Объявления:

www.tehnoidei.com.ru

ИДЕИ И ТЕХНОЛОГИИ ДЛЯ ВАС !!!

Здравствуйте, уважаемые читатели!

Летающий автомобиль и автомобиль-амфибия, подводная авиация и беспилотный самолёт, андроиды и воины будущего, обувь с интеллектом и видеоэкран на Вашей одежде - всё это уже изобрёл человек и многому нашлось применение. В рассылке, Вы прочитаете огромное количество статей о самых необыкновенных и захватывающих дух изобретениях. Все новинки в области мировых изобретений, Вы обязательно найдёте в нашей рассылке. Вы, будете первым узнавать обо всех новых изобретениях во всём мире.

Вы можете прислать описание или рассказ про своё изобретение для публикации его в рассылке и на сайте www.izobretenija.ru. О Вашем изобретении узнает огромное количество людей.

Новости:

"400 Технологий "- новый уникальный магазин. Изобретения, технологии, методики, книги, пособия. Без предоплаты! КАЖДЫЙ ПОСЕТИТЕЛЬ магазина получает бесплатный бонус методику "Как бесплатно получить квартиру за несколько месяцев". Вы еще не читали эту методику? Заходите по ссылке http://www.homemagazin.ru/shop.htm и ознакомьтесь с этой методикой. Убедитесь как это просто! МЕТОДИКА БЕСПЛАТНО! Узнайте простое решение сложных проблем!

Статьи:

Источник: www.tehnoidei.com.ru

Самый удобный пакет для создания собственных визитных и рекламных карточек

На диске находится 30.000 темплэйтов, которые Вы можете использовать в качестве образцов или на их основе создавать свои. Дружелюбный интерфейс программы к пользователю, огромная коллекция готовых образцов визиток, возможность вставок цветных и чёрно-белых клипартов, элементов дизайна (более 10.000 элементов), записанных на этот же компакт, а также с любой директории компьютера в формате jpeg, около 250 шрифтов и многое другое! Можно компоновать текст, сужать-расширять строки, подставлять готовые шаблоны, копировать одну визитку в другую, подставлять различные изображения, надписи, логотипы и т.д.! При желании - создавать визитные карточки вообще с чистого листа, а выводить их печать как в стандартном размере, так и вертикальные, двухсторонние, зауженные и даже печатать обложки к компакт-дискам: предлагаемые готовые или создавать cвои! На вполне солидную, профессионально выглядящую визитку уходит не более 5-7 минут!

Самый удобный пакет для создания открыток

С помощью этого пакета Вы теперь сможете сами создавать открытки на любую тему, не бегая по магазинам в поисках. Более 5000 образцов с рисунками, текстами и формами для заполнения. Вся коллекция разделена на большое количество тем, которые в свою очередь разделены на несколько форматов открыток. Вы даже сможете импортировать фотографии Ваших близких и знакомых в открытку, а затем распечатать и удивить тех, кого Вы поздравите.

Самый удобный пакет для создания приглашений

Этот пакет позволит вам создавать приглашения на праздники, дни рождения за считанные секунды. Более 5000 образцов на все случаи жизни. С его помощью Вы создадите уникальные профессиональные приглашения, которые точно обозначат ваши намерения и пожелания. Кроме того, вы сможете использовать более 2000 изображений, 200 шрифтов и разнообразные текстовые эффекты для создания полностью собственного дизайна.

Более подробно смотрите на сайте www.tehnoidei.com.ru в разделе - "Изготовление, визиток, открыток и приглашений."

Американские инженеры разработали электромотоцикл

В последнее время тема гибридизации транспортных средств обрела широкую популярность не только среди всемирно известных конструкторских бюро, но и меж энтузиастов. Если полностью переработать автомобиль для пары-тройки инженеров сейчас задача практически непосильная, то переделать современный мотоцикл некоторым умельцам все же под силу. Ярким примером тому может послужить разработка двух американских инженеров-конструкторов, на днях представивших мотоцикл "на батарейках" Lightning Lithium. Не стоит недооценивать разработку - 3 сек. от нуля до 100 км/ч, максимальная скорость - 100 миль в час (~165 Км/ч), и около ... дочитать и посмотреть фото.

Дисками вплотную занимались ещё до войны, ведущие аэродинамики в России и в Европе. Особенно были заинтересованы дирижаблестроители. Продувки и расчёты показали, что диски во многих отношениях лучше сигар: и по необходимой мощности движителей, и по удельной прочности и, следовательно, по нагрузкам, и по скорости набора высоты и снижения, а уж об условиях стоянки и говорить нечего.

Диску не требуется ориентировки на ветер, а значит, надо в три раза меньше стояночной площади, не нужна сверх прочная причальная мачта. Достаточно опустить аппарат на мидель, расчалить, и он выдержит ветровую нагрузку до 80 м/с, в то время как сигару способен разрушить и вдвое слабый ветер. Единственное её преимущество - лучшая аэродинамика на марше. Сигара более обтекаемая, а следовательно, скоростная, и это обстоятельство сыграло решающую роль в победе "Гинденбурга", "Италий" и им подобным. Финал же известен, и потому можно с тоской читать сегодня сообщения о реанимации сигарообразных дирижаблей.

А ведь ещё в 60-гг. наш мудрый исследователь и аэродинамик Миньон Васильевич Суханов, работавший в ЦАГИ и преподававший в МАИ, реабилитировал перспективную идею и создал целую серию дискообразных планеров. Их испытания подтвердили массу достоинства летательных аппаратов этой формы, в том числе и уникальных: они никоим образом не входили в штопор, устойчиво парашютировали на больших углах атаки и, вообще, вели себя идеально. Но, опять же, недоставало аэродинамического качества. Обобщив опыт, пришли к идее дискообразного термодирижабля, а впоследствии появился термин "термоплан" - ныне уже общепринятый. Был создан ЗАО КБ "Термоплан ". Коллективу КБ предложили проектировать, изготавливать и испытывать образцы транспортных средств, предназначенных для обслуживания сверхтяжеловесных термопланов. Первое, что было сделано, - амфибийный катамаран "И-1", способный перевозит до 2,5 т или вахтовую бригаду из 25 человек по бездорожью - и летом, и зимой, и в межсезонье. Несущий корпус "И-1" концептуален. Это необыкновенно ёмкий диск, как в грузовом, так и в пассажирском варианте, очень удобный, с прекрасным круговым обзором. По топливной эффективности он оказался в 3 раза лучше любого другого внедорожника. А по надёжности ему вообще нет равных. Конструируя машину, опирались на аксиому, которая говорит: "Чем меньше стыков и деталей, тем прочнее и легче конструкция…". А какая форма в таком случае будет оптимальной? Конечно же, диск.

Два одинаковых купола стыкуются по окружности, образуя необходимый объём, линза устанавливается на прочной раме, а та, в свою очередь, на поплавки - и все дела. Даже не просвещённый сходу оценит преимущество купольного днища по сравнению с плоскими, как у обычных катамаранов. Оно мягче воспринимает встречную волну и различные препятствия, и поэтому судно с дискообразной кабиной значительно мореходней и безопасней любых других. Последняя разработка - катамаран "И-2". Здесь он представлен в варианте комфортабельного прогулочного катера с обычным подвесным мотором. Он может быть и "грузовиком", так как способен перевозить до тонны чего угодно. И опять же - полная безопасность, прекрасный обзор, малое энергопотребление и ещё - возможность электрификации. Эту идею подкинул швейцарский коллега Джордж Хаенги. Будучи главой фирмы "Интеграл-дизайн", занимающейся, в частности, солнечными электрогенераторами, он предложил покрыть купол катера плёнкой, преобразующей свет в электричество. По расчётам, можно получить в хорошую погоду полтора киловатта даровой энергии, которая обеспечит ход со скоростью 10 км/ч, и которой хватит даже для кухни и кондиционера.

Во время стоянок генератор будет "закачивать" энергию в ионисторы - потрясающие накопители, которые выпускает московская фирма "Эсма". По весовым и ёмкостным характеристикам они сопоставимы с обычными аккумуляторами, но имеют почти неограниченное количество циклов заряд/разряд, заряжаются в считанные минуты, а разряжаются в зависимости от нагрузки. Российско-швейцарская кооперация состоялась, и вскоре экологически чистый, бесшумный и суперкомфортабельный катер начнёт бороздить акватории обеих стран. Вот вам и ответ на вопрос, почему именно за диском - будущее. В том числе - и в небе! Кстати, наши старшие братья по разуму - да-да, те самые пресловутые инопланетяне - неспроста летают на "тарелках", демонстрируя невероятные скорости и пилотаж. Можно даже догадаться, за счёт чего они достигают уму непостижимое. В их диски идеально встроены роторные генераторы лоренцевой силы. Вот простой расчёт: электромашина с двумя дисками диаметром около 10 м и общим весом, скажем, 30 т, раскрученными до 40 - 60 тыс. об/мин, даст тягу более 200 т. Имея её на борту, можно совершать в воздухе и космосе любые чудеса. Чтобы создать таковую, не хватает всего "чуть-чуть" - нет на Земле материалов, способных выдержать подобные перегрузки. Ну а когда они появятся, тогда... Посмотреть 6 фото.

Потрясающая 5-звездочная гостиница на воде

Boatel - одна из самых удивительных 5-звездочных гостиниц, при чем, не только потому, что находится прямо на воде, но и потому, что может передвигаться, превращаясь таким образом в шикарнейшую яхту.

О том, насколько потрясающе все выглядит внутри, что там есть кухня, спальня, ванная комната, а также зал с панорамными окнами и открытой террасой, домашним кинотеатром и аудиосистемой, обеденными столами и диванами, а также "командным центром", откуда с помощью интерактивного компьютера с сенсорным интерфейсом можно осуществляться контроль и управление всей ... дочитать и посмотреть 7 фото.

Ни в какой сфере деятельности Вы не найдёте такое количество изобретений и применений им, как в международном шпионаже. Мировая изобретательность, которая вдохновила полный жанр литературы, теперь представлена на всеобщее обозрение в Международном Музее Шпионажа. Музей посвятит в мир ремесла, практики, истории и современной роли профессии шпиона.

Большая коллекция международных экспонатов шпионажа, собранная более чем за 30 лет, размещена в музее Вашингтона, округа Колумбия. Руководитель музея Е.Питер Еарнест, является ветераном с 36-ти летнем стажем службы в ЦРУ.

Выставка показывает историческую перспективу тёмного мира шпионажа, используя диалоговые показы и видео фильмы рядом с фактическими экспонатами, чтобы донести до посетителя понятие роли таких изобретений в текущих исторических событиях. "Поцелуй смерти" - такое название было дано 4,5 мм оружию с единственным выстрелом, замаскированным под губную помаду, которое использовали оперативные работники КГБ в течение 60-х годов. Оружие было обнаружено на границе, пересекающей Западный Берлин. Оружие маскировали не только под видом помады, но также и под ручки, трубки табака, пачки сигарет. В коллекции музея находится известная машина для шифровки сообщений, используемой Германией во Второй Мировой Войне и полевой версии США (М. 209 Машина Шифра) того же самого периода. М. 209 широко использовалась армией США для зашифровки радиосообщений, с последующей их радио передачей на такую же машину для уже расшифровки. Шифровальная машина была очень удобна для транспортировки. М. 209 была изобретена ещё в 1923 году, а за Великую Отечественную Войну, увеличила уровень сложности. В 1943 году на её смену пришла первая вычислительная машина - Колос.

Другие интересные собрания музея включают:

Обувь шпиона с передатчиком в пятке: В 1960 - е годы в КГБ, прятали радио передатчик, вместе с микрофоном и батарейками в каблуке ботинка. Таким образом, проводилось подслушивание секретных бесед.

Изготовление фальшивой валюты Нацистами: Чтобы пустить под откос Британскую экономику во время Второй Мировой Войны, Нацистская разведывательная служба, печатала большое количество поддельных фунтов стерлингов. Для этого использовали заключённого в тюрьму владельца одной Еврейской мастерской. Вследствие этого Британское правительство в 1950-х изменила проект своей валюты.

Пальто с камерой в виде пуговицы: Объектив от маленькой камеры Ф21а, была замаскирована КГБ под видом ложной пуговицы на пальто агента или разведчика.

Пень дерева, как подслушивающее устройство: Подслушивающее устройство замаскированное под пень дерева, было помещено ЦРУ в лесу около Советской военной базы с целью перехвата секретных военных радио передач.

Камера, фотографирующая через стену: Восточногерманская служба безопасности, использовала эту камеру в 1980-ых, чтобы иметь возможность фотографировать индивидуумов через стены в специальных гостиницах. Камера монтировалась в стену гостиничного номера в неприметном местоположении.

Ядовитый газ, как оружие: Созданное КГБ оружие имело патроны, содержащие стеклянные пузырьки с сильной кислотой, которая при попадание в тело жертвы, отравляло её. При вскрытии трупа, было не возможно установить причину смерти. Из-за такой особенности, оружие получило название - тихий убийца.

Фотокамера в виде наручных часов: Фотокамера радиовещательной корпорации ЭЙ-БИ-СИ, было умело, замаскирована в виде наручных часов. Фотографировать удавалось в тот момент, когда владелец часов якобы проверял время.

Ботинки для спасения: Эти Английские ботинки М19 были разработаны специально для Британских пилотов, с целью избежать обнаружения на вражеской территории. Маленький перочинный нож, скрытый в ботинках, был нужен, чтобы отрезать верхнюю часть ботинок так, чтобы они напоминали гражданское лицо, идущее в обыкновенной гражданской обуви.

Взрывчатый уголь: В течение Второй Мировой Войны, взрывчатое вещество в виде угля, тайно подбрасывалось, агентами США, в угольные отсеки на поездах или суднах.

Комплект мер борьбы с радиоразведкой: Джон Валкер был наиболее важным шпионом КГБ в Соединённых Штатах, в 1970-х годах. Как офицер американского флота, он имел доступ к военно-морским тайнам и решил шпионить для Советского Союза в обмен на денежное вознаграждение. После увольнения, Джон продолжал шпионить с помощью членов своей семьи всё ещё служивших на флоте, пока ФБР не поймало его в 1985 году.

Шифровальное устройство Томаса Джефферсона: Томас Джефферсон изобрёл в 1790-х годах цилиндрическое устройство для шифрования сообщений. Оно оказалось настолько успешным, что армия США использовала подобные версии для шифровки сообщений вплоть до конца Второй Мировой Войны. Посмотреть 10 фото.

Автомобили в виде обуви

Перед вами подборка автомобилей, сделанных в виде разного рода обуви. Кроссовки, ботинки и даже туфли на каблуках - кто бы мог подумать, что под все это можно замаскировать обычные автомобили.

Большинство из них были созданы в рекламных целях, но эти ... дочитать и посмотреть 8 фото.

Автомобиль помощник или?

1 Автомобиль во время работы сжигает кислород целого посёлка, а 2000 авто- миллионного города.

Во первых от того какие продукты для жизнедеятельности мы получим в зависит сколько проживём, и каким будет наше здоровье. Основное без чего мы не можем прожить и нескольких минут, конечно воздух.

Насколько воздух будет чист, и в какой в нём будет соответствовать необходимый состав столько, даже при правильном питании мы долго будем жить и не болеть. А теперь посчитаем, сколько автомобиль сжигают топлива, и при этом расходуют кислорода, и какое количество людей мы могли бы обеспечить чистым воздухом, вместо небольшого легкового автомобиля сжигающего 12 литров бензина в час.

Человек за день с питанием в среднем получает от 2000-до 4000 килокалорий

То есть в среднем 3000килоколорий а это соответствует 3000*4,2= 12800 килоджоулей то есть. То есть суточная потребность энергии средне статистического человека составляет 12,4 Квт в сутки. Для сравнительных расчётов используется так называемое топливо условное, имеющее удельную Т. с., равную 29308 кдж/кг (7000 ккал/кг) .

А данное количество топлива при небольшом КПД двигателя автомобиль мощностью 75 квт/ч то есть 100 л/с тратит при максимальной нагрузке менее чем за 20 минут. А в сутки работы автомобиль сжигает только на полезную энергию столько сколько расходует 6*24=72человека но на бесполезную энергию и низком кпд затрат кислорода в десять раз больше. То есть каждый постоянно работающий автомобиль за день расходует 7000 * 10 24 =158000 который человек тратит больше чем за 1 год. То есть постоянно работающий автомобиль тратит столько же кислорода как довольно большой посёлок с населением не менее 500 человек.

Теперь когда многие люди имеют возможность пользоваться личным автомобилем то это в конечном счёте приведет к не вполне хорошим последствиям для всех жителей и всего живого на земле. В идеальном случае конечно желательно использовать энергию солнца непосредственно а не через сжигание углеводородного топлива, то есть дорогого строительного сырья, которое к тому же сжигает кислород.

Пока мы в полной мере не можем отказаться от такой энергии, надо хотя бы внедрять и использовать экономичные двигатели.

А чтобы в несколько раз уменьшить выбросы двуокиси углерода на транспорте надо начать производство более экологически чистых и экономичных двигателей для всех видов транспорта и других машин. Такой двигатель уже изобретён но из за неповоротливости и консерватизма науки и промышленности не может пробить себе дорогу и быть внедрён производство.

2 Двигатель ДЭМП имеет большую перспективу, а если в качестве покрытия будут применяться для напыления на стенки поршней и цилиндров нано материалы то его КПД увеличится ещё и за счёт повышения температуры рабочего тела .

При этом они могут быть изготовлены как и из керамики и в отличии от сложных и ненадёжных преобразователей расходует не до 40%, а 1-2 % энергии на преобразование поступательной энергии поршней во вращательную последующих агрегатов .

Если классический двигатель имеет большие боковые усилия в качестве бесполезной энергии и при этом имеет ряд не надёжных деталей преобразователя которые требуют смазки, и к тому же работают при повышенных температурах. Да и большая часть бесполезной энергии нагревает весь двигатель начиная от цилиндров заканчивая коленчатым валом. В классическом двигателе присутствует затратная схема во всех механизмах и системах. В общем то что КПД двигателя автомобилей не больше 20% это значит что мы тем самым 80 % энергии топлива тратим впустую на разогрев и загрязнение планеты. То есть классический двигатель на транспорте особенно в больших городах настолько загрязняют атмосферу что с этим никакие фильтры не справятся.

К тому же последние годы вырубаются много деревьев и за счёт загрязнения нефтепродуктами уничтожаются водоросли океанов которые восстанавливают запасы кислорода земли. А сейчас ещё и начата добыча нефтепродуктов в шельфе океанов.

Так что наверное надо если расходовать углеводороды то с минимальными потерями, а то ведь уже сейчас ввели квоты на потребление и загрязнение воздуха.

Вам это не напоминает рассказ писателя фантаста Беляева "продавец воздуха".

Так что у нас быстрее закончится не углеводороды в недрах, а кислород в атмосфере.

А двигатель который может экономить более чем 2 раза топлива, не фантазия а реальность. Но … дочитать...

Японцы построят самый быстрый в мире поезд

В Японии принято решение о создании двух самых быстрых в мире электропоездов, которые смогут развивать скорость до 400 км/ч.

Они будут построены в 2005-2006 годах и после серии испытаний начнут использоваться на регулярных маршрутах на севере острова Хонсю в 2013 году, объявил в Токио представитель железнодорожной компании "Джей-Ар Ист".

Каждый из суперпоездов будет иметь 6-8 вагонов. На маршруте они станут двигаться со средней скоростью 360 км/ч - быстрее всех нынешних железнодорожных составов. Чтобы ... далее и посмотреть фото...

На Марсе потерпело крушение НЛО

После "приземления" на Марс, АМС "Викинг-2" преподнес исследователям еще одну загадку. Телекамеры на пределе разрешающей способности сфотографировали у самого горизонта Марса, в точке с координатами 22,7¦ с.ш. и 48¦ з.д. обломки "космического корабля". Фотографии запечатлели две трети цельнометаллического, дисковидного ... далее...

Невероятное вокруг нас:

866. По данным Американской стоматологической ассоциации, более половины американских школьников не имеют ни одной кариозной полости на постоянных зубах, по сравнению с 26% в 70-х годах.

867. Несмотря на то, что кальций необходим для костных тканей, 99% всего кальция в организме находится в зубах.

868. Первая ортодонтическая конструкция была изготовлена Пьером Фошаром в 1728 году. Она представляла собой плоскую полоску металла, прикрепляемую к зубам при помощи нити.

869. Джордж Вашингтон, у которого почти не было собственных зубов, очень тщательно следил за состоянием зубов своих шести лошадей, каждый день приказывая осматривать и чистить их.

870. Как ни странно, уже несколькими исследованиями было доказано, что какао-порошок, входящий в состав шоколада, содержит вещества, препятствующие образованию кариеса.

Далее...

Партнёры рассылки:

http://dvpt.narod.ru Двигатель с внешним подводом теплоты.
Закономерности изменения климата планет.
http://vs-tsushko.narod.ru - Теория систем в биологии, медицине, образовании.
Artic Site - Информационный сайт об электронной коммерции в Сети. Каталог электронных книг, статей. Форум. Опросы.
Как сформировалась Земля? Ответ на этот вопрос (и не только) на http://www.zemljabeztain.narod.ru.
www.camerawoman.narod.ru - Сайт авторского кино и фотографии. Операторская работа и монтаж.
www.reikimaster.nm.ru/2012year.html - 2012 год - загадка майя. Можно ли подготовиться к неизвестному?
Организация сплавов по реке Чусовая.
www.tea-o-clock.com - сервис создания и рассылки электронных СМИ.
www.book-o-clock.com - эксклюзивный дигитальный магазин "Час книги".
www.royalcatclub.com    Если вы любите кошек, а они вас, этот сайт для вас!
www.shifman.info    Леонид Шифман за 21 день.
www.olshanitza.info   Иосиф Ольшаницкий - генератор "сумасшедших" идей в областях науки и техники.
www.evgrid.info   Евгений Добрушин - автор сотни фантастических рассказов.
www.perlovka.net    Собрание перлов.
www.golancat.com Питомник «Голан» - кошки Британской породы.

Хотите, что бы здесь находилась ссылка на Ваш сайт?! Да нет ничего проще!!! Как это сделать? Все условия в разделе - Объявления!

Всем авторам рассылок, предлагаю обменяться рекламой своих проектов и статьями.

Если Вам нравится эта рассылка, не забудьте отослать этот выпуск Вашим друзьям и посоветовать им подписаться.

Обязательно пишите, что Вам нравится или не нравится в рассылке, что бы Вы хотели увидеть. Присылайте любые вопросы, критику и пожелания.

Изобретения, которые потрясут мир! Михаил Яковлев. Пишите