Сегодня в номере:

Слово от автора

Опрос

Ссылки

Рейтинг

Статья

Ответы на вопросы

Новые вопросы

Полезный совет

Смешное

Больше рассылок!

Об авторах

Дата: 19.05.07

Выпуск # 11

Подписчиков: 9897

Слово от автора

Опрос

Новый опрос (тему придумала Люда Секси):

Как я отдыхаю?
1	Вот так и отдыхаю - компьютеры, Интернет...
2	С утра салон, в обед - дрёма, вечером ночной клуб
3	Занимаюсь домашними делами - блинчиков напеку, кран починю
4	А я счастливый человек - для меня работа - отдых!
5	Повышаю свой культурный уровень - посещаю театры, музеи, библиотеку
6	Диван, телевизор, чипсы - это мой выбор
7	Какой отдых? Работаю день и ночь
8	Другое (напишите в письме что)

Результаты опроса в предыдущем номере (всего голосов 56):

Какая рубрика рассылки по вашему мнению лишняя? То есть какую рубрику, вы не читаете, потому что она вам не нравится?

#	Вариант ответа	Голосов	Доля
1	Опрос	1	|
2	Статья	4	||
3	Вопросы и ответы	1	|
4	Полезный совет	1	|
5	Смешное	1	|
6	Мне все нравится	48	|||||||||||||
7	Ничего не нравится	0	|
8	Свое мнение	0	|

Ссылки.

В начало

Рейтинг.

У нас в рассылке действует рейтинговая система активных читателей. В перспективе самый активный участник получит от нас некий поощрительный приз. Баллы начисляются за опубликованные ответы (1 балл), темы опросов (3 балла), статьи (от 7 до 15 баллов), полезные советы (2 балла), компьютерный юмор (от 1 до 7 баллов).

В начало

Статья.

Ремонт жестких дисков (HDD).
Физическое повреждение диска или его механических узлов.

Так как механическая часть HDD, особенно при современных плотностях, довольно нежна, подобные неисправности также встречаются довольно часто, и далеко не всегда механические повреждения происходят из-за естественного износа накопителя, хотя он тоже имеет место быть.

Рассмотрим популярные неисправности, связанные с поверхностью диска.
Бэд-блоки, или плохие, сбойные сектора. Как правило, пользователь узнает от них несколькими путями. Например, решив сделать профилактическую проверку диска с помощью программ, или запустив в системе новый чистый накопитель и отформатировав его, получив при этом сообщение о сбойных кластерах, либо когда ни с того ни с сего "слетела" система и выдает ошибку, свидетельствующую о невозможности дальнейшей загрузки.

Сектор считается сбойным, если контроллер винчестера выдал какую-либо ошибку на команду его чтения, а ошибка в дальнейшем была зафиксирована либо функциями BIOS, если накопитель тестируется и работает в ОС, либо специальными утилитами, которые , как правило работают помимо биоса, напрямую через порты контроллера.

Ошибка эта, в свою очередь, чаще всего вызвана несоответствием ЕСС сектора. Реже - сбоями сервосистемы или несоответствием служебного идентификатора сектора (например, при неисправности таблиц дефектов и пр.). Аббревиатура "ЕСС" наверняка знакома Вам, если Вы относительно давно вращаетесь в компьютерных кругах. Расшифровывается как Error Correction Code. Представляет из себя сложный алгоритм, с помощью которого повышается вероятность сохранения данных в секторе (корректировки и восстановления определенной последовательности бит на основе избыточности), если, например, повреждена незначительная его часть. Для осуществления этого алгоритма каждый физический сектор, хранящийся на диске, занимает на самом деле не 512 байт, а несколько больше (около 600 байт).

Ошибка ЕСС, в свою очередь, может быть вызвана физическим повреждением участка диска, где расположен этот сектор. Это может быть, например, радиальный отрезок, длиной всего 0.1 мм . Повреждения могут возникнуть отчего угодно, от попавшей в гермозону микрочастицы, от удара или оттого, что головка записи постепенно деградирует, соответственно, неточно записывая информацию, искажая сигнал (правда, в этом случае дефект нельзя назвать "физическим" в первичном смысле этого слова, т.к. при этом нет механических повреждений поверхности).

Статистика показывает, что обычно подобные дефекты после грамотного ремонта не прогрессируют. Причина проста - среди всех разновидностей повреждений поверхности большинство из них не связаны с образованием микрорельефа на защитном слое пластины (от которого, в последствии, возможно задирание головки), а представляют из себя участки, у которых просто-напросто изменились магнитные свойства. Поэтому технология ремонта , т.е. скрытия плохих участков, основана на занесении физических координат дефектных секторов в заводскую таблицу дефектов с последующим заводским внутренним форматированием. Это основной принцип. На практике применяется технология заводского самотестирования, которая досконально проверяет весь накопитель и заносит в таблицу дефектов не только текущие, но и прогнозируемые дефекты. Также, выясняется, по возможности, причина возникновения дефекта и с накопителем перед пост-тестированием проводятся профилактические работы во избежание дальнейшего выхода из строя.

Если ошибка возникла вследствие сбоя сервосистемы, то это уже серьезнее. Кстати, при этом, кроме индикации собственно ошибки контроллер выдает еще и более серьезные знаки, которые не обрабатываются BIOS, а наблюдаемы только в программах для низкоуровнегого тестирования HDD. Обычно это означает физическое повреждение дорожки или микроцарапины на ней и сопровождается посторонними звуками при позиционировании, например легкое гудение, скрежет или стук. Скрыть при этом дефектный трэк также возможно, но на диске есть физические повреждения и присутствует вероятность выхода из строя в дальнейшем. Хотя, все зависит от результатов углубленной диагностики. Иногда бывает так, что подобные дефекты вызваны вовсе не физическими разрушениями поверхности а расстройкой адаптивных параметров калибровки, которые, в свою очередь, можно восстановить с помощью специальных средств. Стереть сервоинформацию программными методами без модификации микропрограммы диска невозможно. Подобное не может произойти даже из-за сбоя в питании , т.к. схема аппаратно защищена и стереть сервометки также возможно только при аппаратной модификации электроники (либо, вероятность записи в произвольный участок сектора есть еще и в момент выхода электроники из строя, но подобных случаев - единицы).

Стоит ли бить тревогу при появлении дефектных секторов - зависит от углубленной диагностики. Если же на диске важные данные - крайне рекомендуем срочно сделать их BACKUP на другой носитель. Следующий симптом физических повреждений - смещение пакета дисков вследствие удара накопителя, т.е. превышения максимально допустимой перегрузки. При этом сервосистема полностью расстаривается и чаще всего просто неспособна вообще позиционироваться на трэке из-за биений, а БМГ накопителя может срываться в стук. Опровергнем популярное заблуждение, что при смещенном пакете дисков обязательно возникает дополнительная вибрация при работе, которую можно ощутить даже держа накопитель в руках. Это не всегда так. Закреплен диск на оси очень прочно, поэтому даже сильным ударом его нельзя сдвинуть на расстояние, вследствие которого возникнут ощутимые биения. Ширина дорожки в современных дисках составляет около 1 мкм, поэтому для расцентровки достаточно самое мизерное механическое смещение, которое "руками" ощутить просто невозможно. Диагностика расстройки системы в данном случае может осуществляться только электронными приборами, хотя на некоторых моделях HDD возможен программный контроль (если накопитель вышел в готовность и не стучит). Стоит отметить, что иногда симптомы расцентровки встречаются на дисках, у которых повреждена сама ось двигателя, внося при работе сильную вибрацию, которая, как правило, четко ощущается в руках и при этом, в большинстве случаев, нормальная работа диска невозможна (также, к сожалению, не целесообразен и ремонт).

Симптом номер три - выход из строя головок. Многие головки представляют из себя сложную микроконструкцию, катушки записи во многих случаях выполнены микротравлением (наподобие печатных плат, изготовленных фотохимическим методом), а читающий элемент - магнито-резистивный, также состоящий из напыления тончайшего слоя композитного материала-проводника. Из-за работы в повышенном температурном режиме, трения при парковке и прочих факторов конструкция легко уязвима и выходит из строя, иногда постепенно. Таким образом, чем больше головок в Вашем накопителе, тем больше вероятность выхода из строя одной из них. Проявляется дефект простой неспособностью читать или писать, причем, в отличие от локальных физических дефектов неспособность чтения проявляется по всей поверхности, т.е. в любом месте диска. Если в накопителе больше одной головки, то организация их переключения при последовательном чтении варьируется, но в основном у многих накопителей она выполнена "змейкой", т.е. сначала читаются трэк 0 по головке 0, потом по головке 1, затем трэк 1 по этой же головке и только потом трэк 1 по нулевой головке и так в цикле, пока трэки не кончатся :) Таким образом, при одной неисправной головке и одной исправной тест поверхности будет постоянно вставать и идти рывками - у ремонтников на это есть жаргонное выражение - "сыпет голова". Иногда повреждается не сама головка, а ее слайдер - опора, непосредственно контактирующая с поверхностью диска во время парковки, а форма ее оптимально подобрана для того, чтобы при работе диска образовывалась воздушная подушка с нужным зазором и головка физически не касалась диска, иначе, понятное дело, диск мгновенно будет испорчен. Слайдер может стачиваться о парковочную зону, где для значительного ослабления трения нанесена специальная полимерная смазка или микрорельеф с помощью лазера. Поэтому переносить винчестеры в карманах и сумках нужно крайне осторожно, т.к. при ходьбе диск работает как маятник, постепенно стачивая слайдер, хотя и незначительно. В любом случае подобное укорачивает жизнь накопителя. В этом плане чрезвычайно удобны накопители, у которых система парковки головок реализована так, что они паркуются за пределами диска на специальный держатель-защелку и если диск в выключенном состоянии, головки вообще физически не контактируют с поверхностью. Подобный механизм берет начало от накопителей для NoteBook, т.к. там приходится постоянно "усыплять" накопитель в целях сокращения потребления электроэнергии. Поэтому переносить подобные накопители совершенно безопасно. Например, подобный механизм есть практически во всех моделях IBM.

К слову, дополнительно упомянем про "усыпление" накопителя, режима, в котором он практически не потребляет электроэнергии и не издает никаких шумов из-за того, что после подачи операционной системой соответствующей команды диск производит парковку головок и останавливает шпиндельный двигатель. Как мы уже упоминали, этот режим больше всего нужен в автономных устройствах. В настольных же или домашних системах накопители к такому режиму совершенно не приспособлены, и, надо заметить, переносят его не очень хорошо. В основном это связано с особенностью механизма парковки головок и его электронного управления. В штатном режиме при выключении питания электроника HDD использует кинетическую энергию дисков вместе с двигателем как генератор тока, силой которого головки перемещаются в безопасную зону, т.е. запарковываются. При этом, диски останавливаются довольно быстро, не нанося ощутимых повреждений головкам от трения. В случае программного останова двигателя, как это происходит при "засыпании", электроника просто отключает двигатель и паркует головки за счет тока на шине питания, поэтому двигатель еще довольно долго продолжает вращаться (раза в 2-3 дольше, чем при штатном выключении), соответственно, повышается износ головок. В следствие этого мы настоятельно рекомендуем НЕ использовать режим энергосбережения и отключить его после установки Windows, которая включает его по умолчанию. К тому же, форма слайдера при стачивании может меняться, и при полете может возникнуть самый натуральный крен, который может привести к быстро прогрессирующей физической царапине на диске. Именно поэтому мы рекомендуем лишний раз НЕ ВКЛЮЧАТЬ отказавший накопитель, если на нем есть важные данные - легко может получиться так, что в следующий раз накопитель не отрекалибруется а застучит - такое мы наблюдали неоднократно.

Еще у накопителей бывает неисправность, при которой двигатель сильно гудит или вибрирует, а то и вовсе заклинивает и не вращается. Происходить такое может от удара, либо от банального заводского брака. Часто в таких случаях бывает, что разрушаются подшипники или появляются выщербины на их шариках и, как правило, подобные неисправности не поддаются ремонту. Но в случае восстановления данных с такого накопителя у специалистов центра есть технология, позволяющая переставить диск в исправную гермозону и в последствии откалибровать положение диска. Но подобная процедура очень сложна и стоимость восстановления данных в таком случае получается несколько дороже стандартного прайса из-за того, что отсутствует 100 процентная гарантия успеха. То же самое можно сказать и про перестановку головок от исправного диска.

Также, у всех без исключения накопителей часто втречается следующий симптом - накопитель издает громкий монотонный стук при распарковке, или при обращении к определенным участкам диска. В последнем случае можно практически смело утверждать, что на поверхности диска присутствуют физические повреждения или царапины, которые могут прогрессировать при каждом включении питания. В первом же случае неисправность нельзя однозначно классифицировать без применения углубленной диагностики. Стук возникает из-за того, что головка не может позиционироваться на трэке и продолжает искать сигнал далее, доходя до упора и издавая при этом звон. Не находить сигнал сервосистема может по нескольким причинам. Вот основные из них, расположенные в порядке приоритета, т.е. статистики выхода из строя.

1. Неисправность читающего элемента головки. Подобное может возникать из-за банального износа головки или ее слайдера. Раньше, на старых накопителях еще бывало, что слайдер головки попросту загрязнялся ферромагнитным составом от покрытия диска или смазочным составом из зоны парковки, вследствие чего головка теряла свои аэродинамические характеристики. При этом меняется воздушный зазор между слайдером и поверхностью (а это менее 20 нм!) и сигнал сильно искажается, не поддаваясь коррекции.

2. Неисправность коммутатора головок - микросхемы, расположенной
непосредственно на позиционере. Подобное может возникать, как правило, только в двух случаях. Первый - это неисправность питания накопителя (блока питания компьютера). Даже кратковременное превышение питающего напряжения в 1.5 раза иногда достаточно, чтобы коммутатор вышел из строя. Также при этом выходит из строя контроллер накопителя. Второй случай - длительный перегрев, т.е. работа без охлаждения. Такое сильно сказывается, в основном, в жаркий климатический период. К тому же, гермозона диска при активной работе может сильно нагреваться (варьируется у разных моделй HDD) из-за микросхем на плате контроллера и из-за сильного нагрева самой катушки позиционирования.

3. Несоответствие или потеря адаптивных настроек или физической конфигурации накопителя реальному. Такое в основном бывает, если настройки записаны в энергонезависимую память в контроллере накопителя, а родной контроллер утерян или вышел из строя. Подобное часто имеет место быть в случае с Fujitsu MPG или любыми IBM, также, со многими Seagate, WD, и пр.. Иногда эффект стука можно получить, если неграмотно перезаписать служебную информацию диска или в последствии не произвести полную калибровку и специальные заводские тесты.

4. Расцентровка, т.е. смещение дискового пакета. Об этом мы упоминали выше.

5. Неисправность контроллера диска. Такое, по статистике, бывает довольно редко и легко диагностируется специалистом с помощью временной замены контроллера, хотя на некоторых моделях HDD это делать совершенно не имеет никакого смысла и даже опасно.

В заключение хочется призвать пользователей НЕ ВСКРЫВАТЬ гермоблок накопителя самостоятельно, ибо в большинстве случаев вскрытие без специальных средств кардинально ухудшает работу накопителя или делает его вообще неремонтопригодным. Есть накопители, которые выходят из строя сразу-же при снятии крышки. В наш сервисный центр нередки обращения пользователей с накопителями, на которых имеются явные следы вскрытия, и практически во всех случаях специалисты центра сделать с таким диском ничего не могли или покупали диск на запчасти. Хотя на многих таких дисках устранение неисправности вскрытия вовсе не требовало, и вероятность восстановления была высокой.

Итак, мы рассмотрели основные проблемы современных накопителей на жестких магнитных дисках и некоторые способы их профилактики. Абсолютное большинство рекомендаций полностью применимо и к старым HDD. Остается подвести резюме. Оно будет кратким. При обнаружении первых признаков неисправности Вашего HDD - первое, что нужно сделать - немедленно скопировать важные данные на другой носитель, либо, если это сделать невозможно - хотя бы не включать лишний раз накопитель до того, как с ним не проведут диагностику компетентные люди, которые ЗНАЮТ, что делают. Мы уж не говорим о том, что резервную копию рабочих данных нужно делать как можно чаще, и самое главное - независимо от подозрений на исправность Вашего HDD. К сожалению, подобные элементарные требования зачастую не соблюдаются в силу особенностей человеческой психологии.

Автор: Казаков Я.А.

Прислала: Люда секси 

В начало

Ответы на вопросы

Отвечает Валерий : Все очень просто. Снеси свой Alcohol 120 и все будет ОК. Проблема, в плохом кряке который использован для этой программы.

Отвечает Volodya : Недавно переписывался с кем-то по этому поводу. Проблема у него была ну просто копия. Решали несколько дней. Дело кончилось тем ,что решили переустановить систему. Все заработало.

Отвечает Max : Гляди прошлые выпуски, у меня было такое же :). Как не рыл, не смог найти ошибку. Поборол полной переустановкой винды, и то, почему-то тока на второй раз (после первой переустановки проблема осталась, после второй все 
заработало), до си в недоумении. Хотя ты подкинул идею, удали старфоровские дрова из системы и попробуй, не получится - попробуй удалить нерку полностью, насколько сможешь и тоже попробуй, ежели нет - переустанавливай Винду...

Отвечает Alex : Все намного проще, нужно в настройках Алкоголя в разделе -эмуляция- снять галочку с -игнорировать тип носителя.

Отвечает anri7878@mail.ru : А черт его знает, в чем проблема. Я тут с одним диском постоянно сталкивалсяс: писал на него фильмы одной знакомой. После того, как я его стирал, больше ни одна прога его записать не могла, писали ту же чушь про то, что диск одноразовый. Честно говоря, помогла только переустановка Windows. После этого диск принесли еще раз, стер - и все
никто его не видит... Опять переустановка. Дсик фирмы VS, DVD-RW, скорость записи 1-4

Отвечает Виктор : В настройках "алкоголика" -> эмуляция -> сними отметку "игнорировать тип носителя".

Отвечает Александр Романюк : Пора менять писалку... А с игрой - это совпало.

Отвечает Дмитрий : Решение проблемы возможно в принципе – писать названия песен латиницей, либо искать прошивку для данного плеера, которая будет понимать русский шрифт, ну а потом прошивать его. Есть слабая надежда, что на просторах сети валяется такая. 

Отвечает Volodya : Значит плеером не поддерживается кириллица. Не думаю что производитель будет выпускать прошивку под эту модель. Ему проще выпустить модель новую с поддержкой русского языка. Хотя можно сходить на сайт производителя.

Отвечает Александр Романюк : Единственное решение - если есть возможность перепрошивки на версию 
поновее. В любом случае лучше написать письмо изготовителю.

Отвечает Ezh1k : Попробуй поискать прошивки для своего плеера.

Отвечает -=realant=- : Писать название песен на транслите.

Отвечает independence777 : Только путём перепрошивки. Но не факт, что "умельцы" сделали прошиву с поддержкой русских букв, так что я сильно сомневаюсь в существовании таковой...

Послесловие от S.P.unky : Слушай, а название он откуда берет не замечал? Может из ID3v1 TAG'ов? Ну если в WinAMP'е по песни кликнуть правой кнопкой мыши и выбрать File Info, то там расширенная информация о песне. А вот если инфу там стереть всю и залить песенку на плеер? У меня просто такая же байда на телефонном плеере (Motorola), то есть если ТЭГи заполнены русскими буквами, то крякозябры в названии. А если в ТЭГе пусто, то он берет название песни из названия mp3 файла, и почему то в этом случае все отображается нормально. Конечно в таком случае mp3 песенку следует обозвать должным образом, а не Track07.mp3 оставлять. :)

Отвечает Max : Согласен с S.P.unky, тоже первое, что пришло в голову . Вставить в ворд и распечатать. Поскольку принтера такого нет и батом не пользуюсь, посоветую порыться в свойствах принтера и БАТ-а (там, где есть настройки печати) и поэкспериментировать. Еще может стоит обновить БАТ, может в следующих версиях эта проблема уже решена?

Отвечает Alex : В Outlook'е то же самое! Есть решение, но, скорее, обходное. В настройках сервиса рассылки (Subscribe, например) изменить кодировку отправляемых рассылок на Windows (по умолчанию стоит КОИ-8, из-за чего и возникает проблема печати).

Отвечает independence777 : Поставить нормальный Бат, а не это старьё! Уж скоро четвёртый выйдет, а ты на втором сидишь!
А вообще - мой коллега предложил довольно простой и на все 100% эффективный метод решения этой проблемы...
Ещё можно открыть html-файл (выпуск рассылки) в браузере и распечатать оттуда...

Отвечает kafnx : Сто пудов, питалово проседает! Найди блок питания помощнее. И проверь контакты на шлейфе, может плохо контачить с винтом. Проверь также подачу питания на винт.

Отвечает Volodya : Первое что приходит на ум - это не хватает мощности блока питания. Второе - HDD и CD-ROM сидят на одном шлейфе. Тогда поставить перемычки HDD-"Master", CD-ROM - "Slave".Не написано какая система. Могут не поддерживаться HDD такого объема.

Отвечает Max : Если после простоя работает номано, первое, что приходит в голову - перегрев. Погляди температуру проца, возможно надо почистить кулер, проверь блок питания, сильно ли греется, может тоже нада почистить. Но для начала при выключенном компе передерни шлейф на винте (выдерни и засунь обратно, только осторожно, но чтоб был хороший контакт). Попробуй другой шлейф. 
СД и винт на одном шлейфе висят? Если да - то лучше купи еще один и посади их на отдельные шлейфы. А попробовать можешь еще вот что - отсоедини СД от шлейфа и питания и попробуй запускать. Почисти системник от пыли, наконец...

Отвечает Александр Романюк : Возможно пыль набилась в контакты? Попробуйте почистить контакты.

Отвечает independence777 : Судя по тому, что ты описал, дело в перегреве компа... Или БП не справляется, что странно для такого ПК...

Послесловие от S.P.unky : Возможно блока питания не хватает. Если бы сразу начал глючить, то тут нужно смотреть шлейфы, перемычки и все такое. А раз не определяется временами, очень большая вероятность того, что БП проседает. Старенький он стал видно, может перегревается. В общем заменить лучше, взять у кого-нибудь на время другой и попробовать что будет...

Отвечает Baloo : Если делаешь музыкальный диск (не МР3, а ауди), то, чем меньше скорость - тем лучше. Я пишу на 4. То же касается и DVD-фильмов. Если делаешь диск с образа, то и тут скорость поменьше. Если с данными - по-барабану. Но всё равно, больше 24 я не ставлю.

Отвечает Max : Я СД пишу (вернее писал - это уже прошлый век) на скорости 24х и 36х - все нормально было. ДВД пишу на максимальной - тоже все ОК. Хотя есть мнения, что со временем (или поцарапанном диске) могут быть ошибки, и тем 
больше их вероятность возникновения, чем больше скорость записи. Я лично использую ДВД нецарапающиеся - с покрытием ScratchProof.

Отвечает Андрей : Лично я всегда пишу CD на 24х, а DVD - максимум на 6х. Малые скорости записи - гарант читабельности болванок в будущем!

Отвечает Volodya : Не экономьте на времени при записи. (Если только не пользуетесь фирменными дисками). Меньше будет ошибок, да и храниться будут дольше. Для CD достаточно 8х -16х, для DVD 4х - 8х. Хотя кому как нравится.

Отвечает MrFree ( F1 ) : От скорости записи это в принципе не зависит качество будущего чтения, а вот если мало памяти, медленный жесткий диск или просто низкокачественная болванка, то стоит писать на более низкой скорости. Оно надежней и от прерывания луча (а он не должен прерываться) и от недопрожженных мест, там где болванка оказалась попрочнее (эх китайцы, ну не пишутся у меня ваши 54х скоростные на такой скорости, максимум на 32х).

Отвечает Alex : Чем меньше скорость, тем выше качество записи. Поэтому, при записи на плохую болванку скорость лучше понизить, а если болванка хорошего качества, скорость можно и поднять.

Отвечает Superdriver : Чем ниже скорость записи тем меньше вероятность того, что запись будет сделана с ошибками. Лично я обычно записываю на низких скоростях.

Отвечает independence777 : Разницы в записи никакой, пиши всегда на максимуме... А вот при чтении разница есть - если поцарапанный диск считывать на низкой скорости, есть шанс выдрать с него больше файлов! Для этого (для замедления скорости чтения диска) даже есть программы - например, CD Slow.

Отвечает disp : Запись желательно производить на номинальной скорости для выбранного типа диска - R или RW, тогда ошибок записи не будет. Например, если привод может писать DVD болванку со скоростью 10х, а болванка 16х, то выбирай скорость записи не MAX, а 10х. Если игнорировать скорость то запись иногда получается с дефектом (особенно для корявых болванок СмартТрэк, СмартБай и украинских TDK)

Отвечает Ezh1k : Везде есть выбор "скорость-качество", т.е. чем больше скорость, тем ниже качество... выбор за тобой.

Отвечает Александр Романюк : Я пишу на скорости вдвое меньшей за максимальную. Проблем не было.

Послесловие от S.P.unky : Лично я пишу большинство DVD дисков на 4х, если надо чуть побыстрее, тогда на 8х, не больше. А CD болванки на 24х, если опять же нужно срочно, тогда 40х. У меня на CD-резаке есть 2 режима работы - 40х32х40 и турбо-режим - 52х32х52, который я включал всего один раз и то - ради интереса. Торопиться в этом случае особо нет смысла, при записи на высоких скоростях диск должен вращаться довольно быстро (до 8-9 тысяч об/мин) из-за это механика привода изнашивается, повышается нагрев, вибрации и т.д.

Отвечает Baloo : Странно. У меня такой же монитор. Работаю 1024х768х100Гц. Проблем нет. Сейчас специально пробовал разные режимы. Держит 1920х1440х60. Всё без проблем. Может видюха виновата? Хотя у меня простенькая. Радион АХ300 SE.

Отвечает Volodya : Чисто теоретически. По аналогии с простыми ТВ строчная развертка привязана к частоте сети и при каких-то разрешениях может изменяется форма синхросигнала?

Отвечает Max : На всяк случай, вдруг забыл? Шлейф другой пробовал? Питание погляди, на других компах то же самое? Если не в этом, то внутрях с электроникой что-то, но это ты и сам знаешь...

Отвечает Alex : На днях была похожая проблема на мониторе LG Flatron F700B. Полностью разобрал, вынул плату, все тщательно продул от пыли, снова собрал, хорошо соединяя при этом контакты, включил - работает. (Монитору почти 5 лет)

Послесловие от S.P.unky : Как говорится все неисправности в электронике сводятся к двум основным - когда нет контакта, там где он должен быть и когда он есть там где его быть не должно. Видно здесь один из двух случаев. Правда, пока не разобрался какой из них конкретно. :) Видюха здесь не причем, частоту сети тоже отбрасываем, шлейф? В смысле кабель? Конечно, с этого и начал. Сейчас вот совет Alex'а попробую осуществить, раскидаю все по винтикам и соберу обратно, может что и получиться. Жалко схемы еще нет...

Отвечает -=realant=- : Как ты думаешь, тут могут иметь какое-то отношение дрова к видюхе?

Отвечает kafnx : Судя по всему, проблема в дровах видеокарты под ХР. Установи последнюю версию - должно помочь. А вообще-то, на моём старом монике LiteOn 1710 было нечто похожее - то работает, то выключается, только у меня ещё зелёный экран проскакивал. Я чуть голову себе не сломал! Раз двадцать переставлял дрова, в корпус лазил, видуху перетыкивал... И что?
Оказывается сбоил разъём монитора, где он к видухе присоединяется. Так что при всех сбоях железа лично я первым делом проверяю контакты и подачу питания.

Отвечает Дмитрий : Может имеет смысл обновить (сменить) драйвер видеокарты – вполне возможно, что истоки проблемы лежат именно там. 

Отвечает Max : Возможно видяха греется, или проц, в общем почисти все хорошенько, проверь шнур и шлейф от компа к монику, чтоб контакт надежный был. Как еще один вариант, может с блоком питания все же что-то не то? Попробуй с другим... 

Отвечает Volodya : Сам ХР потребляет больше ресурсов, чем 2000.Наверное комп все-же слабоват для игр под ХР.

Отвечает Alex : Явно барахлит видеосистема (вряд ли монитор), стоит обратить внимание на видеокарту. Если в другой операционке все нормально, подозрение падает на драйверы...

Отвечает disp : А какой монитор? Если ЖК монитор подключен через DVI, а не через VGA то проблемку ищи в настройках
дров для ATI - Catalist - там нужно выбрать опцию синронизация частоты DVI с частотой приложения (рабочего стола); у меня такое было, проблема решена. Попробуй проконтролировать температуру графического чипа, (например через Everest) у меня игра TDU раскаляет чип до 68 градусов и потом проблемы разумеется.

Отвечает independence777 : Как вариант - поставить самый свежий DirectX и новые дрова...

Отвечает Дмитрий : Посылаю тебя в BIOS, иди туда и меняй частоту системной шины (CPU FSB) и множитель процессора (если мать позволит). Главное не переборщить, поэтому с как можно меньшим шагом надо повышать частоту, запускать комп и тестить, хотя бы просто играя в игрушку. Только надо помнить, что вместе с повышением частоты системной шины, повышается частота шины памяти, так что память может не дать разогнать cильно проц. В этом случае надо занижать частоту шины памяти (опять же, если есть такие настройки в BIOS). 

Отвечает Max : Ну раз можешь сам допетрить, че спрашиваешь? Насчет перемычек смотри руководство к маме, а в БИОС-е поднимай параметр "Частота шины процессора" (что-то вроде CPU Host Clock Select) и можешь питание ядра процессора поднять (CPU Vcore). Возможно есть параметр переключения множителя шины (CPU Ratio), тогда на маме перемычек может не быть.

Отвечает independence777 : Clock Rate в БИОСе поднимать надо)))) И вольтаж. Только с таким компом это очень большой риск - у меня ПК чуть помощнее, при поднятии тактовой частоты процессора хотя бы на 10% отказывается работать интегрированный звук, дальше - хуже...

Послесловие от S.P.unky : Перемычками уже лет 5 никто ничего не разгоняет. Все делается в BIOS. Вообще хорошо бы автору вопроса на http://overclockers.ru сходить. И почитать FAQ по разгону. Есть FAQ по разгону всех разгоняемых частей - процессоров и видюх. Материальчик, я вам скажу, отменный, и для начинающих гонщиков будет самое оно!

В начало

Новые вопросы

Полезный совет

Если у вас есть компакт-диск, который не читается из-за царапин на поверхности, можно попытаться оживить одноглазого (конечно, если царапины сделаны не гвоздем или наждачкой :)). Для этого на мягкую тряпочку (лучше всего фланелевую) нанести немного зубной пасты и попытаться заполировать царапины. Несколько дисков таким образом мне удалось восстановить.

Если вы хотите, чтобы на странице около вашего номера Аськи был показатель присутствия в сети, то используйте код:
<img alt="ICQ status" src="http://online.icq.com/scripts/online.dll?icq=UIN&img=N"/>
Вместо UIN нужно подставить ваш номер. N - вариант индикатора. Их что-то около 17-ти (1-17)

Ну и еще кучка советов для пользователей программы TheBat!

Если The Bat! запустить с параметром /CHECKALL, то The Bat! проверит почту всех незапароленных ящиков, после чего закроется

Открыв русифицированный TheBat.LNG hex-редактором, можно вместо стандартных надписей написать что-нибудь своё! А если вы забыли пароль который ставили на аккаунт в The Bat!, то просто откройте ACCOUNT.CFG находящийся в соответствующей дириктории hex-редактором и увидите свой пароль!

Если при старте The Bat! в командной строке (или в свойствах ярлыка) добавить /NOLOGO, то при запуске не будет появляться логотип программы. Это позволит чуть-чуть уменьшить время загрузки

The Bat! при удалении писем не уничтожает их физически, а просто помечает как удаленные и не выводит их в общем списке писем (посмотреть удаленные письма можно, выбрав пункт меню "Папка"->"Посмотреть удаленные письма"). Со временем, при интенсивной переписке, такие письма начинают занимать очень много места (файл, где они хранятся, находится в каталоге Бата\Mail\[имя ящика]\[имя папки]\messages.tbb). Для уничтожения этого мусора рекомендуется иногда сжимать папки ("Папка"->"Сжать все папки"). При этом письма, помеченные как удаленные, будут стерты окончательно.

Достаточно просто перетащить нужные файлы в окно The Bat! и они будут автоматически присоеденены к отправляемому вами письму.

В начало

Смешное

Если бы web-дизайнеры производили автомобили...

Разработчики домашних страничек. Запорожец. Маленькая горбатая машинка, раскрашенная во все цвета радуги. Впереди прилеплен бампер как у 600-го Мерседеса, выточенный из дерева и покрашенный гуталином. На ветровом стекле красуется кривая надпись: "В это стекло можно смотреть только с линзами на -5". С правой стороны машина сделана на гусеничном ходу (потому что разработчик это видел у одного знаменитого дизайнера), слева – на огромных паровозных колесах (потому что он это видел у другого знаменитого дизайнера). Внутри машины орет кошмарная музыка. На капоте огромными красными буквами написано: "В этом году автомобиль перевез уже три с половиной пассажира". При попытке потянуть за дверную ручку (выполненную из фальшивого золота), последняя отрывается вместе с дверью. Если попадете в салон машины, выбраться обратно можно только следующим образом: надо пролезть сквозь заднее сиденье в багажник, далее через дырку в полу проскользнуть в люк на дороге, пройти километров пять по подземным коммуникациям, после чего попадаете наружу, а оттуда до исходного запорожца можно добраться городским транспортом. На Запорожце красуется гордая надпись "Супер-пупер кар имени Василия Пупкина". Подняв капот, вместо мотора вы обнаруживаете надпись: "Мотор under construction". В тех-талоне есть только одна запись: "Васек! Был у тя в каре! Ну ваще, блин, крута! Чумавой кар!".

Любители ява-аплетов. Жигуль. Черного цвета. Неподвижно стоит на дороге полчаса. Внезапно резко срывается с места и со скоростью 200 км в час уезжает вперед метра на три, по пути теряя колеса. Примерно раз в час у машины срывается крыша и летает вокруг, вычерчивая в атмосфере надпись "Московское время - 15 нуль-нуль". Внутри салона встроен телевизор, который показывает CNN со скоростью один кадр в 20 секунд, периодически прерывая изображение, чтобы показать картинку "Hardware failure". Место водителя занимать опасно, так как машина блокирует человека, сидящего в этом кресле и пытается насильно накормить его манной кашей.

Любители неопределенного. Жуткая помесь из москвича, камаза и телеги. По всей машине разбросаны надписи серым на черном или светло-желтым на белом: "Присоединяйтесь все, кто хочет познать Истину. Только в Добре Вы познаете Эго. Все корифея мира сущего - присоединяйтесь к нашему проекту, который скоро станет центром Разумной Вселенной". Внутри машины сидений нет. Только табуретка и детский горшок. Там же висит гордый плакат "Этот автомобиль создал Рожденный Для Истины". При попытке сдвинуться с места, машина неспешно трусит вбок, с громким звуком совершает недопустимую операцию и аккуратно заваливается в канаву.

Дизайнеры порнушных сайтов. Огромный павильон, на котором красуется гигантская надпись: "Автомобили Феррари и Порше - для всех! Бесплатно!". Внутри павильона - дикое количество прекрасно выполненных муляжей автомобилей, двери и окна которых наглухо заклеены рекламными плакатами. Большинство из муляжей содержат дырки в полу, сквозь которые вы проваливаетесь в аналогичные павильоны. Только неимоверным трудом, проблуждав в павильоне почти весь день, вы можете найти маленькую, обитую дерматином дверку в конце павильона. Зайдя туда, вы обнаруживаете ржавый остов от москвича 2112, внутри которого сидит пьяная 72-летняя испанка. На вопрос "А где бесплатные Феррари?" испанка громко икает, после чего начинает исполнять стриптиз, снимая валенки.

Web-обозреватель. Современный автомобиль иностранного производства, с очень простым и строгим дизайном, который снабжен электронной системой навигации. Если его завести и попробовать куда-нибудь съездить, машина двигается только по следующему маршруту: библиотека, пивной зал, рюмочная, стриптиз-бар, казино, /dev/null. Встречая автомобили других web-обозревателей, машина втихаря перекачивает их бензин в свой бак, одновременно пытаясь вымазать им черной краской ветровое стекло.

Профессиональный дизайнер. Audi A8. Цвета "зеленый металик". Никаких излишеств в салоне, все очень чисто, благородно и практично. Только на приборной доске из настоящих бриллиантов выложена надпись: "Эта машина создана МНОЙ". Как только включается зажигание, автомобиль немедленно блокирует всех пассажиров и начинает возить их по заданному маршруту, периодически вытаскивая из машины и прижимая носом к надписям на стенах фирм, принадлежащих ТОМУ, КТО СОЗДАЛ ЭТОТ АВТОМОБИЛЬ. Одновременно автомобиль производит следующие действия: переписывает паспортные данные пассажиров, занося их в свою картотеку, просматривает содержимое карманов, засовывая туда свои рекламные буклеты и визитные карточки, делает анализ крови, определяет сексуальную ориентацию пассажиров и убеждает рассказать всем знакомым о радостях поездки в такой прекрасной машине.

В начало

 Больше рассылок!

В начало

Об авторах