Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Технология пошива штор. Обучение

Рассылка закрыта

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Июнь 2013   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
15.06.2013
12:01:40
17:23:47
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Автор
Galachka

Статистика

253 подписчиков
+4 за неделю
←   Все выпуски   →

Технология пошива штор. Обучение


Карнизы. часть 1.

Прежде чем начинать шить шторы, даже прежде чем разрабатывать проект (мечтать и рисовать), нужно определиться с выбором карниза. Нужно критически подойти к стене с окном и всё проверить: трубы, электропроводку, помехи (мебель, радиатор, как будет открываться окно), как и где крепить кронштейны. Какой карниз будет здесь уместен, какую тяжесть выдержит стена (потолок) и так далее.

При разработке проекта нужно удерживать в голове свойства различных тканей и свойства карнизов. И если свойства тканей худо-бедно представляют себе все, то свойства карнизов - увы....

Карнизы, по которым штора  ходит влево-вправо, по сути своей делятся на два вида: штанги и профили.

Штанга - это палка или труба круглого сечения (иногда - овального или прямоугольного). На штангу надеваются кольца, на которых крепятся крючки (или прищепки). Диаметр штанг бывает от 10 мм до 80 мм. Выбор трубы, конечно же, зависит от веса штор в первую очередь. Если длина карниза больше двух метров, то посередине устанавливают дополнительный кронштейн. Штанга может прогнуться даже под собственным весом, не то что с полотнами.

В среде специалистов такой карниз зачастую называют круглым.

Так вот, если у вас тяжёлые шторы, то лучше круглого карниза ничего не придумаешь. 

К компании круглых карнизов отнесём и струны. Тем более, что сейчас струны бывают до 10 мм  в диаметре.

Карниз может иметь одну или две штанги. Их диаметр может быть одинаковым или разным (для портьер и для гардин).

Каждый ряд для каждого слоя штор называется - направляющая.

Так вот, если круглому карнизу нужна третья направляющая, то к кронштейнам цепляют шину.

Шина - это профильный однорядный карниз: рельса из металла или пластика.

Шины снабжаются бегунками: глайдерами (петельками для крючков) или крючками-или-прищепками на роликах.

Также профильные карнизы бывают двух и трёхрядными. Этот вариант годится только для плоских полотен, или полотен с очень слабой сборкой. Дело в том, что вверху шторам нужна свобода. Иначе они цепляют друг дружку и таскают за собой. Расстояние на шинах между направляющими не более 4-х см, а надо более 5-ти см.

В связи с этим, если предпочтение отдаётся профилю, то лучше установить три шины на нужном расстоянии. К тому же шины тоже имеют градацию: для лёгких и для тяжёлых.

Или же можно использовать в трёхрядном профиле только две крайние направляющие, игнорируя среднюю.

Существует симбиоз круглого и профильного карнизов: внешне - штанга или брус, а начинка - шина с бегунками. 

Если нужно чтобы на окне, которое шире 2-х метров (карниз с промежуточным кронштейном) штора была одна, чтобы она могла уходить целиком влево-вправо, то можно ставить только профиль. А если хочется красивую штангу? Вот тут и приходит навыручку карниз-гибрид.

Есть ещё один вариант украшения профиля: багет. Советую собирать такой карниз самостоятельно, по частям. Багетную планку (продумать длину выноса и заказать соответствующего размера боковины), кронштейны отдельно для багета и шин, шины нужного назначения.

И профили, и штанги могут иметь два вида крепления: стеновое и потолочное. Для этого существуют разного вида кронштейны. Не все круглые карнизы снабжаются потолочными кронштейнами, но найти можно.

Для крепления ламбрекенов чаще всего используют узкий профиль с липучкой на фасаде. Есть комбинированные шины: с бегунками и с липучкой. Нужно продумывать заранее - какой использовать в данном конкретном случае.

И среди круглых и среди профилей есть карнизы с кордовым (верёвочным) управлением. Чтобы раздвигать-сдвигать полотна при помощи щнура, расположенного сбоку. Это на самом деле полезно для штор. Так как чистят и стирают их редко, то лучше избавить их от контакта с руками. Но тяжёлые портьеры таким образом двигать трудно, это нужно учитывать.

Лучшее изобретение на сегодняшний день - это карнизы с дистанционным управлением (только профильные).

 

 

 
В избранное