| ← Февраль 2010 → | ||||||
|
1
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
8
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
|
|
15
|
17
|
18
|
19
|
20
|
21
|
|
|
22
|
23
|
25
|
26
|
27
|
28
|
|
За последние 60 дней 1 выпусков (1 раз в 2 месяца)
Сайт рассылки:
http://www.homeidei.ru
Открыта:
29-07-2006
Статистика
0 за неделю
Все новости из мира компьютеров.Выпуск # 261.
|
С Вами автор и ведущий рассылки Андрей. Наш сайт http://www.homeidei.ru. Если у Вас есть свои секреты, идеи, авторские разработки присылайте и мы их разместим на сайте и в данной рассылке. Пишите по адресу: verdu@mail.ru Новости Поезд на магнитной подушке достигает скорости 500 км/ч. Бесконтактная система магнитной подушки парит на высоте 160 мм над направляющей посредством мощных электронно-управляемых магнитов расположенных на обеих сторонах по всей длине поезда. Магниты на корпусе поезда и на направляющей также используются для направления и движения вперед. Кроме обеспечения высокого КПД, комфортабельности и малой потребности в обслуживании 160-ти миллиметровый клиренс гарантирует, что поезд безопасно пройдет через случайно попавшие на направляющую небольшие предметы. Для парения на магнитной подушке Трансрэпид требует даже меньше энергии, чем для работы своей системы кондиционирования. Он может парить на протяжении одного часа без внешнего источника энергии, а бортовые аккумуляторы подзаряжаются линейными генераторами, встроенными в поддерживающие магниты. Электромотор, движущий поезд фактически растянут внизу по длине направляющей. Скорость регулируется путем изменения частоты переменного тока, и электрическое поле реверсируется для остановки поезда, при этом мотор превращается в генератор и работает как безфрикционные тормоза. Энергия, полученная при торможении рекуперируется. Трансрэпид имеет минимум 2 секции по 90 сидячих мест каждая. Также предполагается использовать его для высокоскоростных грузоперевозок. Роботы-грызуны спасут Землю от астероида-убийцы. По мнению, гораздо эффективнее будет направить на астероид множество автоматических посадочных станций, которые приземлятся на его поверхность, и изменят его орбиту, откалывая от него куски и "бросая" их в космос в одном и том же направлении. Орбита астероида при этом будет отклоняться в другую сторону. В этом и заключается принципиальное отличие проекта SpaceWorks от предыдущих проектов NASA, принцип действия которых не сильно отличался от фильма "Арамгеддон". "Это как бросать камни из лодки. Через какое-то время ее можно заставить двигаться", - заявил руководитель проекта Мэттью Грэм (Matthew Graham). Аппараты будут называться Катапультный Узел Модульного Проекта Отклонения Астероидов (Modular Asteroid Deflection Mission Ejector Node - MADMEN). Поскольку мощности одного аппарата будет недостаточно, чтобы изменить траекторию движения астероида, планируется использовать от нескольких роботов, до нескольких сотен. Пока что ученые находятся на начальной стадии разработки самого аппарата. Предполагается, что он будет весить не больше тонны, и размером будет соответствовать лунному посадочному модулю - примерно 11 метров в высоту. Между тем, в начале апреля специалисты NASA включили мониторинг любых космических тел диаметром более километра, которые могут достичь Земли, в программу наблюдения за околоземным пространством. Исследования официально начались в 1998 году и к настоящему времени обнаружено более 700 объектов из 1100 предполагаемых, почти 70 процентов. Таким образом NASA планирует завершить программу к 2008 году. "Несмотря на то, что в этом веке вероятность падения на Землю метеорита крупнее Тунгусского ничтожно мала, необходимо быть во всеоружии, потому как последствия такого столкновения могут быть катастрофическими", - заявил Майкл Гриффин (Michael Griffin), руководитель одной из лабораторий университета Джонса-Хопкинса. На вопрос - "Когда ждать столкновения?", Линдли Джонсон ответил: "При нынешнем уровне наших знаний это может случиться как на следующей неделе, так и на любой другой неделе в ближайшие тысячелетия". SpaceWorks Engineering представит проект в NASA после завершения предварительных исследований. После этого, как ожидается, агентство начнет рассматривать вопрос о финансировании программы MADMEN. Самолёт, которому не нужно топливо. В октябре 2009 года Корпорации Авиации начала первую стадию строительства опытного образца, собирая консорциум поставщиков и изготовителей в области авиации, которые заявили о своём желании поддержать революционную технологию. Интерес заключается в том, что самолёт при полёте использует технологию скольжения, которая имеет много общего с технологией Леонардо Да Винчи, изобретателя первого примитивного планера. Разумеется, стоит отметить тот факт, что технология полёта без сжигания топлива, является экологически чистой для окружающей среды. Скольжение, это та сила, которая делает возможным существование данной технологии. В самолёте расположены газовые мешки, заполненные гелием. Это и поднимает в высоту самолёт, делая его легче, чем воздух. Конечно, для такой цели лучше использовать водород, но водород является очень горючим и взрывчатым веществом. Инертные гелий, широко используется в более лёгких воздушных средствах и способен поднимать на очень высокое расстояние от Земли, транспорт, несущий груз и пассажиров, общим весом до 1000 тонн. Для сравнения можно привести пример военного самолёта С-17, способного поднимать на свой борт около 70 тонн. Даже лучшей идеей, чем использование гелия, является идея системы вакуумного подъёма воздушного транспортного средства. Новый гибрид самолёта будет использовать система Dual-Aerostatic-Lift. Очевидные выгоды от технологии состоят в том, что самолёту не требуется топливо, которое является главным расходом в авиации. Благодаря отсутствию топлива, которое может загореться и даже взорваться, новинка делает самолёт более безопасным транспортом передвижения, который также не будет производить практически никакого шума. Источник сайт: http://www.inetbook.moneytut.com Архив бесплатных электронных книг, заходим и качаем!
А теперь несколько интересных фактов из раздела "Удивительное рядом!" Выпуск № 261.
3173. Около 1000 миллионов грамм или 1000 тонн пыли ежегодно проходит через атмосферу и выпадает на Землю.
3174. Расстояние от поверхности Земли до ее центра составляет примерно 6378 км. В самом тонком месте оно не превышает 66 км.
3175. Некоторые ошибочно полагают, что воздух по большей части состоит из кислорода. Это не так, кислорода в воздухе меньше 20%. А на 80% воздух состоит из азота.
3176. Температура в центре Земли составляет примерно 3870 градусов по Цельсию. С приближением к центру Земли на один километр температура в среднем возрастает на 20 градусов по Цельсию.
3177. Всего на Земле около трех миллионов кубических километров пресной воды. Большая ее часть находится на глубине 1 километра под земной поверхностью.
3178. Всего людям удалось добыть более 193000 тонн этого драгоценного металла. Если вылить из этого золота куб, то по размеру он будет приблизительно равен семиэтажному зданию
3179. Отец Ференца Листа, Адам Лист, в подростковом возрасте играл на виолончели в оркестре у Йозефа Гайдна.
3180. Остров Табор (Риф Мария-Тереза), известный благодаря романам Жюля Верна "Дети капитана Гранта" и "Таинственный остров", изображался на картах вплоть до конца XX века. На самом деле он не существует.
3181. Альберт Гор, вице-президент США при Клинтоне, на выборах 2000 года набравший больше голосов избирателей, чем Буш, но так и не ставший президентом, в настоящее время является неофициальным советником компании Google по менеджменту, а кроме того, входит в совет директоров Apple.
3182. Цикл опер Рихарда Вагнера "Кольцо Нибелунга" длится более 15 часов на протяжении четырёх вечеров, а на его создание у автора ушло 25 лет.
3183. Лайка, первая в мире собака-космонавт, выведенная на земную орбиту, умерла через несколько часов после старта от перегрева и стресса.
Продолжение в следующем выпуски рассылки.
Источник: сайты http://www.izobretenija.ru
http://www.tehnobiznes.ru
Автор курса: Интерактивный курс :
P.S. Предлагаем подписаться на рассылку наших друзей. Как много мы в жизни переплачиваем! Весьма обидно, когда потом сожалеем об этом - ах, как всё дорого! - но ещё более неприятно узнавать, что кому-то те же самые товары или услуги достаются почти даром! Причём дело здесь не в пресловутом советском «свой человек», а в том, что люди умеют действовать так, что почти ни за что не платят. В первый же день знания полученные из рассылки принесут вам экономии до 1000 %. Ведь сэкономить - то же самое, что заработать. Подписывайтесь и Вы не пожалеете!!!
|
||||||
| В избранное | ||
