| ← Февраль 2013 → | ||||||
|
1
|
2
|
3
|
||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
4
|
6
|
8
|
9
|
10
|
||
|
11
|
12
|
13
|
15
|
16
|
17
|
|
|
18
|
20
|
22
|
23
|
24
|
||
|
25
|
27
|
28
|
||||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://energycraft.ru/
Открыта:
16-05-2010
Статистика
0 за неделю
Концентрирующая солнечная установка от компании Airlight Energy
|
Концентрирующая солнечная установка от компании Airlight Energy 2013-02-02 21:39 uber.alles@mail.ru (Anton) Концентрация солнечной энергии и технологи ее использующие (CSP) становятся все более популярны как стабильный источник получения возобновляемой энергии. Ярким примером этому служит недавно возведенная швейцарской компанией установка, эффективно концентрирующая солнечный свет.
Специалисты IBM работают над углеродными аккумуляторами 2013-02-02 20:46 uber.alles@mail.ru (Anton) Американскими учеными за компании IBM в настоящее время ведутся работы по созданию принципиально нового аккумулятор для электрических автомобилей. Представители компании, в свою очередь, заявляют, что накопители энергии нового типа дадут начало новой эре автомобильного транспорта, который станет электрическим. Перед разработчиками стоит нелегкая цель – создание аккумуляторной батареи достаточной емкости для обеспечения дальности хода электрических автомобилей до восьмисот метров. Сегодня средний возможный пробег электрических автомобилей едва превышает отметку в сто шестьдесят километров, что является основным сдерживающим фактором их распространения.
Высокоэффективный полимерный солнечный элемент 2013-02-02 19:42 uber.alles@mail.ru (Anton) Инженерами из Национальной лаборатории возобновляемой энергии (Соединенные Штаты) и калифорнийского университета, расположенного в городе Лос-Анджелесе, с использованием современных полимерных материалов, создали уникальный тандемный фотоэлектрический элемент с чрезвычайно высокой эффективностью преобразования солнечного света в электрическую энергию.
Уникальный кузов и заряжающие площадки для электромобилей 2013-01-31 18:20 uber.alles@mail.ru (Anton) Максимальная скорость большинства серийно выпускаемых автомобилей, как правило, не превышает отметки в сто сорок километров в час. Это обстоятельство вызвано резко возрастающим при дальнейшем увеличении скорости сопротивления воздуха, из-за чего большая часть энергии и мощности двигателя уходит на борьбу с силой трения. Так автомобиль, движущийся со скоростью двести шестьдесят километров в час, испытывает в четыре раза более сильное трение, нежели автомобиль на скорости сто сорок. Придание автомобилю обтекаемых аэродинамических форм смягчает это воздействие, но не может нейтрализовать его полностью, поэтому при увеличении скорости движения электрических автомобилей запас хода тает на глазах.
Развитие натрий-ионной технологии аккумуляторных батарей 2013-01-31 15:36 uber.alles@mail.ru (Anton) Специалисты из Аргоннской национальной лаборатории, а также Чикагского университета заявили о разработке трех вольтовых катодов высокой эффективности для найтрий-ионных аккумуляторных батарей.
|
| В избранное | ||
