В связи с многочисленными запросами таможенных органов относительно процедуры декларирования и таможенного оформления транспортных средств индивидуального пользования, которые находятся на постоянном регистрационном учете в иностранных государствах, и временно ввозятся в Украину гражданами-нерезидентами, Государственная таможенная служба Украины сообщает:
   "В связи с вступлением в силу 15.06.03 общего приказа Госкомграницы и Гостаможслужбы от 21.05.03 299/344 “Об упрощении технологии осуществления пограничного и таможенного контроля” (зарегистрирован в Минюсте 26.05.03 за № 400/7721) внедрена упрощенная процедура таможенного контроля и таможенного оформления легковых автомобилей, которые перемещаются через таможенную границу Украины.
   Соответственно абзацу одинадцатому статьи 1 Закона Украины от 13.09.01 № 2681-III “О порядке ввоза (пересылке) в Украину, таможенного оформления и налогообложения личных вещей, товаров и транспортных средств, которые ввозятся (пересылаются) гражданами на таможенную территорию Украины термин “личные вещи” означает предметы первой необходимости, предназначенные, в первую очередь, для обеспечения жизнедеятельности собственника-гражданина, является собственностью такого гражданина и предназначенные исключительно для собственного пользования такого гражданина, не является товаром и не предназначенные для отчуждения или передачи другим лицам, отвечают цели и целям пребывания за границей.
   Соответственно абзацу двенадцатого этой же статьи Перечень предметов, которые не могут быть отнесенные к личным вещам, определяется Кабинетом Министров Украины с учетом норм, которые применяются для определения личных вещей в странах Европейского Сообщества.
   На сегодня перечень предметов, отнесенных к личным вещам граждан, приведен в приложении к постановлению Кабинета Министров Украины от 13.12.01 № 1652 “Об объемах и порядке ввоза гражданами на таможенную территорию Украины продуктов питания для собственного потребления и перечень предметов, которые не могут быть отнесены к личным вещам граждан”
   Наряду с этим, в соответствии с пунктом 13 статьи 15 Таможенного кодекса Украины от 12.12.91 № 1970-XII под “вещами” понимаются перемещаемые через таможенную границу Украины предметы личного пользования, в том числе транспортные средства индивидуального пользования.
   Соответственно же статье 10 Закона Украины с 13.09.01 года № 2681-III граждане имеют право беспрепятственно ввозить личные вещи на таможенную территорию Украины в режиме временного ввоза при условии их устного или письменного декларирования по желанию собственника таких вещей.
   Исходя из изложенного, к внесению соответствующих изменений в постановление Кабинета Министров Украины от 13.12.01 № 1652, ГТСУ считает возможным осуществлять таможенный контроль и таможенное оформление транспортных средств индивидуального пользования, которые временно ввозятся на таможенную территорию Украины гражданами - нерезидентами, как личных вещей таких граждан, а также придерживаться процедуры их декларирования при ввозе на таможенную территорию Украины в порядке, предусмотренному для личных вещей, которые ввозятся гражданами.
   Такая процедура таможенного контроля транспортных средств личного пользования, которые принадналежат гражданам-нерезидентам, отвечает международным нормам, в том числе процедурам таможенного контроля в странах ЕС. Так, например, соответственно рекомендованному правилу 26 раздела 1 специального приложения J к Международной конвенции об упрощении и гармонизации таможенных процедур (Киото 1973) таможня не должна требовать таможенный документ или гарантии на временный ввоз транспортных средств, надлежащих гражданам-нерезидентам, предназначенных для личного пользования.
   (Письмо ГТСУ от 04.07.2003 г. № 11/2-09-10186-ЕП)

   С первого января 2004 года вступают в силу изменения в сфере таможенных режимов. Как передает корреспондент MIGnews.com.ua, об этом сообщил  на "горячей телефонной линии" в Кабинете Министров заместитель главы таможенной службы Украины Александр Егоров.
   По его словам, новым Таможенным кодексом определяются условия использования таможенных режимов, которых не было  ранее, например: "реэкспорт", "реимпорт", "уничтожение или разрушение", "отказ в пользу государства" и др. "Внедрение этих режимов приблизит таможенное законодательство Украины к международному таможенному законодательству, в частности к  законодательству ЕС", - считает он.
   Внедрение режима "реэкспорта" разрешит субъектам внешнеэкономической деятельности Украины ввозить и вывозить товары, без применения нетарифного регулирования (квотирования, лицензирования, сертификации и др), только за исключением определенных законами Украины случаев. "Введение режима "реимпорта" разрешит украинским предпринимателям при ввозе товаров, экспортированных из таможенной территории Украины получать суммы экспортной таможенной пошлины, уплаченные при экспорте товаров", - сообщил заместитель главы таможенной службы.
   Кроме того, в новом Таможенном кодексе имеется более четкое определение для таможенных режимов "временный ввоз (вывоз)", ''переработка на таможенной территории Украины" и "переработка за пределами таможенной территории Украины", а также расширены условия их применения. "Нашел свое отображение в кодексе и перечень операций, которые могут осуществляться с товарами, размещенными в режимы "переработки на таможенной территории Украины" или "переработки за пределами таможенной территории Украины". Благодаря этому в режиме "переработки" могут размещаться товары, которые требуют ремонта, в том числе и восстановления", - заявил Александр Егоров.
   Отвечая на вопросы журналистов относительно борьбы с коррупцией на таможне, Александр Егоров сообщил о том, что за период с января по июнь этого года уже было осуждено 7 человек за превышение служебным положением или снижение таможенной стоимости проверяемого товара, 64-м выдвинуто обвинение, 187 находятся под следствием.
   Также заместитель главы таможенной службы Украины рассказал об эксперименте, проводимом таможенной службой под названием "зеленый коридор". За первые 10 дней проведения этого эксперимента было достигнуто значительных позитивных результатов. Эксперимент был направлен на сокращение прохождения таможенного контроля в связи с соблюдением европейских стандартов. Таким образом, для одного человека прохождения таможенного контроля составляло 1 минуту, для автомобиля, в котором три человека – 3 минуты, для микроавтобуса с количеством пассажиров не более 9-ти человек – 20 минут. На границе с Польшей пропускная возможность составила 50 %, с Румынией – 89%, Россией – 92%, Молдовой – 83%, Беларусью – 87%. "Это говорит об эффективности проведенного эксперимента", - отметил заместитель главы таможенной службы.
   Mignews.com.ua

  Правительство Украины предлагает внести в перечень подакцизных товаров кофе, пищевые продукты с содержанием кофе, шоколад и шоколадную продукцию, а также шины для увеличения доходной части бюджета 2003 года.
   Такое предложение содержится в письме премьер-министра Виктора Януковича к председателю Верховной Рады Владимиру Литвину от 26 июня.
   "Кабинет Министров предлагает включить в перечень подакцизных товаров шины пневматические резиновые для легковых автомобилей, в том числе легковых многоместных с откидным сидением, с задним откидным бортом и спортивных автомобилей; кофе, пищевые продукты с содержанием кофе в брикетах, пластинках или плитках; шоколад с начинкой или без нее, другие шоколадные продукты; растворимый кофе, что обеспечит дополнительные поступления в бюджет в размере около 150 млн грн.", - отмечается в письме.
   Правительство предлагает ввести акциз на кофе в размере EUR 0,2 за 1 кг, что позволит дополнительно получить в бюджет 13,7 млн грн., на растворимый кофе - EUR 0,8 за 1 кг (дополнительно - 33,3 млн грн.), на пищевые продукты с содержанием кофе - EUR 0,1 за 1 кг (1,7 млн грн.), на шоколад и шоколадную продукцию - EUR 0,3 за 1 кг (2,1 млн грн.), на шины - EUR 5 за 1 шт. (112 млн грн.).
   Как подчеркивается в письме, решение Верховной Рады снизить налогообложение производителей в текущем году может негативно отразиться на наполнении доходной части бюджета.
   Комментируя инициативу правительства, представители одной из украинских кондитерских компаний высказали мнение, что реализация предложений правительства приведет к банкротству части мелких и средних кондитерских фабрик, а также станет стимулом к контрабанде кофе и шоколада.
   Корреспондент, Mignews.com.ua.

  На территории Закарпатской области участок трассы Киев-Чоп - отрезок между с.Нижние Ворота и с.Голубиное протяженностью 30 км будет закрыт для проезда автотранспорта с 10 июля по 15 октября в связи с проведением ремонтных работ.
   Реконструкция автодороги Киев-Чоп проводится в рамках Кредитного соглашения между Украиной и Европейским банком реконструкции и развития. Как сообщили в пресс-службе Закарпатской облагосдминистрации, временный объезд указанного участка будет организован через Уклинский перевал по маршруту с.Нижние Ворота - с.Поляна - с.Голубиное.
   Между тем, данная объездная дорога находится в неудовлетворительном состоянии. Об этом свидетельствуют неоднократные жалобы автомобилистов. В связи с этим губернатор Закарпатья Иван Ризак своим распоряжением обязал областную службу автомобильных дорог до 10 июля привести ее в нормальное эксплуатационное состояние, а также обеспечить безопасность дорожного движения на этой трассе. Обозреватель .
   Mignews.com.ua

   Российское Интернет-агентство "РБК" сообщило ошеломляющую новость: Кабинет министров РФ принял решение направить правительствам стран СНГ официальные уведомления о намерении России выйти из ряда совместных договоров.
  Все, конец спорам! "Пациент" уже мертв окончательно - и как ни странно, окончательно "добить" его решились в Москве! В соответствии с решением правительства РФ, сообщает "РБК", утратят силу соглашения об общих принципах налоговой политики, о принципах таможенной политики, о регулировании социально-трудовых отношений в транснациональных корпорациях, действующих на территории государств - участников СНГ, а также конвенция о транснациональных корпорациях. Кроме того, ожидается выход России из ряда других менее значимых соглашений. Соответствующее постановление подписал премьер-министр РФ Михаил Касьянов. Российский премьер поручил МИД РФ отправить соответствующее уведомление в Исполком СНГ. По сути, Москва начала демонтаж Содружества.
   Российские аналитики считают, что решение российского правительства о намерении России выйти из ряда договоров со странами, входящими в Содружество Независимых Государств (СНГ), назревало уже давно. Изначально соглашение об образовании СНГ, подписанное в 1991 году в Беловежской Пуще Россией, Украиной и Белоруссией (позже к нему присоединились другие республики бывшего СССР - за исключением Прибалтики), предусматривало сохранение единого экономического пространства, общего эмиссионного центра, Вооруженных сил и единой внешней политики. Однако никакой реальной интеграции в рамках блока не было. Наоборот, государства на постсоветском пространстве делали все возможное, чтобы закрепить свою независимость, и взяли курс на максимально автономное развитие.
   В конечном итоге, странно не то, что СНГ развалилось, а то, что оно просуществовало так долго.
   Наверное, весьма символично, что решение о выходе России из числа "пайщиков" принято накануне ялтинского саммита ГУУАМ. Напомним, что само образование региональной группировки, неформальным лидером которой стала Украина, заставило нервничать многих сторонников "собирателей земель". Не вдохнув ни одной новой идеи, ради чего стоило бы продолжать вялотекущее прозябание СНГ, Россия теперь инициирует распад бесславного образования. Нетрудно предположить, что эта информация подтолкнет к новому витку развития двусторонние и региональные союзы внутри СНГ, а заодно заставит страны теперь уже экс-СНГ искать новых союзников...
   Подробности

   Западная региональная таможня, во исполнение письма Гостаможслужбы Украины от 11.06.2003г. №11/3-20-8988-ЕП с целью применения мероприятий по недопущению фактов нарушения действующего таможенного законодательства при осуществлении субъектами ВЭД экспорта металлолома, сплавов, отходов, и т.п. распорялилась:
   "Осуществлять в процессе таможенного контроля и таможенного оформления экспорта металлолома, сплавов, отходов, и т.п. обязательное направление запросов в отделы тарифов и таможенной стоимости для определения кода товара согласно УКТ ВЭД (на основании выводов таможенной   лаборатории) и таможенной стоимости вышеупомянутых грузов,
   - При фактическом вывозе за пределы таможенной территории Украины грузов металлолома, сплавов, отходов, и т.п. в случае отсутствия сведений относительно проведения определения кода товара согласно УКТ ВЭД и его таможенной стоимости в таможне оформления осуществлять обязательный отбор образцов и направлять их для исследования в таможенную лабораторию ЗРТ. По результатам исследования принимать соответствующие решения относительно возможности или невозможност пропуска товаров за границы таможенной территории Украины."
   (Письмо ЗРТ от 01 07 3003 г. № 10/56-8090-ЕП)

У Абрамовича спросили, заачем ему футбольная команда.
- Да сынок достал. Ходит и канючит: хочу поиграть с кем-нибудь в мячик, хочу поиграть с кем-нибудь в мячик.
Ну, на - играй!