Совет министров Евросоюза одобрил постановление о выполнении экономическими субъектами стран-членов ЕС санкций в отношении Ирана. Об этом говорится в материалах, распространенных в Брюсселе пресс-службой Совета ЕС.
"Постановление имеет целью обеспечить унифицированное выполнение ограничительных мер в рамках наднационального законодательства с целью их соблюдения всеми субъектами хозяйственной деятельности в странах ЕС", - цитирует РИА "Новости" текст сообщения.
Напомним,
на заседании в конце февраля Совет министров ЕС окончательно одобрил "ограничительные меры" в отношении Ирана в соответствии с резолюцией 1737 Совета безопасности ООН от 23 декабря 2006 года. Резолюция призывает Тегеран прекратить работы по обогащению урана.
Санкции ЕС против Ирана включают запрет на поставку этой стране технологий и материалов или оказание финансовой помощи, которые могут содействовать разработкам ядерного оружия и ракет.
Кроме того, решено
ввести запрет на въезд в страны ЕС и заморозить зарубежные счета физических лиц и организаций, названных Совбезом и комитетом по санкциям ООН, а также других лиц и организаций, напрямую связанных или оказывающих поддержку Ирану в его ядерной программе или разработке систем доставки атомного оружия. Также запрещено обучение граждан Ирана по дисциплинам, которые могут содействовать разработкам ядерного оружия.
╤нформац╕я для автоперев╕зник╕в (з 8 червня 2007 року буде обмежено рух транзитних транспортних засоб╕в)
Державна служба автомоб╕льних дор╕г ╕нформу╓, що у зв’язку з проведенням кап╕тального удосконаленого ремонту покриття з 8 червня 2007 року буде обмежено рух транзитних транспортних засоб╕в по автомоб╕льн╕й дороз╕ М-07 Ки╖в-Ковель-Ягодин на д╕лянц╕ км 17+000 (Ки╖в) до км 302+000 (Сарни).
Рух транспортних засоб╕в на пункти пропуску через державний кордон „Ягодин”, „Доманове” або „Городище” буде зд╕йснюватись по автомоб╕льних дорогах М-06 Ки╖в – Чоп (на Будапешт через
Льв╕в, Мукачеве, Ужгород) та М-19 Доманове (на Брест) – Ковель – Черн╕вц╕ – Тереблече (на Бухарест).
Про дату зняття обмежень УКРАВТОДОР буде ╕нформувати окремо.
Департамент координац╕╖ перевезень Секретар╕ату АсМАП Укра╖ни
ФТС России рассмотрена жалоба ООО «А+» на решение Новороссийской таможни о невозможности возврата таможенных платежей, излишне уплаченных по предварительной таможенной декларации. Было установлено, что организацией была подана на Новороссийский таможенный пост Новороссийской таможни предварительная таможенная декларация на товар «сахар-сырец тростниковый». В соответствии с коносаментами декларантом был заявлен вес нетто – 13 500 метрических тонн. После прибытия товара на таможенную территорию
Российской Федерации его фактическое количество составило 13 395,2 метрической тонны.
О различиях в количестве товара, указанного в коммерческих документах и установленного при выгрузке, независимой контрольной организацией, осуществляющей контроль за выгрузкой товара, были составлены: акт-извещение, с которым были ознакомлены представитель порта и представитель Новороссийской таможни, письмо-протест, а также генеральный акт, подписанный капитаном судна, представителем порта и представителем
Новороссийской таможни.
ООО «А+» обратилось в Новороссийскую таможню с заявлением о корректировке сведений о весе товара. В этом было отказано на основании того, что корректировка влияет на таможенную стоимость товара, которая не может быть скорректирована после выпуска в связи с тем, что отсутствуют согласованные претензии декларанта и перевозчика, ответственного за сохранность товара.
Впоследствии ООО «А+» обратилось в Новороссийскую таможню с заявлением о
возврате излишне уплаченных таможенных платежей. Там было принято решение о невозможности осуществления возврата, в качестве обоснования указывалось на отсутствие документа, подтверждающего факт излишней уплаты таможенных пошлин, налогов (корректировочного листа грузовой таможенной декларации, формы корректировки таможенной стоимости). Данное решение было признано правомерным по следующим основаниям.
Статьей 355 Таможенного кодекса Российской Федерации установлено, что излишне уплаченные
или излишне взысканные суммы таможенных пошлин, налогов подлежат возврату таможенным органом по заявлению плательщика, одновременно с которым в таможенный орган представляются все необходимые документы, перечень которых определен приказом ГТК России от 25.05.2004 г. № 607 «Об утверждении перечня документов и формы заявления».
В соответствии
с пунктом 16.12 Методических указаний о порядке применения таможенными органами положений Таможенного кодекса Российской Федерации, относящихся к таможенным платежам, утвержденных распоряжением ГТК России от 27.11.2003 г. №647-р, при непредставлении необходимых документов заявление подлежит возврату плательщику без рассмотрения с мотивированным объяснением в письменной
форме.
Таким образом, установление факта излишней уплаты должно предшествовать обращению с заявлением на возврат излишне уплаченных таможенных платежей.
Из пунктов 2, 3 статьи 124 Таможенного кодекса следует, что сведения, необходимые для целей исчисления и взимания таможенных платежей, в том числе количество товаров в килограммах и их таможенная стоимость, указываются в таможенной декларации.
Пунктом 3 статьи 132 Таможенного кодекса
установлено, что с момента принятия таможенная декларация становится документом, свидетельствующим о фактах, имеющих юридическое значение. Следовательно, факт излишней уплаты будет подтвержден только в том случае, если в декларацию будут внесены соответствующие изменения, которые с момента внесения приобретут статус фактов, имеющих юридическое значение.
Учитывая, что на момент подачи ООО «А+» заявления о возврате излишне уплаченных таможенных пошлин, налогов изменения в сведения о товаре,
заявленные в предварительной таможенной декларации, в установленном порядке не вносились, у Новороссийской таможни отсутствовали правовые основания для удовлетворения заявления.
При рассмотрении жалобы ФТС России был также проанализирован довод Новороссийской таможни о том, что факт несоответствия количества товара заявленным сведениям должен быть подтвержден путем согласования претензий с лицом, ответственным за сохранность товара. Это основано на положениях приказа ГТК России от 18.06.2004 г. № 696 «Об утверждении инструкции по проведению проверки правильности определения таможенной стоимости товаров, ввозимых (ввезенных) на таможенную территорию Российской Федерации», однако это положение приказа распространяется на случаи, когда не совпадает количество товара, отправленного
отправителем и доставленного перевозчиком. В исследованном случае указанное положение неприменимо, поскольку имел место специально оговоренный сторонами особый порядок приемки товара в порту выгрузки.
Согласно пункту 1 статьи 513 Гражданского кодекса покупатель (получатель) обязан совершить все необходимые действия, обеспечивающие принятие товаров, поставленных в соответствии с договором поставки.
Пунктом 2 данной статьи установлено, что покупатель обязан проверить
количество и качество товара в порядке, предусмотренном законом, иными правовыми актами, договором или обычаями делового оборота.
Из внешнеторгового договора, в соответствии с которым перемещался товар, следовало, что стороны определили условия приемки товара, согласно которым вес товара будет являться окончательным в порту выгрузки судна в соответствии с сертификатами, выданными международной независимой контрольной организацией, услуги которой оплачивает покупатель. Отчетом о выгрузке
было зафиксировано, что фактический вес товара меньше веса, указанного в коносаментах, на 104,8 метрической тонны (0,776%).
При таких условиях договора следовало признать, что товар прибыл в количестве 13 395,2 метрической тонны, в связи с чем каких-либо согласований с перевозчиком либо с продавцом не требовалось.
Евросоюз упростит процедуру оформления виз для украинцев не раньше, чем через 2-3 года - международные эксперты
Именно столько времени уйдет на имплементацию соглашений о реадмиссии и упрощении визового режима. Их стороны подпишут 18 июня.
Документы должны вступить в силу одновременно. Но Евросоюз не будет упрощать визовый режим, если Украина не будет возвращать нелегальных мигрантов-своих граждан.
После ратификации соглашений, визы для украинцев будут стоить 35 евро. Их будут выдавать на протяжении 10 дней.
Эдуардо Спакка, главный
эксперт UEPLAC: "Не имеет значения, кто будет у власти: оранжевые или голубые. Все соглашаются, что визовый режим нужно упростить. Но на это нужно время. В Украине ожидаются парламентские выборы. Конечно, это отсрочит имплементацию соглашений".
Таможня привлекла перевозчика к административной ответственности за сообщение недостоверных сведений о наименовании ввезенного в РФ товара.
Перевозчик обратился в суд, заявив, что водитель не мог проверить соответствие груза с данными, указанными в документах.
Однако в бумагах, поданных фирмой для рассмотрения, не было указано, что у водителя перевозчика отсутствовали фактические препятствия для проверки сведений, указанных в товаросопроводительных
документах: документы не содержат оговорок перевозчика о невозможности проверить товар и достоверность указанных в документах сведений.
Поэтому суд постановил, что «отсутствие со стороны перевозчика должной степени заботливости и осмотрительности в исполнении своих обязанностей (при реальной возможности их соблюдения) свидетельствует о наличии в его действиях вины».
Украина намерена на базе Ильичевского и Южного портов построить международные логистические центры. Об этом заявил министр транспорта и связи Украины Николай Рудьковский в ходе 27-го заседания Координационного транспортного совещания государств СНГ в Одессе.
По его словам, в Украине разработано и будет принято соответствующее законодательство, которое позволит создавать такие логистические центры. При этом министр подчеркнул, что в порту Южный "были допущены определенные
неправильные действия, которые ограничивают сейчас развитие порта как международного логистического центра". Рудьковский также отметил, что Ильичевским морским торговым портом разработана соответствующая программа развития. Министр подчеркнул, что эти два порта являются наиболее перспективными в Украине.
"Я уверен, что мы эти два порта будем развивать с привлечением иностранных инвестиций. Соответствующие программы развития поданы на рассмотрение Кабмина", - сказал он.
Министр
также отметил, что на каждый порт предполагается направить свыше 500 млн долларов инвестиций. "Если мы реализуем эту программу, то "Констанце (порт в Румынии), мягко говоря, будет тяжело", - сказал Рудьковский.
Также Рудьковский заявил журналистам, что 70-80% инвестиций для Южного и Ильичевского портов будут частными, передает УНИАН.
"И мы совместно с российскими и казахскими
компаниями - владельцами грузов, а также инвесткомпаниями, банками будем разрабатывать перспективу таких проектов", - сказал министр.
Рудьковский также отметил, что украинская и российская позиции в данном вопросе совпадают. "Мы хотим переместить контейнерный хаб на Черноморское побережье, и этим регионом может стать Одесско-Ильичевский регион", - сказал он.
Европейский Союз и Япония в рамках саммита в Берлине парафировали соглашение о сотрудничестве в таможенной сфере. Как сообщили в пресс-службе Еврокомиссии, целью соглашения является упрощение и гармонизация таможенных процедур для надежных операторов, а также внедрение мероприятий для борьбы с таможенным мошенничеством, обмен информацией.
“Экспорт в Японию составляет 4,1% всего европейского экспорта, в то время как Япония является четвертым наибольшим импортером, обеспечивая
6,2% всего импорта”, - отметил на этот счет комиссар ЕС по вопросам налогообложения и таможенного союза Ласло Ковач.
ЕС и Япония также выразили готовность осуществить необходимые меры для подписания и введения в действие этого документа в ближайшие месяцы.
Евросоюз уже заключил похожие соглашения с США, Канадой, Кореей, Гонконгом, Китаем и Индией.
Украина может вступить во Всемирную торговую организацию уже в текущем году, считает первый заместитель директора-распорядителя Международного валютного фонда Джон Липски.
"Мы считаем, что Украина может стать членом ВТО уже к концу этого года", - сказал Липски на пресс-конференции в Киеве.
Он отметил,
что вступление в ВТО может стать одним из способов достижения дальнейшего роста экономики Украины.
"Дальнейшее глобальное интегрирование представляет для Украины возможность повышения уровня доходов на душу населения до уровня тех стран с переходной экономикой, которые достигли большего прогресса в сфере реформ", - добавил представитель
МВФ.
Он также отметил позитивные темпы роста экономики и инвестиционную привлекательность Украины.
"Меня приятно удивил существующий в Украине консенсус относительно необходимости дальнейшей интеграции экономики Украины в международные рынки товаров и услуг. Правительство Украины уже многого достигло в этом направлении", - отметил он.
В тоже время, Липски призвал правительство Украины усилить контроль над инфляционными процессами в Украине.
По
данным на январь-апрель инфляция в Украине составляет 1,3%, ВВП - 7,9%. В 2006 году инфляция составила 11,6%, ВВП - 7,1%. Министерств экономики Украины прогнозирует среднегодовую инфляцию по итогам 2007 года на уровне 7,5-8,5%, ВВП - на уровне 8%.
В Баку проходит семинар по борьбе с фальсификацией и пиратством
Во вторник в столице Азербайджана начал работу международный семинар «Борьба с фальсификацией и пиратством».
Семинар проходит при организации Всемирной таможенной организации (ВТО), Организации Экономического Сотрудничества (ЭКО) и Государственного таможенного комитета Азербайджана.
В семинаре,
проводимом для государств-членов ЭКО, принимают участие таможенники Азербайджана, Турции, Ирана, Казахстана, Киргизии и Пакистана.
На мероприятии будут рассмотрены вопросы защиты прав интеллектуальной собственности, борьба с наркотиками, нынешнее состояние в области борьбы с фальсификацией и пиратством, международное законодательство в данной сфере и т.д.
Семинар проводят эксперты ВТО. Семинар завершит работу 8 июня. Day.
Посол США поздравил Украину с принятием законов для ВТО
Посол США в Украине Уильям Тейлор в ходе встречи с первым вице-премьер-министром, министром финансов Украины Николаем Азаровым поздравил правительство Украины с принятием последнего пакета законов, необходимых для вступления во Всемирную торговую организацию.
Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе первого вице-премьера.
"Мы увидели четкую волю правительства
и парламента обеспечить завершение процесса вступления Украины в ВТО", - подчеркнул посол.
В свою очередь Азаров отметил, что законы приняты в том виде, в каком они были согласованы с рабочей группой по вопросу принятия Украины в ВТО, следовательно, вопросов к нашей стране быть не может. "Мы прошли сложный путь к вступлению, преодолели самые
проблемные вопросы, и теперь ожидаем шаги навстречу Украине", - заявил Азаров.
31 мая ВР приняла последние 11 законов, необходимых для обеспечения вступления Украины во Всемирную торговую организацию.
Министры транспорта СНГ договорились скоординировать работу по строительству автомобильного кольца вокруг Черного моря. Об этом во вторник сообщил журналистам по окончании 27-го заседания Координационного транспортного совещания государств–участников СНГ министр транспорта и связи Украины Николай Рудьковский.
«Договорились на уровне транспортных министерств скоординировать работу по строительству автодорог вокруг Черного моря, что дало бы возможность увеличить интенсивность
торговых операций между государствами», - сказал он.
В свою очередь, министр транспорта Российской Федерации Игорь Левитин напомнил журналистам, что решение о строительстве такого автомобильного кольца было принято в прошлом году в Сочи на конференции министров транспорта Черноморского сотрудничества.
По словам Левитина, для достижения цели каждая из стран «должна в своем бюджете найти возможность перевести эти дороги именно в дороги первой категории».
Он
не назвал сроки и уровень финансирования указанного строительства. По его словам, сейчас каждая страна планирует это, исходя из своих потребностей, так как у каждой страны разное состояние дорог. При этом он отметил, что «к сожалению, нет хороших дорог ни у кого, если рассматривать участки вокруг Черного моря».
Министр транспорта России также отметил, что ранее в Болгарии на встрече министров транспорта Европы и СНГ было принято решение сделать также «железнодорожное паромное кольцо
внутри Черного моря, чтобы паромы могли ходить через Варну, Ильичевск, Кавказ, Поти, Турцию». Таким образом, по его словам, планируется два кольца на Черном море: внутреннее паромное и внешнее автомобильное.
Европейский суд справедливости (European court of justice) признал, что Швеция не имеет права устанавливать запрет на личный импорт алкоголя в страну из других стран Евросоюза. Об этом сообщает "Лента".
В суд на власти Швеции подал гражданин этой страны Клас Русенгрен (Klas Rosengren), который заказал две коробки испанского вина через датский веб-сайт. Это вино было конфисковано на таможне, после чего Розенгрен подал в шведский суд, который в свою очередь обратился
за консультацией в Европейский суд справедливости. Суд решил, что запрет личного импорта алкогольных напитков является ограничением свободной торговли.
Согласно шведским законам, все продажи алкоголя в стране осуществляет государственная монополия Systembolaget. При этом любой гражданин Швеции должен покупать алкоголь за рубежом лишь через Systembolaget.
Министры ЕС одобрили переход Кипра и Мальты на евро
Министры финансов 27 стран ЕС поддержали присоединение Кипра и Мальты к зоне евро с 1 января 2008 года. Как сообщил представитель председательствующей в ЕС Германии, такое решение принято сегодня на заседании совета ЕС по экономическим и финансовым вопросам в Люксембурге. В прошлом месяце Европейская комиссия и Европейский центральный банк подтвердили, что Кипр и Мальта удовлетворяют <Маастрихтским критериям>. Маастрихтский договор, заложивший юридическую базу для введения единой европейской
валюты, определяет ряд макроэкономических критериев, включая предельные показатели инфляции и бюджетного дефицита, которым должны соответствовать страны-кандидаты на присоединение к зоне евро
На базе Ильичевского и Южного портов планируется создать крупные логистические центры - Минтранссвязи Украины
На базе морских торговых портов "Ильичевский" и "Южный" планируется создать мощные логистические центры. Об этом 5 июня в Одессе на заседании Координационного транспортного совещания государств-участников СНГ сообщил министр транспорта и связи Украины Николай Рудьковский.
По его словам, на данный момент программа развития портов находится на утверждении в правительстве.
"Мы утверждаем (программы развития), они отработаны на уровне Министерства",
- подчеркнул министр.
Как отметил Н.Рудьковский, указанными программами, в частности, предусмотрено строительство новых контейнерных терминалов, а также увеличение объемов переработки сыпучих грузов.
"В основном, это Южный порт. Два контейнерных терминала, строительство которых планируется в Ильичевске и в Южном - это более, чем 2 млн. контейнеров в год", - отметил Н.Рудьковский.
По его словам, разработанные программы включают в себя
как углубление акватории, так и модернизацию существующей инфраструктуры.
"70-80% планируемых инвестиций - это частные инвестиции, которые закладываются в проект. Поэтому мы совместно с российскими и казахскими компаниями реализуем программу реализации этих проектов", - сказал глава транспортного ведомства Украины, добавив, что на каждый порт планируется направить более $500 млн.
Со своей стороны глава Министерства транспорта РФ Игорь Левитин подчеркнул, что
создание логистических центров на базе украинских портов является чрезвычайно важным для государств-участников СНГ.
Напомним, что 5 июня в Одессе началось заседание Координационного транспортного совещания государств-участников СНГ, на котором присутствуют представители Украины, Российской Федерации, Молдовы, Таджикистана, Казахстана и других стран Содружества. В работе заседания также принимают участие руководители международных организаций авиационного, автомобильного, железнодорожного
и морского транспорта.
По случаю Дня Конституции украинцы будут отдыхать четыре дня
proUA / 05.06.2007 18:54 По случаю Дня Конституции, 28 июня, украинцы будут отдыхать четыре дня.
В соответствии с распоряжением Кабинета министров, руководителям предприятий и организаций рекомендовано рабочий день с пятницы 29 июня перенести на субботу, 16 июня, - сообщили «proUA» в пресс-службе министерства труда и социальной политики.
Таким образом,
выходным днем будет 28 июня и три следующих за ним дня - 29, 30 июня и 1 июля.
Сирия просит у Украины преференций для своих товаров
Министр финансов Сирийской Арабской Республики Мухамед Хусейн обратился к украинскому правительству с тем, чтобы Сирия могла поставлять Украине товары непосредственно, а не через третьи страны, как это делается сейчас.
Об этом он сказал во вторник на 5-м заседании Межправительственной украинско-сирийской Комиссии в Киеве - сообщили «proUA» в пресс-службе вице-премьер-министра
Андрея Клюева.
Хусейн обратился к украинскому правительству с просьбой рассмотреть вопрос предоставления преференций сирийским товарам. Хусейн подчеркнул, что Сирия готова увеличить экспорт на украинский рынок прежде всего текстиля, минеральных удобрений, сельскохозяйственной продукции.
Вице-премьер Клюев, принимавший участие в работе Комиссии, поручил Министерству экономики отработать таможенную политику для разных групп сирийских товаров. Среди приоритетов
в сотрудничестве он назвал нефтегазовую сферу, электроэнергетику, транспорт, применение альтернативных источников энергии, сельское хозяйство
Клюев также напомнил, что за последние три года товарооборот между странами увеличился втрое и составил в 2006 году 634 млн. долл. США, а за 4 месяца текущего года - 234 млн. долл. США. Рост состоялся за счет украинского экспорта, удельный вес которого составляет 95% общего товарооборота. Вице-премьер-министр подчеркнул, что в случае выполнения
общих контрактов товарооборот между Украиной и Сирией может быть увеличен в 2 раза.
