| ← Июнь 2014 → | ||||||
|
1
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
4
|
7
|
|||||
|
11
|
14
|
15
|
||||
|
17
|
21
|
|||||
|
28
|
||||||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://vse-krugom.ru
Открыта:
10-04-2014
Статистика
0 за неделю
Интересное в Мире: Бейсджампинг со скалы Тианмень в Китае
Рассказывает Ратмир Нагимьянов: несколько лет назад я впервые узнал про скалы Тианмень в Китае. Ничего подобного я раньше не видел, и тогда же возникла идея прыгнуть оттуда.
Отправным пунктом на скалы Тианмень, стал город Шанхай. Здесь мы с товарищами купили билеты на поезд до города Дзяндзядзе и отправились в путь. При покупке билетов возникли трудности, оказалось, что приобрести билеты через интернет нельзя, без твоего паспорта билеты тоже не продадут, поэтому пришлось покупать билеты на месте. В итоге нам достались только сидячие места, а ехать предстояло 20 часов.
Пассажирами оказались очень веселые люди и поездка на поезде прошла незаметно. Первое впечатление было что Китайцы везде мусорят, и очень шумные.
Добравшись в Дзяндзядзе мы отправились на поиски гостиницы, посмотрев несколько вариантов остановились в хорошей гостинице стоимостью 1200 рублей за номер. Там же, в Дзяндзядзе, находится подъемник на гору Тианмень, билет стоит 1800 рублей.
Канатная дорога самая протяженная в мире, её длина шесть километров. За двенадцать минут кабинка набирает 1300 метров по вертикали, поднимая вас на самый вверх горы. От вершины в разных направлениях расходятся туристические тропы, мы примерно знали где находится экзит и без проблем нашли его.  Это мы с Глебом разбираем иностранные записи на карте
Пока была погода решили сразу прыгнуть, а уже потом погулять, полюбоваться красотами. Экзит точка прыжка, обычно это место на скале к которому легко добраться и с наибольшей вертикальной частью. Наш экзит это ограждения смотровой площадки. Вид открывается шикарный, под нами серпантины автомобильной дороги, по которой ездят туристические автобусы.
Так же путь полета проходит через канатную дорогу, ее нужно будет пролететь, как можно ближе к кабинкам фуникулера. В первый раз решаем лететь сразу к фуникулеру и прижиматься к нему поближе. Я прыгаю первый, Глеб сразу за мной.
После отделения восприятие пространства сразу переходит в другую плоскость. В полете все кажется другим и склон, и трос канатной дороги, и во времени ты ограничен нужно быстро принимать решения, за считанные секунды. Перелетели канатную дорогу, начинаю опускаться вниз, убираю крылья, чтобы прижаться к кабинкам, не получается высота и скорость слишком большие относительно подъемника. Складываюсь еще, максимально смогу опуститься на десять метров к подъемникам, ухожу в сторону площадки приземления, раскрываю парашют, вижу полет Глеба, через 5 секунд он тоже бросает медузу.
Приземляемся на серпантин горной дороги, автомобили в этом месте не ездят, участок дороги закрыт для проезда. Выходим из парка, на второй прыжок не успеваем. За несколько дней до вылета в Китай мы узнали, что прыжки со смотровой площадки Тианмень запрещены, но деваться нам было не куда билеты куплены, поездка спланирована. Перед прыжком мы переживали, что нам могут помешать прыгнуть. И хотя мы не видели плакатов, запрещающих прыгать, нас беспокоило, что много китайцев, в том числе обслуживающий персонал, видели наши прыжки, а китайцы известны своей любовью к доносам. Тем не менее, никаких претензий не возникло, и никто не пришел к нам в гостиницу разбираться. Подобные обстоятельства добавляли остроты каждому прыжку. Я рад, что все обошлось.
Кушали мы в разных местах на улицах, в кафешках или ресторанах.  Ждем наш ужин Впечатление от еды были везде одинаковыми еда нам не нравилась. Китайцы добавляют в свои блюда пряности, после которых еда становится невкусной. |
| В избранное | ||
