Объявления:

http://www.tehnoidei.com.ru/
ИДЕИ И ТЕХНОЛОГИИ ДЛЯ ДАЧНИКОВ !!!!!
- Уникальное пособие «Как вырастить розы зеленого цвета, заставить цветы цвести в любой день».
- Как получить до 1 тонны картофеля с сотки.
- Изготовление дома простейшей экологически чистой и очень эффективной отравы колорадского жука (никаких затрат!).
- Уникальное пособие «Как одной картофелиной засадить всю дачу».
- Уникальное пособие «50-60 помидоров с куста» (сорт значения не имеет).
- Уникальное пособие «Как получить 2 урожая картофеля в год».
- Уникальное пособие «20-25 огурцов с куста» (сорт значения не имеет).
- Получение урожая на 1,5 месяца раньше срока.
- Уникальное пособие (если у Вас нет огорода) «Как вырастить много картофеля всего на 1 кв. м. земли (5 ведер с куста)».
- Прополка грядок с помидорами по голландскому биологическому способу (не прилагая никакого труда).
- Изготовление простейшего устройства из двух лопат для посадки картофеля; экономия времени и сил в 5-10 раз.
- Самое действенное средство защиты посевов от медведки.
Все эти и ещё более 100 идей, технологий и изобретений Вы найдёте исключительно в сборнике - 143 идеи на сайте http://www.tehnoidei.com.ru/

Здравствуйте, уважаемые читатели!

Летающий автомобиль и автомобиль-амфибия, подводная авиация и беспилотный самолёт, андроиды и воины будущего, обувь с интеллектом и видеоэкран на Вашей одежде - всё это уже изобрёл человек и многому нашлось применение. В рассылке, Вы прочитаете огромное количество статей о самых необыкновенных и захватывающих дух изобретениях. Все новинки в области мировых изобретений, Вы обязательно найдёте в нашей рассылке. Вы, будете первым узнавать обо всех новых изобретениях во всём мире.

Вы можете прислать описание или рассказ про своё изобретение для публикации его в рассылке. О Вашем изобретении узнает огромное количество людей.

Новости:

Вебстудия "Maximus Design Studio."

Разработка и поддержка web-сайтов. Изготовление flash-анимации, баннеров. Наши цены приятно Вас удивят, а уровень выполнения работы докажет, что мы - Ваш лучший выбор!

ИДЕИ ДОМАШНЕГО БИЗНЕСА И СЕКРЕТЫ НАРОДНЫХ УМЕЛЬЦЕВ. На этом сайте, Вы найдёте огромное количество идей, методик, технологий, ноу-хау и изобретений о которых мало кто знает, а те кто знает, предпочитает молчать. Все самые последние технологии, которые можно разработать самостоятельно в домашних условиях, представлены на http://www.tehnoidei.com.ru/.

Позвоните на дачу своему котлу и скажите ему, что вы скоро будете дома, пусть включит отопление в комнатах! Реально ли это? Вполне!

Мы готовы установить на вашей даче сотовую систему контроля отопительного оборудования, которая предназначена для оповещения по каналу сотовой связи об отказе отопительного оборудования и дистанционного управления им с помощью сотового телефона.
Оцените удобство и изящество такого решения - вы звоните по мобильному телефону своему котлу, и даете ему команду нагреть дачу к вашему приезду. Теперь вам не придется приходить в стылые комнаты и ждать, пока они прогреются.
Как работает такая система? Все просто. Встроенный термодатчик производит непрерывный замер температуры в отапливаемом помещении. При падении температуры в помещении система производит рассылку SMS-сообщений об этом по сотовым телефонам, номера которых предварительно занесены в память. При пропадании в контролируемом помещении напряжения 220 В также производится рассылка соответствующих SMS.
При поступлении SMS-сообщения с запросом определенного формата на сотовый телефон, подключенный к системе, рассылается SMS с информацией о температуре в помещении и наличии напряжения 220 В.
Система позволяет осуществить дистанционный запуск отопительного оборудования по SMS-команде с удаленного сотового телефона.
Контроллер следит за состоянием резервного аккумулятора и аккумулятора сотового телефона, поддерживая их заряд на уровне 100 %.
Кроме контроля отопительного оборудования система обладает дополнительными возможностями по оповещению с помощью SMS о срабатывании различных датчиков, подключаемых к входам контроллера.
Наше оборудование позволит сделать ваш дом еще комфортнее и безопаснее!

Ознакомится с характеристиками данного изделия (и с другими новыми российскими товарами) и приобрести его, Вы можете на нашем сайте http://www.tehno.businesspartner.ru

Огромное число людей живут в прибрежных областях, вблизи рек и озёр, поэтому появление земноводных автомобилей был только вопрос времени. Четыре компании занялись этим вопросом, четырьмя различными способами.
Gibbs Aguada, скоростная амфибия, способна разгоняться до 160 км/час на земле и до 50 км/час на воде. Автомобилю требуется всего шесть секунд, чтобы преобразоваться из сухопутной машины в катер с реактивным двигателем.
Задуманный для образа жизни Сиднея, Канны или Майами, построенный Британцами Aguada, имеет V6 двигатель с автоматической коробкой передач, связанной с системой реактивного движения. Стоимость такой научной фантастики, равняется AUD$500,000.
В свою очередь, Швейцарский Rinspeed, с турбинным двигателем способен ускоряться уже до ... дочитать и посмотреть 7 фото.

В предстоящую субботу Пентагон проведет в калифорнийской пустыне Мохаве гонки роботов, сообщает Associated Press. Призовой фонд в размере 1 миллиона долларов предоставлен Управлением перспективных исследовательских программ Пентагона (DARPA) и будет вручен разработчикам автономной передвижной системы, которая сможет проехать без остановки заданное расстояние по каменистой пустыне не более, чем за 10 часов.
Дистанционное управление роботами запрещено правилами. Главной проблемой для разработчиков стало создание компьютерного обеспечения для того, чтобы на ходу определять свое местоположение, а также размер и тип препятствия. Например, робот должен самостоятельно уметь отличить камень от пучка травы или определить глубину канавы.

DARPA рассматривает несколько возможных маршрутов протяженностью от 240 до 340 километров на участке между Барстоу в Калифорнии и Приммом в Неваде. Даже на самой короткой дистанции от робота потребуется развить скорость не менее 15 километров в час, что до сих пор не удавалось крупным оборонным компаниям. Поэтому в эксперименте принимают участие транспортные средства, разработанные в основном любителями, среди которых школьники и студенты, врачи и программисты.

Некоторые из представленных роботов способны развивать скорость до 105 километров в час, однако в реальности им придется ехать медленнее из-за многочисленных препятствий, находящихся на пути. При этом они полагаются на данные различных устройств, таких как GPS-системы глобального спутникового позиционирования, цифровые компасы, ультразвуковые сканеры и гироскопы.

В понедельник были проведены первые квалификационные заезды, на которых лучшие результаты показали разработки студентов Калифорнийского технологического института и школьников из городка Пало-Верде. Однако ни один из роботов не смог преодолеть полуторакилометровый отрезок по плоской равнине, усеянной кирпичами, гравием и металлическими прутьями.

Всего в соревновании, получившем название "Большие гонки" (Grand Challenge), принимают участие 20 команд. Перед DARPA стоит задача ускорить развитие современных технологий военной робототехники, поскольку Пентагон намеревается к 2015 году заменить треть всех своих наземных транспортных средств роботами.

Одно из самых массивных стальных колёс продавалось 22 августа 2004 года на аукционе в Мельбурне. Это колесо принадлежало автомобилю Дональда Кампбелла, который поставил мировой рекорд, разогнав свою машину до скорости 645 км/час на озере Эйр 40 лет назад.
1.32 метра высотой стальное колесо со специально изготовленной шиной марки Dunlop, было одним из 12 используемых колёс на Bluebird, который поставил свой знаменитый рекорд 17 июля 1964 года.

Джеф Дуттон, дилер редких спортивных автомобилей в 1991 году купил колесо на аукционе в Лондоне, а позже приобрёл набор редких, чёрно-белых фотографий, документирующих рекордную попытку Кампбелла и его команды.

Отчёт о новом скоростном рекорде просто очаровал Австралию, поскольку двумя годами ранее, один Англичанин в Штате Юта, поставил мировой рекорд со скоростью 583 км/час.
Камбпелл верил в жизнь после смерти и утверждал, что видел дух своего умершего отца сэра Малкома Камбпелла в кабине Блуебирда, вскоре перед установлением нового рекорда на ... дочитать и посмотреть 2 фото.

Китайские ученые испытали опытный образец робота, предназначенного для спасательных работ на море, сообщает новостное агентство ИТАР-ТАСС.
Демонстрация первого китайского робота-спасателя прошла в рамках международной выставки в Шэньяне (провинция Ляонин).

Робот представляет собой две соединенные вместе ракеты длиной около одного метра. Вес конструкции - тридцать килограммов. Он способен развивать скорость до трех метров в секунду, причем сохраняет устойчивость даже при сильном волнении.

Управляется робот дистанционно и способен удаляться от оператора на расстояние до пяти километров.

По замыслу разработчиков, их изобретение будет использоваться в тех случаях, когда по тем или иным причинам спасательное судно не может приблизиться к судну, терпящему бедствие. Оно может использоваться как для обследования тонущих судов, так и для эвакуации людей из воды.

Испытания показали, что робот-спасатель может принять на борт до четырех человек.

В дальнейшем разработчики планируют создать модели, которые будут служить для доставки грузов между судами и даже для использования в антитеррористических операциях спецслужб.

Купол Саппоро - спортивный многофункциональный стадион, расположенный в холмистой сельской местности Хоккайдо в Японии, является весьма уникальным стадионом во всём мире. "Сад спортивных состязаний", как его называют местные жители, имеет площадь в 31 гектар.
Всепогодный суперогромный купол, способен легко преобразовываться для использования в различных конфигурациях, каждая из которых будет вмещать более 40000 зрителей.

Купол Саппоро стремиться быть центром спортивных состязаний и развлечений в Хоккайдо на основании проекта многоцелевого стадиона. Поверхность арены способна быть покрыта естественной травой или искусственной лужайкой, в зависимости от требований какого-либо вида спорта. Стадион может полуавтоматически измениться для ... дочитать и посмотреть 13 фото.

В Токио состоялся чемпионат Японии среди роботов-сумоистов, в котором приняли участие около 120 электронных бойцов, сообщает сайт newsru.com.
Все роботы были разделены на две группы: "автономные", которые способны самостоятельно ориентироваться на ринге с помощью встроенных сенсоров, и "радиоуправляемые" - ими командовали их создатели.

В отличие от обычного сумо у роботов были установлены лимит веса - не больше трех килограмм и габаритов - в пределах 20 сантиметров в длину и ширину, а высота значения не имела.

Поединки на ринге сопровождалась выкриками болельщиков как на настоящем сумо, а некоторые "спортсмены" в пылу борьбы даже теряли запчасти, и встречи приходилось начинать заново после скорого ремонта.

В итоге "автономным" чемпионом оказался робот из Осаки, а среди "радиоуправляемых" почетное звание досталось "бойцу" с южного острова Сикоку.

Организаторы соревнования недавно определили 16 финалистов, наиболее близко приблизившихся к завоеванию короны победителя соревнования «Концептуальная Лодка» 2004. Проекты-финалисты были показаны на «Лодочном Шоу» в Саутгемптоне (Англия) с 10 по 19 сентября 2004 г.
«Концептуальная Лодка» - ежегодное соревнование, проводимое Британской Морской Федерацией и поддерживаемое Королевским Институтом Военноморских Судостроителей, имеет цель спроектировать лодку будущего. В этом году главное требование соревнований для претендентов со всего мира было – представить проекты судов для отдыха или коммерческих с увеличением использования возобновляемых ресурсов, экономичных и экологически чистых.

Соревнования наводнили причудливые суда со всего Мира.
Triple Alliance – футуристическая лодка, которая стремится объединить в себе три различных типа возобновляемых источников энергии и может быть увеличена или уменьшена в соответствии с потребностями, может, использована для перевозки пассажиров, рыбалки и отдыха.
River Cruiser – новозеландская лодка с малым водоизмещением для спокойных рек и закрытых акваторий. Перевозит ... дочитать и посмотреть 5 фото.

Поиски подходящего двигателя для автомобилей не ограничивались работами над паровыми машинами и двигателями внутреннего сгорания. Параллельно велись исследования в области электротехники и ее возможного применения в автомобилестроении. Однако, реальные условия для создания самоходных машин на электрическом ходу появились только в конце XIX века.

В России работы над электрическими экипажами проводил инженер Ипполит Владимирович Романов, известный своими работами в области подвесных электрических дорог. Первые русские электромобили, практически использовавшиеся на транспорте, были созданы Романовым в виде коляски (кэба) и омнибуса. Например, двухместный кэб Романова образца 1899 г. предназначался для “извозного промысла”, проще говоря - такси. Водитель сидел на козлах выше аккумуляторного ящика позади экипажа и смотрел вперед поверх крыши. В его распоряжении находился обычный руль, с приводом на задние направляющие колеса. Помимо рулевого управления водитель имел под руками специальный контроллер, посредством которого он мог изменить скорость движения в девяти градациях - от 1,6 км в час до максимальной в 37,4 км в час. Электромобили Романова имели по два электродвигателя: каждый из них при помощи цепной передачи приводил в движение колеса, ведущими из которых были передние. Экипаж имел также две системы торможения - механическую и рекуперативную, электродинамическую. По проекту И.В.Романова первые отечественные электромобили строились акционерным обществом Петра Александровича Фрезе - одного из создателей первого русского автомобиля с двигателем внутреннего сгорания (речь об этом пойдет ниже). Кроме того, позднее Романов сам организовал мастерскую по изготовлению электромобилей, которая действовала и находила сбыт для своей продукции в течение нескольких лет. После успешных официальных испытаний в 1901 г. городская управа разрешила Романову открыть в Петербурге движение его электромобилей на десяти линиях. Конструктор предполагал в течение трех лет выпустить 400 двухместных и 300 четырехместных машин, однако по финансовым причинам он не смог выполнить условия договора.

Аккумуляторные электромобили обладали большими достоинствами: бесшумностью работы, легкостью управления, простотой устройства и др. Однако, они имели большой вес, требовали частой подзарядки и оказались весьма чувствительны к сотрясениям. Поэтому широкая эксплуатация их была сильно затруднена.

В 1902 г. В.И.Шуберский предложил организовать троллейбусное сообщение по Черноморскому побережью Кавказа. В том же году завод Фрезе построил и испытал первый троллейбус, материалы испытаний которого и были использованы Шуберским в его проекте. Однако, и эта попытка не увенчалась успехом.

В целом же закат эпохи электромобиля начался в 20-е годы нашего столетия вследствие безуспешных поисков дешевых и мощных аккумуляторов - с одной стороны, и стремительного совершенствования машин с бензиновыми двигателями - с другой.

"Древнее захоронение в Ульяновске"

Древнее захоронение булгар обнаружено прямо перед проходной Ульяновского автозавода. Наткнулись на него случайно, когда рыли котлован под строительство заводской церкви. Специалисты уже называют открытие археологической сенсацией. На дне захоронения найден скелет (предположительно женский), бусы, браслеты и множество других предметов. Археологи считают, что ульяновский некрополь может содержать несколько сотен ... далее...

"Жилет для мотоциклиста"

Лихих мотоциклистов не зря иногда называют самоубийцами: если водитель автомобиля хоть как-то защищён кузовом, принимающим на себя удар при аварии, то человек на мотоцикле рискует значительно больше. Впрочем, автомобили теперь снабжают так называемыми подушками безопасности: при столкновении с препятствием перед водителем мгновенно надувается пластиковый мешок. Нечто похожее изобрели для своих мотоциклов японцы, выпускающие мощные “Хонды” и ”Ямахи”, которые позволяют, носится с ... далее...

"Первые ЭВМ"

Первые ЭВМ были громоздкими устройствами, для размещения которых требовались огромные залы. Но прошло всего несколько десятков лет, и "сердце" современной ЭВМ, микрочип, способен унести в своих челюстях крошечный муравей. Учёные и технологи всех развитых стран мира продолжают искать способы дальнейшего уменьшения размеров процессоров ЭВМ. Но каким образом живая природа создала муравья, мозг которого ... далее...

"Отбросы на проезжей части"

Линии разметки на асфальте проезжей части получаются скользкими для шин, и для обуви прохожих, переходящих улицу, особенно в мокрую погоду. Французская фирма "Regain Eco- Plast" предложили нескользкую трассу '' Нивернит " на основе полимерной смолы, в которую подмешивают гранулы из отходов пластмассы. В дело идет дробленные и переплавленные в гранулы ... далее...

Невероятное вокруг нас:

221. Если вытянуть в длину все стальные тросы крупнейшего висячего моста Акаси-Кайкё, то ими можно было бы опоясать Землю целых семь раз.
222. К настоящему времени археологи обнаружили на территории, ассоциируемой с древней Троей, следы девяти крепостей-поселений, существовавших в разные эпохи.
223. Оксид диазота (N2O), известный как "веселящий газ", применяется не только как наркотическое средство для анестезии, но и для улучшения технических характеристик двигателей внутреннего сгорания.
224. Через 27 лет после окончания Второй Мировой войны, побив рекорд Ford Model T, Фольксваген-Жук стал самым продаваемым автомобилем.
225. Если сплавить воедино мировые банковские резервы золота (32 тыс. тонн), то получится куб со стороной всего лишь 12 м.

Далее...

Изобретения, которые потрясут мир! Михаил Яковлев. Пишите