Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Как зарабатывать на авторынке

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 728 RSS
←   Октябрь 2009   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней 3 выпусков (1-2 раза в месяц)


Сайт рассылки: http://autoknigi.ru
Открыта: 19-07-2006
Адрес автора: economics.book.autoprofi-owner@subscribe.ru

Автор
Волгин В.В.

Статистика

728 подписчиков
+1 за неделю
←   Все выпуски   →

Как зарабатывать на авторынке


 

Выпуск 126

   

КАК ЗАРАБАТЫВАТЬ НА АВТОРЫНКЕ

Данная рассылка предназначена для информирования подписчиков об изданных образовательных ресурсах

для владельцев и менеджеров предприятий автобизнеса, новых изданиях и переизданиях.

Вопросы и пожелания:    autoknigi@yandex.ru    70140@mail.ru

 

 

©Волгин В.В.

Навыки защитного вождения автомобиля

М.: ИТК «Дашков и Ко», 96с. , 2010

 

Книга дополняет все существующие учебники по вождению.

Книгу необходимо иметь каждому водителю вместе с книжкой «ПДД».

 

 Транспортникам и корпоративным паркам: книга - средство для повышения безаварийности водителей.

 

 Автошколам: книга - материал для дополнительных платных курсов.

Водителям: книга - источник уверенности в себе.

 

http://autoknigi.narod.ru

Мелкий опт: sales@dashkov.ru  499-1839301

 

Розница: http://bgshop.ru "Библио-Глобус"  и др. магазины

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Что такое защитное вождение?  

Помирать нам рановато…        

Применяй средства активной безопасности      

Применяй средства пассивной безопасности    

Планируй допустимый уровень риска    

Не выезжай в плохом состоянии

Не отвлекайся при вождении     

Будь заметен на дороге 

Смотри в оба      

Партнеры, а не соучастники       

Крепче за баранку держись, шофер    

Выработай тактику вождения     

Совершенствуй технику вождения         

Учитывай особенности автомагистралей           

По узким дорогам - настороже  

Жди животных на дорогах         

Привыкни к городскому ритму   

Всегда ищи пешеходов  

Пусть твой грузовик через бури пробьется…

Ожидай опасностей в горах       

Видимость в тумане, при метели и дожде         

Контролируй сцепление с дорогой        

Осторожнее на зимних дорогах 

Приучи себя к ночному режиму 

Опасайся аэродинамических эффектов 

Автопоезд требует мастерства  

Шли мы дни и ночи, трудно было очень        

Выработай режим вождения и отдыха   

Настраивайся на рейс    

Я хочу, шофер, чтоб тебе повезло        

Управляй машиной до конца      

Любой ценой избегай конфронтаций      

Пусть посеребрила виски седина…     

Изучи свою психофизику и психомоторику       

Умей подавлять стресс  

Предупреждай иллюзии и гипноз           

Удачи в пути!      

 

 

Водить автомобиль могут научиться почти все. Но непрофессионалам на дорогах делать нечего. В Англии профессия водителя  официально признана самой опасной.

Водитель полностью самостоятелен - сам выбирает дорогу, скорость, дистанцию, интервал, принимает другие решения. Но не все готовы к самостоятельности и ответственности – один нерешителен, другой авантюристичен, за третьего все решает жена, четвертый – просто дурак, пятый – нахрапистый хам, шестой – хам замаскированный, седьмой – наркоман, восьмой – пьяница, девятый – хронически болен, а лекарства угнетают реакцию. К сожалению, эти качества не обнаруживаются на экзаменах и не препятствуют получению водительских прав. Но каждый такой «ездец»  провоцирует множество происшествий. Автомобиль не терпит дурацких оправданий вроде: «Я же не знал…». Никто не мешает вам учиться, читать, спрашивать.

Водитель сам регулирует уровень допустимого риска. Именно поэтому улучшение качества дорог и автомобилей не снижают количество пострадавших в расчете на количество проезжавших на данном участке дороги людей  и на время, затраченное  ими  на дорогу. Чем лучше дорога – тем больше проезжающих, тем выше скорость, тем беспечнее водитель, тем выше уровень допускаемого им риска. Чем совершеннее автомобиль, тем самоувереннее водитель, тем выше уровень допускаемого им риска.

Рост автомобилизации и рост количества ее жертв вызвали необходимость учить водителей управлению собой и мотивированию того уровня риска, который они для себя планируют. Так появились правила защитного вождения, выработанные водителями, которые обязаны привозить к месту назначения людей  и грузы невредимыми.

Специальной техники защитного вождения нет, есть  обычные, но доведенные до автоматизма приемы управления автомобилем водителями, применяющими саморегулирование  своей психомоторики и уровня допустимого риска, есть также контраварийные приемы.

В избранное