Россия с 1 августа вводит квоту на ввоз в страну до конца года свежей и охлажденной говядины в объеме 11,5 тыс. тонн.
    Соответствующее постановление глава правительства РФ Михаил Касьянов подписал 11 июля.
    Ставка пошлины на ввоз говядины в рамках квоты составит 15%, но не менее 0,2 евро за кг. Поставки мяса сверх квоты будут облагаться пошлиной в размере 60%, но не менее 0,8 евро за кг. Эти ставки будут действовать в течение 5 месяцев.
    Необходимость квотирования охлажденной говядины возникла после того, как Россия с 1 апреля этого года ввела квоту (315 тыс. тонн) на замороженную говядину. По мнению экспертов мясного рынка, ограничение поставок замороженной говядины может привести к увеличению импорта свежего и охлажденного мяса.
    Квотирование поставок охлажденного мяса позволит, прежде всего, создать более благоприятные конкурентные условия для отечественных производителей заявила Интерфаксу генеральный директор Института аграрного маркетинга (ИАМ) Елена Тюрина.
    В то же время она считает, что резкого роста поставок охлажденной говядины ждать не стоило, поскольку "это мясо примерно на 16% дороже замороженного, кроме того, на рынок стало больше поступать отечественного парного мяса".
    Е.Тюрина отметила, что охлажденная говядина занимает незначительную долю в общем объеме импорта этого мяса. Сославшись на данные таможенной статистики, она сообщила, что в первом квартале этого года Россия импортировала 3,3 тыс. тонн охлажденного мяса, что составило 3% от всего импорта говядины. В первом квартале прошлого года эти показатели составляли соответственно 7 тыс. тонн и 7,5%.
    Управляющий директор компании "Росхлебопродукт" (входит в АПК "Агрос") Борис Мызин считает, что "никакого неожиданного эффекта от введения квот на импорт охлажденного мяса не будет". "Рынок ждал эту меру и был к ней готов", - отметил он.
    С 1 апреля в России действует квота на ввоз 315 тыс. тонн замороженной говядины. В рамках квоты поставки облагаются пошлиной в размере 15% от таможенной стоимости, но не менее 0,15 евро за кг, сверх квоты - 60%, но не менее 0,6 евро за кг.
    Введение квот нацелено на защиту отечественных производителей от субсидированной западной продукции. По прогнозу Минсельхоза РФ, квоты позволят увеличить отечественное производство говядины в этом году на 4-5%.
/Интерфакс/

    Посол США в Украине Карлос Паскуаль прогнозирует сложности со вступлением Украины во Всемирную торговую организацию из-за предоставления губернаторам права регулировать цены на продовольственном рынке.
    "Если такая форма контроля буде введена, это войдет в противоречие со стремлениями Украины получить статус страны с рыночной экономикой и может повредить ее стремлениям вступить в ВТО", - заявил Карлос Паскуаль.
    Дипломат также напомнил о том, что для успеха переговоров с США по вопросу вступления во ВТО Украине необходимо обеспечить защиту прав интеллектуальной собственности. "Украина пыталась принять соответствующий закон, но пока что ей это не удалось", - сказал Паскуаль.
    Второй вопрос, требующий решения для согласия США на вступление Украины в ВТО, по словам дипломата, касается импорта мяса птицы. Напомним, что 29 июля, Кабмин разрешил государственным обладминистрациям устанавливать цены на зерно сельскохозяйственных культур.
    Интенсивный импорт мяса сделал убыточной украинскую животноводческую отрасль, в связи с чем в конце 2002 года Рада отменила налоговые льготы при импорте продовольствия, в том числе мяса в свободные экономические зоны. 90% мяса птицы ввозится в Украину из США.
/Укра╖нськ╕ Новини/ Mignews.com.ua

    Приказ Гостаможслужбы от 25.07.2003р № 500 утвердил Примерное положения о региональной таможне. Пунк 2 приказа определяет основные задачи таможни ...
    2.Основные задачи таможни
    2.1. Непосредственное проведение таможенного дела, контроль за соблюдением юридическими и физическими лицами законодательства Украины по вопросам таможенного дела.
    2.2. Защита экономических интересов Украины.
    2.3. Обеспечение Исполнения обязательств, предусмотренных международными договорами Украины по вопросам таможенного дела, заключенными в установленном законом порядке.
    2.4. Применение в соответствии с законом мер тарифного и нетарифное регулирование при перемещении товаров, предметов и транспортных средств через таможенную границу Украины.
    2.5. Проведение таможенного контроля и таможенного оформления товаров, предметов и транспортных средств, которые перемещаются через таможенную границу Украины, усовершенствования форм и методов проведения таможенного контроля и таможенного оформления.
    2.6. Проведение совместно с другими уполномоченными органами государственной власти мер относительно защиты интересов потребителей товаров, обеспечения соблюдения участниками внешнеэкономических связей государственных интересов на внешнем рынке.
    2.7. Создание в зоне своей деятельности благоприятных условий для ускорения товарооборота и увеличения объемов пассажиропотока через таможенную границу Украины.
    2.8. Борьба с контрабандой и нарушениями таможенных правил.
    2.9. Развитие международного сотрудничества в отрасли таможенного дела.
    2.10. Ведение таможенной статистики.
    2.11. Проведение верификации (подтверждение достоверности) сертификатов о происхождении товара из Украины.
    2.12. Контроль за соблюдением правил перемещения валютных ценностей через таможенную границу Украины.
    2.13. Контроль за рациональным использованием материальных и финансовых ресурсов в соответствии с нормативами и сметами, сохранением государственной собственности.
    2.14. Своевременное и полное перечисление налогов, сборов и других платежей, взимание которых в соответствии с законодательством Украины возложено на таможенные органы, на счета соответственных бюджетов согласно с действующим порядком расчетов с учетом положений Закона Украины о Государственном бюджете Украины на соответствующий год.
Выполнение прогнозных показателей поступлений в Государственный бюджет Украины.
    2.15. Содействие защиты прав интеллектуальной собственности в процессе внешнеэкономической деятельности.
Типовое положение о региональной таможне, утвержденное приказом Государственной таможенной службы Украины от 28.01.97 N 27, и Типовое положение о таможне, утвержденное приказом Государственной таможенной службы Украины от 26.03.98 N 169, считать такими, которые утратили силу.

    С 15.07.03 новости ВЭД от WWW MDoffice работают в режиме "ленты новостей" т.е. обновление информации происходит по мере ее появления в течение дня. "Лента новостей" работает 6 дней в неделю. Выходной - воскресенье.
    29.07.03 Успешно осуществлен переход на новый высокопроизводительный сервер. Скорость обработки запросов базой данных увеличилась более чем в несколько раз, что сократило время ожидания ответа на запрос до минимума и повысилась комфортность работы с нашим сайтом.
    31.07.03 На главную страницу добавлена оперативная информация по :
"Классификационным решениям";
"Ориентировочным ценам на товары";
"Санкциям Минэкономики Украины" ;
со ссылками для быстрого просмотра соответствующих данных.
    01.08.03 В раздел "Таможенная карта" добавлены пункты пропуска по сопредельным странам с возможностью просмотра паспорта таможенного учреждения (статус, виды транспорта, виды контроля, разрешения и предупреждения и др.).

    Компания TNT Express объявила сегодня о запуске обновленного web-сайта TNT.com. Новый web-сайт поможет клиентам TNT Express с большей лёгкостью и удобством отслеживать прохождение своих отправлений, получать информацию о ценах, а также вызвать курьера и подготовить документацию для отправки.
   Алан Джонс (Alan Jones), Управляющий директор TNT Express, отметил: "TNT Express намерена сохранить за собой ведущее положение в отрасли, поэтому мы предлагаем своим клиентам максимум удобств за счёт использования самых современных технологий."
/SeaNews/

    В мае Украина экспортировала 5,5 млн. литров спирта по средней цене 0,48 долларов за литр.
    По отношению к январю-маю 2002 года поставки спирта за первые пять месяцев увеличились на треть и составили 22,1 млн. литров. Эксперты Госкомстата оценивают общую стоимость отгруженной продукции в 2,03 млн. долларов.
    Согласно статистике, сообщает сайт "Спирт Украины" Государственного департамента продовольствия Украины, в мае наиболее популярными у экспортеров были южное и западное направление. 23% от всего объема поставок приходится на Молдову, 17% на Турцию, 15% - на Словакию и около 12% - на Австрию.
/ЛIГАБiзнесIнформ/

    Министерство транспорта Украины 22 июля издало постановление о вводе платы за пользование вагонами, принадлежащими странам СНГ и Балтии.
    Теперь пользование одним вагоном стоит (в швейцарских франках): крытый - 9,34/сутки, 0,39/час; платформа - 7,4/0,31, соответственно; полувагон - 12,65/0,53; цистерна - 13,51/0,56; зерновоз - 11,06/0,46; другие вагоны - 9,84/0,41. Указанная плата увеличивается в 1,3 раза в случае пользования иностранным вагоном свыше 15 суток и в 3 раза - при пользовании более 30 суток. Плата вносится в гривнях. В связи с кризисом на рынке зерна правительство Украины приняло прямо противоположное решение: Кабинет Министров постановлением N 1150 от 24 июля 2003 года обязал Министерство транспорта в двухнедельный срок снизить тарифы на транспортировку импортируемого зерна железнодорожным транспортом. Размер снижения тарифов в документе не указывался.
/Mignews.com.ua/

    Импорт муки в Украину снизился в июне 2003 г. более чем в 2 раза по сравнению с предыдущим месяцем и составил 5,7 тыс. тонн (в мае т.г. - 12,2 тыс. тонн), - сообщает "АгроПерспектива". Из общего объема ввезенного товара пшеничная мука составляет 4,2 тыс. тонн, ржаная - 1,5 тыс. тонн. Продукция поставлялась из России и Казахстана. С начала календарного года в Украину импортировано более 130 тыс. тонн муки, при этом 97% поставок осуществлялось из России. Аналитики компании прогнозируют снижение объемов импорта муки в ближайшее время и их восстановление ближе к концу календарного года.
/УФС/

    После вступления Латвии в ЕС и стирания внутренних границ альянса нагрузка на латвийскую таможню снизится примерно на 50%. В то же время остается еще ряд нерешенных проблем, в том числе введение системы упрощенного декларирования. На заседании Совета портов Главное таможенное управление (ГТУ) СГД представило новую редакцию методики, призванной облегчить предпринимателям процедуру оформления грузов.
    Новый порядок был разработан на базе уже существующей методики упрощенного декларирования. Эта система максимального доверия предпринимателю, которую еще называют местным декларированием, заключается в том, что государство делегирует бизнесмену право скреплять документы собственными печатями и самому оформлять грузы без участия таможни. Последняя лишь оставляет за собой контрольные функции.
    По нынешним условиям разрешение на местное таможенное оформление ГТУ может выдать предприятию, где введена система внутреннего контроля и которое соответствующим образом сертифицировано. Такая формулировка содержалась и в прежней редакции распоряжения СГД от 15 января 2003 года, и в правилах Кабинета министров. Последнее требование авторы проекта и предложили вычеркнуть. Такой поворот вызвал дискуссии на вчерашнем заседании Совета портов и возражения Министерства экономики.
    По мнению его представителей, нельзя доверять местное оформление фирме, не соответствующей стандартам ISO. И вообще, таможня не вправе сертифицировать предприятие, так как сама не уполномочена на такой вид деятельности. Такой же позиции придерживается и министр земледелия Мартиньш Розе. В ответ на это специалисты ГТУ возразили: выдачу разрешения на упрощенное декларирование нельзя расценивать как сертификацию, тем более что таможня в любом случае отвечает за соблюдение всех процедур.
    Вице-президент Ассоциации грузовых экспедиторов Латвии Михаил Фридман в беседе с пояснил, что в данном случае налицо разночтение нормативных актов: "Минэкономики сертификацией посчитала соответствие стандартам ISO. Его наличие, конечно, желательно, но не обязательно. СГД в своем распоряжении имела ввиду особый аудит со стороны ГТУ".
    Новый порядок должен недоразумения устранить: теперь требование о сертификации в проекте поправок исключено. По мнению представителей ГТУ, получение ISO - дополнительная тяжелая нагрузка для бизнесменов, без которой вполне можно обойтись. Правда, по словам г-на Фридмана, на практике ничего особо не изменится, чтобы получить разрешение на местное оформление по-прежнему необходима аттестация ГТУ. Процедура это непростая. Из таможенных складов, объединенных централизованным контрольным пунктом Mono, такой карт-бланш на сегодняшний день получили только компании Schenker и Atlas. А всего в Латвии таким разрешением обладают четыре фирмы.
/ Бизнес&Балтия/