Здравствуйте уважаемые читатели с Вами Юрий Колесник и моя рассылка Ветрогенератор своими руками.

 Хотите прямо сейчас получить подробное описание ветрогенератора, который можно сделать своими руками. Чертежи, подробные инструкции и фотографии можно получить по адресу  http://energi.ucoz.ru

Абсолютно Бесплатно!

Прямо Сейчас у Вас есть Уникальная Возможность Получить в Свое Полное Распоряжение Уникальный Материал для Самостоятельного Расчета и Изготовления Ветрогенератора.

 Этот материал подробно ответит Вам на следующие вопросы:

1. Что надо знать при строительстве ветряка, ветряной электростанции или ветрогенератора?

2. Как профессионально анализировать ветровую и метео обстановку в месте установки?

3. Расчет окупаемости ваших затрат.

4. Как сделать ветряк и электрический генератор самому?

5. Как профессионально рассчитать ветрогенератор любой мощности и всех его узлов?

6. Как правильно выбрать участок для установки?

7. Какую батарею следует выбрать?

8. Какие существуют виды электрогенераторов и схемы их подключения?

Для получения этого уникального материала Вам нужно выразить свое мнение подробно отвечая на вопросы:

1. Можете ли вы самостоятельно изготовить Ветрогенератор, и в чем основывается Ваша уверенность?

2. Какие его узлы и агрегаты вы можете изготовить Своими руками, а какие считаете нет и почему?

3. Какой редуктор или мультиплектор возможно считаете применить и почему?

4. Какие материалы для изготовления вашего ветрогенератора, вы можете применить в каждом основном узле ветрогенратора; ветроколесо, хвост, боковой план или другой механизм защиты от разноса?

5. Какой тип ветрогенератора вам больше нравиться для самостоятельного изготовления и почему?

6.  Какой тип электрогенератора  для ветроустановки подходит лучше всего и почему, можете вы их изготавливать самостоятельно или перематывать?

7. Какими электроинструментами вы владеете в совершенстве, а какими не очень?

Ответы на вопросы должны быть максимально подробными, ответы Да и Нет не принимаются!

Если не знаете, как ответить на какой-то вопрос ничего страшного! Пропускайте этот пункт.

 Главное, чтобы это было лично Ваше мнение, а не взятое из другого источника!
Только в этом случае Вы Гарантированно получите в свое распоряжение этот Уникальный материал после того, как вышлете его на мой электронный адрес:

Uriy.Kolesnik@mail.ru

Эти материалы будут использованы на страницах сайта!   

Стоимость «чертежей и инструкции сборки ветрогенератора»

 будет изменяться в соответствии с графиком:

 До 25.11.09 $35

  С 25.11.09 по 30.11.09 $19      С 30.11.09 по 05.12.09 $21

 С 05.12.09 по 10.12.09 $23      С 10.12.09 по 15.12.09 $25

 С 15.12.09 по 20.12.09 $26      С 20.12.09 по 25.12.09 $27

 С 25.12.09 по 30.12.09 $28      C 01.01.10 по 05.01.10 $29

 С 5.01.10  по  10.01.10 $30      С 10.01.10 по 15.01.10 $31

 С 15.01.10 по  20.01.10 $32     С 20.01.10 по 30.01.10 $33

 C 01.02.10 по  05.02.10 $34     С 05.02.10 по 10.02.10 $35

 С 10.02.10 по 15.02.10 $36

Ветродвигатель, двигатель, использующий кинетическую энергию ветра для выработки механической энергии. В качестве рабочего органа Ветродвигатель, воспринимающего энергию (давление) ветрового потока и преобразующего её в механическую энергию вращения вала, применяют ротор, барабан с лопатками, ветроколесо и т.п.

  В зависимости от типа рабочего органа и положения его оси относительно потока различают Ветродвигатель карусельные (или роторные), барабанного типа и крыльчатые. У карусельных Ветродвигатель ось вращения рабочего органа вертикальна. Ветер давит на лопасти, расположенные по одну сторону оси, лопасти по др. сторону оси прикрываются ширмой либо специальным приспособлением поворачиваются ребром к ветру. Так как лопасти движутся по направлению потока, то их окружная скорость не может превышать скорости ветра. Поэтому карусельные Ветродвигатель относительно тихоходны, более громоздки и менее эффективны, чем крыльчатые. Наибольший коэффициент использования энергии ветра x, оценивающий степень энергетического совершенства Ветродвигатель и показывающий, какая доля энергии ветрового потока преобразуется в механическую энергию, у них не превышает 0,15. Из числа Ветродвигатель первых 2 типов наибольший x, равный 0,18, имеет роторный Ветродвигатель с двумя полуцилиндрическими лопастями . Такие же недостатки присущи Ветродвигатель барабанного типа у которого вал барабана расположен горизонтально и перпендикулярно направлению ветрового потока. Преимущественное распространение получили крыльчатые Ветродвигатель, у которых ось ветроколеса горизонтальна и параллельна направлению потока. Они имеют наивысший x (до 0,48) и более надёжны в эксплуатации. Так как лопасть с наконечником крепления к ступице называется крылом, то и Ветродвигатель такого типа получил название крыльчатого.

  В зависимости от числа лопастей различают ветроколеса быстроходные (менее 4), средней быстроходности (от 4 до 8) и тихоходные (более 8 лопастей). Быстроходность ветроколеса оценивается числом модулей Z, равным отношению окружной скорости wR внешнего конца лопасти радиусом R, вращающейся с угловой скоростью w, к скорости v набегающего потока. При одинаковом Z ветроколесо большего диаметра имеет меньшую частоту вращения. При прочих одинаковых условиях увеличение числа лопастей также снижает частоту вращения ветроколеса. Ветроколесо с небольшим числом лопастей обычно состоит из ступицы и лопастей, соединённых с ней жестко под некоторым углом j к плоскости вращения или с помощью подшипниковых узлов, в которых лопасть поворачивается для изменения угла установки j. Воздушный поток набегает на лопасть с относительной скоростью w под некоторым углом атаки a. Возникающая на каждой лопасти полная аэродинамическая сила раскладывается на подъёмную силу Р_у, создающую вращающий момент М, и на силуР_x лобового давления, действующую по оси ветроколеса. При поворотных лопастях с быстроходным ветроколесом часто конструктивно объединены механизмы регулирования частоты вращения, ограничения мощности и пуска-останова Ветродвигатель, осуществляющие поворот лопасти относительно продольной оси Ветродвигатель Многолопастное ветроколесо состоит из ступицы с каркасом, на котором жестко закрепляются специально спрофилированные лопасти из листовой стали. У тихоходных ветроколёс значение x доходит до 0,38. Ограничение развиваемой мощности обычно производится поворотом тихоходного ветроколеса относительно плоскости, перпендикулярной направлению действия ветрового потока. Мощность, развиваемая на валу ветроколеса, зависит от его диаметра, формы и профиля лопастей и практически не зависит от их числа.

   Обычно применяют одну из двух основных схем крыльчатых Ветродвигатель: или с вертикальной трансмиссией и нижним передаточным механизмом или с расположением всех узлов в головке Ветродвигатель монтируют на поворотной опоре башни, и при изменении направления ветра она поворачивается относительно вертикальной оси. Высота башни определяется диаметром ветроколеса и высотой препятствий, мешающих свободному прохождению воздушного потока к Ветродвигатель Для работы с более тихоходными исполнительными машинами используют обычно многолопастные Ветродвигатель, а для агрегатирования с генераторами, центробежными насосами и др. быстроходными машинами — двух-, трёхлопастные Ветродвигатель Кроме механического привода, применяют также электрический, пневматический, гидравлический и смешанный приводы. Ориентация ветроколеса по направлению ветра у Ветродвигатель осуществляется автоматически хвостовым оперением, поворотными ветряка или расположением Ветродвигатель за башней (самоориентация).

  Так как мощность Ветродвигатель пропорциональна кубу скорости ветра, то в реальных условиях эксплуатации необходимо ограничение мощности при v > v_p и регулирование частоты вращения ветроколеса. Действие различных систем автоматического регулирования основано на изменении аэродинамических характеристик лопасти или всего ветроколеса в соответствии с действующей скоростью ветра, частотой вращения ветроколеса и значением нагрузки. До определённых расчётных значений скорости ветра v_p система регулирования в действие не вступает и Ветродвигатель работает с переменной мощностью. При скоростях, больших v_p, с помощью системы регулирования мощность поддерживается почти постоянной. В районах со среднегодовыми скоростями ветра 4—5 м/сек v_p обычно принимается 7—9 м/сек, при 6—7 м/сек — 10—12 м/сек, более 7 м/сек — 13—14 м/сек. В табл. 1 приведены мощности, которые может развить Ветродвигатель при x = 0,35 и v_p = 8 м/сек (для Ветродвигатель с диаметром ветроколеса 2—12 м) и v_p = 10 м/сек (для Ветродвигатель с диаметром ветроколеса более 12 м).


  В тихоходных Ветродвигатель получили наибольшее распространение системы автоматического регулирования путём вывода ветроколеса из-под ветра давлением, создаваемым воздушным потоком на дополнительные поверхности — боковые планы или давлением на ветроколесо, ось вращения которого смещена (эксцентрично расположена) относительно вертикальной оси поворота головки. В исходное положение ветроколесо возвращается усилием пружины. Принудительная остановка Ветродвигатель производится установленной на башне лебёдкой через систему тросов, натяжением которых выводят ветроколесо из-под ветра. Система регулирования с боковым планом применена в отечественном Ветродвигатель ТВ-8, «Буран» и во многих зарубежных; система регулирования при эксцентричном расположении ветроколеса применена в отечественных Ветродвигатель ТВМ-3, ТВ-5 и в ряде Ветродвигатель, выпускаемых в США, Великобритании, Австралии и др. странах.

  В большинстве быстроходных Ветродвигатель регулирование осуществляется поворотом лопасти или её концевой части относительно продольной оси. Быстроходный Ветродвигатель, разработанный А. Г. Уфимцевым и Ветродвигатель П. Ветчинкиным, регулирует частоту вращения своего ветроколеса поворотом лопасти ребром к потоку вследствие комбинированного действия на неё давления воздушного потока и момента её центробежных сил. В СССР такие Ветродвигатель имеют диаметр ветроколеса 10, 12, 18 м, мощность от 7,4 до 29,5 квт и применяются обычно как первичные двигатели ветроэлектрических станций. У Ветродвигатель относительно небольшой мощности (до 5 квт) лопасти при регулировании поворачиваются в сторону увеличения угла установки j центробежными силами, развиваемыми лопастями и установленными на них грузами (метод Ветродвигатель С. Шаманина), или регулирование осуществляется поворотом лопастей в сторону уменьшения угла j под действием центробежных сил лопастей и грузов регулятора. Этот метод (Е. М. Фатеева и Г. А. Печковского) применен в Ветродвигатель ВБЛ-3, ВЭ-2М, «Беркут» и др. Для более мощных Ветродвигатель применяют стабилизаторное регулирование (метод Г. Х. Сабинина и Н. Ветродвигатель Красовского), выполняемое обычно концевой частью лопасти, которая поворачивается относительно оси под действием сил, возникающих на стабилизаторе. Он управляется центробежным регулятором. Вследствие высокой равномерности вращения таких Ветродвигатель их применяют для работы с электрическими генераторами (Ветродвигатель Д-12, Д-18 и Д-30). Ветродвигатель «Сокол» с электрической трансмиссией имеет комбинированное моментно-центробежное регулирование (метод Я. И. Шефтера), основанное на изменении подъёмной силы лопасти при её повороте относительно продольной оси в сторону уменьшения или увеличения угла установки под действием движущего момента на ветроколесе. Для предохранения Ветродвигатель от разноса при малых значениях момента нагрузки имеется центробежный регулятор, также управляющий поворотом лопастей. Такой Ветродвигатель может работать изолированно и параллельно с др. агрегатами или электрической сетью. В некоторых Ветродвигатель применяют регуляторы в виде тормозных открылков, торцевых клапанов и др. устройств, уменьшающих аэродинамический момент. У Ветродвигатель «Allgaier» (ФРГ) поворот лопастей осуществляется механогидравлической системой; при очень большой частоте вращения Ветродвигатель автоматически останавливается.

Хотите прямо сейчас получить подробное описание ветрогенератора, который можно сделать своими руками. Чертежи, подробные инструкции и фотографии можно получить по адресу  http://energi.ucoz.ru

До свидания с Вами был Юрий Колесник рассылка Ветрогенератор своим руками.

Пишите мне на адрес  Uriy.Kolesnik@mail.ru