| ← Август 2014 → | ||||||
|
1
|
2
|
3
|
||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
|
11
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
|
|
18
|
19
|
20
|
21
|
22
|
23
|
24
|
|
25
|
26
|
27
|
28
|
29
|
30
|
31
|
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://energycraft.ru/
Открыта:
16-05-2010
Статистика
0 за неделю
Разработаны доступные кремниевые электроды для получения водородного топлива
|
Разработаны доступные кремниевые электроды для получения водородного топлива 2014-08-10 23:18 uber.alles@mail.ru (Anton) Не так давно специалисты из Стенфордского университета заявили, что им удалось разработать недорогое устройство, предназначенное для расщепления воды, которое для производства водородного топлива использует только воду и солнечный свет, а также не подвержена коррозии. Ученые убеждены, что новый сплиттер, созданный на основе кремниевого полупроводникового материала, покрытого чрезвычайно тонким слоем никеля, позволит осуществить скорую коммерциализацию производства водородного топлива в промышленных масштабах.
Пикап от Tesla вскоре может появиться на американском рынке 2014-08-10 19:24 uber.alles@mail.ru (Anton) В своем интервью для издания Business Insider, Элон Маск сделал сенсационное заявление — компания Tesla в настоящее время работает над созданием электрического пикапа, который будет выполнен в духе легендарного представителя этого класса автомобилей — Ford F150. Согласно ожиданиям специалистов компании, для запуска электрического пикапа в промышленное производство потребуется пять лет.
Новая концепция подзарядки электромобилей на ходу 2014-07-20 00:43 uber.alles@mail.ru (Anton) Основная причина, из-за которой электрические автомобили еще не попрали свои устаревшие аналоги с двигателями внутреннего сгорания заключается в недостаточной емкости аккумуляторных батарей. Именно поэтому сегодня по всему миру ведутся работы не только по созданию более технологически совершенных аккумуляторных батарей, но и по изобретению новых способов их подзарядки на ходу. Учеными уже была предложена концепция внедрения в дорожное покрытие специальных катушек, однако данная идея не нашла поддержки из-за необходимости портить дороги, состояние которых по всему миру далеко от идеала. Альтернативную концепцию предложили ученые из Государственного университета Северной Каролины – передавать энергию на миниатюрные катушки, установленные на электромобилях, со стационарных зарядных станций, расположенных по пути следования.
|
| В избранное | ||
