| ← Февраль 2010 → | ||||||
|
1
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
8
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
|
|
15
|
17
|
18
|
19
|
20
|
21
|
|
|
22
|
24
|
25
|
26
|
27
|
28
|
|
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://andreyelshin.ru/rassylki
Открыта:
15-01-2006
Статистика
0 за неделю
Как заработать с помощью компьютера . Выпуск # 224.
|
С Вами автор и ведущий рассылки Андрей. Наш сайт http://www.womanbusiness.ru Присылайте свои идеи бизнеса и я их размещу на сайте и в данной рассылке. Пишите: verdu@mail.ru
Газета слухов и скандалов Идея появилась давно, но из-за нехватки времени руки так и не дошли до ее реализации. Буду рад, если кто-то сможет реализовать ее у себя в регионе. Суть идеи в следующем: регистрируем у себя в городе (регионе) газету под названием "Скандалы Новосибирска" (город подставите свой). Вы можете возразить - мол, скандальных печатных изданий и так море! Но в том и состоит отличие, что в центральных газетах пишут об общеизвестных личностях - певцах, политиках, шоуменах, а в нашей газете будут материалы исключительно о местных, региональных знаменитостях. Ведь ни для кого не секрет, что люди любят посплетничать относительно тех, кто им хорошо знаком. Далее определяемся с затратами и ценой продажи. Рекомендую делать журнальный вариант формата А4 один раз в месяц. Это позволит набирать достаточное количество хорошего материала. Цену назначайте, исходя из средней стоимости газет в вашем регионе. Позиционируйте свою газету, как отличную от других, с более ценной и интересной информацией, прежде всего ценой! Если местная газета стоит у вас, скажем, 10 рублей - смело назначайте цену в 30 рублей, если 15 рублей, то 45. Кроме того, смотрите, чтобы цена газеты превышала ее себестоимость минимум в 5 раз. Не бойтесь - покупатели найдутся, так как эта ниша еще не занята! Далее - переходим к наполнению газеты. Какими материалами заинтересовать читателя? Конечно, скандальными! Иначе и не стоило браться за выпуск газеты. Вот несколько примеров: "СКОЛЬКО СТОИТ НОЧЬ С ГУБЕРНАТОРОМ?" - призывный заголовок. Как вы думаете, сколько покупателей он привлечет? Я тоже думаю, что много. А внутри этой статьи вы можете поместить опрос женщин на улицах, насколько им симпатичен губернатор и готовы ли они выложить хоть какую-то сумму за ночь с ним. "ГОРОДСКИЕ САТАНИСТЫ СЪЕЛИ КОШКУ!" - в каждом городе есть неадекватные люди и организации, расскажите подробнее об их деятельности. "КАТАСТРОФЫ МЕСЯЦА" - в этом разделе вы можете размещать фотографии автоаварий, разрушений или других катастроф, произошедших в регионе. Ну, думаю, остальные рубрики поможет вам придумать ваша фантазия и специфика региона, в котором вы живете. Если первый выпуск вашей газеты будет забойным и понравится читателям - они станут постоянными покупателями вашей газеты! Помните, выпуск газеты не такое дорогое дело, а заработать на людском любопытстве можно очень неплохо. В своем регионе я проводил маркетинговое исследование емкости рынка и возможности организации этого проекта - результаты такие. Себестоимость газеты при тираже 2.000 экземпляров (больше не раскупят, город 200.000 жителей) - 5,27 рублей, цена реализации - 30 рублей. Затраты - около 11.000 - печать плюс бензин, верстаю газету сам. Доход от продажи - примерно 51.000 рублей (продается, естественно, не весь тираж). Итого 51.000 - 11.000 = 40.000 рублей чистого дохода. Неплохо, учитывая, что работаешь сам на себя и в удовольствие. Увеличить доход можно только за счет расширения рынка и привлечения рекламодателей. Если нанимаете верстальщика - вычитайте из доходов расходы на верстку. Журналистов вам с успехом заменят студенты журналистских факультетов, которым очень надо публиковаться. Предоставьте им такую возможность - и они вознаградят вас интересными материалами. Ну, вот в общих чертах и все. Автор: Андрей Нуждин, E-mail d-vostok@yandex.ru Источник сайт: http://www.inetbook.moneytut.com Архив бесплатных электронных книг, заходим и качаем!
Работа челноком Этот способ заработка характерен, скорее всего, для приграничных городов, но воспользоваться им может любой российский гражданин нашей необъятной Родины. Прецеденты имеются. Итак, Выборг – приграничный с Финляндией город. Открывая страницу бесплатных объявлений в местной газете, находим раздел «Биржа труда» и смотрим, что в нем есть. Первыми по алфавиту предлагает свои услуги одинокий бухгалтер, затем довольно вяло – пара, тройка водителей со своими авто, а затем… Целая колонка на букву «П». Как говорит Михаил Задорнов, американцам нас никогда не победить, потому что только в нашем словаре есть такое слово как СМЕКАЛКА. Ну в какой еще стране мира может быть изобретена профессия ПАССАЖИР В ФИНЛЯНДИЮ! В газете объявлений после бедного бухгалтера и водителей этих пассажиров штук 30. И со своим авто, и без них, с детьми и с бабушками, и с дедушками. История возникновения новой профессии началась несколько лет назад, когда вышел очередной указ государственного таможенного комитета, направленный на борьбу с «алчным» населением приграничных городов, в частности, и с теневой экономикой вообще. Смысл этого указа сводится к тому, что из-за «бугра» в Россию гражданин имеет право привезти для себя товар массой не более 50 кг. Если масса товара превышает эту величину, то необходимо заплатить пошлину в размере 4 евро за каждый лишний килограмм. Ну кто же будет за двухкамерный б/у холодильник купленный где-нибудь на хуторе у финского крестьянина за 40-50 евро и весящий 80 кг, платить пошлину 120 евро? Правильно, никто! Поэтому предприимчивые челноки начали нанимать неимущих, безработных или просто ленивых выборгских граждан с финскими визами для перевозки «лишних» килограммов. И все жили хорошо и счастливо: челноки переправляли и продавали свои замечательные импортные товары, пассажиры, скучая в таможенной очереди, читали книжки, вязали, изучали язык хинди и подсчитывали на калькуляторе свои дивиденды от сидения в машине. В это золотое время за пассажирами закрепилось прозвище «колбасник», потому что оптовые партии товаров на финской стороне распределялись на 10-20 автомашин с пассажирами и затем эта «колбаса» торжественно следовала в Россию. Конечно, были и негативные последствия этого явления. Например, авторемонтники в гаражах перестали ремонтировать машины. А зачем, если «проколбасившись колбасой» один раз за день в Финляндию, он получал от организатора 12-15 долларов, а если являлся водителем своего авто, то и все 25. Но русская таможня не дремала! Обнаружив, что она «пролетает мимо кассы», которая ежедневно потихоньку сравнительно честно и мирно проезжала мимо нее, таможня ввела понятие «неделимый груз». Теперь для провоза через границу искомого холодильника стало необходимым в качестве пассажира иметь родственника. Родственники везут товар в совместное пользование, значит и вес беспошлинного неделимого груза увеличивается. Но в этом месте возникла неразбериха. Кого считать родственником? На одной таможне все родственники – родственники, на другой – мать с ребенком – родственники, а, например, муж и жена – нет. В Выборгском районе три таможенных перехода, отстоящих друг от друга километров на пятьдесят и на всех свои понятия родственников, зависящих еще и от смены, в которую едешь. В общем, окончательно запутавшись в родственниках, народ принял единственно правильное и верное решение. Чтобы стать родственником, за это надо заплатить! И платят до сих пор! Следствием этих нововведений стал увеличившийся спрос на одиноких женщин с детьми и более частое пересечение границы граждан, зарабатывающих себе на хлеб насущный. В этот исторический момент, когда, согласно легенде, неизвестный герой пересек границу пять раз за сутки, и возник термин «тушканчик». Как же можно начать «тушканить», зарабатывая при этом денежные знаки? Для этого Вам сначала нужно определиться, что будете возить и для кого. На сегодняшний день «тушканы» везут из Финляндии пользующееся спросом на рынке: Б/у холодильное оборудование, б/у стиральные машины, б/у электроплиты, б/у и новую кожаную мебель, автозапчасти на заказ, автомобильную краску, автомобильную резину б/у и новую, телевизоры б/у и новые, домашние кинотеатры, компьютеры и комплектующие из Германии, греющие кабели, электроинструмент, кубовые пластмассовые емкости для жидкостей и еще много того, чего я не знаю. «Тушканчик» получает за пересечение границы, до которой от Выборга 60 километров, 10-12 евро, водитель - 25 евро. Определившись со своими желаниями, Вам необходимо получить заграничный паспорт и финскую визу. Паспорт заказываете в ближайшем ОВИРе. Минимальная стоимость паспорта 250 руб., но получите Вы его через два месяца. Проще сделать паспорт через любое турагенство. Визу в Финляндию можно сделать самому, обратившись в ближайшее финское консульство или через турфирму. Для первого раза Вам нужна виза на 30 дней сроком, например, на полгода, на больший срок – вряд ли дадут. Это означает, что в течение полгода Вы можете находиться в Финляндии не более 30 дней, зато пересекайте границу за это время хоть 100 раз (пока не кончатся страницы в паспорте или нервы). Консульство берет за визу 55 евро. Обязательна медицинская страховка. Ее стоимость на 30 дней около 300 рублей. Если Вы едете на своей легковой машине, то на границе необходимо приобрести международную автомобильную страховку, без которой Вас не пропустит финская таможня. Месяц страховки – 600 рублей. Даже если вы живете за несколько сотен километров от границы, Вы можете сделать так, как сделал мой тульский коллега. Он оформил паспорт, получил визу, снял квартиру в Выборге и на «Газели» начал интенсивно ездить в Финляндию и в Тулу. Закончилось это печально, а может счастливо. Деньги он заработал и зарабатывает до сих пор, но со своей женой развелся, так как в процессе поездок нашел другую. Каких только метаморфоз и комбинаций не происходит с товарами по пути к потребителю. Более всего меня потряс круговорот б/ушных электроплит в природе. В Финляндии, как ни странно нам это слышать, муниципалитеты проводят регулярные капитальные ремонты зданий. При этом на свалку ЗА ДЕНЬГИ вывозится всякое ненужное встроенное в квартиры рабочее оборудование: холодильники, стиральные машины, в том числе и электроплиты. Строители отдают плиты за 5-10 евро, а то и за блок сигарет. Далее в Выборге доблестные представители солнечного Дагестана скупают плиты по цене до 800 рублей за штуку и везут к себе домой через Калмыкию, где еще два года назад меняли одну плиту на двух баранов, которых затем продавали в Дагестане, где закупали овощи и фрукты, которые везли в Питер или в Выборг, где все это продавали и на вырученные деньги опять закупали плиты, которые… и т.д. Что везут в Финляндию? Водку, сигареты, бензин, деньги. Стоимость литровой бутылки водки или блока «LM» на финской стороне около границы примерно одинаковая и составляет 10 евро (в государственном магазине – до 30 евро), но нужно помнить, что полиция не любит такого рода торговлю и пойманных русских продавцов наказывает штрафом и лишением визы. Литр 95-го бензина в Финляндии стоит примерно 1 евро, поэтому, если найдете финского партнера по бизнесу (если он, конечно, не миллионер), то смело можете предлагать бензиновый бартер. Как легенда среди пограничников ходит история о том, как несколько лет назад некий финский любитель дешевого русского бензина и водки с сигаретами умудрился девятнадцать раз за сутки пересечь границу. Везут в Финляндию и деньги. Для того, чтобы надежней хранились и приносили прибыль в зарубежном банке. Но это уже другая история. Источник сайт: http://elshin.ru
P.S. Предлагаем подписаться на рассылку наших друзей. Как много мы в жизни переплачиваем! Весьма обидно, когда потом сожалеем об этом - ах, как всё дорого! - но ещё более неприятно узнавать, что кому-то те же самые товары или услуги достаются почти даром! Причём дело здесь не в пресловутом советском «свой человек», а в том, что люди умеют действовать так, что почти ни за что не платят. В первый же день знания полученные из рассылки принесут вам экономии до 1000 %. Ведь сэкономить - то же самое, что заработать. Подписывайтесь и Вы не пожалеете!!!
|
||||||
| В избранное | ||
