Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Поддержка изобретателей

Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Советы миллионеров - как стать богатым и знаменитым!?" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Октябрь 2009   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Автор
Виктор М.

Статистика

1.050 подписчиков
-2 за неделю
←   Все выпуски   →

Поддержка изобретателей - БизнесПартнер.ру


Поддержка изобретателей!
Выпуск 68 от 12 октября 2009 года

БизнесПартнер.ру - поддержим изобретателей!

 

В рассылке "Поддержка изобретателей!" публикуется полезная, интересная информация для инвесторов, для всех неравнодушных к инновациям в нашей стране:
- описания проектов от изобретателей, авторов новых разработок, ноу-хау, технологий;
- дискуссии на темы инновационной политики государства и бизнеса.

 

Уважаемые изобретатели!

Описания ваших проектов, новых разработок, ноу-хау, технологий размещайте здесь

Автор, разместивший не менее 10 статей получит:
- ОТДЕЛЬНУЮ рубрику,
- анонсы всех статей в 10-ти рассылках.
Таким образом мы продвигаем нескольких изобретателей, двое из которых уже РЕАЛЬНО зарабатывают на своих разработках :)
ПРИМЕЧАНИЕ:
В первой статье вверху напишите - ПОДДЕРЖКА ИЗОБРЕТАТЕЛЕЙ!

Изобретения, разработки, проекты

 

Транспортировка сжиженного газа по морю
У всех на слуху слова “Набукко”, “Южный поток”, “Северный поток”. Любой обыватель знает, что это газопроводы, которые проводятся по дну Черного и Балтийского морей. А специалистам известно, что прокладка такого газопровода и его эксплуатация сопряжены с астрономическими объемами финансирования.
Не буду ” тонуть” в технических нюансах – одно скажу: окупится такое сооружение очень не скоро, а уж для контроля за ним и ”хронического” обслуживания нужны многочисленные службы и постоянное громадное финансовое обеспечение.
Изобретен принципиально новый энергетически выгодный и экологически чистый вид транспорта, предназначенный для транспортировки груза в контейнерах на любые расстояния по водным просторам (океан, море). Он представляет собой автономные контейнеры, которые движутся самостоятельно (!). Средняя крейсерская скорость движения контейнеров до 10 км/час (что вполне достаточно). И не потребуются специализированные суда (танкеры. сухогрузы), которые за время транспортировки сжигают нефтепродуктов не намного меньше, чем количество перевозимых и вдобавок загрязняют окружающую среду.
Изобретенные устройства позволят перемещать контейнеры любого веса и размеров. Они способны транспортировать громадные объемы сыпучего груза, нефти, сжиженного газа и газогидратов затрачивая при этом незначительное количество энергии. Например, автомобильный аккумулятор способен обеспечить транспортировку такого, например 50 тонного цистерны-контейнера на расстояние до 300 км (!). Аккумулятор с большей емкостью сможет обеспечить транспортировку на гораздо большие расстояния (объем груза не имеет значения!). Выгода в физической работе обеспечивается использованием определенных физических эффектов. Такие контейнеры, следующие караванами один за другим – будут обеспечивать непрерывную поставку сжиженного газа потребителю через море на любые расстояния, затрачивая при этом пренебрежимо малую энергию, и не загрязнят окружающую среду. В процессе транспортировки аккумулятор может подзаряжаться посредством солнечных батарей.
Автор приглашает “ГАЗПРОМ” или ”ЛУКОЙЛ ” реализовать мое изобретение. Написать письмо

 

Как отходы превратить в доходы
Проблема утилизации отходов, в целом, это достаточно объёмный вопрос, поэтому здесь я, изложу свои идеи только лишь по части утилизации автомобилей. Идея сплющить автомобиль под гидравлическим прессом и пустить его на переплавку, общеизвестна.
Для того чтобы потом из этих сплющенных автомобилей, изготовить новые, придётся затратить уйму энергии, денег и времени. При переработке придётся ещё очень много и долго отравлять атмосферу.
Очень мало кто задумывается о том, что многие узлы и детали от разбитого или устаревшего автомобиля могут работать ещё десятки лет и приносить прибыль.
В своё время я разработал достаточно большое количество установок, работающих на энергии Солнца, ветра, реки и. т. д. Очень многие установки могут быть изготовлены из узлов и деталей устаревшего или разбитого автомобиля. Можно изготовить, например, холодильники и кондиционеры на Солнечной энергии, установки по производству пресной воды, ветро и гидрогенераторы, осушители, насосы, обогреватели и многое, многое другое.
Помимо создания множества полезных установок, будет создаваться и множество новых рабочих мест. Все вышеперечисленные установки очень даже прибыльные, так что этот проект может вполне обходиться и без внешнего финансирования.
Скептики моего проекта пытаются мне доказать, что разборка автомобиля на детали нерентабельна. Позвольте с этим не согласиться, Господа!
Достаточно вспомнить с каким вдохновением и энтузиазмом в 2005 году, французская молодёжь крушила свои автомобили и автобусы, тем самым, превращая их в очень полезные отходы. Великий почин французов, тут же поддержала молодёжь и в соседних странах, и даже Россия, смогла показать всему миру, что мы тоже являемся частью объединённой Европы, и то, что мы тоже можем раздолбать свои автомобили ничуть не хуже каких-то там европейцев. "Господа, а вот все эти погромы безработной молодёжи очень рентабельны?"... Подробнее

 

Проект «Ветроэнергетическая платформа»
Мир встревожен проблемами альтернативной энергетики - как после публикации доклада Сэра Николаса Штерна об экономических аспектах грядущего глобального потепления, так и в связи с проблемами поставки российского газа в западную Европу.
Примечательна реакции мистера Гордона Брауна, заявившего, (ещё до того, как он стал английским премьером), что Великобритания будет лидером мировых объединённых усилий в этом направлении. Позже о таком же желании говорили Ангела Меркель , затем шведский министр Сесилия Мальстрём, а совсем недавно – Альберт Гор и новый министр энергетики правительства Обамы, Стивен Чу. Многие важные лидеры, таким образом, созрели до желания что-то делать.
Но что – пока не определили. Ясно только, что в настоящий момент единственным ресурсом с конкурентоспособной ценой электроэнергии является ветровая энергия.
В связи с этим я хотел бы предложить заняться освоением высотных ветроэнергетических ресурсов. Из метеорологических наблюдений известно, что в атмосфере земного шара, постоянно нагреваемой Солнцем и, из-за вращения Земли вместе с атмосферой, регулярно, каждые сутки, попадающей в зону тени, и охлаждающейся там, существуют так называемые струйные течения – постоянные ветровые потоки на высоте около 10 км. над землёй.
Ширина этих потоков – сотни километров, толщина по высоте 1-2 км, длина струй – несколько тысяч километров. Зона самых мощных течений – широты от 30 до 40. скорости ветра там достигают 200 м/сек, но обычно держатся около 80–100 м/сек (на оси струйного течения). В средних широтах, в России, например, скорости ветра составляют в среднем 30 - 35 м/сек, но максимально доходят до 65 м/сек.
Поскольку мощность ветрового потока, которую можно превращать в электроэнергию, прямо пропорциональна третьей степени скорости ветра, а скорости ветров над поверхностью Земли в среднем составляют 6 - 9 м/сек, ясно, что чрезвычайно заманчиво использовать энергию струйных течений, даже несмотря на то, что на высоте 10 км. плотность воздуха в 3,5 раза меньше, чем у поверхности Земли. Выигрыш от размещения ветрогенератора на высоте 10 км. всё равно будет 40-100 – кратным по мощности на квадратный метр ветрового потока, составляющей там 50-200 кВт/кв.м., что значительно превышает мощность светового потока от Солнца (1,5 кВт/кв.м., которая к тому же ночью исчезает). Подробнее

 

Разработан инновационный проект пиролизного котла длительного горения экономкласса с высоким КПД при разных режимах работы. Отличительной особенностью пиролизного котла является высокая экономичность при разных режимах работы. Изготавливается пилотный образец. Начну с предистории, которая напрашивается с вопроса.
Почему всё же целесообразней использовать пиролизные котлы?
Дело в том. что горючие газы имеют определённую температуру сгорания.
К примеру, водород 580-:-590 градусов, окиси углерода 644-:-658 градусов, метан 650-:-750 градусов.
В прямоточных котлах, которые используются повсеместно, в начале процесса горения дрова просушиваются. Выделяется много дыма.
При невысоких температурах горения дров в топочной камере средняя энергия молекул значительно ниже энергии активации и поэтому лишь небольшая доля частиц топлива и воздуха способна к реакции. Основная их часть выделяется в виде горючих газов и если температура в топочной камере ниже 600 градусов они вылетают в трубу, так и не сгорая. Когда дрова просохли в процессе горения,(разгорелись) происходит интенсивный окислительный процесс соединения углерода топлива с кислородом воздуха. На этой стадии воздух cnановится недостаточно и не все элементарные частицы углерода успевают соединиться с кислородом воздуха. Часть горючих газов также вылетает в трубу. Подробнее

 

Представляю мое изобретение: сигаретные фильтры "EBS" принципиально отличающиеся от всех фильтров, применяемых в сигаретах во всем мире. Это отличие достигается за счет использования новой конструкции фильтра и новой ионообменной добавки, позволяющих осуществить четырех - или же трехэтапное очищение сигаретного дыма при курении в процессе прохождения его через фильтр.
Суть данного изобретения заключается в том, что выделяемые при курении никотин, смола, азотные соединения и.т.д. благодаря новой конструкции большей частью остаются в фильтре, так как окислительные реакции происходят в нем самом, а не в организме человека. Причем, это характерно даже для сигарет с низким качеством табака.
Так, дым от горящей сигареты, проходя через инжектор внутри фильтра, подвергается принудительному охлаждению. Это достигается путем конструктивных особенностей инжектора. В результате, часть никотина, смолы и токсичных веществ, содержавшихся в дыме, осаждаются в определенной части инжектора.
На следующем этапе, дым, частично утративший токсическую активность, проходит через вещество "X" характеризующиеся высокой поглощающей способностью, в результате чего значительная часть оставшихся токсичных элементов дыма задерживается в фильтре. Ослабленный на 40-45 % табачный дым затем проходит через ацетатные волокна, дополнительно поглощающие 15-25 % токсичных веществ. Подробнее

Деловые блоги на БизнесПартнер.ру

 

Рубрика "VIP-Блоги" - для ваших статей, которые могут вызвать широкое обсуждение:
- советы бывалых: ваш опыт создания бизнеса и его развития;
- ваши наблюдения на бизнес-тематику, инновационную политику государства и пр.
Пример одного из блогов:
К ВОПРОСУ ОБ ИННОВАЦИОННОЙ ПОЛИТИКЕ В РОССИИ
То президент посещает молодых инноваторов и, хохоча, выделяет юному дарованию три тысячи рублей. То премьер приезжает на Селигер и, улыбаясь, дарит юному левше осциллограф. Это конечно хорошо ... для политики!
Мне, конечно, импонирует такая политика - сделать из российской молодежи полезных родине людей, побудить в них созидательную жилку. Но, к сожалению таких все меньше и меньше, а те таланты, которые есть, ждет в лучшем случае участь Сикорского и Зворыкина. Но хотел бы обратить ваше внимание, что кроме молодых способных, которых, естественно нужно стимулировать, в стране много талантливых ЗРЕЛЫХ, которых надо выявить и которым нужно создать условия для реализации их проектов. Подробнее

Поддержка вашего бизнеса

 

Наша компания занимается поиском деловых партнеров в Китае:
 1. Товары: произведем поиск необходимого вам товара, производимого в Китае, предоставим описание и полную информацию о свойствах и характеристиках товара, предоставим образец. Только малая часть товаров, которые поставляем, размещена в данной рубрике
2. Отправка единичной продукции: можем отправить в ваш адрес продукцию в количестве 1-2 штук (сотовые телефоны, фотоаппараты, игры и прочую электронику). Отправка осуществляется курьерской службой.

3. Оборудование, технологии для бизнеса: произведем поиск необходимого вам оборудования, производимого в Китае, предоставим описание и полную информацию о свойствах и характеристиках оборудования, условиях оплаты, сроках производства и сроках отгрузки. Малая часть оборудования, которые поставляем, размещена в данной рубрике

4. Поставщики: произведём для вас поиск нескольких производителей необходимого вам товара, профессиональный анализ и отбор необходимых поставщиков в Китае.
5. Ваш представитель: проведем переговоры с китайскими производителями и поставщиками в качестве вашего представителя, предоставим полную информацию о ценах, условиях оплаты, сроках производства и сроках отгрузки.
6. Международные перевозки, таможенное оформление: наша компания организует для вас транспортные перевозки вашего товара из Китая в любую страну любым видом транспорта, а также предоставит выгодные условия по таможенному оформлению вашего груза в России.
7. Проверка качества товара: наши специалисты проверят ваш товар перед отгрузкой на предмет количества и качества, возможно привлечение специализированных организаций и специалистов для специфических видов товара.
Изучайте прайсы, условия, делайте заказы!

 

17-я Китайская Интернациональная выставка подарков, часов и ремесленных изделий для дома - China Shenzhen International Gifts Handicrafts Watches & Houseware Fair
Пройдёт c 22 октября 2009 г. по 25 октября 2009 г. в г. Шэньчжэнь, провинции Гуандон на Юге Китая.
На выставке будут представлены ремесленные изделия, подарочная посуда, керамика, декоративные изделия, изделия из стекла и хрусталя, электронная техника для дома, сумки, кожанные изделия, домашний текстиль, бижутерия и аксессуары, часы, подарочная упаковка, косметика, товары для спорта и отдыха, аксессуары для курения, канцелярские принадлежности, игрушки, коллекции монет.
Предлагаем заочное участие на выставке с нашей помощью: сбор каталогов, фотоотчёт, раздача ваших визиток экспонентам. Сделать заявку
В избранное