| Май 2014 → | ||||||
|
1
|
2
|
3
|
4
|
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
|
20
|
21
|
22
|
23
|
24
|
25
|
|
|
26
|
27
|
28
|
29
|
30
|
31
|
|
За последние 60 дней ни разу не выходила
Открыта:
16-05-2014
Статистика
0 за неделю
Трамвайная археология Анонс трамвайно-археологической темы
Рассылка "Трамвайная археология" основана 16 мая 2014 года.
Статус: бесплатная бронзовая рассылка. Подписок: 0. Выходит периодически по мере необходимости и возможности. Выпуск № 1, 19 мая 2014 года, понедельник. 
Анонс трамвайно-археологической темы Алексей Потупин Трамвайная археология - область исследований, ориентированная на поиски ранее существовавших трамвайных линий, их обследование и документацию. Является частью индустриальной археологии. В большинстве случаев трамвайной археологией занимаются любители трамвайной истории. Предметы изучения * рельсовое полотно (искусственные насыпи и углубления рельефа, остатки рельс и шпал. * трамвайная инфраструктура: переезды, светофоры, пассажирские платформы, ограждения, опоры и кронштейны крепления контактной сети, трансформаторы, знаки сигнализации и пр. * Ранее существовавшие трамвайные депо и места отстоя трамваев. Методы исследований Для восстановления истории ранее существовавших рельсовых трамвайных путей используются старые географические и топографические карты, архивы, включая материалы аэрофотосъёмки. Первичная обработка результатов приводит к составлению планов предполагаемых трамвайных линий, а затем производится рекогносцировка на местности пешком или с помощью велосипедов. В обязательном порядке осуществляется фотосъёмка. При реконструкции проезжей части улиц и обнаружении остатков трамвайных путей, приглашаются специалисты трамвайной археологии, которые частично раскапывают обнаруженные участки путей, документируют трамвайные реликты, а затем проводят камеральную обработку результатов и составляют технические отчёты, включая публикацию результатов исследований в специализированных журналах трамвайной тематики или в приложениях Google Map. Охрана В некоторых случаях остатки трамвайных линий становятся объектами охраны, как памятники индустриальной культуры. Районы исследований Как правило, наиболее развитой сеть ранее существовавших трамвайных линий была связана с регионами индустриализации или крупными городами. В таких регионах до второй Мировой войны трамвайные пути связывали промышленные предприятия и шахты с рабочими кварталами. По многим линиям двигались не только пассажирские, но и грузовые вагоны, перевозя товары. Поэтому наиболее интенсивные поиски производятся в Рурском промышленном регионе ФРГ, на территории крупных городских агломераций, таких как Берлин, Вена, Кёльн. После войны, в связи с значительными расходами на восстановление трамвайной инфраструктуры и жёсткой конкуренции со стороны пассажирского автомобильного транспорта большинство трамвайных линий были закрыты и разобраны. Современное использование В 90-е годы XX века в Европе начался период ренессанса рельсового городского транспорта, но многое было утрачено безвозвратно. В последние годы в Западной Европе, особенно в Германии и Австрии, полотна бывших трамвайных путей преобразовывают в велосипедные дорожки, предварительно исследовав с точки зрения трамвайной археологии. В этом случае на велодорожках устанавливают памятные стенды и реставрируют объекты бывшей трамвайной инфраструктуры. Часть депо используются современными предприятиями или фирмами как производственые базы, а также приспосабливаются под жильё, что является модным трендом, когда сохраняется внешний вид построек депо и даже трамвайные колеи на территории этих жилых комплексов. - На главную страницу рассылки "Трамвайная археология" - На главную страницу сайта "Дюссельдорф и окрестности: трамвайные истории" - На главную страницу портала "Паломник" ВНИМАНИЕ: в скором времени ожидается выпуск новых рассылок по трамвайной тематике: - "Соваременная трамвайная история" - о том, что уже случилось в прошедшие месяцы на "трамвайных путях". - "Дюссельдорф - история городского трамвая". Без комментариев. Если что-то зацепило, - следите за открытием новых рассылок. Кстати, можете сами предложить темы для других оригинальных трамвайных рассылок. СДЕЛАЕМ! |
| В избранное | ||
