Мы воздерживаемся от открытия новых позиций.

На рынке сегодня официальное Рождество. Во США, Британии, Германии, Австралии и все прочих католических странах выходной. В такой день объемы торгов, разумеется, будут катастрофически низкими. И лучшая тактика в таких условиях: прекратить торговать, отойти от компьютера и начать подготовку к 31-му декабря. Движения могут быть абсолютно хаотичными, а при существующем относительно нейтральном позиционировании движений вообще может не быть. Торговый 2011-й де-факто завершен, теперь нужно думать над тем, с какими позициями входить в 2012-й.

В начале года основные истории, на наш взгляд, будут прежними. Шорт в EURAUD по-прежнему представляется наиболее разумной позицией, несмотря на колоссальное падение, которое уже состоялось. Австралиец сильно коррелирует с китайским юанем, а USDCNY сегодня закрылась на 17-летнем минимуме. Все "прокси", то есть инструменты Азии и Океании, получают от этого поддержку. Региональные валюты становятся более автономными и более устойчивыми. Новости о том, что Китай и Япония переходят на прямые расчеты в национальных денежных единицах только подтверждаются этот тезис. Мы сохраняем короткую позицию в евро-австралийце, но в ближайшие дни скорее рассчитываем получить лишь своп, а не прибыль от падения пары.

Открыть счет в AForex - и первая сделка уже через 10 минут.

Открыть Демо счет в AForex - и попробовать рынок без риска.

Вашингтон, 27.12. - Одной из незамеченных жертв финансового кризиса в Европе стала континентальная экологическая политика, в частности торговля эмиссионными квотами, которая в течение нескольких лет являлась основным методом борьбы за сохранение окружающей среды и контроля над вредными выбросами в атмосферу. Об этом пишет в своём комментарии влиятельная в США газета «Вашингтон Пост».

«Если сейчас не принять срочных мер, европейскую политику охраны окружающей среды можно считать завконченной. Европа вернётся во времена, когда свет мерк от промышленных дымов», - сказал в интервью газете известный аналитик Санджиив Кумар, специализирующийся в проблемах энергетики.

Основополагающая идея торговли эмиссионными квотами (cap-and-trade policy) предполагает установление правительством ограничения (cap) на выброс вредных отравляющих веществ в окружающую среду и последующую продажу разрешений (лицензий) компаниям на определённый объём выбросов. Таким образом, любая компания получает право выбрасывать тот объём и те вещества, на которые приобрела лицензию. Постепенное снижение правительством верхней границы разрешённых выбросов позволяет сокращать загрязнение окружающей среды.

Как подчёркивает «Вашингтон Пост», такая политика очень быстро оправдала себя. Особенно это заметно на примере выбросов углекислого газа, когда большинство стран Европейского Союза, применивших метод  cap-and-trade, смогли за короткий срок ввести эти выбросы в нормы, определённые Киотским протоколом.

Однако в результате следующих один за другим кризисов, сотрясающих экономику Европы, упали производство и, соответственно, спрос на энергию, что привело к образованию залежей невостребованных лицензий, цена на которые начала стремительно падать.  Обесценивание квот на выбросы означает, прежде всего, значительное падение мотивации предприятий для вложения средств в охрану окружающей среды и меры контроля над вредными выбросами.

Попытки Европейского парламента  законодательно затормозить этот процесс окончились провалом. Цены на лицензии упали уже на 50%, - сообщает газета. Очевидно, Европе придётся отказываться от этой, доказавшей свою эффективность, политики и возвращаться к старой системе налогов «на углекислый газ».

Открыть счет в AForex - и первая сделка уже через 10 минут.

Открыть Демо счет в AForex - и попробовать рынок без риска.

Важные экономические новости на сегодня:

В 09: 00 из Японии получим закладки новых фундаментов за  нояб.

В 19: 00 из США получим  индекс потребительской уверенности за дек. и данные по  производственной активности от ФРС-Ричмонд за дек.

Отвернулись от Дяди Сэма

Две, казалось бы, несовместимые страны заключили соглашение о предоставлении друг другу валютных послаблений. Китай и Япония теперь будут производить взаиморасчеты в национальной валюте, тем самым исключив доллар.

Таким образом, США  все сильнее теряет влияние на мировой арене.

Однако Европа также продолжает углубляться в кризис. Экономика Италии не выходит из рецессии, а, согласно опубликованной накануне статистике, количество безработных во Франции достигло рекордных показателей за последние 12 лет.

В целом, аналитики «AForex» рекомендуют воздержаться от открытия позиций в связи с возможным хаотичным движением на этой предновогодней неделе.

Индекс спекулятивных настроений также показывает нестабильность в настроениях трейдеров. С утра настроения успели вырасти, а потом резко снизиться. На момент написания обзора медведи немного перевешивают, их 60%.

Наиболее вероятный сценарий:

При пробитии нижней границы «сужающегося треугольника» снижение до 1.3045 и далее - до 1.3030.

Менее вероятный сценарий:

Пробитие верхней границы «сужающегося треугольника» и рост до 1.3095 и далее - до 1.3115.

GBPUSD  - настроения растут

Настроения последние 5 торговых дней неуверенно растут в пользу британской валюты. Но пара всё ещё находится в зоне перепроданности. На момент написания обзора длинных позиций в данном инструменте было 43%.

Важных экономических отчётов сегодня не ожидается.

Низкая ликвидность на рынке не даёт уверенно что-либо прогнозировать.

Специалисты компании «AForex» не видят признаков для рационального и безопасного входа в рынок на данный момент. Если и рассматривать такую возможность, то предпочтение коротким  позициям с очень небольшим потенциалом.

Наиболее вероятный сценарий на начало дня:

Продажа GBP  после отбития от сопротивления треугольника (внутридневной скользящей средней) в районе 1.5635 с целью 1.5595, 1.5575, 1.5555...

Наименее вероятный сценарий на начало дня:

Покупка GBP после пробития внутридневной скользящей или  сопротивления треугольника в районе 1.5635 с целью 1.5665, 1.5695.

Компетентная оценка рыночной ситуации от экспертов аналитического бюро «Trading Central»

AUDUSD

USDJPY

Открыть счет в AForex - и первая сделка уже через 10 минут.

Открыть Демо счет в AForex - и попробовать рынок без риска.

Мы сохраняем позиционирование неизменным.

Вялые и неактивные торги - по-прежнему лучшая характеристика, которой описывается сегодняшний рынок. Хотя сделок несколько больше, чем накануне, все-таки по большому счету делать по-прежнему нечего. EURUSD стабилизировалась у 1.3050 и колеблется в узком диапазоне, высокодоходные инструменты вообще замерли - движения здесь замкнуты в пределах нескольких пипсов. Тем не менее, информационный фон продолжает накапливаться. И после праздников, когда инвесторы вернутся на рынок со свежими силами, они наверняка отыграют поступающие новости.

Вновь появляются сообщения из Европы. Как обычно, в центре внимания статистика по операциям ЕЦБ. Коммерческие банки депонировали на счетах регулятора рекордные 411 млрд. евро. Отчасти это, конечно, объясняется фактором конца года, но в существенной степени это проявление ключевой проблемы еврозоны. Ликвидности в регионе более чем достаточно, ее просто не хотят раздавать. ЕС разрывает кризис доверия, и предоставление свежих денег рынку уже не решает этой проблемы. Нежелание держать евро в совокупности с увеличенным предложением (после LTRO) - однозначно негативное сочетание факторов для валюты. Теперь будет интересно взглянуть на аукцион Италии. Аналитики AForex предполагают, что EUR начнет 2012-й г. выраженной слабостью, но падение случится в основном в кроссах. Мы держим уже хорошо знакомый читателям шорт в EURAUD.

Открыть счет в AForex - и первая сделка уже через 10 минут.

Открыть Демо счет в AForex - и попробовать рынок без риска.

Пекин, 27.12 — Япония и Китай договорились начать прямую торговлю своими валютами. Это соглашение было достигнуто в ходе визита в КНР японского премьера Йошихико Нода, сообщает из Китая корреспондент американской газеты «Нью-Йорк Таймс».

Япония также изъявила желание приобрести в следующем году китайские облигации, что позволит ей аккумулировать большие запасы юаней в своих валютных резервах.

Китай — вторая по мощности экономика мира, Япония — третья. Вполне очевидно, что соглашение о прямой торговле национальными валютами  является частью общих мер по отказу от использования доллара, - отмечает «Нью-Йорк Таймс».

Официальный Пекин не раз заявлял в последнее время о своём желании расширить  до глобальных масштабов ареал обращения  и использования юаня. Китай также не скрывает, что хотел бы наблюдать рост  количества стран, отказывающихся от доллара, как от мировой валюты.

Обе страны обладают самыми крупными валютными резервами в мире: у Китая — 3,2 триллиона долларов, у Японии — 1,3 триллиона. Понятно, что любая попытка изменить структуру этих резервов может привести к серьёзным дисбалансам на мировом валютном рынке.

«Китайские власти ясно дали понять, что доллар слишком довлеет над мировой экономикой. Они расценивают переход мировой экономики к более сбалансированной валютной системе, как одно из условий своего развития», - утверждает профессор Чарльз А. Купчан, эксперт в области международных отношений из Джорджтаунского университета.

Но поскольку юань является лишь частично конвертируемым, он не сможет в скором времени стать мировой резервной валютой, считает профессор. Однако японо-китайское соглашение о прямой торговле национальными валютами, безусловно, пусть и небольшой, но шаг в этом направлении.

Эксперты в сфере международной торговли полагают, что и Япония и Китай имеют как экономические, так и политические мотивы для такого соглашения. Правда, ни одна из сторон не указала точного времени начала прямой торговли, договорившись лишь о том, что специалисты начнут обсуждение мер, необходимых для реализации соглашения.

Открыть счет в AForex - и первая сделка уже через 10 минут.

Открыть Демо счет в AForex - и попробовать рынок без риска.

Мадрид, 27.12. - Мировая авиация должна начать радикальные реформы, чтобы соответствовать требованиям глобального транспортного развития в ближайшие десятилетия, отмечает газета «Экспансьон», считающаяся признанным лидером испанской деловой прессы.

Объединённый флот мировой гражданской авиации вырастет с 19 тысяч самолётов в 2010 году до 36 тысяч в 2030, и качественно это должны быть уже совсем другие воздушные корабли, считает газета.

Сегодня  эксперты выделяют пять основных тенденций, по которым, предположительно, пойдёт будущее развитие гражданской авиации.

1. Поиск революционных решений в аэродинамике:

Пассажиры 2050 года будут перемещаться в воздухе на аппаратах, эстетика которых уже не будет иметь ничего общего с нынешней.

Последние достижения компаний   Boeing и Airbus  с моделями 787 Dreamliner  и A350, по мнению большинства специалистов, уже достигли предела возможных усовершенствований. Пришло время работать над радикальной модернизацией аэродинамических качеств, мощностей, грузоподъёмности.

Судя по всему, развитие аэродинамики пойдёт по пути поиска ещё более обтекаемых форм, конструкции летающего крыла, которая уже сегодня используется в военной авиации. Новые аэродинамические свойства должны обеспечить будущему лайнеру достижение 85% скорости звука и 50% экономии топлива. Кроме того, будут, конечно, совершенствоваться и авиадвигатели, развитие которых пойдёт по конструктивному принципу «открытый ротор».

2. Новые источники энергии:

Как показывают современные исследования, новым топливом станет, скорее всего, водород. Он уже и сегодня используется в ракетном топливе. Однако пока существует серьёзная и нерешённая проблема — производство водорода в чистом виде, необходимом для создания нового вида топлива, необычайно энергоёмко и дорого. Рассматриваются также варианты установки на самолёты ядерных двигателей.

Однако самым перспективным авиа топливом будущего считается электроэнергия. Использование сверхлёгких сплавов для постройки корпуса, сверхпроводимых материалов для создания электрических цепей и установка на лайнере солнечных аккумуляторных батарей — вот путь, по которому идут сегодня исследователи. Предположительно, такой самолёт будущего должен весить не больше современного автомобиля при размерах Джумбо.

3. Новые материалы:

Сегодня развиваются исследования возможностей создания лёгких и сверхпрочных видов керамики, которые будут способны заменить металлические узлы самолётов. Ещё одно направление исследований — поиск новых сплавов алюминия, известных под аббревиатурой ALM (Additive Layer Manufacturing), которые должны обладать устойчивостью к сверхперегрузкам, но стоить дешевле современных материалов.

4. Салон:

В аэробусе 2050 года будет прозрачная крыша, позволяющая наслаждаться небесными пейзажами, эргономичные кресла и пространство виртуальной, голографической реальности, на котором пассажир сможет играть в гольф или совершать шоппинг.

Салон этого лайнера будущего, по мысли исследователей из компании  Airbus, будет поделён на несколько зон, адаптированных к нуждам пассажиров. Например, там будет зона релаксации, где воздух насыщен антиоксидантами и витаминами; зона аромотерапии и акупунктуры, зона подвижных игр в виртуальной реальности и т.д.

5. Достижение сверхзвуковых скоростей:

Опыт сверхзвуковых полётов у человечества уже есть — французы и русские какое-то время летали на сверхзвуковых пассажирских самолётах. Правда, прошло уже более восьми лет с последнего полёта французского сверхзвукового «Конкорда», признанного неэкономичным и ненадёжным.  Сегодня компания Astrium (космический филиал EADS) подготовил свою новейшую разработку — проект, названный  ZEHST (Zero Emisssion HyperSonic Transportation), который обощает пятидесятилетний опыт исследований пилотируемых полётов за пределами земной атмосферы.

Всё вполне реально — на последнем мировом Air Show  был представлен макет пассажирского самолёта, способного, по замыслу конструкторов, достигать скорости  5.000  километров в час, что в четыре раза выше скорости звука. При этом такой самолёт отличается низкими показателями вредных выбросов, благодаря биологическому топливу, которое он будет использовать наряду с водородом и кислородом. Такой лайнер сможет перевозить от 60 до 100 пассажиров. Летать он будет в безвоздушном пространстве на высоте 32 километров над уровнем моря.

Открыть счет в AForex - и первая сделка уже через 10 минут.

Открыть Демо счет в AForex - и попробовать рынок без риска.