Андрей Выборнов. Зеркало.

И.Н. Ермаков (1902-1986)

В воскресенье, 22 июня 1941 года, началась Великая Отечественная война. И все же не хотелось верить тому, что мирное время кончилось. Но раздумывать было некогда, надо было давать отпор фашизму, отстоять свободу и независимость нашей страны. В цехах прошли экстренные собрания. Гневно звучали речи рабочих: «Разобьем фашистскую гадину!».

«Жизни не пощадим для победы!», «Штыком и трудом защитим свое родное Отечество!» - заявили подольские машиностроители. «Все силы на разгром врага!» - этот девиз стал для коллектива завода имени С. Орджоникидзе боевой программой действий.

В ночь с 15 на 16 октября началась эвакуация завода. Работа по демонтажу станочного оборудования, погрузка его на железнодорожные платформы, погрузка материалов не прекращались ни на минуту. Один за другим уходили из Подольска эшелоны на восток.

19 октября Подольский городской комитет Обороны, возглавляемый первым секретарем горкома партии Ф. И. Ивановым, принял решение: продолжая эвакуацию завода на восток, одновременно организовать на его площадях изготовление противотанковых «ежей», надолбов, лопат, гранат и др.

К 1 ноября 1941 года завод был в основном эвакуирован.

В октябре 1941 года отдельным фашистским бомбардировщикам удалось прорваться к Подольску и бомбить его промышленные объекты и дома. От фашистских самолетов пострадали механический завод имени М. И. Калинина, здание горвоенкомата и Подольского госбанка.

При бомбежке имелись человеческие жертвы. Подвергся налету вражеской авиации и наш завод. Рядом с хозяйственным цехом фашисты сбросили бомбу, осколками которой были убиты рабочие завода Шадский и Подколзин, ранение получил начальник хозяйственного цеха Труфанов. На Северный поселок фашистами были сброшены девять бомб, из которых к счастью ни одна не взорвалась. С помощью специалистов-подрывников бомбы были извлечены рабочими нашего завода и взорваны в овраге за мясокомбинатом.

Я был назначен исполняющим обязанности директора завода. После эвакуации оборудования, большинства материалов и людей жизнь на заводе не замерла. Были собраны все, кто мог работать на оборону. В ноябре 1941 года Подольский комитет партии и городской комитет Обороны обязали завод изготовить для нужд фронта и местной обороны в массовом количестве

строительные скобы, противотанковые «ежи», надолбы, лопаты, ломы, железосварочные и чугунные окопные печи, пулеметные столики, корпуса гранат Ф-1, подковы для конной армии, ящики для минирования полей.

Ко всему этому по указанию Московского областного комитета партии заводу поручили изготовить бронепоезд. Если сравнительно легко шло изготовление в примитивно оборудованных цехах обычных военных заказов, то строительство бронепоезда, да и к тому же в сжатые сроки, было исключительно трудным делом. Почти все работы предстояло выполнять вручную. После эвакуации на свалке осталось всего два негодных сверлильных станка, требовавших капитального ремонта, да мостовой кран в цехе нефтеаппаратуры.

Но задание городского комитета Обороны по производству оборонной продукции все восприняли как боевой приказ Родины. На заводе занялись срочно ремонтом сверлильных станков, сбором и заправкой инструментов, оборудованием рабочих мест.

Для успешного решения боевой задачи нужно было правильно расставить силы. Начальником цеха, в котором создавалась бронированная машина, был назначен старый кадровый рабочий Сергей Михайлович Гогоров. На заводе он работал со дня его основания, его опыт очень пригодился в экстремальной ситуации. Старые опытные работники завода Лысов М. С, Лазукин А. К., Дементьев Ф. С. заняли должности мастеров. Бригадирами по оборудованию бронеплощадок, паровоза и тендера были назначены Перов А.В., Ветров А.А., Труба, Соц и Ефремов AM.

Исполняющий обязанности начальника кузнечного цеха Калмыков СИ., мастер Свешников Б.И., Бондарев АВ. для термообработки броневых листов приспособили кузнечные печи. Термообработка броневых листов проводилась при непосредственном участии Свешникова Б. И.

Электросварочные работы выполняли: Деев Н.Т., Суслов П.И., Гурьев Е.В., Сошников В.Г., Петрова Т.Г., Бушева А.В., Пакин П.И.

Слесарями-сборщиками работали: Чистов Б.И., Сергеев В.П., Каинов Н.В., Бородулев Д.А., Кибиткин М., Курбаков А.Д., Коробов И.Ф., Гаврилов И.М., Блинов А.Н., Мальков В.Ф., Мальков Н.Ф., Алтунин Н., Григорьев П.Д., Рыбкин М.И., Нестеров И.Г. и другие.

На время строительства бронепоезда было введено казарменное положение, с завода никто не выходил, отдыхали по два часа в сутки тут же, в цеховых бытовках, куда начальник жилищно-коммунального отдела Кондрашов И.Е. доставил постели. В это трудное время продовольственное снабжение было нарушено. Чтобы поддержать силы рабочих, строивших бронепоезд, приходилось несколько раз посылать автомашину на передовую линию фронта за убитыми лошадьми и готовить из конского мяса котлеты и колбасу.

О самоотверженности машиностроителей лучше всего говорит тот факт, что, несмотря на исключительно трудные условия, бронепоезд был построен в течение одного месяца. Он состоял из одетого в тяжелую броню паровоза с тендером, четырех бронеплощадок и десяти крытых товарных вагонов. На каждой бронеплощадке были установлены на шестигранных вращающихся башнях по орудию и по четыре пулемета, а на тендере паровоза смонтирована зенитно-пулеметная установка.

Выпуск бронепоезда, который получил название «Подольский рабочий», был передан командованию 43-й армии Западного фронта. В момент, когда бронепоезд должен был отправиться на фронт, около крекинг-корпуса разорвалась вражеская бомба, брошенная фашистскими летчиками, и разворотила железнодорожную линию. За ее восстановление взялись наши транспортники и под руководством Андрея Мигалина за несколько часов исправили железнодорожный путь.

За годы Великой Отечественной войны завод выпустил продукции на 260 миллионов рублей и только в 1945 году - на 77,5 миллионов . Завод оснастил бронезащитой свыше 20 тысяч самолетов, изготовил 72 станка-гильотины для резки металла, 13 стружкодробилок, 206 бензовозов, несколько водомаслозаправ-щиков и бензозаправщиков. Для сельского хозяйства Московской области было изготовлено 120 тысяч лемехов к плугам, 1200 коллекторов к тракторам, 10 тысяч ступиц ведомого диска, 2,5 тысячи стоек плуга и другие запчасти.

Успешная работа заводского коллектива в годы Великой Отечественной войны высоко отмечалась Советским правительством, Государственным Комитетом Обороны, ВЦСПС, Наркомами, Московским областным и Подольским городским комитетами партии. По итогам Всесоюзного соревнования заводу 12 раз присуждалось Красное знамя Государственного Комитета Обороны, один раз - переходящее Красное знамя ВЦСПС, пять раз - Знамя Московского комитета партии, четыре раза - Знамя Подольского горкома партии.

* * *

Обсуждение : «Все силы на разгром врага!».

Подмосковные форумы

В старые, «добрые» времена одним из главных средств массовой информации было радио. И существовала там передача «По письмам слушателей». Тщательно отобранные или сочиненые в идеологическом отделе ЦК письма зачитывались отлично поставленными голосами дикторов ( не худо бы у них поучиться дикции и культуре речи современнным ведущим, которые не вынимая члена из рта несут полнейшую ахинею на так называемом русском языка, и кажутся сами себе очень умными). Затем давался идеологически выверенный ответ.

Однажды на передачу поступило весьма интересное письмо и его, как ни странно зачитали. Женщина средних лет выражала сомнение в огромных расходах на космическую технику, поскольку она несколько лет не могла купить холодильника. Происходило это в году эдак в 1970, когда каждую неделю сообщалось о выводе на орбиту очередной партии спутников с номерами далеко завалившим за 1000. Конечно стоимость каждого запуска тщательно скрывалась, но любой здравомысленный человек мог приблизительно представить себе миллиарды денег, улетающих в космос. И конечно мог задать резонный вопрос – а нужно ли столько, когда нельзя купить ни холодильники, ни телевизора ни стиральной машины? И вот вопрос, который звучал только на кухнях, прозвучал в эфире.

Диктор в весьма мягких выражениях объяснил женщине ( и миллионам других сомневающихся), что она должна понимать значимость космических исследований для народного хозяйства, международного престижа Советской Родины, ее славы. Она должна понять, что вначале будут решаться задачи первостепенные для Родины ( космос, оборонная мощь и т.п.) а уж потом из того что останется произведут холодильники, телевизоры и прочие вещи. Погоня за ними называется вещизмом и негоже советскому человеку стремится к материальному благополучию, которое растлило и развратило западного человека и лишила его духовной культуры.

Десятки лет десятки миллионов советских людей прожили в бараках, коммуналках, покосившихся домишках со всеми удобствами во дворе. Они имели одни ботинки, которые носили много лет, один костюм с тем же сроком использования и сатиновые семейные трусы. Питались они преимущественно картошкой и хлебом, впрочем на праздник покупался торт и газированная вода. Они совершали поездки за границу. За границу района. Они пребывали в полной уверенности, что на Западе их собратья живут намного хуже, задавленные капитализмом, колониализмом и империализмом и поэтому испытывали чувство полного и глубокого удовлетворения от своей счастливой жизни под сенью мудрой партии и ее очередного вождя.

Советская власть освободила людей от хороших квартир, хорошей одежды, хорошей еды и вообще от много чего хорошего. Зато она дала взамен людям чувство глубокой сопричастности к великим свершениям (Днепрогэс, Магнитка, полет в космос и т.п.), а также надежду на светлое будущее в свете этих самых великих свершений. Правда светлое будущее несмотря на неимоверные усилия и жертвы простого народа никак не наступало.Нет, вообще-то по официальным данным жизнь все время становилась лучше и веселее, но окончательной победе социализма все время что-то мешало. В 30-е года это были многочисленные враги народа, вредители, диверсанты и агенты многочисленных разведок. Все эти негодяи в количестве неимоверном были выявлены, разоблачены и расстреляны. Затем настала страшная война и многолетние усилия по преодолению ее последствий. Потом был разоблачен культ личности, жить стало немного лучше а при Брежневе народ окончательно понял, что бессмысленно ждать от власти хорошей жизни и занялся добыванием ее самостоятельно. Власть, насколько хватало ума и изворотливости стремилась отрешить людей от погони за вещами высокими моральными идеалами, полетами в космос и балетом, но получалось все хуже и хуже. Окончательно крах идеалов социализма наступил во времена перестройки.

Радетели некогда существовавшего «великого государства» до сих пор с тупорылым упорством талдычат о Магнитке, Днепрогэсе, полете в космос и великой победе. По их логике это непременные атрибуты великого государства. Что ж, попробуем разобраться.

Депрогэс- всего лишь относительно небольшая плотина. Магнитка – просто большой металлургический комбинат. Таких объектов во всем мире полно и гордиться тут нечем. Гагарин полетел в космос на 2 недели раньше Гленна. Знали бы американцы о глубоко засекреченной дате полета, они бы запросто перегнали бы нас.

Великая победа к Советской власти и ее вождям имеет весьма относительное отношение, поскольку она была достигнута не благодаря а вопреки этой самой власти.

Можно задуматься над очень просым вопросом – а стало ли лучше миллионам людей от этих «достижений»? Ничуть не бывало. Все эти победы были одержаны лишь для удовлетворения низменных амбиций шайки грязных негодяев, десятилетиями правившей страной. «Мощь» страны ( миллионы тонн стали, нефти, железобетона, миллионы метров колючей проволоки) огромные вооруженные силы, ракеты, полеты в космос – все это сладким бальзамом изливалось на подленькие душонки правителей СССР. Миллионы дураков с восторгом повторяли бред официальной пропаганды, не замечая то ли по нежеланию, то ли по скудоумию бараков, повальной нищеты, бесправия и прочих прелестей страны победившего социализма. До сих пор наследники этих дураков вспоминают колбасу по 2.20, новые квартиры и снижение цен на телевизоры, которые никто не берет.

Разве стоил полет в космос на две недели раньше американца гигантских жертв со стороны нашего народа? Нет, никакое чувство гордости этого не стоит. Нищей державе нечего равняться в космосе с богатейшей страной мира. В начале надо дать миллионам людей возможность вырваться из нужды а затем мечтать о космосе и других атрибутах сверхдержавы.

Б.Ципис

Обсудить, высказать своё мнение, задать вопросы автору.

* * *

mishal: у гроба карманов нет - зачем стяжать кучу вещей?

лучше же действительно рости духовно, делать великие дела.

пусть заслуги себе приписывают носители побрякушек ...главное это ваш труд, ваше творчество - пусть и выраженное в виде новых ракет и спутников.

спросите у любого инженера - чем бы он хотел заниматся - разработкой тостеров или ракет?

человек хочет быть причастным к чему-то большому.

думать только о еде....посмотрите фильм american beauty - вы хотите такое будущее?

* * *

Иван: Cipis - откуда в вас столько злобы? Скажите чем отличаются бараки от американских фургончиков, в которых живет довольно большое количесвто амов? причем шансов выбраться (пусть даже оформленных в отсутствие желания) из указанных фургончиков у них меньше чем у советских граждан выбраться из бараков.

И самое главное путь в космос это путь кудато, а куда ведет путь потребления?

* * *

Alef: Уважаемый госп. Ципис!

Можно было бы не обращать внимания на Вашу статью, если бы речь в ней шла о Ваших пристрастиях и убеждениях - спорить о них бессмысленно, даже с учетом довольно злобненькой иронии, пронизывающей всю Вашу статью.

Но Вы говорить о вещах, являющихся принципиальными в отношении к государству и жизни вообще.

Вы абсолютно правы, говоря, что живя в бараках, испытывая недостаток во многом, мы рвались в космос. Странно, что Вы не затронули тему сортиров на улице - очень уж любят говорить об этом, вспоминая советское время.

В поэме С.Есенина "Страна негодяев" один из персонажей говорит так:

"Странный и смешной вы народ!

Жили весь век свой нищими

И строили храмы Божие...

Да я б их давным-давно

Перестроил в места отхожие".

Приблизительно с такой же точки зрения рассуждаете и Вы.

Да, по-нынешним меркам строительство Магнитки и Днепрогэса не является чем-то особенным, но для разрушенной России это были стройки-гиганты, которыми восхищались не только советские люди, но и иностранные специалисты, приглашенные на строительство.

Да, страна работала в "предельном" режиме. Но задайте себе вопрос: если бы не это напряжение - устояла бы страна в страшной войне?

Древние говорили: мудрый ищет не избытка наслаждений, а отсутствие страданий. Станете ли Вы спорить, что в советское время государство сумело обеспечить своим гражданам хотя бы тот минимум, необходимый для жизни (да, со всеми ошибками, трудностями, откровенной глупостью чиновничества) - право на жизнь, на труд, на жилище?

Сейчас мы не тратим в таких размерах средств на оборону. Стала ли жизнь людей лучше или легче? Вообще поразительно: при общем падении производства, немыслимом даже в военное время, Вы пытаетесь доказать, что сейчас все стали жить лучше. Если бы так... Тогда не увеличивалось бы из года в год процент людей, положительно оценивающих личность Сталина. Что ж, как пел В.С. Высоцкий: "Было время - и цены снижали". По-Вашему, от хорошей жизни люди готовы вернуться к сталинизму?

Но это о сегодняшнем. Что же до советского времени, до люди были защищены в гораздо большей степени, чем сейчас. Вы пишите: "Советская власть освободила людей от хороших квартир, хорошей одежды, хорошей еды и вообще от много чего хорошего". Простите, Вы уверены, что до 17-го года Вы были бы непременно в высших слоях общества? Что до остальных, то вряд ли для Вас такое уж открытие, что голод был почти ежегодным гостем в разных районах России (в доклады о голоде никак не хотел верить царь Николай II). Да и насчет жилья и одежды - не так уж трудно обеспечить изобилие для избранных, сбрасывая остальных в нищету. А по утверждению Центра Т.И. Заславской (помнится, ее никто не упрекал в любви к советскому строю) - 30% бедного населения страны уже не вырвутся из своего состояния, несмотря на любые действия с их стороны. То-есть, это состояние хронической нищеты, о которой в советском обществе не знали.

Думается, все это Вам хорошо известно. Не знаю, сколько Вам лет, но, например, уже на моей памяти исчезли авоськи с продуктами, висящие за окном - у большинства появились холодильники. И это было вполне зримо.

Вы не любите советскую власть - это Ваш выбор. Но, по крайней мере, уважайте сделанное ею. Зачем же врать, что Джон Гленн совершил свой полет через 2 недели после Гагарина? Полет Гленна состоялся лишь в феврале 1962 года. Ну, некрасиво - а вдруг кто и проверит? И какая цена тогда всем Вашим остальным утверждениям? С теми же Магниткой и Днепрогэсом - найдете Вы примеры такого строительства в такие сроки с такими техническими средствами?

Так что, уважая Ваше право на выбор, я должен заметить, что в злобном неприятии иного антикоммунисты все более становятся похожи на своих противников. Очень жаль.

Алеф.

* * *

Обсудить, высказать своё мнение, задать вопросы автору.