| ← Сентябрь 2013 → | ||||||
|
1
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
4
|
7
|
8
|
||||
|
14
|
15
|
|||||
|
21
|
22
|
|||||
|
28
|
29
|
|||||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://mobbit.info/
Открыта:
22-05-2006
Адрес
автора: industry.mcomm.mobilenews-owner@subscribe.ru
Статистика
0 за неделю
Mobbit.info - ежедневное обозрение новинок мобильного мира.
|
iPhone 5S разобран специалистами iFixit (17 фото + видео)
Умельцы из iFixit препарировали очередной популярный девайс. Как вы, наверное, уже догадались, это смартфон iPhone 5S, поступивший в продажу 20 сентября. Специалисты отмечают, что нынешнее поколение iPhone разбирать еще сложнее, чем предыдущие – всему виной обилие клея, большой ассортимент нестандартных винтов и ненадежное крепление дактилоскопического датчика к
плате. А вот дисплей заменить будет довольно просто, но, с другой стороны, стоимость этого блока (защитное стекло + сенсорный экран + жидкокристаллическая панель, соединенные в одно целое) очень высока. Разъем Lightning, микрофон и динамик, а также вход для наушников тоже объединены в одном модуле. Аккумулятор увеличенной емкости (1560 мАч) крепится к плате клеем. Ремонтопригодность смартфона оценена в 6 баллов из 10-ти. Видео далее.
iPhone 5C разобран специалистами iFixit (15 фото + 2 видео)
Разумеется, мимо «операционной» iFixit не мог пройти и iPhone 5C. Специалисты лаборатории утверждают, что с препарированием «бюджетного» смартфона дело обстоит еще хуже, чем с его полноценным коллегой: клея здесь еще больше, а значит, ремонтопригодность аппарата еще ниже. Что же касается внутреннего устройства iPhone
5C, оно почти не отличается от устройства iPhone 5 – разве что корпус и кнопки стали пластиковыми да слегка изменились динамики и микрофон. При этом компоненты двух этих аппаратов не взаимозаменяемы! Емкость батареи нашего героя - 1510 мАч, и она чуть тоньше, чем аккумулятор iPhone 5S (1560 мАч). Также любопытно, что блок дисплея iPhone 5C весит больше блока дисплея iPhone 5S – и это при том, что последний снабжен дактилоскопическим датчиком. В результате исследования ремонтопригодность iPhone 5C
оценена все же в 6 баллов из 10-ти. Видео «операции» и сравнения iPhone 5C и iPhone 5 далее.
Sailfish-смартфон Jolla – официальные технические характеристики и «живые» фото
Несколько месяцев назад компания Jolla анонсировала первый в мире смартфон под управлением новой ОС Sailfish – и вот теперь обнародовала официальные технические характеристики этого аппарата. Итак, модель Jolla будет оборудована 4,5-дюймовым дисплеем Estrade с разрешением 960 x 540, двухъядерным процессором Qualcomm Snapdragon с частотой 1,4 ГГц, 1 ГБ RAM, 16 ГБ встроенной флеш-памяти, microSD-картридером, 8- и 2-мегапиксельной камерами,
сменным аккумулятором емкостью 2100 мАч. Продажи новинки должны стартовать к концу 2013 г. Цена смартфона составит 400 евро.
Смартфон Wexler.ZEN 5 представлен официально
Компания Wexler официально представила свой первый смартфон для России - Wexler.ZEN 5. Модель оснащена 5-дюймовым IPS-дисплеем с разрешением 1920 х 1080, четырехъядерным процессором с тактовой частотой 1,5 ГГц, 8 ГБ встроенной памяти, 13- и 2-мегапиксельной камерами, модулями Wi-Fi, Bluetooth 4.0 и GPS, FM-тюнером. Емкость аккумулятора составляет 2000 мАч. Порт microUSB
объединяет в себе функциональность интерфейсов MHL и OTG – это позволяет подключать к смартфону мониторы, клавиатуры, мыши. Девайс поддерживает две сим-карты и работает под управлением ОС Android 4.2.1. В самом скором времени можно будет приобрести Wexler.ZEN 5 за 11 000 рублей.
Mercedes-Benz Capsule – концепт персонального ретро-футуристического вездехода (9 фото)
Дизайнер Jason Chen специально для концерна Mercedes-Benz разработал концепт ретро-футуристического вездехода. Действительно, кто знает, как там оно сложится в будущем, поэтому Mercedes-Benz Capsule имеет повышенную проходимость и просто напичкан всякими высокотехнологичными штучками. Машина представляет собой одноместный хэтчбек с солидным багажным отсеком. Лобового и заднего окон здесь нет – для обзора окрестностей предлагается использовать камеры. Mercedes-Benz Capsule приводится в движение
четырьмя электрическими моторами – по одному в каждом колесе. Значительную долю энергии моторы должны получать от солнечных панелей, расположенных на крыше и корпусе вездехода. Дизайн авто заслуживает отдельного внимания: это смесь классики и футуризма, обтекаемых форм и элементов, словно позаимствованных у марсоходов NASA.
|
| В избранное | ||
