Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Весы автомобильные, весы вагонные

Подписаться Бесплатная новостная рассылка Подписчиков 6 RSS
  Август 2006   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
21.08.2006
09:39:01
09:52:36
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.zxo.ru
Открыта: 14-08-2006

Автор
метролог

Статистика

6 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Весы автомобильные, весы вагонные


Весы автомобильные Весы вагонные

Автомобильные весы (статические).

                Взвешивание автомобилей применяется для ведения расчетов между организациям, доставляющими сырье и материалы автомобильным транспортом, для целей коммерческого учёта на предприятиях. Используются автомобильные весы предприятиями различных отраслей промышленности: элеваторами, портами, мясокомбинатами, оптовыми базами, заводами по производству строительных материалов, предприятиями, торгующими и перерабатывающими металлопрокат, нефтеперерабатывающими и горнодобывающими предприятиями, полигонами ТБО и многими другими.

Выпускаемые автомобильные весы различают:

        По способу взвешивания;

        По размеру грузоприемного устройства;

        По конструкции фундамента.

 

Приобретая весы необходимо уделить большее внимание правильному выбору модели весов, т.к. это в значительной степени определяет эффективность их дальнейшего использования.

При выборе автомобильных весов необходимо учитывать следующее:

I. Определение способа взвешивания автомобилей.

Различают два способа:

1). Динамическое взвешивание.

При динамическом взвешивании определение веса автомобиля происходит без остановки автомобиля при скорости не более 5 км/час, при этом, как правило, применяются весы поосного взвешивания, с фиксацией веса каждой оси и последующим суммированием результатов взвешивания  автомобиля. Точность взвешивания таких весов, как правило, не превышает 0,5-2 % от НПВ (наибольший предел взвешивания) (50-200 делений).

        

2). Взвешивание в статике.

При статическом взвешивании определение веса автомобиля происходит при полной остановке автомобиля на платформе весов. Точность таких весов находится в пределах 0,05 -0,03% от НПВ (2000-3000 делений). Большей точности достичь невозможно, ввиду отсутствия метрологического торировочного оборудования необходимого класса точности.

То есть более точно автомобиль можно взвесить, когда он неподвижно и целиком находится на платформе автомобильных весов. В связи с этим, для  коммерческого взвешивания необходимо использовать электронные статические автомобильные весы.

II. Определение размера грузоприемного устройства (ГПУ).

 Автомобильные весы для статического взвешивания автомобилей характеризуются НПВ  и длиной платформы. Мы предлагаем электронные автомобильные весы с длиной платформы от 0,8 до 24 метров и НПВ от 10 до 100 тонн. Конструкция грузоприемного устройства состоит из нескольких платформ, легко разбирается и может перевозиться даже в железнодорожном контейнере. Не требует спецтранспорта при перевозке.

Автомобильные весы статического взвешивания

Грузоподъемность, т

30

30

40

40

40

60

60

60

60

Дискретность, кг

10

10

20

20

20

20

20

20

20

Длина платформы, м

11

15

11

15

17

11

15

17

18

Кол-во платформ

2

3

2

3

3

2

3

3

3

Кол-во датчиков

6

8

6

8

8

6

8

8

8

Весы поосного взвешивания

Грузоподъемность, т

10 тонн на ось

10 тонн на ось

Дискретность, кг

5

5

Длина платформы, м

0,8х2,8

3,2х2,8

Кол-во платформ

1

1

Кол-во датчиков

4

4

 

Для большегрузных автомобилей  разработаны автомобильные весы специального назначения. Весы с усиленной конструкцией платформы и с использованием тензометрических датчиков расчитаных на большие нагрузки позволяющих взвешивать автомобили массой до 100 тонн, такие как самосвалы марки БелАЗ.

Весы для большегрузных автомобилей

Грузоподъемность, т

80

100

Дискретность, кг

50

50

Длина платформы, м

5,5х4,5

5,5х4,5

Кол-во платформ

1

1

Кол-во датчиков

6

6

III. Определение варианта установки весов.

Существует три варианта установки весов:

-   весы, монтирующиеся в приямок,

- весы, монтирующиеся над поверхностью с пандусами для заезда автомобилей,

-  весы так называемые «безфундаментные», которые устанавливаются на дорожные плиты.

В базовую комплектацию весов входит:

        Грузоприемное устройство (ГПУ);

        Весовой терминал с интерфейсом RS 232 (c возможностью подключения к компьютеру);

        Комплект тензометрических датчиков;

        Комплект опорных «пяток»;

        Кабель соединительный;

        Комплект эксплуатационно-технической документации, паспорт на весы.

Функциональные особенности весов:

        Установка весов на ноль автоматически и вручную;

        Выборка массы тары и ввод значения массы тары с клавиатуры;

        Вывод на индикацию значений массы «брутто», «нетто», тары;

        Накопление результатов нескольких взвешиваний, их суммирование;

        Передача данных на компьютер и дистанционное управление от компьютера (RS – 232);

        Выдача протокола на печать;

        Подключение дублирующего табло

Вагонные весы статического взвешивания.

Весы вагонные электронные, предназначены для статического и динамического взвешивания железнодорожных вагонов с расцепкой и без, груженных сыпучими и твердыми грузами, а так же цистерн с жидкими грузами.

Весы могут применяться в различных отраслях народного хозяйства, в том числе на предприятиях промышленности, транспорта, торговли, сельского хозяйства, нефтеперерабатывающей и горнодобывающей промышленности для осуществления учетных операций при приемке и отпуске продукции, перевозимой железнодорожным транспортом.

 

Вагонные весы различают:

        По виду Грузоприёмного устройства

        По способу взвешивания;

 

Выбирая вагонные весы, необходимо определится по следующим пунктам:

 

Виды взвешивания на вагонных весах, в зависимости от применённого ГПУ.

 

1). Весы вагонные потележечного взвешивания.

Данные весы состоят из одной  взвешивающей платформы и производят взвешивание вагона в два этапа, т.е. потележечно.

    Преимуществами этих весов является:

         -  низкая стоимость весов

-  малый объём фундаментных работ,

    Недостатки:

-  при взвешивании вагона на потележечных весах погрешность и время взвешивания вагона увеличивается, относительно повагонного взвешивания.

-   данные весы нельзя применять для взвешивания цистерн.

 

2). Весы повагонного взвешивания.

Вагонные весы, состоящие из двух и более взвешивающих платформ, предназначены для взвешивания полной базы вагона. Длину взвешивающих платформ и промежуточной платформы выбирают в соответствии с типами вагонов, которые необходимо взвешивать. Весы характеризуются высокой точностью и пропускной способностью.

 

Грузоприёмное устройство (ГПУ) обеспечивает равномерное распределение нагрузки на датчики, узел встройки защищает датчики. Датчики имеют шины заземления для защиты  от  молнии и посторонних электротоков.

 

Тензодатчики воспринимают нагрузку от взвешиваемого груза, и преобразуют ее в электрические сигналы, поступающие по кабельным соединениям сначала в соединительные коробки, а затем в блок обработки. Блок обработки имеет цифровую индикацию для отображения массы груза и других параметров. Датчики  допускают перегрузку в 150%  в течение 1 минуты, без потери метрологических характеристик.

Основные технические характеристики вагонных весов статического взвешивания:

 

Характеристики

Повагонные весы.

Потележечные весы.

Наибольший предел взвешивания, т

150

200

150

200

Наименьший предел взвешивания, т

1

1-2

1

1-2

Дискретность, кг

50

100

50

100

Число весовых платформ

2

2

1

1

Размеры грузоприемного устройства, м

15,3х2,1

19,2х2,1

3,5х2,1

4-4,5х2,1

 

Стандартные функции

● вывод на индикацию значений массы «брутто», «нетто», «тары»;

● выборка массы тары и ввод значения тары с клавиатуры;

● установка индикации на нуль автоматически и вручную;

● накопление результатов нескольких взвешиваний, их суммирование;

● передача данных на компьютер, и дистанционное управление от компьютера (RS-232)

● вывод результатов взвешивания на печать;

● возможность подключение дублирующего табло.

 

Особенности весов

● варианты конструкции позволяют производить повагонное и потележечное взвешивание всех типов вагонов с расцепкой или без;

● экономичный и быстровозводимый фундамент;

● неприхотливость и удобство обслуживания (наличие дренажной системы);

● простота транспортировки (разрешение на перевозку негабаритных грузов не требуется)

● гарантийный срок эксплуатации – 24 месяца.

 

Базовая комплектация

        Грузоприемное устройство (ГПУ);

        Весовой терминал с интерфейсом RS 232 c возможностью подключения к компьютеру;

        Комплект тензометрических датчиков;

        Комплект опорных пяток;

        Кабель соединительный;

        Комплект технической документации, паспорт на весы.

Весы сертифицированы и занесены в Государственный реестр средств измерений Российской Федерации.

 
В избранное