Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Ионизация воздуха. Нужен ли вам ионизатор?

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка Подписчиков 197 RSS
←   Май 2014   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней 8 выпусков (3-4 раза в месяц)


Сайт рассылки: http://www.ionization.ru
Открыта: 06-06-2007

Автор
НПФ "Сапфир"

Статистика

197 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Ионизация воздуха. Нужен ли вам ионизатор?


Ионизация воздуха и экология
Пространственный заряд в выхлопных газах автомобилей
  

Выхлопные газы имеют электрический заряд, как правило, положительный, но иногда и отрицательный. Этот заряд не зависит от электрического потенциала автомобиля. Положительный или отрицательный заряд образовывается, видимо, оттого, что преобладает в выхлопных газах - капельки воды или частички углерода.

Уже было показано, что облака ионов, имеющие иногда положительный заряд, а иногда и отрицательный, часто движутся на высоте десять и менее метров от земли. Эти облака ионов, кажется образовываются автомобилями, особенно автомобилями с мощными дизельными двигателями. Это предположение было подтверждено экспериментами с детектором пространственных зарядов. Было обнаружено, что эти выхлопные газы имеют сильный положительный заряд. Выхлопные газы легковых автомобилей имели меньший заряд, иногда положительный, иногда отрицательный, а в некоторых случаях они вообще не были заряжены. Выхлопные газы одного испытанного дизельного тепловоза оказались незаряженными. В определенных условиях ионизация выхлопных газов играет важную роль для снятия заряда с корпуса самолета.

Для того, чтобы объяснить, чем вызвано появление зарядов в выхлопных газах автомобилей и что влияет на знак этих зарядов, сначала было допущение, что ионы образовываются в камерах сгорания двигателя и что знак пространственного заряда зависит от того, как заряжен по отношению к земле автомобиль на резиновых шинах. Эта теория могла бы объяснить отсутствие зарядов в выхлопных газах тепловоза с дизельным двигателем, имеющего хорошее заземление через рельсы.

Автомобили с резиновыми шинами, как правило, имеют по отношению к земле, отрицательный потенциал. Однако, при исследовании пространственного заряда двух автомобилей (во время движения) обнаружено, что в обоих случаях пространственные заряды были не отрицательные, как ожидалось, а положительные.

Представляется вероятным, что эмиссия пространственных зарядов из выхлопной трубы автомобильного двигателя не зависит от потенциала автомобиля по отношению к земле, а вызвана разностью контактных потенциалов между выхлопной трубой и элементами выхлопных газов, такими как капельки воды или частички углерода. Хорошо известно, что отработанный пар в паровых двигателях имеет положительный заряд, и вполне возможно, что процесс образования положительного пространственного заряда в выхлопных газах автомобильного двигателя имеет такой же механизм.

Для определения знака заряда частичек углерода был проведен следующий эксперимент. Выхлопные газы автомобиля были исследованы на пространственный заряд при работе двигателя на полной мощности. В этих случаях, как правило, стрелка электрометра перемещалась от максимальной отрицательной отметки к максимальной положительной, причем отклонение стрелки в сторону положительной отметки постепенно уменьшалось по мере уменьшения оборотов двигателя. Однако, в момент закрытия воздушной заслонки, когда из глушителя шел черный дым, стрелка электрометра перепрыгивала на максимальную отрицательную отметку и оставалась на ней. Такое поведение у нескольких испытанных автомобилей. Этот факт указывает на то, что частички углерода в выхлопных газах автомобильного двигателя имеют отрицательный заряд.

Результаты этих экспериментов согласуются с гипотезой, что выхлопные газы автомобильного двигателя могут быть положительно или отрицательно заряжены, причем знак заряда зависит от того, какие элементы преобладают в этих газах - капельки воды или частички углерода.

Когда автомобиль, особенно...
 
   Читать далее >>
 

Последние обсуждения на ФОРУМЕ:
  
Ионизаторы воздуха и вред заряженой пыли - Вопрос такой: где-то читал, что типа ионизированный отрицательными ионами воздух вреден для легких. Так как пыль (мелкие частички)заряженная отрицательно, попадая в легкие не выходит оттуда просто так. Соответственно вопросы:
- а как выводится обычная пыль из легких?
- как можно вывести из легких отрицательно заряженую пыль? И как она вообще выходит?
- положительно заряженная тоже вредна? Как она выводится?
- если в воздухе всегда есть отрицательно заряженные ионы, то соответсвенно и отрицательно заряженная пыль в обычном воздухе тоже встречается? Особенно в лесу, где и ионов много, да и пыль тоже есть.
Просветите кто в курсе...

Униполярный полезней ? - Униполярный вырабатывает озон, дезинфицирует помещение и радикально помогает от респираторных заболевание, проверено, объясните как биполярный может быть полезнее если он не вырабатывает озон ? ...

Наши специалисты постараются ответить на все ваши вопросы.

  
     НАШИ КОНТАКТЫ

Телефоны:
(843) 274-2345, 274-2376, 200-9988
info@ionization.ru

(843) 253-6000 (Корпоративные клиенты)
yantar@ionization.ru

Служба поддержки
support@ionization.ru

Факс:
(843) 274-2345, 274-2376
г. Казань, Россия

Служба доставки в Москве:
(495) 505-4184
moscow@ionization.ru

Служба доставки во Владивостоке:
(4232) 664248
vladivostok@ionization.ru

Представительсво в Украине
(в т.ч. служба доставки в Киеве)
+38 (067) 456-3337
ukraine@ionization.ru

Линия в США (Аризона) тел./факс:
+1 (928) 441-4528
     СТАТЬИ
     Голосование
Устраивает ли вас экология в вашем районе?

Да
Нет
Мне все равно, я не вижу разницы с другими районами
Проголосовать на сайте
Авторские права защищены © ionization.ru 2001-2014
При перепечатке материалов ссылка на ionization.ru обязательна 		Главная | Новости | О фирме | Каталог товаров | Статьи | F.A.Q. | Форум | Карта сайта
В избранное