Санкт-Петербург

Высокооплачиваемый водитель всегда мобилен

Среднемесячное вознаграждение водителей с личным легковым авто в Петербурге сегодня составляет 34900 рублей. Большим спросом пользуются водители, которые готовы трудиться не только в светлое время суток. Опыт работы как обязательное требование к соискателю фигурирует в каждом десятом объявлении, но рекомендаций кадровики обычно не требуют. Знание города упоминается еще чаще – в 25% объявлений, но опять же экзаменов на эту тему никто не проводит.

Минимальное вознаграждение водителей с личным легковым автомобилем, судя по объявлениям о поиске работы, составляет 20000 рублей. Собственно, это не так уж мало, если речь идет о занятости всего 3–4 часа в день. Впрочем, заинтересованным претендентам следует иметь в виду, что короткий рабочий день вовсе не подразумевает, что поручения работодателя можно отодвинуть «на потом» ради решения личных проблем. Проще говоря, водителя, который опаздывает, кадровики без проволочек заменят более дисциплинированным. Многие компании вообще ставят условие, чтобы водитель оставался на связи даже в выходной день: возможны внезапные выходы на работу с дополнительной оплатой. А посему даже в дни отдыха лучше воздерживаться от возлияний: «выхлоп» после вчерашнего кадровики улавливают не хуже полиции, причем безо всякой дополнительной аппаратуры. И если с «командиром» еще можно попробовать «договориться по-хорошему», то с работодателями этот номер, конечно же, не прокатывает.

Большими считаются вознаграждения водителей от 40000 рублей. Загруженность водителя – залог его материального преуспевания: чем больше смен отработано, тем толще портмоне. Совсем без выходных трудиться не позволяют, но во многих организациях установлен довольно плотный график от 5 до 6 рабочих дней в неделю.

За переработки обещают доплачивать. Но порой, если смена заканчивается вдалеке от дома, возвращение в родные пенаты может подзатянуться, а кто учитывает и кто компенсирует подобные издержки – вопрос, скорее, риторический.

Многое решает уровень профессионализма водителя. Так, в течение дня ему, как правило, необходимо объехать не одну и не две точки по городу. Стремительно возникающие и уплотняющиеся пробки тормозят трафик. Чтобы справляться с поставленными задачами, водитель должен уметь находить оптимальные пути объезда заторов, сохранять высокий темп движения и не нарушать при этом ПДД.

Собственно, ради движения без пробок водителю порой приходится сдвигать окончание рабочего дня на поздние вечерние или даже ночные часы, а также садиться за руль в выходные, когда интенсивность движения заметно меньше.

Большинство водителей привычно оставляют машину рядом с домом. Однако бывает и такое, что ее среди недели приходится парковать на платных стоянках или рядом с охраняемым офисом (например, если в машине нужно оставить на ночь ценный груз), а это водителю может быть не очень удобно. Иногда работодатели настаивают, чтобы у машины была сигнализация.

Большое внимание порой уделяется чистоплотности водителя. Есть фирмы, руководителям которых все равно, как выглядят их работники и техника. Но некоторые менеджеры требуют, чтобы машина была чистая, а работник – аккуратно одет и подтянут. Поэтому эксперты советуют подстраиваться под стиль фирмы: в некоторые офисы невозможно даже среди жаркого лета зайти в цветастых шортах, майке и шлепанцах – там так не принято.

Эксперты предупреждают, что камнем преткновения на пути к хорошо оплачиваемой должности может оказаться пристрастие к курению. Водитель, который привык дымить за рулем, может услышать: «у нас не курят».

Оформление по ТК РФ гарантирует 15% кадровых служб: серьезной социальной защиты тут ждать не стоит. Компенсация ГСМ упоминается в 10% случаев, но в реальности предоставляется чаще.

Родион ЧЕПАЛОВ

Москва

В Москве у водителей большим спросом пользуются иномарки

Средняя зарплата водителя на личном легковом автомобиле в Москве сегодня составляет 44615 рублей в месяц. Среди машин, которые работодатели хотели бы видеть на вооружении у работника — иномарки. В приоритете необходимых качеств — ответственность, исполнительность.

Минимальное вознаграждение московских водителей на личном легковом автомобиле в Москве, судя по объявлениям о поиске работы, сегодня составляет 30000 рублей. Для столицы — сумма совсем небольшая. Однако к ней могут приплюсовываться расходы на амортизацию, на бензин. Среди категорических требований — отсутствие пристрастия к спиртному и строгое соблюдение графика. Эксперты говорят, что даже на небольшую зарплату требования к дисциплине достаточно суровые: какое бы ни было вознаграждение, но приезжать на работу вовремя все-таки придется.

Большими считаются зарплаты водителей от 50000 рублей. На первое место здесь выходит опыт работы. Он должен составлять не менее трех лет, а на отдельные вакансии — не менее пяти. Эксперты говорят, что сейчас не сложно найти шоферов с опытом от десяти лет и выше, поэтому конкуренция в этой сфере очень высокая.

Специального образования на эту вакансию не нужно. Однако эксперты говорят, что чаще тут оказываются более успешными выпускники технических училищ. Хорошее знание техники очень помогает содержать машину в хорошем состоянии, что важно для работодателя. Если техника постоянно ломается и водитель часто сидит в автосервисе, то его вряд ли будут встречать с радостью.

Большое значение имеет возможность работать ночью и выходные. Все, кто желает иметь нормированный рабочий день, будут сильно удивлены сопротивлению работодателя: оказывается, очень часто нужно внезапно задержаться на работе, приехать пораньше. Выезды в выходные — вообще нормальная практика.

Очень нужны терпимые, толерантные кандидаты. Эксперты говорят, что по дороге всякое может случиться: выходят из строя агрегаты, опаздывают клиенты, задерживается погрузка. Если шофер не сдержан, то с его языка может слететь немало обидных слов. Поэтому так ценится тактичность, умение ждать, соблюдение корпоративных правил в стиле «клиент всегда прав».

Некоторые работодатели в объявлениях прямо указывают, какую марку автомобиля они хотели бы видеть. Есть и такие, которые предпочитают задать «общее видение» вроде: «иномарка, не старше 10-15 лет, в хорошем техническом состоянии». Но в целом, почти с любой машиной можно трудоустроиться.

Часто работодатели практикуют сдельно-премиальную систему оплаты труда. В этом случае водителю начисляется зарплата по количеству отработанных часов. Но, кроме того, могут быть хорошие премиальные — от 10 до 50% от обычной зарплаты. При этом учитывается отсутствие опозданий, дисциплинированность, выполнение плана отделом логистики.

Знание иностранного языка совершенно не обязательно, но может быть уместно и поможет в трудоустройстве, если фирма занимается обслуживанием иностранных граждан. Чаще всего, достаточно элементарных разговорных навыков на английском.

Некоторые работодатели обращают внимание на чистоплотность водителя и просят содержать автомобиль внутри в полном порядке, не курить в нем.

Опыт работы упоминается в 15% случаев, причем иногда интересуются, почему нет записей в трудовой книжке, если кандидат долго работал шофером. Знание города города спрашивают в 46% случаев, но при этом специалисты подтверждают: Москва быстро строится, всех новых улиц и не упомнишь, поэтому решающее значение все равно имеют GPS-навигаторы.

Оформление по ТК РФ гарантирует 31% подателей объявлений, но на отпуск летом сильно рассчитывать не стоит. Оплата бензина фигурирует в 23% случаев и может производиться как до заправки, так и после (например, один-два раза в месяц)

Родион ЧЕПАЛОВ

Другие статьи обзоров зарплат смотрите на сайтах Вакансия.ру в Москве и Вакансия.ру в Санкт-Петербурге

Первые дни на новом месте
Наконец-то все волнения позади: успешно пройдено собеседование, последовало приглашение на работу, грядет первый рабочий день на новом месте. Как его провести? На что обратить внимание? Какие шаги предпринять, чтобы сразу зарекомендовать себя наилучшим образом? А что можно отложить на потом, когда привыкнешь к новым коллегам и обязанностям? Обо всем этом рассказывает руководитель группы региональных консультантов «Бигл» Игорь АНИСИМОВ. подробнее

Кадровики не любят пустозвонов
Нередко соискатели сталкиваются с проблемой: вроде и спрос на специалистов данного профиля имеется, и квалификация у кандидата достаточная, на резюме поступает большое количество откликов от работодателей, но… на собеседование почему-то не приглашают. Камнем преткновения становится телефонный звонок – иногда даже кажется, что кадровик, поначалу благожелательно настроенный к претенденту, через минуту-другую теряет всякий интерес к нему. Как же оптимальным образом провести разговор с менеджером по персоналу, чтобы сразу «зацепить» его, заинтересовать своей кандидатурой? Об этом рассказывает генеральный директор ООО «МП «Концепт» ОЛЬГА КРАЕВА. подробнее

Лучше танцев – только танцы
Вишенкой на торте всевозможного образования станет для Анастасии САВИНОЙ кафедра современного танца на педагогическом факультете Академии им. Вагановой. Моя собеседница любит учиться, преподавать и танцевать. подробнее

Готовь сани летом (Санкт-Петербург)
Бытует мнение, что летом найти работу проще: вакансий больше, а работодатели добрее. Насколько верно такое утверждение и почему? Об этом и пойдет сегодня речь. подробнее

Где хороши родственники – на работе или дома? (Санкт-Петербург)
Предложение кандидатуры своего друга, знакомого, родственника на вакансию в ту компанию, где вы работаете, весьма распространено. Нередко людям кажется, что помочь таким образом близкому человеку просто необходимо. Однако, как любое благое дело, такая забота имеет и обратную сторону. Так стоит ли протежировать близких людей у себя в компании? подробнее

Без нюансов не обошлось (Санкт-Петербург)
На этой неделе вузы уже не принимают заявления от абитуриентов – прием закончен, и вывешены полные пофамильные списки рекомендованных к зачислению. Правда, приказ ректоры подпишут только 5 августа – дается время определиться тем, кто прошел сразу в несколько вузов. Как и в каждой приемной кампании, у нынешней есть свои нюансы и тенденции, о которых ректоры рассказали в понедельник на пресс-конференции в ИА Интерфакс – Северо-Запад. подробнее

Дарящие свет
У большинства из нас представление о профессии электромонтера ограничивается визитом этого специалиста в случае отключения света в квартире или проблемах со счетчиком. Не умаляя важности мастеров по линии ЖКХ, нельзя не сказать, что есть специалисты более высокой «весовой категории», которые трудятся на профильных предприятиях энергообеспечения. В уровне их квалификации довелось убедиться на недавнем конкурсе профессионального мастерства электромонтеров ОАО «ЛОЭСК» (Ленинградской областной управляющей электросетевой компании). подробнее

Юбилейный выход сына Зевса (Санкт-Петербург)
В этом году конкурс среди организаций потребительского рынка Санкт-Петербурга «Золотой Гермес» юбилейный – он проводился в десятый раз. Торжественная церемония награждения победителей прошла в минувшую пятницу в конгресс-холле «Московский». подробнее

Юбилейный год «Адмиралтейских верфей» (Санкт-Петербург)
В нынешнем году ОАО «Адмиралтейские верфи отмечает свое 310-летие. За этот период здесь построено около 2600 судов и кораблей, сейчас в работе 13 подводных лодок и судно-спасатель, а портфель заказов обеспечивает предприятию загрузку до 2020 года. Предприятие по праву считается одним из ведущих в городе на Неве, а если учитывать, что Санкт-Петербург – это крупный морской порт, то и визитной карточкой Северной Пальмиры. подробнее

Борис Эйфман: «Деньги не заменят радость творчества!»
Без всякого преувеличения Борис ЭЙФМАН – человек-легенда. Он еще в советское время смог создать уникальный авторский театр «Новый балет», который получил признание не только в нашей стране, но и за рубежом. Сегодня коллектив носит имя своего создателя – Санкт-Петербургский государственный академический театр балета Бориса Эйфмана. 4 августа на сцене Александринского театра он начинает 38-й сезон. За несколько дней до этого события народный артист России Борис Эйфман встретился с журналистами и поделился не только планами, но и своим видением современного балета и подготовки артистов для него. подробнее

Визажисты не выгорают
Визажист-гример из Ижевска Жанна БУРКОВА, как и многие мастера сферы красоты, пришла в профессию далеко не сразу. Но всего за несколько лет заметно преуспела в новом для себя деле. подробнее

Есть ли смысл держать резюме на работных сайтах на всякий случай? В данный момент моя работа меня полностью устраивает.

Поиск постоянной работы затянулся, не могу ничего найти более двух месяцев. Поскольку «подушка безопасности» почти на исходе, хочу найти любую подработку и продолжать в это время искать работу по профессии. Что это может быть?

За свою трудовую деятельность я сменил восемь мест работы. Нужно ли все их указывать в резюме?

Что отвечать на вопрос собеседования о том, есть ли у меня предложения от других работодателей, которые я рассматриваю в настоящий момент?

Всегда ли рекомендации должен давать непосредственный руководитель? К кому еще можно обратиться?

Заполнил стандартную анкету на работных сайтах, исчерпывающе описав свои знания и опыт, но откликов нет в течение почти месяца. Что сделать, чтобы ускорить поиск работы и начать хотя бы ходить на собеседования?

Как правильно ответить на вопрос, на какую максимальную заработную плату вы рассчитываете, чтобы считать, что живете в достатке?

В компании почти полностью сменилось руководство. Работать стало очень сложно. Хочу уволиться, но не знаю, что сообщать на собеседовании о причине ухода. Посоветуйте, пожалуйста.