Женский бизнес.Выпуск # 975.
|
С Вами автор и ведущий рассылки Андрей. Наш сайт http://www.womanbusiness.ru Присылайте свои идеи бизнеса, способы заработка, истории успеха и я их размещу на сайте и в данной рассылке. Пишите: verdu@mail.ru Наверное, у каждого из вас в детстве (и не только) было самое простое механическое средство передвижения – велосипед. Но далеко не все вы знаете, что изобретен этот двухколесный аппарат был не так уж и давно. Всего каких-то 200 лет назад. До 1817 года о велосипеде никто не слышал и даже представить себе не мог, что такое транспортное средство когда-нибудь появится на городских улицах. Изобретателем первого прообраза современного велосипеда считается немецкий барон Карл фон Дрез. Именно он в 1817 году создал двухколесное средство передвижения, которое приводилось в движение при помощи отталкивания ногами от поверхности дороги. По сути, это был еще не велосипед, а самокат. Но именно с этого изобретения все началось. Кстати, запатентовал свое творение барон Карл фон Дрез только через год, в 1818 году. Следующий важный этап в истории велосипеда произошел в 1862 году. Французский мастер Пьер Лалман, который всю жизнь занимался производством детских колясок, решил добавить к изобретению Карла фон Дреза механический привод. Ни о каких звездочках, цепях и т.п. еще не шло речи. Он просто «прикрутил» педали к переднему колесу «велосипеда» (как на современных детских трехколесных велосипедах). Это был прорыв. Патент на свое изобретение Лалман получил лишь в 1866 году, после того как заключил партнерское соглашение с промышленниками братьями Оливье и мастером по изготовлению карет Пьером Мишо. Последний, кстати, предложил заменить непрочную деревянную раму на металлическую. После того, как изобретение Лалмана было показано широкой публике, он был признан официальным изобретателем велосипеда. Эволюция велосипеда продолжалась. И уже через год, в 1867 году, благодаря инженеру Эдварду Кауперу, велосипедные колеса получили привычные для нас металлические спицы (вместо деревянных). Это сделало колеса более легкими и прочными. В 1878 году был изобретен цепной привод. Правда, действовал он не на заднее, как мы привыкли, а на переднее колесо. А в 1888 году небезызвестный Джон Данлоп изобрел первую настоящую надувную велосипедную шину (из каучука), что позволило использовать велосипед не только на хороших дорогах, но и на грунте. Еще через десять лет, в 1898 году, велосипед получил первые тормоза. Первые переключатели скоростей, без которых сложно себе представить современный велосипед, появились только в начале двадцатого века. Естественно, они были очень-очень далеки от совершенства. Ни о каком переключении передач прямо во время движения и речи не было. Нужно было прекратить движение, остановиться, перекинуть цепь с одной звездочки на другую (вот она настоящая ручная коробка передач!), и только потом продолжить поездку. Неудобно? Конечно. Но ведь это было только начало. Первая система скоростей для велосипеда появилась в 1950 году. Ее изобретателем считается известный велогонщик Туллио Кампаньоло. Именно благодаря его стараниям, миллионы владельцев велосипедов по всему миру наслаждаются легким и плавным ходом, независимо от уклона и качества дорог. Но даже это, по-настоящему великое, изобретение не поставило точку в истории велосипедных коробок передач. Встречайте: Первый в мире велосипед с автоматической коробкой передач Все меняется благодаря стараниям специалистов из компании Autobike, которая показала всему миру совершенно уникальный продукт – велосипед с автоматическим переключением скоростей. По их мнению, не только автомобилисты должны наслаждаться комфортом, который предлагает АКПП. Не все велосипедисты любят постоянно щелкать скорости, выбирая оптимальный режим для той или иной ситуации. На первый взгляд, велосипед от компании Autobike ничем не отличается от моделей других производителей. Та же рама, два колеса, сиденье и т.д. Отличие можно заметить только при очень пристальном рассмотрении. Велосипед не имеет ручных переключателей скоростей, которые обычно располагаются на руле. Их заменяют специальные электронные датчики. Что-то похожее на бортовой компьютер автомобиля. Эти датчики умеют отслеживать различные данные о местности, уровне подготовки велосипедиста, дорожных условиях. Все поступающие данные (сила трения колес о грунт, рельеф, сила велосипедиста и другие) обрабатываются компьютером, после чего включается оптимальная для данной ситуации передача. Благодаря использованию автоматической коробки передач, велосипедист может плавно и комфортно перемещаться, не задумываясь о рельефе местности, спуске, подъеме или о собственных оставшихся силах. Любопытно то, что компьютер не требует источников питания (батареек, аккумуляторов). Он работает от динамо-машины, которая вырабатывает энергию прямо во время движения. Разработка уникального велосипеда с АКПП заняла у компании Autobike около четырех лет непрерывной работы. Результатом они вполне довольны. Сегодня их разработка продается по цене 1000 долларов (актуально для США) и только под заказ. Источник сайт: http://www.freebook.moneytut.com
Архив бесплатных электронных книг, заходим и качаем!
Как использовать потенциал почтовой рассылки на полную мощь? Недавно в Интернете опросили нескольких самых успешных онлайн-предпринимателей. Всем им задавался один вопрос: «Как Вы считаете: какие из Ваших ошибок обошлись Вам дороже всего?». И почти все они рассказали о том, что не сразу поняли важность грамотного ведения почтовой рассылки, то есть постоянного набора подписчиков и правильной работы с ними. И уже только из-за этого потеряли массу времени, денег и сил. Даже если вы уже ведете свою рассылку, я уверена, что ее доходность можно увеличить минимум в 2 раза. Зададим вектора развития, которые повысят эффективность работы с рассылкой: Вы можете набирать больше подписчиков Подписчики могут ждать именно ваше письмо, а значит, раскрываемость может быть выше Ваши подписчики могут охотнее переходить по ссылкам, а значит, узнавать больше полезной информации от вас, Ваши подписчики могут больше покупать! >>> Узнайте, как это сделать <<< Больше всех о том, как нужно вести рассылку, чтобы подписчики открывали ваши письма и охотно покупали, знает Максим Хигер, создатель и владелец сервиса рассылок Smartresponder. И я рада пригласить вас на два открытых онлайн-семинара о том, как выстроить доверительные отношения с вашими подписчиками и о том, как быстро и эффективно собрать большую базу подписчиков: Макс Хигер «Рассылка на миллион… друзей» Наталья Одегова «Как набирать тысячи подписчиков из социальных сетей»: >>> Регистрируйтесь <<< Макс и Наталья — спикеры недавно прошедшего в Москве тренинга «Золотой актив 4.0» и многих других конференций по интернет-маркетингу — тоже совершали ошибки, подобные вашим, набивая свои «шишки» в деле создания подписных листов. Но сегодня они достигли таких результатов, что сотни людей готовы заплатить большие деньги за то, чтобы у них учиться. Вам эти уроки не будут стоить ни копейки. И даже друзей приглашать не надо. Просто зарегистрируйтесь на участие в открытых уроках по ссылке: http://www.1day1step.ru/wb.php?part=3612 P.S. Прямо сейчас — время «золотой осени», время сезонного пика продаж. С каждым месяцем Ваши потенциальные клиенты делают все больше и больше покупок. Не откладывайте свою «золотую осень» на будущий год, заходите и регистрируйтесь: http://www.1day1step.ru/wb.php?part=3612 P.P.S. Запись вебинаров будет доступна ограниченное время только для тех, кто зарегистрируется для участия в этих открытых уроках. Фоторамка со сменным изображением Не секрет, что особую атмосферу уюта в доме или же офисе создают мелочи, которым многие из нас попросту не придают особого значения. Между тем, достаточно привнести в интерьер несколько новых штрихов, чтобы помещение приобрело более стильный и оригинальный внешний вид. Наш следующий бизнес обзор посвящен американской компании Holstee, дизайнеры которой недавно представили на суд потребителей необычную фоторамку, заказать картины к которой можно по подписке. Сама по себе рамка весьма уникальна, так как изготавливается из натуральной древесины, уже бывшей в употреблении. Для того, чтобы создать готовый бизнес по производству таких фотормамок, компания обратилась к властям Детройта с просьбой воспользоваться старыми еловыми досками, которые ранее использовались при строительстве домов, ныне подлежащих сносу. В итоге специалисты Holstee наладили выпуск стильных и очень привлекательных рамок в стиле кантри. Однако решили не останавливаться на достигнутом. Даже очень привлекательная репродукция или же фотография со временем теряет свою актуальность и перестает радовать глаз. Учитывая это, компания Holstee разработала серию необычных открыток, которые призваны поднимать настроение их обладателям. Причем, менять изображения можно каждый месяц, если оформить специальную годовую подписку, стоимость которой вместе с фоторамкой составляет всего $50. Причем, новые открытки высылаются подписчикам по почте, а их ассортимент постоянно расширяется. О том, насколько успешен такой бизнес, можно судить по огромной армии подписчиков, которая постоянно увеличивается. Ведь за скромную сумму покупатель рамки получает возможность менять облик своего дома или же офиса по собственному усмотрению. Источник сайт: http://andreyelshin.ru
P.S. Не забудьте подписаться на рассылки наших друзей и два раза в неделю в свой e.mail Вы будите получать статьи о любви и сексе, эротические анекдоты ,пикантные случаи. Таких рассылок в инете еще не было! Подписывайтесь и Вы не пожалеете!!! |
|||||
| В избранное | ||
