Официальное приглашение на семинар.

ВНИМАНИЮ: генерального директора, руководителей транспортно - экспедиционных подразделений, руководителей таможенных служб, руководителей экспортно-импортных илогистических подразделений, таможенных брокеров, а также представителей частного бизнеса.

Приглашаем Вас принять участие в специализированном семинаре на тему:

"ТАМОЖЕННАЯ РЕФОРМА 2004.
Определение таможенной стоимости в контексте нового Таможенного кодекса Украины"

который состоится: 22 ноября 2003 года, г.Киев, гостиница "КАЗАЦКАЯ", ул. Михайловская 1/3

ТАМОЖЕННАЯ СТОИМОСТЬ это не только - ЦЕНА СДЕЛКИ, это - дополнительные РАСХОДЫ, разрешенные ВЫЧЕТЫ, а главное - этооснова для доходов в государственный бюджет.

Организаторы  семинара
 
Международный Информационный Консалтинговый Центр "ICIC"
Компания НПО "Поверхность" MDOffice

В семинаре примут участие
* Ведущие специалисты Государственной таможенной службы;
* Представители Министерства Финансов;
* Представители Министерства Экономики;
* Представители компании НПО "Поверхность" MDOffice.

В программе семинара:

1. Нормативно - правовая база определения таможенной стоимости. Понятие и основные назначения таможенной стоимости товаров;
2. Международная практика определения таможенной стоимости товаров. Брюссельское определение стоимости ("БТС") и ее практическое применение в Украине;
3.  Порядок и условия заявления таможенной стоимости товаров, ввозимых на таможенную территорию Украины. Документальное подтверждение цены; Последовательность   операций  контроля  таможенной стоимости(например, в условиях взаимозависимости продавцаи покупателя);
4.  Внешнеэкономический контракт: практические рекомендации по заключению и исполнению.Таможенное оформление товаров, перемещенных по внешнеэкономическим договорам (контрактам).
5. Цена товара. Базисные условия поставки по внешнеэкономическим договорам. Влияние условий поставки на определение таможенной стоимости. Примеры   заполнения    деклараций    таможенной стоимости в зависимости отразличных условий поставки;
6. Применение заключений экспертных организаций. Сроки для определения таможенной стоимости.
7. Определение таможенной стоимости товаров, которые экспортируются и подпадают под действие режима квотирования или лицензирования, регистрацию контракта, в случае установления индикативных цен;
8. Соглашение о применении  ст. VII ГАТТ "Оценка товаров для таможенных целей". Система методов определения таможенной стоимости. Характеристика методов. Форма бланков деклараций таможенной стоимости (Форма ДТС-1,ДТС-2). Порядок заполнения  декларации таможенной стоимости. В каких случаях ДТС незаполняется;
9. Мероприятия по недопущению занижения таможенной стоимости товаров и декларированияих не своим наименованием.

В ходе СЕМИНАРА у Вас будет возможность задать вопросы компетентным работникам таможенных органов Украины, работникам Министерства финансов и работникам Министерства Экономики, узнать больше о нюансах применения новых норм украинского таможенного законодательства, на основе полученных знаний определить перспективы и стратегию развития Вашего предприятия. 

СТОИМОСТЬ УЧАСТИЯ  В СЕМИНАРЕ:
450.00 грн. без НДС (единый налог) - за одного участника.  
Для второго и третьего участника скидки – 3 % и5% соответственно.

Для пользователей программного обеспечения компании НПО "Поверхность" MDOffice- дополнительная скидка - 3%.

В стоимость входит: информационно-консультационное обслуживание на семинаре, кофе-брейк,  обед в ресторане, обсуждение докладов и обмен мнениями с лектором, Презентационный CD диск  MDОffice.

Семинар является специализированным, расходы за участие, связанные с подготовкой, организацией, ведением производства относится к составу валовых расходов (ст.5 ЗУ «Оналогообложении прибыли предприятий»). Каждый участник семинара получает бухгалтерский комплект – оригиналы документов: договор, акт, оригинал счета, копии свидетельств.

Регламент семинара: 9.30 - 17.00   Перерыв 13.00-14.00
Регистрация  с 9.00 в Конференц-зале
Заполнение анкет и получение бухгалтерского комплекта при регистрации.

РЕГИСТРАЦИЮ УЧАСТНИКОВ ПРОВОДИТ ДИРЕКТОР ПО МЕЖДУНАРОДНЫМ СВЯЗЯМ ВИКТОРИЯ СВИНЦИЦКАЯ ПО ТЕЛЕФОНУ:

+38 (044) 455-99-99

Державною митною службою України за 10 місяців 2003 року перераховано до Державного бюджету (з урахуванням вексельної форми розрахунків) 15 214 282,6 тис. грн. при річних завданнях Державного бюджету на 2003 рік – 11 868 994,1 тис. грн., що у відсотковому відношенні становить 128,2 %.

customs.gov.ua

ЛІЦЕНЗІЙНІ УМОВИ
провадження посередницької діяльності митного брокера та митного перевізника

1. Загальні положення

1.1. Ці Ліцензійні умови розроблено відповідно до Закону України від 01.06.2000 № 1775-III "Про ліцензування певних видів господарської діяльності", Митного кодексу України від 11.07.2002 № 92-IV, інших нормативно-правових актів, що регулюють здійснення зовнішньоекономічної діяльності та митної справи.

1.2. Ліцензійні умови встановлюють кваліфікаційні, організаційні, технологічні й інші вимоги до провадження посередницької діяльності митного брокера та митного перевізника.

1.3. Виконання цих Ліцензійних умов є обов'язковим під час провадження посередницької діяльності митного брокера та митного перевізника.

1.4. Умови провадження посередницької діяльності митного брокера та митного перевізника регулюються законодавством з питань ліцензування й митної справи.

1.5. Терміни в цих Ліцензійних умовах вживаються в такому значенні:

митний брокер - суб'єкт господарювання, який здійснює посередницьку діяльність з декларування товарів і транспортних засобів, що переміщуються через митний кордон України, і має відповідну ліцензію, видану Державною митною службою України;

митний перевізник - суб'єкт господарювання, який здійснює перевезення між митними органами товарів, що перебувають під митним контролем, без застосування при цьому передбачених законодавством заходів забезпечення доставки товарів у митний орган і має відповідну ліцензію, видану Державною митною службою України;

ліцензіат - суб'єкт господарювання, який одержав ліцензію на провадження посередницької діяльності митного брокера та (або) митного перевізника;

орган ліцензування - орган виконавчої влади, визначений Кабінетом Міністрів України для ліцензування певних видів господарської діяльності;

партія товару:

товари та предмети, що надсилаються на адресу одного одержувача за одним товаротранспортним документом (накладною, коносаментом тощо), а також товари, що пересилаються за однією поштовою накладною або переміщуються як ручна поклажа однією особою, яка перетинає митний кордон України;

товари та предмети, що надходять на станцію призначення одночасно в складі одного відправлення на адресу одного вантажоодержувача від одного вантажовідправника з однієї станції відправлення;

товари, що поставляються трубопровідним транспортом або лініями електропередачі за одним актом про прийняття-передання протягом строку, потрібного для переміщення товару в обсязі, зазначеному в цьому акті (цей строк не може перевищувати одного місяця);

фахівець з декларування - посадова особа митного брокера, уповноважена митним органом на здійснення декларування товарів І транспортних засобів, що переміщуються через митний кордон;

товаросупровідні документи - документи, що прямують з товарами й містять дані про товари, які переміщуються транспортним засобом. До основних товаросупровідних документів належать, зокрема,, митна декларація, товаротранспортна накладна, рахунок-фактура, відвантажувальна специфікація, пакувальний лист тощо;

ідентифікаційний огляд - сукупність заходів, що здійснюються фахівцем з декларування з метою визначення відомостей про товар, які дають змогу зробити висновок про країну походження товару, його класифікацію згідно з Українською класифікацією товарів зовнішньоекономічної діяльності, кількісні та якісні характеристики товару, а також однозначно ідентифікувати його тощо.

1.6. В установчих документах суб'єкта господарювання повинен бути зазначений вид посередницької діяльності - митного брокера та (або) митного перевізника.

1.7. У разі виявлення суб'єктом господарювання бажання надавати послуги. митного брокера або митного перевізника дія цих Ліцензійних умов поширюється на нього в частині кожної конкретної обраної ним послуги.

1.8. Прийняття документів, що подаються для одержання ліцензії провадження посередницької діяльності митного брокера чи митного перевізника, видача, переоформлення, анулювання такої ліцензії, ведення ліцензійних справ і ліцензійних реєстрів митних брокерів та митних перевізників здійснюються органом ліцензування - Державною митною службою України.

Повноваження Державної митної служби України як органу ліцензування можуть бути за її рішенням делеговані регіональним митницям.

2.2. Технологічні вимоги до митного брокера

Митний перевізник повинен:

а) доставляти в митні органи товари та товаросупровідні документи без будь-якої зміни їх упаковки або стану;

б) дотримувати встановленого митним органом строку доставки товарів;

в) не перевозити разом із товарами, що перебувають під митним контролем, інші товари;

г) розміщувати товари, що надійшли до митниці призначення поза часом роботи митного органу, у зонах митного контролю;

ґ) після доставки товарів не залишати їх без дозволу митного органу без догляду, не змінювати місце стоянки, не здійснювати вивантаження чи перевантаження;

д) подавати митному органу документи, що містять відомості, потрібні для здійснення митного контролю та митного оформлення товарів;

е) на вимогу митного органу бути присутнім при митному оформленні товарів та сприяти посадовим особам митного органу під час митного оформлення цих товарів і транспортних засобів;

є) здійснювати на вимогу митного органу навантаження, вивантаження, перевантаження, визначення кількості товарів, відновлення пошкодженої упаковки, відкриття упаковки, пакування чи перепакування товарів, що підлягають митному оформленню, а також відкриття приміщень та інших місць, де можуть міститися ці товари;

ж) інформувати митні органи про пошкодження тари й упаковки, невідповідність товарів відомостям про них, зазначеним у товаросупровідних документах;

з) сприяти в разі потреби проведенню ветеринарного, фітосанітарного та інших видів державного контролю, якому підлягають задекларовані товари й транспортні засоби;

й) дотримувати умов і обмежень щодо використання товарів та розпорядження ними, якщо митне оформлення не завершено;

і) подавати для ознайомлення суб'єктам зовнішньоекономічної діяльності на їх вимогу ліцензію на провадження діяльності, ці Ліцензійні умови, а також надавати інформацію про умови договору доручення між ліцензіатом і особою, яку він представлятиме;

ї) вести реєстр договорів, укладених з особами, яких він представляє та яким надає послуги, і подавати ці договори митному органу на його вимогу;

й) перевіряти перед укладенням договору перевезення повноваження особи на розпорядження товарами;

к) забезпечувати збереження товарів і товаросупровідних документів під час їх перевезення.


2.4. Технічні вимоги до митного брокера або митного перевізника

2.4.1. Митний брокер для забезпечення своєї діяльності повинен мати електронно-обчислювальну, копіювальну техніку й відповідне програмне забезпечення, які гарантують забезпечення сумісності програмних продуктів і засобів автоматичної обробки інформації, використовуваних цим митним брокером, з програмними продуктами та засобами автоматичної обробки інформації, що використовуються митними органами України.

2.4.2. Митний перевізник для забезпечення своєї діяльності повинен:

а) мати в наявності належні йому на правах власності (приватної, колективної) чи повного господарського відання, у тому числі додатково орендовані, транспортні засоби (за умови їх належного обладнання для здійснення перевезень товарів під митним контролем);

б) мати ліцензію на провадження посередницької діяльності митного перевізника.

2.4.3. Митний брокер або митний перевізник повинен застрахувати власну діяльність на суму не менш як 2000 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

3. Особливі вимоги до провадження посередницької діяльності митного брокера та митного перевізника

3.1. Митний брокер або митний перевізник повинен мати або у власності, або на праві повного господарського відання майно, що може бути віднесене до першої та другої груп основних фондів згідно із Законом України від 18.12.94 № 334/94-ВР "Про оподаткування прибутку підприємств".

3.2. Взаємовідносини ліцензіата з особою, яку він представляє, визначаються договором доручення.

3.3. Митний перевізник несе відповідальність за фінансовими зобов'язаннями перед Держмитслужбою України відповідно до укладеної з нею угоди. Форма угоди встановлюється Держмитслужбою України.

Надання повноважень на виконання тих самих функцій щодо партії товару декільком ліцензіатам або обмеження повноважень ліцензіата виконанням тільки частини цих функцій (або виконанням операцій у межах однієї функції) не дозволяється.

3.4. Права, обов'язки й відповідальність ліцензіата, установлені цими Ліцензійними умовами, не можуть бути обмежені договором між ліцензіатом та особою, яку він представляє.

3.5. Ліцензіат повинен зберігати всю документацію, пов'язану зі здійсненням своєї діяльності, протягом строку, установленого законодавством України.

Ассоциация таможенных брокеров Украины

В связи с утверждением Правил воздушных перевозок грузов предприятия, организации и учреждения, задействованные в воздушных грузоперевозках, должны будут принять их к руководству и в течение 30 дней с даты регистрации Правил в Минюсте (13.11.2003) привести свои нормативные документы в соответствие с ними.

Правила закрепили приоритетность международных договоров Украины в сфере авиации и должны применяться в отношении всех коммерческих операций по транспортировке груза (в том числе международных и внутренних воздушных перевозок), которые осуществляются перевозчиком, включая обслуживание, которое относится к этим перевозкам, и если перевозчиком не будет установлено иное - в отношении бесплатных операций.

Правила закрепили ряд принципиальных моментов в осуществлении воздушных перевозок:

- определили авиагрузовую накладную как презумпцию существования договора перевозки груза между перевозчиком и грузоотправителем (до доказательства противоположного);

- предусмотрели, что любой товар с объявленной ценностью более 20 дол. США за один килограмм не принимается в транспортировку без предварительной договоренности, а любой товар с объявленной ценностью более 1000000 дол. США принимается в транспортировку только на специальных условиях;

- установили, что право распоряжаться грузом может быть реализовано только при предоставлении грузоотправителем или его агентом перевозчику части авиагрузовой накладной;

- закрепили, что ответственность перевозчика при любых обстоятельствах не может превышать суммы доказанных убытков. Перевозчик не несет ответственности за косвенные, побочные, опосредствованные убытки, неполученную выгоду (прибыль);

- обязали в случае причинения вреда направить перевозчику претензию немедленно после выявления вреда, но не позже 14 дней с даты получения груза или с даты подписания грузополучателем соответствующего документа о доставке груза;

- установил, что иски об ответственности перевозчика должны быть поданы в течение двух лет, в отношении ненадлежащего предоставления других услуг - в течение одного года с даты прибытия к месту назначения или с даты, когда воздушное судно должно было прибыть к месту назначения, или с даты, когда прекратилась перевозка.

В Правилах нашли отражение условия осуществления чартерных, последовательных и смешанных перевозок, выполнения административных формальностей и т. д. Контроль соблюдения Правил возложен на Государственный департамент авиационного транспорта и другие государственные органы в пределах их компетенции.

Приказ Минтранса от 14.10.2003 N 793 "Об утверждении Правил воздушных перевозок грузов"

ЛIГАБiзнесIнформ

В Верховную Раду представлено два законопроекта - N 4340 и N 4343, направленные на расширения перечня видов деятельности, подлежащих лицензированию.

В частности, предлагается ввести с 1 января 2004 года обязательное лицензирование:

- проведения фумигации (обеззараживания) подкарантинных материалов и объектов, перемещаемых через государственную границу Украины и карантинные зоны. По мнению авторов законопроекта, обеспечение экономической безопасности государства, повышение конкурентоспособности украинской растительной продукции на мировом рынке нуждается в специальных материально-технических, технологических и квалификационных требованиях к субъектам предпринимательской деятельности, допущенных к выполнению работ по обеззараживанию импортно-экспортных подкарантинных материалов;

- профессиональной деятельности в сфере предоставления социальных услуг, что связано с необходимостью привести в соответствие нормы Закона "О социальных услугах" с нормами Закона о лицензировании.

Проект закона Украины от 06.11.2003 N 4340 "О внесении изменений в некоторые законы Украины относительно лицензирования деятельности по проведению фумигации (обеззараживания) подкарантинных материалов и объектов"

ЛIГАБiзнесIнформ

В 1999 году с целью налаживания взаимосвязи транзитных систем Европейского Содружества и Украины, а также учета транзитных грузопотоков в Украине была введена система учета, анализа и прогнозирования транзитных грузопотоков.

Постановлением КМУ от 07.04.2003 г. N 483 указанная система была несколько реформирована, в частности, в отдельную ее составляющую было выделено проведение учета грузовых перевозок, осуществляемых посредством авиационного транспорта.

Так, постановлением было предусмотрено, что учет перевозок транзитных грузов, перемещаемых авиационным транспортом, осуществляется непосредственно предприятиями авиационного транспорта (аэропортами) на основании авиационных грузовых накладных (Air Waybill) и грузовых сведений (Cargo Manifest) по установленной Минтрансом форме.

Такой формой стала форма государственного статистического наблюдения N 1-авиа(транзит) "Объемы транзита грузов, которые перемещаются через территорию Украины авиационным транспортом".

Согласно совместному приказу Минтранса, Минэкономики, ГТСУ и Госкомстата N 846/279/734/368 руководители авиационных предприятий (аэропортов), через которые осуществляются транзитные перевозки грузов, должны обеспечить ежеквартальное предоставление информации о транзитных грузах Государственному департаменту авиационного транспорта Минтранса до 15 числа после отчетного периода.

Форма вводится в действие с отчета за III квартал 2003 года.

Приказ Минтранс, Минэкономики, Государственная таможенная служба, Госкомстат
от 31.10.2003 N 846/279/734/368 "О внедрении механизма учета транзитных грузов, перемещаемых авиационным транспортом"

ЛIГАБiзнесIнформ

Еврокомиссия предоставит Украине статус страны с рыночной экономикой сразу после того, как украинское государство докажет, что выполнило все необходимые для этого условия, заявила пресс-секретарь комиссара ЕС по вопросам торговли Аранча Гонсалес. Об этом сообщает в пятницу, 14 ноября, радиостанция "Немецкая волна". Еврокомиссия сейчас ожидает от Киева ответа на перечень вопросов, цель которых - установить, придерживается ли Украина правил игры в рыночной экономике. В четверг, 13 ноября, украинский премьер-министр Виктор Янукович подверг критике Еврокомиссию за то, что она медлит с предоставлением Украине страны с рыночной экономикой, пообещав предоставить этот статус еще в марте нынешнего года. Однако в Еврокомиссии говорят о том, что только от самого Киева зависит, как быстро получит Украины статус страны с рыночной экономикой. Гонсалес сообщила, что в октябре Еврокомиссия отправила еще одно письмо украинским властям с рядом вопросов, в частности, об условиях деятельности независимых компаний в Украине. "Как только Украина докажет, что выполнит наши требования, мы сразу предоставим ей статус страны с рыночной экономикой. Мы не будем медлить ни одного дня", - заявила она.

Подробности по материалам: Интерфакс

Кабинет Министров предлагает Верховной Раде ввести в 2004 году пошлину на экспорт газа в размере не менее 10 долларов за тысячу кубометров. Об этом сказано в законопроекте Кабмина о государственном бюджете на 2004 год. В законопроекте сказано, что размер пошлины может быть больше, если он установлен обязательными для исполнения Украиной международными договорами.

Как сообщалось ранее, в октябре ввести пошлину на экспорт газа предлагал бюджетный комитет Рады, но государственная компания "Нефтегаз Украины" заявила, что выступает против этой инициативы, считая, что введение пошлины может привести к росту цены газа в Украине.

В январе-мае "Нефтегаз Украины" экспортировал 3, 3 миллиарда кубометров газа, что на 120% превышает объем экспорта за весь 2002 год, и планирует увеличить экспорт в 2003 году до 7 млрд. кубометров. Ранее Россия требовала от Украины ввести пошлину на экспорт газа в размере 100 долларов/тыс. кубометров.

Подробности по материалам: Українські Новини

Приказ № 745 от 04/11/2003 вступит в силу 21/11/2003
"Про внесення доповнення до наказу Державної митної служби України від 08.09.2003 N 598 "Про визначення
місць митного оформлення окремих видів товарів"

MDoffice

ЭКЗАМЕН БУДЕТ ПРИНИМАТЬСЯ ПО АДРЕСУ: Киев, ул. Машиностроительная, 48, Лицей “НАУ” (остановка трамвая №14, 15, автобуса №2 : “Фабрика ремонта обуви” или ул. Радищева

Уважаемые коллеги!
Приглашаем вас принять участие в работе консультационного семинара

«ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ: ТЕОРИЯ И ПРАКТИКА»

В последнее время в моду вошли надувные плавки: и в воде не тонешь, и по пляжу пройти не стыдно.

Лучшее лекарство от смерти - противозачаточные таблетки.