| ← Август 2003 → | ||||||
|
1
|
2
|
3
|
||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
|
18
|
19
|
20
|
21
|
22
|
23
|
24
|
|
25
|
26
|
27
|
28
|
30
|
31
|
|
За последние 60 дней 8 выпусков (3-4 раза в месяц)
Сайт рассылки:
http://www.vch.ru/
Открыта:
16-06-2000
Статистика
0 за неделю
Все о таможне. Выпуск 134.
| Информационный Канал Subscribe.Ru |
Все о таможне от "Виртуальной таможни" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Выпуск # 134 от 29 августа 2003 года | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
СВХ "Запад Терминал" СВХ "Запад Терминал" получил лицензию | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Главная страница - Ссылки - Таможенный форум - Таможенный чат - Голосование | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Новости таможни:Инспекционная поездка председателя ГТК России в Северо-Западное таможенное управление 28 августа 2003 года началась инспекционная поездка председателя ГТК России Михаила Ванина и заместителя председателя ГТК России Игоря Межакова в Северо-Западное таможенное управление. Руководители российской таможенной службы проверят работу ряда таможен региона, ознакомятся с подготовкой персонала и технической базы к администрированию по новому Таможенному кодексу, примут участие в церемонии торжественного поднятия флага таможенной службы России над новым таможенным судном «Меркурий». Пресс-служба ГТК РФ 28.08.03 Кредит ГТК: подписано соглашение 27 августа 2003 года председатель ГТК России Михаил Ванин от имени Российской Федерации и директор Всемирного банка по России Джулиан Швайцер от имени Международного банка реконструкции и развития (МБРР) подписали Соглашение о выделении России кредита размером $140 млн. для финансирования проекта “Модернизация информационной системы таможенных органов”. Как сообщает пресс-служба ГТК, проект предусматривает комплексную модернизацию информационной системы ГТК с применением самых современных технологий и технических средств, в т.ч. обновление техники таможенного контроля, дооснащение таможен и таможенных пунктов пропуска средствами вычислительной техники и телекоммуникационным оборудованием, развертывание локальных вычислительных сетей, создание третьей очереди Единой автоматизированной информационной системы ГТК. Согласно ожиданиям, реализация проекта будет способствовать ускорению и упрощению процедур таможенного оформления, совершенствованию таможенного контроля, что создаст более благоприятные условия для добросовестных участников внешнеэкономической деятельности, в чем непосредственно заинтересован МБРР. Кроме того, использование современной техники и прогрессивных технологий позволит формализовать таможенные процессы и повысить их прозрачность. В итоге прогнозируется рост собираемости таможенных налогов и сборов. Срок погашения займа 17 лет с пятилетним льготным периодом. Для обслуживания кредита министерство финансов России будет ежегодно закладывать средства в проект федерального бюджета. Дальнейшим шагами после заключения соглашения должны стать заключение договора о реализации проекта с Минфином России, конкурсный отбор банка и открытие спецсчета проекта и получение юридического заключения по соглашению о займе в Минюсте. Единовременная выплата по кредиту будет осуществлена Минфином в течение 60 дней с момента вступления займа в силу. SeaNews 28.08.03. ГТК встает в ряды «силовиков» На последней коллегии ГТК РФ было заявлено, что функции тотального таможенного контроля после вступления в действие нового Таможенного кодекса в 2004 году изменятся. ГТК РФ становится силовой структурой, которая должна остановить поток серого импорта. Таможенники должны контролировать свободное обращение уже ввезенного на территорию РФ товара, они могут требовать любую коммерческую информацию о деятельности участников ВЭД, проверять их, пресекать сопротивление, блокировать расчетные счета и приостанавливать работу предприятий. Но как же быть с соблюдением норм ВТО? Ведь они требуют разделения фискальных и правоохранительных функций таможни. "Экономика и время" 27.08.03. ГТК разработает порядок контроля полисов автострахования Порядок контроля достоверности сведений, содержащихся в страховых полисах, представляемыхтовладельцами таможенным органам, будет разработан до 1 января 2004 года. Приказ ГТК 20 августа за подписью председателя комитета М. Ванина предписывает Главному управлению федеральных таможенных доходов до 01.01.04. разработать этот порядок с учетом требований статьи 30 федерального закона "Об обязательном страховании гажданской ответственности владельцев транспортных средств". Коммерсант 27.08.03. Таможня выберет страховщика для обязательного страхования автогражданской ответственности Государственный таможенный комитет РФ в ближайшее время проведет конкурс на выбор страховой организации для обязательного страхования автогражданской ответственности. "Интерфакс" сообщает, что каждое подразделение ГТК будет выбирать страховщика самостоятельно. В ближайшее время подразделения ГТК известят страховые компании о проведении тендера. "Всего по России 7 крупных подразделений ГТК (регионально- таможенных управлений) и десятки мелких. Каждое отделение будет проводить тендер независимо от других, поэтому, вероятно, эти конкурсы будут растянуты во времени. Однако единый срок подведения итогов тендеров есть: до начала 2004 года страховщик должен быть выбран", - отмечает пресс-служба таможенного комитета. Победители этих конкурсов обеспечат страховой защитой автотранспорт всех подразделений ГТК на территории РФ. В декабре 2002 года ГТК проводил конкурс на страхование должностных лиц российских таможенных органов в 2003 году, который выиграла страховая компания "Макс". NEWSru.com 25.08.03. Челночный бизнес скоро понесет убытки Вступил в силу приказ ГТК, по которому в 2 раза сократится количество сигарет, которые можно провозить без пошлины. Официально соответствующий приказ ГТК #688 был подписан еще 24 июня. По старым правилам без уплаты налогов можно было привезти в Россию 2 л алкоголя и 400 штук сигар или сигарет. Теперь можно ввозить до 200 сигарет, 100 сигарилл, 50 сигар или 0,25 кг курительного табака. Допустимая для ввоза норма алкоголя осталась прежней. Как считают в СЗТУ, обычные туристы от этого нововведения не пострадают, но вот мелкий челночный бизнес, которым занимаются, к примеру, многие жители пограничного Выборга, "сбавит обороты". Альянс Медиа 25.08.03. На таможне возникли технические проблемы Как стало известно, на этой неделе импортеры бытовой и компьютерной техники и электроники столкнулись с серьезными проблемами при прохождении таможни. На всех таможенных постах Центрального таможенного управления (ЦТУ) выстроились огромные очереди: большинство фур с товаром не могут пройти растаможку с понедельника. В ГТК объясняют, что борются с недобросовестными импортерами. Сам О том, что их товар задержан на таможне, сообщили многочисленные дистрибуторы и производители электробытовой и компьютерной техники. В частности, в компании Samsung заявили, что знают о проблемах своих импортеров. Более того, по словам представителей компании, в результате таможенного кризиса количество техники Samsung на прилавках российских магазинов уже уменьшилось. В Государственном таможенном комитете (ГТК) подтвердили информацию о проблемах с растаможиванием и объяснили, что задержки на постах вызваны проведением крупномасштабной проверки. По словам представителей ГТК, в ходе предварительных проверок были выявлены многочисленные нарушения при ввозе электробытовой и компьютерной техники: импортеры занижали таможенную стоимость товаров и уклонялись от платежей. "С 1 января начнет действовать новый Таможенный кодекс, который гораздо либеральнее нынешнего. И мы должны быть уверены, что работаем с добросовестными импортерами",- заявили в ГТК. Отчасти с этим согласны и сами импортеры. "Нарушения действительно есть. За последние полгода бюджетные поступления по этим группам товаров сократились в два раза",- говорит президент РАТЭК (эта ассоциация объединяет крупнейших импортеров бытовой и компьютерной техники) Александр Пляцевой. Однако нынешнюю ситуацию импортеры склонны объяснять тем, что таможенники готовятся к вводу новой сетки таможенных платежей. Когда именно будет введена новая сетка и как это отразится на ставках, в ГТК не сообщают. По информации же импортеров, новая сетка начнет действовать с понедельника, а ставки на ввоз техники увеличатся. Например, при ввозе белой (стиральные машины, холодильники, кухонные плиты) техники импортеры будут платить с каждой фуры не 20, а 27,5% от стоимости товара. Ставка на ввоз аудиовидеотехники в новой сетке будет повышена на 25% с куба. "Таможенники специально остановили ввоз товара, чтобы потом собрать больше денег",- считает глава представительства немецкой компании Kaiser Павел Логинов. Интересно, что, по словам импортеров, многие ожидали кризиса на таможне и постарались большую часть товара ввезти заранее. Но август - традиционный сезон завоза техники, и многие компании просто не успели его закончить. И теперь из-за пробок на таможне импортеры, как они сами считают, могут потерять до 1% годового оборота. Даже если представить, что проблемы возникли не у всех компаний, это колоссальная цифра: оборот российского рынка бытовой и компьютерной техники оценивается в миллиарды долларов. Вполне возможно, что часть этих потерь будет компенсирована за счет роста цен на бытовую и компьютерную технику. Кроме того, на цены повлияет и увеличение сеточных платежей. Поскольку ими определяется примерно 70% стоимости доставки, то в конечном итоге накладные расходы вырастут на 15-20%. В результате участники рынка ожидают весьма существенного подорожания техники. По мнению Павла Логинова, рост цен на отдельно стоящую белую технику составит не менее 10%, на встраиваемую - около 20%. А директор по маркетингу группы компаний Blade Алексей Шинкаренко считает, что розничные цены на аудиовидеотехнику в Москве поднимутся почти на 30% КоммерсантЪ и импортеры утверждают, что теряют не менее 1% годового оборота, и обещают рост цен на свои товары. ГТК обнародовал данные о преступлениях Государственный таможенный комитет обнародовал данные о преступлениях, связанных с таможенным оформлением. По сравнению с аналогичными показателями 2002 года в первом полугодии 2003 года таможенники завели на 12% больше уголовных и почти вдвое больше дел по административным правонарушениям. Первое место среди нарушений занял незаконный провоз легковых автомобилей - более 9 тысяч уголовных дел из 55 тысяч. Таможенники объясняют рост контрабандного ввоза в страну автомобилей увеличением ставок таможенных пошлин на иномарки старше 7 лет и "ожидавшимся выравниванием таможенных платежей, уплачиваемых юридическими и физическими лицами при ввозе в Россию подержанных легковых автомобилей". Основной способ незаконного ввоза авто в Россию - использование поддельных документов. Таможня должна превратиться из фискально-контрольного органа в сервисный Как сообщила пресс-служба ГТК РФ, таможня должна превратиться из фискально-контрольного органа в сервисный - по оказанию услуг в сфере внешней торговли. Как заявил председатель ГТК РФ М. Ванин, это потребует не только организационной, но и психологической перестройки таможенников, их переобучения. В то же время это обеспечит выполнение одного из главных условий вступления России в ВТО. По словам главы комитета, в основе реформы ГТК - переход от пятиступенчатого контроля к одноступенчатому по принципу <одного окна>. С этой целью упрощаются и совершенствуются таможенные процедуры прохождения товаров через границу. Предусматривается, что к 2008 г. только 10 проц. от общего объема внешнего товарооборота будет досматриваться на таможнях, а время оформления сократится на половину. Широкое применение найдут таможенные процедуры типа <зеленый коридор> - для законопослушных участников внешнеэкономической деятельности - и <красный> - для нарушителей и фирм-<однодневок>. Упрощается также порядок подачи грузовых таможенных деклараций, вводится система сквозного документального контроля автотранспорта, налаживается интенсивный информационный обмен с таможенными службами иностранных государств, прежде всего с Казахстаном и Украиной. Информация в прессеРоссиян оставят без пива Новый приказ Государственного таможенного комитета может сыграть на руку российским производителям пива сегмента "премиум" В конце прошлой недели стало известно, что таможенное оформление импортируемого в РФ пива с 13 сентября 2003 года будет производиться только на нескольких постах Центральной акцизной таможни. Основанием для данного решения послужил приказ ГТК РФ от 21 июля 2003 г. «Об определении мест таможенного оформления пива». Таким образом, пиво, ввозимое в Россию и поступающее в адрес получателей из Москвы и Московской области, будет направляться таможенными органами только на пять таможенных постов Центральной акцизной таможни вместо четырнадцати. В ГТК говорят, что новый порядок позволит усилить таможенный контроль и упорядочить места таможенного оформления пива. Между тем эксперты рынка не исключают, что нововведение приведет к новым поборам и, как следствие, скажется на цене импортируемого пива. До 13 сентября ввозимое пиво для Центрального региона России еще можно будет задекларировать на всех 14 постах Центральной акцизной таможни. Однако, согласно новому приказу ГТК, после этой даты таможенное оформление импортируемого пива будет проводиться только на пяти постах Центральной акцизной таможни - Дубининском, Новокаширском, Кутузовском, Курьяновском и Матвеевском. «Именно через эти посты и проходит сегодня основной поток импортного пива», - сообщил RBC daily представитель ГТК. По его словам, сотрудники этих постов имеют опыт и все необходимое оборудование для быстрого таможенного оформления подобного товара. «Данные посты приспособлены для оформления ввозимого пива. Сегодня человек везет пиво и может пройти с ним через любую таможню. Но вопрос во времени, которое он на это потратит. Есть таможни, где крупные партии пива декларируются ежедневно, а есть пункты, через которые прохождение импортного пива - большая редкость. Что касается последних, то на них таможенники часто не знают подробностей таможенного оформления пива и требований, которые должны к нему применяться», - говорит представитель ГТК. В таможенном комитете говорят, что приказ готовился с учетом интересов и замечаний самих импортеров на основе проведенного исследования. «Смысл нынешнего постановления ГТК - отработать схему, предусмотренную в новом Таможенном кодексе (вступит в силу с 1 января 2004 года), где сказано, что наряду с оформлением всех ввозимых товаров пост специализируется на одном виде товара. В дальнейшем импортерам просто будет невыгодно везти товар на другой пост, на котором не обеспечивается рациональная технология таможенного оформления пива», - отмечает представитель ГТК. В результате, по его словам, компании-поставщики будут экономить время и сокращать издержки по хранению товара на складах временного хранения. Сегодня, согласно действующему Таможенному кодексу, ввозимый товар может храниться на таможне 10 дней. В случае если есть подозрение на контрабанду, товар могут задержать и на больший срок. В ГТК говорят, что вскоре декларирование будет осуществляться значительно быстрее. «В настоящее время вводится электронное декларирование, которое означает, что ввозимый товар может декларироваться загодя. Например, за несколько дней до предполагаемого ввоза партии товара импортер заполняет грузовую таможенную декларацию, где указаны данные о товаре (цена, страна-производитель и т. д.), необходимые для декларирования. В этом случае таможня будет проходиться за считанные минуты; если документы будут в порядке, таможенник даже смотреть на товар не будет», - сообщили RBC daily в ГТК. Тем не менее контроль над импортерами станет осуществляться жестче. «С начала 2004 года импортер вновь сможет выбирать любой таможенный пост, но если он выберет более длительный путь для декларации своего товара на неспециализированном пункте, таможенники задумаются, не хочет ли он их обмануть», - отмечает собеседник RBC daily в ГТК. Правда, несмотря на заверения ГТК, что никаких задержек со ввозом пива не будет, участники пивного рынка несколько обескуражены нововведением таможенного комитета. «Мы до конца не разобрались, кто мог быть инициатором ограничения числа пунктов для таможенного оформления импортируемого пива. Больших проблем и нарушений при его ввозе не было», - сообщил RBC daily Александр Троицкий, замруководителя исполнительного секретариата Союза российских пивоваров. Другие эксперты рынка, с которыми удалось поговорить RBC daily, сходятся на том, что интерес таможенников к импортируемому пиву далеко не случаен. Хотя, по данным Союза пивоваров России, доля импортного пива на российском рынке не превышает 0,2%, наблюдается устойчивая тенденция к росту этого показателя. В основном в Россию импортируется дорогое разливное и бутылочное пиво сегмента «премиум». По словам специалистов, интерес к импортному пиву возрождается из-за роста благосостояния россиян. Недаром нововведение ГТК коснулось самого благополучного - Центрального - региона России; в среднем в московских супермаркетах выставлено сегодня более 30 импортных марок пива. По данным американской исследовательской компании Beverages Marketing Corporation, по потреблению пива Россия сегодня уступает только Германии и Великобритании. «Только за 2002 год в целом по рынку продажи импортного пива выросли на 20%», - сообщил RBC daily представитель компании - импортера пива. В неофициальных беседах участники рынка говорят, что в связи с ростом объемов поставляемого пива подоплекой последнего приказа таможенников может стать желание увеличить поборы. Правда, в самом ГТК это отрицают. «На таможенных сборах и, естественно, на цене импортируемого пива нововведение никак не отразится», - говорит собеседник RBC daily в ГТК. Аналитики также отмечают, что возможные проблемы с импортом могут оказаться на руку российским производителям пива, которое позиционируется как пиво сегмента «премиум», - например, компаниям «Тинькофф» и «Балтика», производящие дорогие сорта пива «Тинькофф» и «Парнас» по цене 30-40 рублей за 0,33 л и т. д. «Решение ограничить число таможенных постов, где оформляется ввозимое в Россию пиво, выгодно российским производителям пива верхнего ценовогосегмента и сегмента «премиум»», - считает Полина Ефимовых, аналитик ИК «Энергокапитал». Россияне стали отдавать все большее предпочтение дорогому пиву. Так, если в 2000 году сегмент «премиум» занимал 9% российского рынка пива, то в настоящее время его доля составляет 17%, и, по прогнозам, к 2004 году она вырастет до 19,2%.RBC 25.08.03.
Уважаемые подписчики!
Мы будем Вам очень признательны, если Вы примете участие в нашем очередном опросе: Заранее всем спасибо! Принимайте участие в других наших опросах: http://www.vch.ru/vote/. Нормативные документы
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Главная страница - Ссылки - Таможенный форум - Таможенный чат - Голосование | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
"Виртуальная таможня": http://www.vch.ru/ По вопросам рассылки: webmaster@emctc.ru Тел./факс: (095) 503-67-17. |
| http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru |
Отписаться
Убрать рекламу |
| В избранное | ||
