<Дебаты> станут новой формой интеллектуального досуга нижегородской молодежи
Проблемы организации интеллектуального досуга молодежи обсуждаются на конференции <Толерантность - путь к миру>, посвященной игре <Дебаты школьников и студентов>, которая открылась в Техническом лицее в среду.
Конференция организована с целью объединения усилий учреждений образования, общественных, коммерческих и некоммерческих структур в определении конкретных путей по организации интеллектуального досуга различных социальных слоев молодежи.
На конференции будет рассматриваться программа по организации урочной и внеурочной деятельности школьников и студентов с использованием новейших образовательных технологий для обучения их навыкам достойного образа жизни, психологического комфорта и индивидуальной личной раскрепощенности.
В ходе конференции состоится презентация новых направлений и форматов в интеллектуальных играх (парламентские и политические) будут проведены семинарские занятия по школьным дебатам.
В работе конференции принимают участие заместители директоров школ по научно-методической и воспитательной работе, преподаватели гуманитарных дисциплин, руководители центров дополнительного образования, представители молодежных, общественных и политических организаций районов города и области.
Конференция организована "Интеллект-центром "Надежда" совместно с городским департаментом образования при поддержке "Фонда гражданских свобод" и Регионального Центра образовательных технологий ИОО Фонда содействия.
Пресс-служба Главы города.
Пресс-релиз за 23.10.2001
Юрий Лебедев надеется, что депутаты городской Думы поддержат повышение зарплаты работникам ЖКХ
Заработная плата работникам ЖКХ будет повышена, если это решение поддержит городская Дума, сообщил Глава Нижнего Новгорода Юрий Лебедев во вторник.
По словам Юрия Лебедева, планируется повысить зарплату работникам ЖКХ с 1 по 8 разряды задним числом, то есть с 1 июля. Как отметил Глава города, повышение будет в среднем процентов на 20 - 25.
Глава города также отметил, что повешение зарплаты работникам бюджетной сферы будет проходить поэтапно: <Завтра мы повышаем зарплату работникам ЖКХ, если городская Дума дает такое согласие. Дальше у нас - муниципальные предприятия, где очень низкая заработная плата. Это и метрополитен, и <Нижегородэлектротранс>, и другие предприятия>.
Пресс-служба Главы города.
Пресс-релиз за 23.10.2001
ОЛЕГ ЯУШЕВ - ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ ЧАСТНОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА НА ГОРОДСКИХ МАРШРУТАХ.
Сегодня департамент транспорта и связи администрации города провел расширенное совещание по вопросу "Организация работы частного пассажирского транспорта на городских маршрутах". Для участия в работе совещания были приглашены предприниматели, обслуживающие маршруты городского пассажирского транспорта. В последние годы в Нижнем Новгороде из-за недостаточного финансирования сократился выпуск автобусов городских маршрутов, особенно большой вместимости. Если в 1988 году на маршруты города выходило в часы "пик" 948 автобусов, из них только 139 единиц работали как маршрутные такси, а 809 автобусов работали на социальных маршрутах, то сегодня ситуация изменилась коренным образом. На линии работает всего 660 единиц, из которых 480 автобусов марки ПАЗ и 20 ГАЗелей на коммерческой основе и 160 автобусов социальных маршрутов. Таким образом, 76% городского автобусного парка работает на коммерческих маршрутах в режиме маршрутных такси. В условиях постоянного уменьшения количества автобусов большой вместимости, снижения по этой причине объема перевозок и уровня транспортного обслуживания пассажиров, администрация города вынуждена была принять меры по изменению автобусной маршрутной сети и одновременной организации альтернативных видов перевозок. Поэтому в 1996 году на городских маршрутах появились первые автобусы частных предпринимателей. За прошедшие годы количество частных автобусов значительно увеличилось. И в настоящее время в городе работает более 800 частных автобусов, а предложения от владельцев автобусов все продолжают поступать. С изменением ситуации на транспорте изменился и характер жалоб и обращений пассажиров: автобусов в городе стало больше, а качество работы, уровень обслуживания пассажиров вызывает много нареканий. Настала пора перевести количество в качество, т.к. основной задачей перевозчиков является не только выполнение перевозок при безусловном выполнении безопасности движения, но и неукоснительное выполнение графика движения и обеспечение качества перевозок. Для этого необходимо внести определенные коррективы в работу с владельцами частного транспорта. В настоящее время работа частных перевозчиков и коммерческих структур регламентируется постановлением администрации города и договором, который они заключают с администрацией города в лице департамента транспорта и связи. Однако существующие форма и условия договора не отвечают требованиям сегодняшнего дня. Главная задача департамента транспорта и связи - согласовать с предпринимателями изменения в договоре и ужесточить требования выполнения условий договора, направленных на обеспечение условий безопасности перевозок и высокой культуры обслуживания.
Руководитель секретариата главы города А.Л.Успенский
