил 4025,3 млн долларов США и сложился из: вывоза - 2244,3 млн долларов США, ввоза - 1781,0 млн долларов США.

Вновь присоединенные таможенные посты принесли с 01.10.2010 во внешнеторговый оборот Нижегородской таможни 128,6 млн долларов США (21,8% от общего объема внешней торговли за октябрь): 109,2 млн долларов США по экспорту и 19,4 млн долларов США по импорту.

Товарная структура экспорта с присоединением таможенных постов не изменилась, так же преобладают топливно-энергетические товары, машиностроительная продукция, продукция химической промышленности. Изменилось лишь их процентное соотношение в сторону уменьшения топливно-энергетических товаров и машиностроительной продукции, при этом увеличился экспорт продукции химической промышленности и древесины.

В импорте товаров ведущее место по-прежнему занимают машиностроительная продукция, металлы и изделия из них, продукция химической промышленности, каучук.

Wood.Ru; 29.11.10

Депутаты предоставили Правительству РФ право определять ставки таможенных пошлин на отдельные категории товаров

Госдума приняла в третьем чтении законопроект «О внесении изменения в статью 3 Закона Российской Федерации «О таможенном тарифе».

Документ направлен на создание правовой основы для применения ставок вывозных таможенных пошлин на отдельные категории товаров, рассчитываемых в зависимости от их биржевых цен (цветные металлы, сырьё для чёрной металлургии, цемент и т.д.).

Предлагается наделить Правительство РФ правом определять отдельные категории товаров (за исключением нефти сырой и отдельных категорий товаров, выработанных из неё) и устанавливать на них ставки вывозных таможенных пошлин, в порядке и по формулам расчёта, определяемым Правительством РФ. В настоящее время в отношении отдельных категорий товаров, являющихся предметами биржевых торгов, применяются плоские пошлины.

Экономика и жизнь; 29.11.10

Медведев призывает упростить таможенный контроль поставок опытных образцов

Президент РФ Дмитрий Медведев предлагает упростить таможенный контроль над поставками опытных образцов продукции, а также требования для признания европейских сертификатов на инновационные образцы.

"Надо упростить порядок таможенного контроля и таможенного администрирования поставок, в том числе опытных и лабораторных образцов", - заявил Д.Медведев на заседании комиссии по модернизации.

По его мнению, необходимо также внести изменения в законодательство о техническом регулировании, упрощающие требования для новой продукции и для признания сертификатов, выданных в Европе.

"Кроме того, необходимы уточнения в законодательстве о валютном регулировании и валютном контроле в целях сокращения избыточных требований и дублирования информации, предоставляемой инновационными предприятиями", - подчеркнул глава государства.

29 ноября. FINMARKET.RU

Отменена пошлина на промысел глубоководных креветок

Дальневосточных рыбаков поддержали.

В целях сохранения и поддержки экспорта правительственная подкомиссия по таможенно-тарифному регулированию постановила отменить вывозную таможенную пошлину, которая составляла 10%, на глубоководные мороженые креветки, которые добываются в Дальневосточном бассейне.

Специалисты отметили, данный вид продукции на российском рынке практически не востребован. После вступления в силу нормы, предписывающей судам обязательное оформление на таможенной территории России, многие дальневосточные компании, ведущие траловый промысел креветок оказались в непростой ситуации, а некоторые даже на грани прекращения деятельности.

Эксперты уверены, данная мера поможет дальневосточным рыбохозяйственным предприятиям повысить рентабельность.

Общественное телевидение Приморья; 30.11.10

Сокращение таможенных постов вызвало проблемы у бизнеса (Архангельская область)

В Архангельской области сократили два таможенных поста - в Вельском и Плесецком районах области, что вызвало определенные проблемы у участников внешнеэкономической деятельности, передает корреспондент ИА REGNUM Новости.

Как сообщил на координационном совещании министерства природных ресурсов и лесопромышленного комплекса Архангельской области первый заместитель начальника Архангельской таможни Сергей Дьячков, сокращение постов было произведено из-за отсутствие инфраструктуры и недостаточной нагрузки этих постов. Так, например, за год на плесецком посту объем товаров сократился почти наполовину. Теперь предприниматели в этих районах вынуждены оформлять все документы по экспорту груза в Архангельске или в Коряжме. Электронный документооборот не позволяет решить проблему, так как ОАО "Российские железные дороги" и Федеральная налоговая служба пока не готовы принимать электронные версии таможенных документов строгой отчетности, поскольку Налоговый кодекс РФ указывает на необходимость оригинальной печати в документах. В связи с этим участники внешнеэкономической деятельности вынуждены ехать на таможенный пост за бумажными оригиналами таможенных документов. Все это занимает время и, как было отмечено на совещании, приносит убытки бизнесу.

По мнению Сергея Дьячкова, одним из вариантов решения проблемы может стать договор с таможенным брокером с возложением на него обязанностей по доставке документов. Однако это влечет за собой дополнительные затраты для предпринимателей. В итоге на совещании было принято решение обратиться в Федеральную таможенную службу с просьбой временно разрешить оформлять таможенные декларации в Плесецке и Вельске до тех пор, пока ОАО "РЖД" и Федеральная налоговая служба не будут принимать декларации в электронном виде.

Стоит добавить, что в процесс сокращения таможенных пунктов в регионе может продолжиться. Как сообщил Сергей Дьячков, в ближайшее время будет рассмотрен вопрос о необходимости сокращения поста в Новодвинске. Однако сокращение этого поста, как отметил Дьячков, не вызовет вышеперечисленных проблем благодаря близости Новодвинска к областному центру.

Напомним, в 2009 году ИА REGNUM Новости сообщало, что сокращение таможенных постов в РФ не коснутся Архангельской области. На сегодняшний день в регионе действуют шесть таможенных пунктов. Через большинство из них осуществляется отгрузка лесопродукции.

ИА REGNUM; 30.11.10

Губернские таможенники подводят первые итоги новых экономических отношений с южным соседом

Сегодня в Самаре подводили первые итоги экономической дружбы с Казахстаном и Белоруссией. Как выяснилось, с момента образования таможенного союза внешнеэкономический оборот региона увеличился. Формально на новый уровень отношений Россия и её соседи вышли уже с 1 января нынешнего года. Но в режиме единой границы, с одинаковыми ставками пошлин ко всем товарам, таможенные органы стали работать летом. Наибольшие объёмы товарооборота сейчас приходятся на машиностроение и пищевую промышленность. Но в торгово-промышленной палате региона рассчитывают, что сотрудничество между странами-партнёрами будет расширяться. Тем более, что в ближайшее время ожидается принятие ещё ряда документов, которые упростят внешнеэкономическое взаимодействие.

ГТРК Самара

Оформлена первая транзитная декларация с использованием новой системы контроля

26 ноября в 8.30 утра на Минераловодском таможенном посту была оформлена первая транзитная декларация с использованием комплекса программных средств «Транзитные операции», сообщила Пресс-служба ФТС РФ.

Таким образом, с этого дня Минераловодская таможня и все ее посты перешли на использование автоматизированной системы контроля таможенного транзита АС КТТ-2, которая в течение предшествующих трех месяцев работала в тестовом режиме.

Процедура предусматривает получение электронного уведомления из таможни отправления (в данном случае из Новороссийской таможни) об отправлении товаров, сверку с базой данных и бумажным носителем и подтверждение о поступлении товара.

На представленном снимке запечатлен момент вручения декларанту фирмы-получателя подтверждения, оформленного по системе АС КТТ-2, о прибытии автотранспортного средства в зону таможенного контроля Минераловодского таможенного поста. Первым грузом, оформленным с использованием новой системы, стали различные инструменты, направленные в адрес ООО «ОМТЕК» его зарубежным партнером.

С 8 декабря 2010 года выпуск товаров по таможенной процедуре таможенного транзита будет осуществляться только по предъявлении электронной копии транзитной декларации.

Новая система контроля введена в работу уже сейчас, а не в 2011 году, как первоначально планировалось в ФТС России. Сокращение сроков связано с созданием и началом работы Таможенного союза и программой перехода на электронный документооборот в таможенных органах.

VCH.RU ; 30.11.10

Совершенствование структуры Центральной акцизной таможни

В 2009 -2010 годах Центральная акцизная таможня (далее – ЦАТ) систематически проводила работы по перемещению таможенного оформления за пределы крупных городов и созданию таможенных органов, приближенных к государственной границе, говорит Пресс-служба ФТС РФ. В рамках реализации Концепции таможенного оформления и таможенного контроля товаров в местах, приближенных к государственной границе Российской Федерации, были ликвидированы Новодмитровский, Курьяновский, Матвеевский, Павельцевский, Дубининский, Пресненский таможенные посты. Номенклатура оформляемых ими товаров была перенаправлена на другие посты ЦАТ. Сегодня таможенное оформление автотранспортных средств полностью перенесено из Москвы в Московскую область. В настоящее время на территории города Москвы функционирует только один таможенный пост ЦАТ - Специализированный. Он занимается оформлением драгоценных металлов, драгоценных камней, природных алмазов и бриллиантов, ювелирные изделий, часов из драгоценных металлов, бижутерии, денежных знаков, монет и ценных бумаг.

Функции таможенного оформления автотранспортных средств возложены на следующие посты ЦАТ: Аббакумовский (МО, Мытищинский р-г, Красногорский со, дер.Аббакумово, Рогачевское ш,1) Донской (МО, г,Домодедово, ул.Краснодарская д.17) Калининградский акцизный (Калининградская обл, г.Багратионовск, ул.Дружбы, 16) Пикинский (МО, Солнечногорский р-н, дер.Пикино, ул.Транспортная уч.1, стр.1; ОТО и ТК №2 г. Москва, г.Зеленоград, 2-1 Западный проезд, д.3, стр.1) Псковский акцизный (Псковская обл., Печорский р-н, г.Печоры, ул. Солнечная, д.15) Щербинский (МО, Подольский р-н, Рязановский со, по Подольск-11, Симферопольское ш, 22 стр. 1)

Оформлением алкогольньной и, спиртосодержащей и табачной продукции занимаются следующие таможенные посты: Аббакумовский (Мытищинский р-н, Красногорский со, дер.Аббакумово) Алабинский ( Наро-фоминский р-н, пос. Селятино) Боровский (Москва, Проектируемый проезд №5167) Бородкинский ( Одинцовский р-н, дер.Бородки) Брянский (Брянская обл, г.Брянск) Владимирский (Владимирская обл, г,Александров) Егорьевский (МО, г.Егорьевск) Калужский (Калужская обл, г.Калуга) Калининградский акцизный (Калининградская обл, г.Багратионовск, ул.Дружбы, 16)

Также обращаем внимание, что Северо-Западный (специализированный) акцизный таможенный пост (г. Санкт-Петербург, Проспект Культуры 40А) занимается оформлением товаров по следующим позициям: алкогольная и спиртосодержащая продукция, табачная продукция, легковые автомобили и мотоциклы с мощностью двигателя 112,5 кВт, товары, на которые в соответствии с установленным порядком выдаются паспорта транспортных средств, паспорта шасси транспортных средств и паспорта самоходных машин, самоходные машины с электрическими двигателями, шины, покрышки пневматические резиновые.

Справка:

Центральная акцизная таможня является специализированным таможенным органом, чья компетенция ограничивается исключительно совершением таможенных операций в отношении подакцизных и других, близких к подакцизным, определенных видов товаров. Регионом деятельности Центральной акцизной таможни является Центральный, Северо-Западный и Южный федеральные округа, на территории которых функционируют 15 таможенных постов.

VCH.RU 30.11.10

ФТС разработает портал электронного декларирования

В ноябре 2011г. Федеральная таможенная служба рассчитывает завершить разработку портала электронного декларирования. Об этом сообщила в своем выступлении на конференции «FREIGHT-2010: контейнерные перевозки в России и сопредельных государствах» начальник отдела информационных таможенных технологий Главного управления информационных технологий ФТС Елена Бормотова.

Портал должен обеспечить возможности лицам, декларирующим товары в электронной форме, самостоятельно организовывать подачу таможенных деклараций через Интернет с использованием электронной подписи (ЭЦП).

По словам Е.Бормотовй, Федеральной таможенной службой уже заключен государственный контракт, ведутся работы по рассмотрению концепции нового портала. “В августе мы перейдем на этап технического рабочего проектирования и, к концу года, будем вводить в опытную эксплуатацию. Я надеюсь, что через год этот портал заработает и станет хорошим подспорьем для бизнеса”, – отметила она.

Портал электронного декларирования разрабатывается в рамках второй очереди создания единой автоматизированной информационной системы (ЕАИС) таможенных органов. В рамках первой очереди был разработан и внедрен портал предварительного информирования.

SeaNews; 30.11.10

Экспортная пошлина на нефть с 1 декабря увеличится на 4,5%

С 1 декабря экспортная пошлина на нефть увеличится на 4,5% до $303,8 за тонну.

Об этом говорится в постановлении правительства, которое было подписано 27 ноября премьер-министром Владимиром Путиным.

Пошлина на экспорт нефти с 22 месторождений Восточной Сибири повысится на 9,3% до $108 за тонну. При этом с 8 декабря 2010 года аналогичная льготная ставка экспортной пошлины будет установлена на нефть с двух месторождений Северного Каспия.

В то же время экспортные пошлины на светлые и темные нефтепродукты вырастут на 4,2% до $217 и $116,9 за тонну соответственно.

Экспортная пошлина на пропан, бутаны, этилен, пропилен, бутилен и бутадиен, прочие сжиженные газы с 1 декабря установлена в размере $118,1 за тонну, что на 1,5% больше, чем на 1 ноября. На кальцинированный кокс сохранена нулевая ставка экспортной пошлины.

Гудок

На Себежской таможне планируется проезд посредством электронной очереди

В ноябре 2010 года начальник Себежской таможни Ю.Софронов принял участие во встрече представителей администрации Псковской области и ООО «РУС - Сервис терминал». Об этом сообщил Псковской Ленте Новостей заместитель начальника организационно-аналитического отдела В.Бондарева.

На встрече обсуждался вопрос упорядочения очереди на выезд с территории Таможенного союза вблизи МАПП «Бурачки». Представитель ООО «РУС - Сервис терминал» предложил рассмотреть проект строительства терминалов, на территории которых представители перевозчика, разместив транспортные средства на стоянке, могут ожидать своей очереди на выезд за пределы Таможенного союза. Очередность въезда в пункт пропуска предполагается осуществлять посредством электронной очереди.

Себежская таможня считает, что строительство таких терминалов в непосредственной близости от МАПП «Бурачки» необходимо. Во-первых, это будет способствовать упорядочению движения автотранспорта и обеспечения безопасности вблизи государственной границы РФ. А во-вторых, при реализации Концепции «переноса таможенного оформления на границу», это позволит разгрузить транспортную магистраль перед пунктом пропуска. Так как в настоящее время рядом осуществляется строительство еще двух таможенно-логистических терминалов.

Псковская Лента Новостей; 30.11.10

О ставке ввозной таможенной пошлины на сахар-сырец.

ПИСЬМО от 13 ноября 2010 г. № 05-97/55165

Во исполнение Решения Межгосударственного Совета Евразийского экономического сообщества (высшего органа Таможенного союза) от 27 ноября 2009 г. № 18 "О едином таможенно-тарифном регулировании таможенного союза Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации" и Решения Комиссии таможенного союза от 27 ноября 2009 г. № 131 "О тарифном регулировании импорта сахара в таможенном союзе Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации" информируем о среднемесячной цене на сахар-сырец, рассчитываемой как среднеарифметическое от цен закрытия сахара-сырца на Нью-Йоркской товарно-сырьевой бирже по текущему контракту за все дни торгов за истекший месяц.

Данная цена, по сообщению Комиссии таможенного союза (письмо от 2 ноября 2010 г. № КТС/07-1599) за октябрь 2010 года составляет 594,01 доллара США за тонну.

В соответствии с Единым таможенным тарифом таможенного союза, утвержденным Решением Комиссии таможенного союза от 27 ноября 2009 г. № 130 "О едином таможенно-тарифном регулировании таможенного союза Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации", с 1 по 31 декабря 2010 г. сахар-сырец и сахар с вкусо-ароматическими или красящими добавками при указанной среднемесячной цене, классифицируются в подсубпозициях 1701 11 103 5, 1701 11 903 5 и 1701 91 003 5 ТН ВЭД ТС соответственно, и при их ввозе на территорию Таможенного союза применяется ставка ввозной таможенной пошлины в размере 140 долларов США за 1000 кг.

ADVIS.ru

Популярность ЭД2 растет

Как сказали в Пресс-службе ФТС РФ, Балтийская таможня с 1 декабря 2010 года будет полностью готова к работе с электронными декларациями, подаваемыми через Интернет. Благодаря этому появится возможность принимать больше деклараций и сократить сроки их выпуска. Об этом сообщили представители таможни на семинаре с участниками ВЭД и таможенными брокерами.

В свою очередь операторы электронного декларирования отметили положительную тенденцию в работе Балтийской таможни за последний месяц. В частности, по словам генерального директора Таможенного логистического центра Владимира Ткачева, за прошедшие недели значительно повысилось качество работы должностных лиц на постах. Кроме того, если объем выпускаемых электронных деклараций в 3 квартале по таможне составлял в целом всего 9 %, то уже в этом квартале этот показатель вырос до 17 %.

С момента последней встречи с участниками ВЭД в Балтийской таможне разработаны алгоритмы и внедрены программы контроля за сроками выпуска таможенных деклараций. В данный момент система дорабатывается разработчиками с учетом специфики оформления большого количества подаваемых грузовых деклараций. Кроме того, в таможне и на постах оборудованы все необходимые рабочие места, должностными лицами получены электронные цифровые подписи и проведены соответствующие мероприятия. Тем не менее, число организаций, использующих Интернет для подачи деклараций, увеличилось ненамного - с 64 до 81.

В качестве предложения декларанты выразили необходимость улучшить взаимодействие должностных лиц Балтийской таможни и операторов электронного декларирования. Ответом на это предложение станет запланированный в декабре обучающий семинар для таможенных инспекторов под руководством разработчиков программного обеспечения Интернет-технологии, что позволит повысить уровень подготовки должностных лиц таможни.

Подобные встречи становятся уже традицией в Балтийской таможне. По словам представителей таможни, сейчас особенно важна совместная работа таможенного органа и участников внешне-экономической деятельности, поэтому все предложения и пожелания участников семинара подробно анализируются руководством Балтийской таможни и незамедлительно принимаются меры реагирования.

Все вопросы, связанные с применением электронного декларирования, желающие могут задать по «горячей линии», телефон которой 640-37-48. А также в случае недобросовестной работы должностных лиц сообщить об этом по телефону доверия 640-37-02.

Общие итоги по вопросам применения технологии ЭД2 руководство Балтийской таможни планирует подвести в начале 2011 года.

VCH.RU ; 01.12.10

Будут терминалы и на выезде

В ноябре 2010 года начальник Себежской таможни Юрий Софронов принял участие во встрече представителей Администрации Псковской области и ООО «РУС-СЕРВИС терминал» по вопросам упорядочения очереди на выезд с территории Таможенного союза вблизи МАПП «Бурачки», сообщает Пресс-служба ФТС РФ.

Представитель ООО «РУС-СЕРВИС терминал» предложил рассмотреть проект строительства терминалов, на территории которых представители перевозчика, разместив транспортные средства на стоянке, могут ожидать своей очереди на выезд за пределы Таможенного союза. Очередность въезда в пункт пропуска предполагается осуществлять посредством электронной очереди.

Себежская таможня считает, что строительство таких терминалов в непосредственной близости от МАПП «Бурачки» необходимо. Во-первых, это будет способствовать упорядочению движения автотранспорта и обеспечения безопасности вблизи государственной границы РФ. А во-вторых, при реализации Концепции «переноса таможенного оформления на границу», это позволит разгрузить транспортную магистраль перед пунктом пропуска. Так как в настоящее время рядом осуществляется строительство еще двух таможенно-логистических терминалов.

VCH.RU ; 01.12.10

Расположенный в Шушарах таможенный пост «Южный» переезжает на новую площадку. Участников ВЭД должно успокаивать то, что она хотя бы находится в том же населенном пункте. На Балтийской таможне — более серьезные изменения. Ликвидируется Ломоносовский порт, а оформление предлагается проводить в Кронштадте.

О том, что в Шушарах планируется ротация таможенных терминалов, участники ВЭД судачили последний месяц. Однако, судя по ряду околотаможенных форумов, никто не верил в то, что это произойдет до окончания года. Тем не менее, с первого декабря таможенное оформление «переезжает» с улицы Ленина на Поселковую. Судя по карте — за угол. Расстояния не принципиальны, главное в том, что меняется «оператор». Если ранее таможенное оформление производилось на терминале ОАО «Совавто-Санкт-Петербург», то с первого дня зимы это будет происходить на терминале ЗАО «РОСТЭК Северо-Запад». При этом речи о закрытии склада временного хранения у «Совавто» не идет, в соответствии с приказом по ФТС за номером 2264 от 29.11.2010 перемещается только Южный таможенный пост, уточнили «Фонтанке» в пресс-службе СЗТУ.

Комментировать подробно ситуацию с переносом поста в СЗТУ отказались, сославшись на то, что решение принималось в Москве. Кроме того, приказ от 29-го числа еще не обнародован через базы документов и имеется только в управлении. Однако то, что открывшийся 22 октября как склад терминал с 9 утра 1 декабря начнет оформлять грузы — неоспоримый факт.

Другой «переезд», организованный с подачи ФТС, планируется в морской части СЗТУ. С одной стороны, наконец-то решился вопрос с тем, как быть с целым районом Большого порта Санкт-Петербург в Ломоносове. С другой, остается совершенно непонятно, как проводить таможенное оформление прибывающих туда грузов. Такие противоречия возникают при знакомстве с приказом №2205 от 25 ноября (его уже можно найти в открытом доступе на сайте ФТС). Документ предполагает «совершенствование структуры Балтийской таможни». Он окончательно ликвидирует Ломоносовский таможенный пост с 15 декабря 2010 года.

О том, что этот пост подвергнется «уничтожению», было известно давно. Формально он и так не функционировал, числясь исключительно в документах: в январе 2010 года неожиданно для всех в силу вступили поправки в приказ ФТС, лишившие этот пункт права приема грузовых таможенных деклараций. На тот момент Ломоносовский был единственным постом, который работал в одноименной гавани, где располагался перегрузочный комплекс компании «Балтимор».

Соответственно «прикрылись» и перспективы для развития логистической зоны Бронки. Руководитель «Балтимора» Геннадий Терехов в недавнем разговоре с «Фонтанкой» называл действия таможни «рейдерским захватом» и заверял, что вернуть территорию к жизни может только отмена поправок или включение гавани в зону деятельности другого поста. Сбылось второе.

Однако радости от того, что Ломоносовская гавань снова может работать, не так уж и много. По словам Терехова, дело, конечно, сдвинулось с мертвой точки, однако совершенно непонятно, кто из участников ВЭД согласится работать в новых условиях. Дело в том, что оформление грузов должно проводиться на Котлине, непосредственно в Кронштадте. Даже с учетом недавно открывшегося участка КАД от Ломоносова до Таллинского шоссе фурам с товаром придется делать крюк вокруг Петербурга в 130 километров.

В перспективе, после открытия проезда по дамбе от Бронки до Кронштадта, путь составит всего каких-то десять километров, но произойдет это, по обещаниям, только в будущем году. Тот же «Балтимор» в этих условиях продолжает терпеть миллионные убытки.

Чего ожидать от таможни грузоперевозчикам — неизвестно. В пресс-службе СЗТУ заверили, что единственными, кого не коснутся подвижки, останутся морские пункты пропуска и терминалы, а вот сухопутные находятся в зоне «подвижности». И, по некоторым данным, земля уже пришла в движение под Красносельским постом. Кому выгодны переезды «за угол», остается только догадываться.

«Фонтанка.ру»

Автор: Владимир Елин , председатель совета директоров ЗАО «Smart Logistic Group», кандидат технических наук

Недавно в российских СМИ прошла информация о том, что сразу после Нового года, а именно с 15 января, въезд в Москву для большегрузного автотранспорта по будним дням будет ограничен с 7 утра до 22 вечера. А в выходные дни и вовсе вступит в силу запрет на грузовые автомобильные перевозки по территории столицы.

С одной стороны - это благоприятное событие для москвичей и московских автолюбителей, страдающих от автомобильных пробок и угарного газа. С другой стороны – вопрос: насколько данное решение проработано глубоко и актуально именно сейчас? Давайте разберемся. Для начала посмотрим, что придется заменить? Например, большегрузные автомобили на автомобили малотоннажные. Итак, наиболее распространенная единица большегрузного автомобильного средства - это грузовик, емкостью в 86-90 м. куб. и грузоподъемностью 18-20 тонн, в народе называемый фура. Если запрет доступа большегрузного автотранспорта в стольный град Москву возникнет сразу после протяженных зимних каникул, то попадет в период окончания у народа провианта в виде крупы, сахара, минеральной воды, где-то даже алкоголя. Мы знаем, что "Газель" - это новая боевая единица доставки в логистической цепочке товарного потока к магазинам, супер- и гипермаркетам. Стандартная модель автомобиля типа "Газель" принимает на борт груз весом от 1 до 1,5 тонн (объем груза в среднем до 10 м?). Следовательно, вместо одной фуры, которая разгрузится в Подмосковье, в Москву тяжелый товар (вода, спиртное, мука, сахар, крупа) будет привезен на 12-15 стандартных "Газелях", а легкий товар (макароны, детское питание, одежда, бытовая техника и др.) на 9-10 автомобилях типа "Газель". Ранее в СМИ сообщалось, что емкость стандартной фуры это 5-6 "Газелей", но это утверждение ошибочно.

Теперь давайте рассчитаем, сколько же понадобится малотоннажного автотранспорта для целей внутримосковской автотранспортной логистики!? По ориентировочным данным Центрального Таможенного Управления в Московский регион за последние 9 мес. приехало и осуществило таможенное оформление 426 708 транспортных средств с импортными товарами. За этот же период, примерно до 15% импортных поставок пришли в Московский регион, осуществив таможенное оформление на дальних подступах к Московской области и на государственной границе РФ. В итоге на Московский регион за 9 мес. могло прийти более 0,5 млн. фур. Причем, не всегда размер фур стандартен, т.е. 86-90 м?, так как из-за рубежа экономически выгодно везти товары в фурах большей емкости, например 120 м?.

Значительная часть товаропотока на большегрузном автотранспорте поступает в Москву и от отечественных производителей, расположенных в разных регионах России. Эти потоки не имеют четкой статистики в открытой печати, но можно сделать "прикидку". Условная потребительская корзина москвича состоит примерно на 60% из импортного товара и на 40% из отечественного. Не сложно посчитать, что 40% от 0,5 млн. фур - это около 200 тыс. фур с товаром за те же 9 мес. Получается, что за 9 месяцев 2010 года в Московский регион было завезено около 700 тыс. фур с товаром. Отмечу, что в данной статье мы не приводим расчеты достаточно объемного железнодорожного, авиа-, грузового и речного трафика, с товарными потоками в Москву. Мы просто хотим показать грандиозные масштабы последствий возможной замены большегрузных автомобилей на малотоннажные.

Для окончательных расчетов надо знать также производительность автотранспорта по перевозке грузов в магазины. Так, один малотоннажный автомобиль способен за рабочую смену обслужить 5-6 точек. Это происходит в случае, если нет пробок, и прием товара в магазине проходит быстро. При несложных арифметических расчетах получается, что 700 тыс. фур надо умножить примерно на 10 автомобилей типа "Газель" и разделить на 7 точек доставки товара за 8- - 10-часовую рабочую смену. Получается, что для обслуживания только автомобильного притока товарных поставок в Москву и Московский регион при переходе на малотоннажный автотранспорт понадобится не менее 1 млн "Газелей". И это при учете лишь части общего объема товаропотока. При более корректных и детальных расчетах армия "Газелей" может сравниться со всем парком легкового автомобильного транспорта г. Москва. Нужно нам это или нет? Покажет жизнь после Нового года…

Финам.инфо