"Восстановление поверхности исцарапанных (нечитаемых)
CD дисков."

"Робот с дистанционным управлением"

"Мотоцикл Hellbender, мощностью 145 л.с."

Buell - один из самых характерных и удобных в использовании мотоциклов, но его движущая сила, обеспечиваемая определенно устаревшим клапанным двигателем Harley Davidson, оставляет желать прибавления еще нескольких лошадиных сил. Новый Hellbender возможно лучший и полный ответ на проблему улучшения Buell XB.
Прототип Hellbender был создан в компании Hillbilly Motors. Показанный первый раз на прошлой неделе на Fighterama show в Германии, Hellbender имеет двигатель с турбо-нагнетателем объемом 1430 куб.м мощностью 145 л.с. Несмотря на сверхширокое заднее колесо он имеет достаточно мощности, чтобы пробуксовать на старте 9-и дюймовую покрышку Metzler на 240 необычайным крутящим моментом - 165 н/м.

С виду ошеломляющий Hellbender, был разработан и изготовлен Томом Мацератом (Tom Matzerath) и Дженсом Крупером (Jens Kruper), которые использовали короткую заднюю часть и более длинную переднюю, чтобы придать мотоциклу более вытянутый вид.
В интервью журналу "Gizmo" Крупер сказал: "Мы не знаем, какая из этих частей будет производиться, и продаваться на этой стадии, но передняя часть и заднее колесо в сборе, несомненно, поступит в продажу".

"Большинство деталей, которые мы использовали в мотоцикле, уже поступили в продажу, такие как тройные хомуты BKG, ножные педали Gilles Tooling, крышки CR Performance Ironmachine, Sprockets и Belttensioner от компании Free Spirits, и диски задних колес Razorblade компании Stewart Walter", - сказал Крупер.
Комплект короткой задней части от HillBilly сейчас в продаже, он на 70 мм короче, чем обычная задняя часть XB. Задняя часть поставляется в сборе с основой из алюминиевого литья, стеклопластиковым сиденьем и новым поддоном.
Идея была в том, чтобы показать, что становится возможным, когда вы превышаете все ограничения и переходите на более высокий уровень строительства индивидуального мотоцикла.
Мы надеемся, что проект Hellbender покажет другим производителям мотоциклов и их владельцам идеи, как можно изменить свои мотоциклы. После завершения всех работ Hellbender поступит в продажу.
Цена: 27.000 Euro или US $35,000.

"Электрические самокаты в качестве городского транспорта"

Это выглядит как детский самокат, он маленький и серебристый, и невозможно предположить, что он имеет двигатель, когда он пролетает на скорости 18 км/ч мимо скейтбордистов и даже велосипедистов. То чем он привлекает внимание публики почти смешно. Это Xootr. Он может покрыть 10 км меньше чем за 30 мин, при этом впечатление, что вы пользуетесь игрушкой никогда не покинет вас, пока вы не заплатите за нее запрашиваемую цену $2500.
Главная проблема Xootr в том, что его компактная форма была достигнута за счет отказа от принадлежностей цивилизованного транспорта. Он не имеет подвески, его колеса сделаны из алюминия, а шины из твердой резины, поэтому при движении чувствуется каждая неровность дороги.

Возможно, самый сбивающий с толку аспект Xootr - это его тормозная система. С одной стороны она осуществляет рекуперативное торможение - это замечательно, так как оно фактически возвращает практически всю энергию, которая была бы потеряна обратно в аккумулятор. Но на самом деле такие тормоза тормозят не очень хорошо, а настоящие не намного лучше. Они имею такой недостаток как зажатие, что приводит к значительным задержкам в самый неподходящий момент.
Хотя его исключительно маленький вес предоставляет огромное преимущество. На трудном участке пути его можно забросить за плечо и сесть с ним в общественный транспорт, чтобы быстро добраться до дома или офиса. Он достаточно мал, что его можно подзарядить где-нибудь в шкафу или под столом за несколько часов.
Во время одной из длительных поездок, на самокате окончательно разрядились аккумуляторы, и добираться до дома пришлось как на обычном самокате, отталкиваясь ногой: эта черта позволила ему выиграть много наград.
Короче говоря, Xootr первый из нового вида портативных экологически чистых транспортных средств, который почти не требует затрат при эксплуатации, при этом замечательно двигаясь. Он доказывает постоянно увеличивающуюся эффективность аккумуляторной и электромоторной технологии, которая приблизилась к точке, в которой маленькие легкие самокаты могут обеспечить короткие поездки с очень незначительными затратами.
Но почти все кто катался на Xootr и другом самокате Phat Flyer, отдали предпочтение последнему, который в два раза дешевле первого. В их глазах Xootr - высокотехнологичная игрушка, которая слишком опасна для катания детей и имеет недолгую привлекательность для взрослых.
Phat Flyer испытывался в различных условиях более нескольких недель и очень полюбился испытателям. Он удобен, быстро тормозит, легко управляется, динамичен, имеет максимальную скорость - 20 км/ч и может проехать, по меньшей мере, 15 км без подзарядки. Заряжается он от обычной розетки за несколько часов, что стоит всего около 5 центов за электроэнергию.
Теперь он не только дешев, но и экологически чист. Пока Phat Flyer не такой быстрый, как Xootr на максимальной скорости, но превосходит его на плохих дорогах, поворотах и при торможении, имея пневматические шины, поглощающие удары.
К сожалению, качество его изготовления невысоко. Продается он по цене $1495, а двигатель отдельно - $1295, как дополнительное оборудование, которое может быть установлено также на велосипед, что говорит о его высоком качестве и дает возможность удешевить и продлить отдых.
Если бы производители установили цену Phat Flyer в $1795 и оборудовали его более качественным приводом, он был бы более привлекательным. Однажды на испытаниях слетела цепь, и незамедлительно проявилась его сомнительная конструкция. Постановка цепи на место может вызвать проблему у среднего покупателя: слетевшая цепь блокирует заднее колесо, и самокат необходимо везти или нести домой для ремонта. Но в любом случае оба самоката в случае поломки можно довести домой на такси или общественном транспорте, что дешевле, чем вызывать ремонтную службу.
Другая область, в которой электричество повсеместно проникает на дороги - велосипеды с электроприводом. В Америке движение по направлению к реальной эффективности и мощности электровелосипедов идет обнадеживающими темпами.

"Из клеток крысиного сердца сделали миниробота"

Ученые Калифорнийского университета совместили био- и нанотехнологии, поместив живые клетки на кремниевые чипы. Получившиеся минироботы смогли двигаться собственными силами без всяких внешних источников энергии.
По информации сайта BBC News, чипы размером меньше миллиметра были использованы как скелеты для мышечных тканей. Живым материалом для одного из устройств послужили клетки сердца крысы.

Клетки сокращались, и робот мог двигаться. Второе устройство напомнило пару лягушачьих лапок и двигалось соответствующим образом. Однако рассмотреть их можно только под микроскопом.

Автор проекта профессор Карло Монтемагно (Carlo Montemagno) уверяет, что его разработки могут быть использованы во множестве миниустройств (в том числе для создания миниатюрных электрогенераторов для компьютерных чипов). В будущем же технология пригодится при создании полноразмерных роботов.

При этом профессор утверждает, что его роботы живые. "Я имею в виду, что клетки растут и размножаются, они самостоятельно формируют структуру. Поэтому устройство живое", - заявил Монтемагно.

"СКОРО - ДОЛГОЖДАННОЕ ЛЕТО..."

Скоро наступит долгожданное лето. Но вместе с ним в наши дома приходит изнуряющая жара. Значит, скоро вновь выстроятся очереди в фирмы, занимающиеся продажей и установкой кондиционеров.

Ведь, что ни говори, а на сегодняшний день только кондиционер по-прежнему остается самой эффективной защитой от удушающей жары мегаполисов. При температуре свыше 25 градусов даже абсолютно здоровому человеку становится трудно дышать, возникает дискомфорт, головная боль. Именно из-за жары увеличивается число вызовов "скорой", особенно, если речь идет о вызовах к людям, страдающим сердечно-сосудистыми заболеваниями.

Кондиционер, — конечно же, не панацея от всех бед. И, тем не менее, его установка значительно снизит риск заболеваний, связанных с перепадом температур. Современный кондиционер с точностью до градуса обеспечивает нужную температуру. Стоит заметить, что жара — не единственный аргумент в пользу установки кондиционера. Этот прибор умеет не только охлаждать, но и осушать воздух, что очень важно при повышенной летней влажности. Кроме того, практически каждый серьезный производитель располагает своими разработками, очищающими воздух. Современные фильтры кондиционеров не только задерживают мельчайшие частички пыли, но и очищают атмосферу от табачного дыма, плесени, неприятных запахов, пыльцы растений и вредных химических соединений, что весьма важно для тех, кто подвержен повышенной аллергической чувствительности.

Так что кондиционер — это не роскошь, но надежная защита от плохого самочувствия.

Поэтому, пока жара не застала врасплох, самое время подумать о том, как оградить себя от перегрева, и отправиться за кондиционером. Вопрос только в том, что и где покупать.

Что покупать
Существует несколько типов бытовых кондиционеров. Какой из них выбрать — зависит не только от толщины кошелька, но и от конкретных условий, в которых вы будете использовать кондиционер.

Наиболее доступный прибор — настенная сплит-система. Стоимость ее начинается примерно от шестисот и доходит до нескольких тысяч долларов, в зависимости от класса модели и имени производителя. Сплит-система представляет собой две части, соединенные парой специальных медных трубок. Самая шумная часть вынесена за окно, а внутренний блок можно разместить где угодно.

Если есть возможность установить подвесной потолок, то необязательно покупать настенную сплит-систему. Лучше обратить внимание на канальный кондиционер. Преимущество этого вида в том, что кондиционер прячется под подвесным потолком, а значит, не нарушает ваши представления о дизайне. Кроме того, «канальник» способен совмещать в «одном флаконе» и вентиляцию и кондиционирование.

А как быть, если хочется кондиционировать сразу несколько комнат? Неужели придется покупать отдельную сплит систему на каждое помещение, и увешивать фасад наружными блоками? Вовсе нет. Для таких случаев существуют мультисплит-системы. К одному внешнему блоку можно подключить несколько внутренних, причем разной мощности.

Как и где покупать
Как бы ни был велик соблазн сэкономить, кондиционер ни в коем случае нельзя покупать на рынке, или у неизвестной, только вчера родившейся фирмы. Как ни странно и в магазинах бытовой техники покупать тоже не стоит. Почему?

Кондиционер — это сложная техника, и перед ее покупкой необходима консультация специалиста. Причем доброго совета "за глаза" от дяди с рынка или продавца из магазина будет явно недостаточно. Прежде чем рекомендовать ту или иную модель, необходимо заключение эксперта, который вычислит теплопоступления от людей, окон, бытовой техники, компьютеров и другого оборудования, учтет все особенности помещения - от площади до высоты стен. Установленный кондиционер недостаточной мощности вместо комфорта вызовет только чувство раздражения, да и сломается достаточно быстро, так как будет работать на износ. По результатам выезда Эксперта Заказчик получает техническое предложение со схемой монтажа и перечнем необходимого оборудования. Заключение эксперта — это гарантия того, что вам не придется платить за "вдруг возникшие трудности", требующие дополнительных материалов и труда.

Понятно, что эксперт должен обладать достаточным опытом работы — ведь на него ложится большая ответственность. Подобных специалистов можно отыскать только в крупных специализированных фирмах. Приятно, что выезд Эксперта в большинстве фирм бесплатный.

Долгая безупречная работа кондиционера процентов на 80 зависит от того, насколько качественно проведен монтаж. Для монтажа требуются не только умелые руки (а квалификация рыночных мастеров всегда оставляет желать лучшего), но и набор профессионального инструмента, стоимостью несколько тысяч долларов. Разумеется, такой комплект может позволить себе только крупная профессиональная фирма.

Другой вопрос — качество комплектующих. Вряд ли стоит рассчитывать, что дешевый монтажный комплект, который, как правило, устанавливается при бесплатном монтаже, будет надежно служить долгие годы. Такого рода, комплектующие быстро ржавеют, создавая не только повышенный шум при работе, но и угрозу падения наружного блока. Профессиональные компании применяют монтажные комплекты, окрашенные порошковой краской - такое оборудование не проржавеет, и через много лет все еще будет сохранять свой внешний вид. Такое крепление надежно, и компания полностью отвечает за то, что блок не упадет на головы прохожим.

Кроме того, надо помнить, что гарантию на кондиционер дает не тот, кто его продал, а тот, кто устанавливал. Поэтому, если вы намерены купить кондиционер в магазине, знайте, что торговые дома чаще всего сотрудничают с сезонными бригадами монтажников. Установив вам кондиционер, эти ребята растворятся, едва закончится лето. В случае поломки, кондиционер купленный в магазине, придется чинить в обычном сервисном центре, работники которого не специализируются именно на ремонте кондиционеров. Гарантийный ремонт будет проведен бесплатно, а вот демонтировать и доставлять кондиционер в ремонт вы будете, скорее всего, за свой счет. Для справки — по столице средняя цена за монтаж-демонтаж кондиционера составляет примерно 250 долларов. О том, во сколько выльется ремонт и обслуживание кондиционера, купленного на рынке и смонтированного неизвестно кем, даже не приходится говорить. Серьезный сервисный центр, скорее всего, просто не возьмется чинить подобную технику.

Поэтому для тех, кто хочет сэкономить нервы и деньги, дорога одна — в профессиональную компанию. Пусть специалисты берут на себя все заботы по установке и гарантийному обслуживанию — даже если кондиционер выходит из строя летом, когда сервис-центры загружены до предела, в профессиональной компании вашу технику отремонтируют без очереди.

Материал подготовил Морозов Михаил Вячеславович Руководитель отдела продаж компании "ЕВРОКЛИМАТ" morozov@euroclimat.ru www.euroclimat.ru

Получить консультацию специалистов и сделать заказ можно по телефону:
1. м. "Электрозаводская." Тел.(095) 975-75-79
2. м. "Сокол." Тел. (095) 721-18-22
3. м. "Выхино." Тел. (095) 706-47-42
4. м. "Братиславская." Тел. (095) 799-97-30

Темы следующего выпуска :"Борьба роботов за выживание на глазах у публики", "Крайслер представляет новый концепт Firepower","Aerorider - электрический велосипед" и др.

Партнёры рассылки:

www.stern-sport.narod.ru Новости спорта в Азовском немецком национальном районе.

http://sranger.h14.ru Программы на VB, приколы, фантастика (книги для скачивания).

Superwebprofits - все для создания Вашего собственного бизнеса в Сети. Заработай вместе с нами от 300$ до 1500$ в месяц!!!

http://fedoseev.org Университет Федосеева.

Литературно-издательский проект "У камина"

http://dvpt.narod.ru Двигатель с внешним подводом теплоты.

Best to Sell - Изумительный Бизнес-Арсенал, который состоит из 24 (!!!) превосходных продуктов с правами перепродажи!

http://www.kramsey.hut1.ru - Узнайте всё о заработке. На большие деньги не рассчитывайте, но на Интернет со временем хватит.

http://www.webinform2005.narod.ru/ - Развлекательный и очень полезный портал.

Хотите, что бы здесь находилась ссылка на Ваш сайт?! Да нет ничего проще!!! Как это сделать? Все условия в разделе - Объявления!