Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Фото-путешествия

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 746 RSS
←   Сентябрь 2004   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://presentday.info/
Открыта: 13-05-2004
Адрес автора: culture.photo.switzspring-owner@subscribe.ru

Автор
Вавилина Наталия

Статистика

746 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Люцерн. Краткий экскурс в историю города. Начало знакомства.


Информационный Канал Subscribe.Ru

Выпуск #14

 

Здравствуйте!

Люцерн - город с 63 тыс. жителей, административный центр одноименного кантона Люцерн (по швейцарским меркам, достаточно крупный город). Начальным ядром города был монастырь бенедиктинцев Luceria (“город света”) на северном берегу озера Фирвальдштэггер, основанный в 750 году. Постепенно разраставшееся поселение вокруг монастыря и превратилось в город Люцерн (тем не менее, датой основания города считают 1178 год). Дальнейшему росту и укреплению города способствовали торгово-транспортные пути, активизировавшиеся в 13 веке после открытия перевала Сен-Готард.

Люцерн считается главным городом Центральной Швейцарии - наиболее швейцарской части страны и, как говорят швейцарцы, Люцерн - сердце Швейцарии. Город расположен на высоте более 400м над уровнем моря в живописном месте: на берегу озера, он окружён горами – хорошо видна вершина горы Пилатус (2129м.), находящаяся в десяти километрах от города на юго-запад, и вершина Риги (1798м).

История города - составная часть истории страны. Находясь с 1291 года во владениях Габсбургов и обладая достаточными правами, тем не менее, в 1332 году Люцерн присоединяется к первому союзу кантонов. Несмотря на быстрое распространение в Швейцарии протестантских идей в годы реформ и войны с католическими кантонами, противостоящими реформаторам, Люцерн остался католическим городом, а впоследствии стал центром Контрреформации. После распада первой Конфедерации и до 1799 года Люцерн существовал в качестве резиденции швейцарского правительства.

Этот был небольшой экскурс в историю города.

Побыв несколько часов в крошечном Цуге (это по моим представлениям), я на электропоезде доехала до Люцерн, примерно, за двадцать с небольшим минут. Надо сказать, что хотя транспортная система Швейцарии находится в ведении и частных и государственных кампаний, слаженность её работы удивительная. Опоздания поездов крайне редки и составляют, за редчайшим исключением, от одной до пяти минут. Поездка в 1-ом классе стоит на 50% дороже, чем во втором. Разница в комфорте: в 1-ом классе шире проемы между креслами, есть одиночные сидения у окон. Во 2-ом классе есть места для некурящих, им пользуются люди менее состоятельные, и в нём есть скидки для студентов. В 1-ом классе практически всегда мало пассажиров, нет проблем найти место у окна. Владельцев билетов во 2-ой класс, зашедших в 1-ый, вежливо выпроваживают контролеры, которые есть в каждом составе, даже если в вагонах 2-ого класса яблоку негде упасть, а в 1-ом классе много свободных мест. На работу местные жители очень часто ездят в заполненных вагонах стоя, так же, как и мы.

Когда поезд подъезжал к городу, я увидела типичную для наших краёв, но на тот момент совершенно неожиданную для меня картину швейцарских садоводств (как у некоторых наших образцово-показательных дач, только без домов). Некоторые участки были засажены цветами, на некоторых стояли маленькие строения, явно предназначенные для хранения хозяйственных мелочей. На одном участке стоял небольшой надувной бассейн, и возле него резвились дети.

Поезд прибыл к вокзалу, который, как оказалось, находится почти на берегу Фирвальдштетского озера. Вокзал от озера отделяет лишь Вокзальная площадь (Bahnhofplatz)

На фотографии: Вид с Вокзальной площади на башню Вассертурм. Сзади меня Вокзальная площадь, чуть левее - вокзал. У башни направо - мост Зеебрюкке. Череда домов по набережной реки - это, в основном отели. Вдали на горе тоже отели. Возле башни стоит лоточник, продающий жареные каштаны. Современный вид площади, паутина проводов и насыщенность транспортом сбили с толку. Не очень верилось, что этот старый город со своей многовековой и интересной историей, сохранил свой средневековый облик.

В следующий раз пройдёмся по улицам города.

До новой встречи! Людмила Жмурина.

Пишите Всё ли вам интересно?? О чём хотелось бы узнать дополнительно?

 
http://subscribe.ru/
http://subscribe.ru/feedback/		 Подписан адрес:
Код этой рассылки: culture.photo.switzspring		 Отписаться
В избранное