| ← Сентябрь 2009 → | ||||||
|
1
|
2
|
4
|
5
|
6
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
|
21
|
22
|
24
|
25
|
27
|
||
|
28
|
29
|
30
|
||||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Открыта:
05-08-2004
Адрес
автора: country.ua.law.ukrmaritimelaw-owner@subscribe.ru
Статистика
0 за неделю
Морское административное право Украины О морском праве Древней Руси
Морское административное право Украины. Избранные параграфы из учебника.
 
Было ли морское право на Руси? Конечно, было. Раз наши предки торговали с заморскими странами, то, разумеется, эти сделки обеспечивались определёнными, заранее установленными, нормами правомерного поведения, гарантирующими торговый оборот. Вот только письменных свидетельств по морскому праву Руси практически не осталось. В Ярославовой Русской правде (конец 10-го, начало 11-го века) есть упоминание о том, что «XII. Вор за ладию платит 60 кун в казну, а хозяину за морскую 3 гривны, за набойную 2 гривны, за струг гривну, за челн 8 кун, если не может лицом возвратить украденного». Эти нормы трудно считать нормами морского права, поскольку, скорее, это нормы административного и гражданского права. Кроме Ярославовой Русской правды имеются несколько договоров, которые содержат нормы морского права. В частности, как указывается в книге Н.М.Карамзина «Предания веков»: Смоленск имел также знатную торговлю с Ригой, с Голландиею и немецкому городами: чему доказательством служит договор, заключенный с ними смоленским князем Мстиславом Давидовичем в 1228 году. «6. Епископ рижский, мастер Фолькун и все другие рижские властители признают Двину вольною, от устья до вершины её, для судоходства россиян и немцев. Если – чего боже избави – ладья русская или немецкая повредится, то гость может везде пристать к берегу, выгрузить товар и нанять людей для вспоможения; но им более договорной цены с него не требовать» [1] В древние времена при планировании любого морского предприятия сакральный фактор всегда подлежал учёту, т.е. Божественная воля была непременным условием благополучного завершения плавания, входила в диспозицию норм морского права. В противном случае, неугодность Богу морского путешествия имела следствием крушение судна и, соответственно, как юридический факт, давала основания для прекращения права собственности купцов и корабельщиков на судно и груз. Так и в тексте этой статьи договора 1228 года мы явно видим доказательство существования этого сакрального фактора во фразе «чего Боже избави». Что касается слов «более договорной цены», свидетельствующих о внедоговорных обязательствах, возникающих из факта кораблекрушения, то, я уже об этом писал (в частности, в статье «К вопросу о дарах моря»). Здесь, однако, мы также видим и признаки существования правового института «свободы судоходства» (пока, правда, для реки Двины – Даугавы), в виде договора между правителями (о чём я упоминал в статье «Об освоении пространства и религии») – что позже нашло своё отражение в доктрине «свободы морей». Итак, относительно морского права наших предков нам известно, что в большей мере это, по-видимому, было обычное право, проистекающее из древних уставов норманнов (Об этом упоминал Карамзин). Также нам известно о том, что в число источников морского права наши предки включали Божественную волю. Кроме того, некоторые правовые нормы, относящиеся к морскому праву, мы можем найти в письменных договорах, заключённых между правителями Руси и правителями других государств. Когда в начале 18-го века Пётр Великий начал формирование нового российского морского законодательства, он брал за основу уже довольно сформированные и хорошо развитые нормы морского права европейских стран, в которых, после церковной Реформации, сакральный фактор уже не учитывался. Поэтому-то в новых русских морских уложениях практически не осталось следа от древних русских норм морского права. И всё же, для меня особенный интерес представляют те древние уложения, в соответствии с которыми русские купцы вели свои морские торговые дела. Можем ли мы сегодня, по прошествии столетий, составить какое-то мнение об этих обычных нормах морского права допетровской Руси? Да, можем. И поможет нам в этом…былина о Садко. Да-да, новгородская былина, окончательно сложившийся сюжет, которой относится, как полагают, к 13-му веку.
 
До встречи ! С уважением, (C) C.Горчаков, 2009 |
| В избранное | ||
