| ← Май 2013 → | ||||||
|
1
|
3
|
4
|
5
|
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
6
|
8
|
10
|
11
|
12
|
||
|
13
|
15
|
17
|
18
|
19
|
||
|
20
|
22
|
24
|
25
|
26
|
||
|
27
|
29
|
30
|
31
|
|||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://energycraft.ru/
Открыта:
16-05-2010
Статистика
0 за неделю
Проект солнечной космической электростанции в одном шаге от реализации
|
Проект солнечной космической электростанции в одном шаге от реализации 2013-05-15 19:05 uber.alles@mail.ru (Anton) То, что сбор солнечной энергии не у поверхности Земли, а в космосе, обладает огромным потенциалом, ученые поняли много лет назад. Вместе с тем предлагаемые ранее проекты создания спутника для получения больших объемов энергии от солнечного излучения за пределами атмосферы планеты были настолько технически сложными и дорогостоящими, что не могли рассматриваться в качестве реальных прототипов.
За электромобилями - будущее 2013-04-30 19:29 uber.alles@mail.ru (Anton) Согласно результатам нового исследования, в ходе которого был проведен анализ использования автомобилей с электрической силовой установкой в шести сотнях семей, электрические автомобили способны в самое ближайшее время заменить своих устаревших собратьев, использующих двигатели внутреннего сгорания.
Китайские ученые представили эффективную концепцию управления ветряками 2013-04-29 00:12 uber.alles@mail.ru (Anton) Суммарная мощность ветряных генераторов во всем мире в настоящее время превышает отметку в двести сорок гигаватт. Кроме того, на их долю уже сегодня приходится свыше двух с половиной процентов производимой человечеством энергии. Инженерам удалось разработать принципиально новый способ управления ветряными турбинами, который позволит заметно увеличить общую эффективность энергетических комплексов по всему земному шару. Данный метод является реализацией принципов человеческой памяти и способности человека к обучению.
Японский электромобиль с внушительным запасом хода 2013-04-26 22:48 uber.alles@mail.ru (Anton) Пятиместный электрический автомобиль SIM-WIL даже на фоне многих весьма спорных произведений японских дизайнеров выглядит довольно странно. Однако в данном случае вопрос эстетики разработчиков мало волновал. Перед специалистами, прежде всего, стояла задача создать кузов с минимальным аэродинамическим сопротивлением. Сочетание высокотехнологичного двигателя, емкой батареи и эффективных электродвигателей сделало возможным обеспечить концепту SIM-WIL впечатляющий запас хода – 351 километр. Для сравнения: серийная модель Leaf от компании Nissan способна проехать на одной зарядке всего сто семьдесят пять километров, в то время как кроха i-MiEV от Mitsubishi проедет всего сто пятьдесят километров.
|
| В избранное | ||
