| ← Декабрь 2004 → | ||||||
|
2
|
3
|
4
|
5
|
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
|
|
13
|
14
|
15
|
16
|
18
|
19
|
|
|
20
|
21
|
22
|
23
|
25
|
26
|
|
|
27
|
28
|
29
|
31
|
|||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Открыта:
05-08-2004
Адрес
автора: country.ua.law.ukrmaritimelaw-owner@subscribe.ru
Статистика
0 за неделю
Морское административное право Украины
| Информационный Канал Subscribe.Ru |
Морское административное право Украины.
Избранные параграфы из учебника.
Функцию регистрации мы завершили. Переходим к другим функциям государства флага. Однако, перед этим следует пару слов сказать о международных правовых инструментах
Выпуск № 20
Международные инструменты
Основными в деятельности государства флага по обеспечению безопасности судов считаются:
1.Международная конвенция по охране человеческой жизни на море 1974 г. (Далее СОЛАС-74);
2.Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов 1973 года, измененая Протоколом 1978 года к ней (далее МАРПОЛ-73/78);
3.Международная конвенция о грузовой марке 1966 года ( далее ГМ-66);
4.Международная конвенция о стандартах подготовки, дипломирования моряков и несения вахты 1978 года (далее ПДМНВ-78).
Резолюция Ассамблеи ИМО А.847 (20)1 «Руководство по оказанию помощи государствам флага судна в выполнении положений инструментов ИМО».
Согласно положений Конвенции ООН по морскому праву (UNCLOS 82) и вышеупомянутых конвенций ИМО, Администрации несут ответственность за издание законов и правил и за осуществление других мер, которые могут быть необходимы для полного выполнения этих инструментов с целью обеспечения соответствия судна своему назначению с точки зрения безопасности человеческой жизни на море и защиты окружающей среды.
В соответствии с вышеупомянутым Руководством, способность правительства государства флага выполнять обязанности в отношении международных конвенций оценивается как:
-
способность государства флага издавать законы, позволяющие осуществлять эффективную юрисдикцию и контроль в администрировании, в технических и социальных вопросах над судами, плавающими под его флагом, и, в частности, обеспечивать законодательную основу для требований общего характера к регистрации, инспекциям судов, законодательству о безопасности и предотвращению загрязнения, применяемому к таким судам, и выработку связанных с ним правил;
-
способность выработать юридическую основу для принуждения к выполнению национального законодательства государства флага;
-
способность иметь достаточный персонал с соответствующим опытом для выполнения обязанностей государства флага и разработки необходимого национального законодательства.
1 Принята Ассамблеей ИМО 27.11.1997 г.
До встречи !
С уважением,
(C) C.Горчаков, 2004
| http://subscribe.ru/
http://subscribe.ru/feedback/ |
Подписан адрес: Код этой рассылки: country.ua.law.ukrmaritimelaw |
Отписаться |
| В избранное | ||
