Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "БЛОГика: полезные советы" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Октябрь 2011   →
					1 01.10.2011 00:45:22 01:45:18 18:45:28	2 02.10.2011 02:45:16 03:45:29 04:45:30 05:45:29 06:45:21 10:45:26 13:45:22 21:45:22 22:45:29 23:45:26
3 03.10.2011 02:45:39 03:45:33 04:45:22 10:45:31 15:45:31 16:45:45 19:46:56 23:47:35	4 04.10.2011 15:45:27 18:46:49 19:45:31 22:45:23 23:45:23	5 05.10.2011 00:45:24 02:45:25 07:45:28 08:45:22 16:45:31	6 06.10.2011 00:45:23 02:45:33 10:45:30 16:45:26	7 07.10.2011 01:45:23 02:45:14 14:45:35 22:45:24 23:45:26	8 08.10.2011 01:45:29 22:45:21	9 09.10.2011 01:45:25 02:45:21 16:45:15 23:45:29
10 10.10.2011 00:45:23 01:45:33 02:45:35 03:45:16	11 11.10.2011 13:45:28 17:45:22 20:45:27	12 12.10.2011 01:45:21 20:45:22	13 13.10.2011 03:45:23 08:45:25 21:45:23	14 14.10.2011 00:45:27 08:45:34 11:45:36 21:45:21	15 15.10.2011 00:45:23 08:45:26 17:45:22 22:45:16	16 16.10.2011 01:45:16 02:45:26 14:45:21 18:45:23
17 17.10.2011 00:45:23 01:45:21 08:45:24 17:45:28 23:45:23	18 18.10.2011 08:45:23 11:45:22 14:45:23	19 19.10.2011 00:45:28 06:45:19 09:45:43 10:46:21 14:45:48 15:45:49 16:45:51 19:45:29 22:09:16 23:45:28	20 20.10.2011 04:45:29 08:45:29 14:45:26 22:45:23	21 21.10.2011 01:45:19 02:45:17 09:45:19 16:45:33 23:45:22	22 22.10.2011 00:45:26 04:45:18 05:45:18 11:45:17 14:45:22 15:45:24 23:45:22	23 23.10.2011 00:45:26 10:45:23 13:45:17 22:45:16 23:45:19
24 24.10.2011 00:45:26 08:45:26 13:45:30 17:45:21 18:45:24 20:45:19 23:45:18	25 25.10.2011 04:45:17 10:45:19 12:45:23 18:45:26 20:45:53 21:45:19	26 26.10.2011 01:45:22 02:45:20 03:45:15 04:45:23 08:45:27 19:45:27	27 27.10.2011 01:45:27 08:45:26 12:45:55 16:45:30 19:45:18 23:45:21	28 28.10.2011 02:45:26 03:45:15 04:45:26 05:45:16 06:45:21 07:45:15 08:45:36 09:45:53 10:45:29 11:45:17 12:45:31 14:45:18 18:45:28 20:45:21 21:45:24 23:45:15	29 29.10.2011 02:45:15 03:45:20 04:45:16 12:45:16 20:45:19 23:45:21	30 30.10.2011 00:45:24 01:45:15 02:45:17 03:45:18 08:45:15 17:45:24
31 31.10.2011 01:45:17 02:45:20 03:45:17 04:45:15 08:45:22 12:45:24 14:45:24 15:45:18 16:45:20 20:45:18 22:45:23 23:45:30

Автор

Студия Мастера Монтажа

Статистика

2.496 подписчиков
-1 за неделю

• Выпуски
• Статистика

←   Все выпуски   →

Котята / Обои для рабочего стола / 2011 / part 8

Котята / Обои для рабочего стола / 2011 / part 8 2011-10-29 14:10 lenar@megaobzor.com (SMM) Обои для рабочего стола с изображением котят в разных ракурсах. С котятами хорошо, но они вырастают. Смотрите на них, пока они маленькие. Эротический клипарт. Девушки / Обои для рабочего стола / 2011 / part 8 2011-10-29 16:10 lenar@megaobzor.com (SMM) Красивые девушки украсят ваш рабочий стол. Dodge Viper подарят самый большой мотор 2011-10-29 17:10 lenar@megaobzor.com (SMM) От нового поколения Dodge Viper никто и не собирался ждать скромных показателей. В Chrysler уже четко определились с тем, что новинка должна выстрелить в 2012 году так, чтобы ни у кого не осталось и пятнышка сомнения в преемственности поколений. Для новой гадюки в Dodge подготовили самый большой мотор, какой только могли раздобыть на сегодняшний день, - 8,7-литровый V10, который, предположительно, скрывает в своих недрах больше 600 сил и около 760 Нм момента. Да, движок нам знаком: в прошлом поколении Viper он имел 8,4 литра и уже тогда считался крутым. Но за счет увеличения объема и внедрения технологии MultiAir он стал еще круче, и теперь его можно практически официально называть новым. А главное - это реально самый большой агрегат из тех, что есть у Chrysler! Range Rover Sport нового поколения проходит дорожные тесты 2011-10-29 18:10 lenar@megaobzor.com (SMM) Land Rover работает над сокращением веса своих моделей, чтобы они потребляли меньше топлива. В настоящее время марка тестирует сразу несколько облегченных внедорожников, в том числе Range Rover Sport следующего поколения. Прототип, спрятанный под кузовными панелями модели актуального поколения, попал в объективы камер фотографов-шпионов во время дорожных тестов. По предварительным данным, внедорожник стал на 400 кг легче своего предшественника за счет алюминиевого шасси, которое Land Rover разрабатывает совместно с Jaguar. Range Rover Sport нового поколения дебютирует в 2012 году. Внедорожник будет оснащаться 3-литровым турбированным дизельным двигателем V6, агрегатированным с восьмиступенчатой коробкой передач ZF. По предварительным данным, бензиновые версии модели будут комплектоваться другой трансмиссией. Быстрейший в мире SLR 2011-10-29 18:10 lenar@megaobzor.com (SMM) Разработанный совместными усилиями контор Platinum Motorsport, RENNtech, MACarbon и Exotics Boutique, это самый резвый в мире Mercedes-Benz SLR McLaren. Под его невесомым капотом от Mansory Renovatio стоит модифицированный суперчарджер, позволивший довести показатели мощности до отметки в 770 лошадиных сил. Трансмиссия и регулируемая подвеска заточены исключительно под одно – разгон. На 402-метровом участке этот SLR оказывается у финиша через 10,29 секунды на 216 километрах в час. При этом SLR обут не в одутловатые гоночные слики, а в 20-дюймовые Agetro M140. Самый быстрый в мире SLR в комплекте с распечатками телеметрии собираются привезти на тюнинг-шоу SEMA в Лас-Вегасе. Ferrari занялась обновлением California 2011-10-29 18:10 lenar@megaobzor.com (SMM) Во-первых, масса. Ее было слишком много. Не важно, что по большей части все это было шуткой – в Ferrari ее восприняли буквально. В результате минус 30 кило от первоначальных 1740 кг за счет внедрения в шасси алюминиевых элементов. Второе – мотор. Перенастройка блока управления, пара манипуляций с коллекторами – и 4,3-литровый V8 с непосредственным впрыском встречает еще 23 лошади. Теперь их поголовье возросло до 483. Переводим все это в разгон до 100 км/ч и получаем 3,85 с. Почти на полсекунды быстрее! Опционально на California будет доступен и гоночный спортпакет Speciale. В этом случае вы получите более производительную управляющую электронику и настроенные магнитореологические амортизаторы. Внешность новинки нисколько не изменится. Нисколько! А цена определенно подскочит. Вот это настоящее обновление по-итальянски! Chrysler привезет на SEMA 30 тюнингованных авто 2011-10-29 19:10 lenar@megaobzor.com (SMM) Chrysler объявил, что привезет на стартующее на следующей неделе тюнинг-шоу SEMA в Лас-Вегасе более 30 доработанных автомобилей. Доводкой машин занималось подразделение американского автогиганта Mopar. В частности, 1 ноября будет представлен Chrysler 300 SF6, построенный на базе 300S и получивший подвеску с пружинно-гидравлическими амортизаторами, дополнительный воздухозаборник и двигатель HEMI V8 объемом 5,7 л. В салоне, отделанном кожей черного цвета, установлена аудиосистема Kicker. А еще Dodge Challenger SRT8 ACR, Dodge Durango Tow Hook. Познакомьтесь с Ford Ranger 2011-10-29 19:10 lenar@megaobzor.com (SMM) Это полноприводный пикап от Ford, и он огромен. Он реально очень и очень огромен. И теперь он продается в Европе. 5,35 м в длину, 1,85 м в ширину и 1,85 м в высоту. Такие размеры кажутся немного экстравагантными для европейских дорог, да и у нас такая тачка будет смотреться исполином. Люди из Ford настаивают на том, что это НЕ американский пикап F-series с несколькими новыми кузовными панелями, а совершенно новое творение, которое будет продаваться в 180 странах. Этот пикап получат Австралия, Дубай, Таиланд, Бразилия, Швеция, Германия, Южная Африка и Великобритания. Хотя сложно предположить, что этот Ford разъедется со встречкой в каком-нибудь старом европейском городишке. Chrysler получил существенную прибыль под руководством Fiat 2011-10-29 19:10 lenar@megaobzor.com (SMM) Чистая прибыль третьего по величине автопроизводителя США Chrysler Group LLC в III квартале 2011 г. составила 212 млн долл., тогда как годом ранее компания получила чистые убытки в размере 84 млн долл. Об этом говорится в материалах автопроизводителя. Без учета расходов на обслуживание долга перед Минфином США и других особых статей операционная прибыль Chrysler за минувший квартал выросла более чем вдвое и составила 483 млн долл., тогда как годом ранее соответствующий показатель составлял 239 млн долл. Chrysler заявляет, что его доля на американском авторынке выросла с 9,6% годом ранее до 11,4%, а продажи автомобилей по всему миру повысились в годовом исчислении на 24%. Напомним, весной 2009 г. автоконцерн Chrysler объявил о своем банкротстве. Компания вышла из процедуры банкротства под контролем стратегического партнера – итальянской Fiat – в июне 2009 г. В мае 2011 г. Chrysler выплатил властям США и Канады 7,6 млрд долл. по экстренным кредитам, полученным в ходе банкротства. Таким образом, автоконцерн полностью расплатился с правительствами США и Канады на шесть лет раньше, чем позволяли условия кредитов. АвтоВАЗ официально представил электрокар Ellada 2011-10-29 19:10 lenar@megaobzor.com (SMM) В рамках выставки «РоснанотехЭкспо» ОАО «АвтоВАЗ» официально представило один из двух существующих опытных образцов электромобиля Lada Ellada. С лета 2011 года оба автомобиля проходят всесторонние испытания для оценки перспектив на российском рынке. На АвтоВАЗе сообщили официальные характеристики электромобиля: масса – 1200 кг, разгон 0-100 км/ч – 13 секунд, запас хода – 140 километров, время подзарядки от бытовой сети – 8 часов. При этом в компании подчеркнули, что стоимость Ellada будет сравнима с иностранными аналогами, а при запуске в серию будет даже ниже. Вместе с тем о начале полномасштабного производства Ellada говорить пока рано. «Для распространения электромобилей в России есть препятствия: низкие температуры зимой на большой части территории страны, отсутствие инфраструктуры заправок и производства компонентов», – рассказали на АвтоВАЗе, добавив, что электромобиль, возможно, будет эксплуатироваться в курортных городах юга России.

Котята / Обои для рабочего стола / 2011 / part 8 2011-10-29 14:10 lenar@megaobzor.com (SMM) Обои для рабочего стола с изображением котят в разных ракурсах. С котятами хорошо, но они вырастают. Смотрите на них, пока они маленькие. Эротический клипарт. Девушки / Обои для рабочего стола / 2011 / part 8 2011-10-29 16:10 lenar@megaobzor.com (SMM) Красивые девушки украсят ваш рабочий стол. Dodge Viper подарят самый большой мотор 2011-10-29 17:10 lenar@megaobzor.com (SMM) От нового поколения Dodge Viper никто и не собирался ждать скромных показателей. В Chrysler уже четко определились с тем, что новинка должна выстрелить в 2012 году так, чтобы ни у кого не осталось и пятнышка сомнения в преемственности поколений. Для новой гадюки в Dodge подготовили самый большой мотор, какой только могли раздобыть на сегодняшний день, - 8,7-литровый V10, который, предположительно, скрывает в своих недрах больше 600 сил и около 760 Нм момента. Да, движок нам знаком: в прошлом поколении Viper он имел 8,4 литра и уже тогда считался крутым. Но за счет увеличения объема и внедрения технологии MultiAir он стал еще круче, и теперь его можно практически официально называть новым. А главное - это реально самый большой агрегат из тех, что есть у Chrysler! Range Rover Sport нового поколения проходит дорожные тесты 2011-10-29 18:10 lenar@megaobzor.com (SMM) Land Rover работает над сокращением веса своих моделей, чтобы они потребляли меньше топлива. В настоящее время марка тестирует сразу несколько облегченных внедорожников, в том числе Range Rover Sport следующего поколения. Прототип, спрятанный под кузовными панелями модели актуального поколения, попал в объективы камер фотографов-шпионов во время дорожных тестов. По предварительным данным, внедорожник стал на 400 кг легче своего предшественника за счет алюминиевого шасси, которое Land Rover разрабатывает совместно с Jaguar. Range Rover Sport нового поколения дебютирует в 2012 году. Внедорожник будет оснащаться 3-литровым турбированным дизельным двигателем V6, агрегатированным с восьмиступенчатой коробкой передач ZF. По предварительным данным, бензиновые версии модели будут комплектоваться другой трансмиссией. Быстрейший в мире SLR 2011-10-29 18:10 lenar@megaobzor.com (SMM) Разработанный совместными усилиями контор Platinum Motorsport, RENNtech, MACarbon и Exotics Boutique, это самый резвый в мире Mercedes-Benz SLR McLaren. Под его невесомым капотом от Mansory Renovatio стоит модифицированный суперчарджер, позволивший довести показатели мощности до отметки в 770 лошадиных сил. Трансмиссия и регулируемая подвеска заточены исключительно под одно – разгон. На 402-метровом участке этот SLR оказывается у финиша через 10,29 секунды на 216 километрах в час. При этом SLR обут не в одутловатые гоночные слики, а в 20-дюймовые Agetro M140. Самый быстрый в мире SLR в комплекте с распечатками телеметрии собираются привезти на тюнинг-шоу SEMA в Лас-Вегасе. Ferrari занялась обновлением California 2011-10-29 18:10 lenar@megaobzor.com (SMM) Во-первых, масса. Ее было слишком много. Не важно, что по большей части все это было шуткой – в Ferrari ее восприняли буквально. В результате минус 30 кило от первоначальных 1740 кг за счет внедрения в шасси алюминиевых элементов. Второе – мотор. Перенастройка блока управления, пара манипуляций с коллекторами – и 4,3-литровый V8 с непосредственным впрыском встречает еще 23 лошади. Теперь их поголовье возросло до 483. Переводим все это в разгон до 100 км/ч и получаем 3,85 с. Почти на полсекунды быстрее! Опционально на California будет доступен и гоночный спортпакет Speciale. В этом случае вы получите более производительную управляющую электронику и настроенные магнитореологические амортизаторы. Внешность новинки нисколько не изменится. Нисколько! А цена определенно подскочит. Вот это настоящее обновление по-итальянски! Chrysler привезет на SEMA 30 тюнингованных авто 2011-10-29 19:10 lenar@megaobzor.com (SMM) Chrysler объявил, что привезет на стартующее на следующей неделе тюнинг-шоу SEMA в Лас-Вегасе более 30 доработанных автомобилей. Доводкой машин занималось подразделение американского автогиганта Mopar. В частности, 1 ноября будет представлен Chrysler 300 SF6, построенный на базе 300S и получивший подвеску с пружинно-гидравлическими амортизаторами, дополнительный воздухозаборник и двигатель HEMI V8 объемом 5,7 л. В салоне, отделанном кожей черного цвета, установлена аудиосистема Kicker. А еще Dodge Challenger SRT8 ACR, Dodge Durango Tow Hook. Познакомьтесь с Ford Ranger 2011-10-29 19:10 lenar@megaobzor.com (SMM) Это полноприводный пикап от Ford, и он огромен. Он реально очень и очень огромен. И теперь он продается в Европе. 5,35 м в длину, 1,85 м в ширину и 1,85 м в высоту. Такие размеры кажутся немного экстравагантными для европейских дорог, да и у нас такая тачка будет смотреться исполином. Люди из Ford настаивают на том, что это НЕ американский пикап F-series с несколькими новыми кузовными панелями, а совершенно новое творение, которое будет продаваться в 180 странах. Этот пикап получат Австралия, Дубай, Таиланд, Бразилия, Швеция, Германия, Южная Африка и Великобритания. Хотя сложно предположить, что этот Ford разъедется со встречкой в каком-нибудь старом европейском городишке. Chrysler получил существенную прибыль под руководством Fiat 2011-10-29 19:10 lenar@megaobzor.com (SMM) Чистая прибыль третьего по величине автопроизводителя США Chrysler Group LLC в III квартале 2011 г. составила 212 млн долл., тогда как годом ранее компания получила чистые убытки в размере 84 млн долл. Об этом говорится в материалах автопроизводителя. Без учета расходов на обслуживание долга перед Минфином США и других особых статей операционная прибыль Chrysler за минувший квартал выросла более чем вдвое и составила 483 млн долл., тогда как годом ранее соответствующий показатель составлял 239 млн долл. Chrysler заявляет, что его доля на американском авторынке выросла с 9,6% годом ранее до 11,4%, а продажи автомобилей по всему миру повысились в годовом исчислении на 24%. Напомним, весной 2009 г. автоконцерн Chrysler объявил о своем банкротстве. Компания вышла из процедуры банкротства под контролем стратегического партнера – итальянской Fiat – в июне 2009 г. В мае 2011 г. Chrysler выплатил властям США и Канады 7,6 млрд долл. по экстренным кредитам, полученным в ходе банкротства. Таким образом, автоконцерн полностью расплатился с правительствами США и Канады на шесть лет раньше, чем позволяли условия кредитов. АвтоВАЗ официально представил электрокар Ellada 2011-10-29 19:10 lenar@megaobzor.com (SMM) В рамках выставки «РоснанотехЭкспо» ОАО «АвтоВАЗ» официально представило один из двух существующих опытных образцов электромобиля Lada Ellada. С лета 2011 года оба автомобиля проходят всесторонние испытания для оценки перспектив на российском рынке. На АвтоВАЗе сообщили официальные характеристики электромобиля: масса – 1200 кг, разгон 0-100 км/ч – 13 секунд, запас хода – 140 километров, время подзарядки от бытовой сети – 8 часов. При этом в компании подчеркнули, что стоимость Ellada будет сравнима с иностранными аналогами, а при запуске в серию будет даже ниже. Вместе с тем о начале полномасштабного производства Ellada говорить пока рано. «Для распространения электромобилей в России есть препятствия: низкие температуры зимой на большой части территории страны, отсутствие инфраструктуры заправок и производства компонентов», – рассказали на АвтоВАЗе, добавив, что электромобиль, возможно, будет эксплуатироваться в курортных городах юга России.

---

В избранное

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} {#if $P.login_register_tab == 1} <form class="authentication-form" method="post" action="/MEMBERLOGIN_authen_cred"> <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <h1>Войти на сайт</h1> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones"><p>{#include js_tmpl_auth_reg_descr} </p></div> <div class="logreg_advice noPhones"> Если вы еще не с нами, то начните с <a href="#" onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" class="dashed" data-func="registr">регистрации</a> </div> <br><br> <a class="dashed auth-enter" href="/manage/author/"><b>Вход для авторов</b></a> </dt> </dl> </form> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_block_options"> <div id="js_tap_panel_auth"> <h1>Регистрация</h1> <div class="social_reg"> {* <div class="rg_description">{#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr}</div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc_auth_agree">{#include js_tmpl_auth_reg_agree}</div> </div> <div class="subscribe_reg"> {* <div class="rg_description"> #include js_tmpl_auth_reg_descr </div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} </div> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} <div class="clr"> </div> <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones">{#include js_tmpl_auth_reg_descr} {#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr} </div> </div> </div> {#/if} </div> {* <div class="gray_bg register_shadow"></div> *} </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_auth" class="{#if $P.login_register_tab == 1} rg_active_nav {#/if} rg_first_nav"><a onclick="rgNav('js_tab_auth');return false;" href="">Вход на сайт</a></li> <li id="js_tab_reg" class="{#if $P.login_register_tab == 2} rg_active_nav {#/if}"><a onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" href="">Регистрация </a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_action} {#if $P.login_register_tab == 1} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} {#/if} <div class="rg_forms"> <input type="hidden" id="login_register_destination" value="{$P.login_register_destination}"/> {#if $P.login_register_tab == 1} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail или код подписчика</span> <input id="credential_0" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="no" data-js_next_input_name="credential_1" name="" type="text" /> </div> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">Пароль</span> <input id="credential_1" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_loginFormBut" name="" type="password" onkeyup="showAttention(this,!!window.event.shiftKey)" /> <span class="pswd_attention" id="attention_pswd"> <span class="icon_attention"></span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd1">Русская раскладка клавиатуры!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd2">У вас включен Caps Lock!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd3">У вас включен Caps Lock и русская раскладка клавиатуры!</span> </span> </div> <div class="rg_for_input input-alien"> <span class="chk noPhones"><input id="chk_alien" name="" type="checkbox" /></span><label for="chk_alien" class="noPhones"> Чужой компьютер</label> <a class="forgot_pass" href="/member/totalrecall">Забыли пароль?</a> </div> <div class="rg_for_input"> <em id="auth_msg" class="reg_error"></em> <input id="lf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <input type="submit" class="button button-red logreg_submit" id="js_loginFormBut" value="Войти"> <!--</a>--> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail</span> <input id="arfemail" class="js_keydown_selector rg_input_text" name="" type="text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_regFormBut"/> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a> </label> <br /> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_personal' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Нажимая на кнопку "Готово!", я даю <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/persverordnung.html">согласие на обработку персональных данных</a> </label> </div> {* <div style="float: left;position: absolute;left: 11em;"> <img src="http://www.kupivip.ru/images/vip/logo.png?1604" style="width: 86px; vertical-align: middle;display: block;"> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh"> <label class="js_tap_panel_checkbox"><input name="" id="js_tap_panel_checkbox_kupivip" type="checkbox" data-js_submit="yes"> Я хочу получать новости о скидках на одежду</label> </div> *} <div class="rg_for_input"> <em id="reg_msg" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <em id="reg_msg2" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <input id="rf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <a class="button button-red logreg_submit" id="js_regFormBut" href="#">Готово!</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action} {#template js_tmpl_auth_reg_agree} <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms_reg' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a></label> <em id="reg_msg_soc" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_agree} {#template js_tmpl_auth_reg_button} <div class="rg_butons_socials"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_button} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} {#if $P.login_register_tab == 1} Для оформления подписки на выбранную рассылку, работы с интересующей вас группой или доступа в нужный вам раздел, просим авторизоваться на Subscribe.ru {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} Для регистрации укажите ваш e-mail адрес. Адрес должен быть действующим, на него сразу после регистрации будет отправлено письмо с инструкциями и кодом подтверждения. {#/if} {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} Или зарегистрируйтесь через социальную сеть. {#/template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/login/vk/&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/join/vk&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_soc}

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <p class="rg_description">{#include js_tmpl_auth_reg_descr}</p> <div class="clr"> </div> {#include js_tmpl_auth_reg_action} <div class="clr"> </div> </dt> </dl> </div> <!-- <div class="gray_bg register_shadow"></div> --> </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_reg" class="rg_active_nav rg_first_nav"><a href="" onclick="return false;" >Регистрация</a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} <strong>Пожалуйста, подтвердите ваш адрес.</strong><br><br>Вам отправлено письмо для подтверждения вашего адреса {$P.register_confirm_mail}.<br>Для подтверждения адреса перейдите по ссылке из этого письма. {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_action} <div class="rg_forms confirm_code_from_letter"> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_inp_descr" style="width:15em;">Или введите код из письма:</span> <input type="text" value="" id="confirm_code" name="" data-js_submit="yes" data-js_action="js_confirmFormBut" class="js_keydown_selector rg_input_text_conf" > </div> <div class="rg_for_input"><label>Не пришло письмо? <b>Пожалуйста, проверьте папку Спам</b><br /> (папку для нежелательной почты).</label><br />  <a href="" onclick="ajax_recall_code();return false" >Вышлите мне письмо еще раз!</a></div> <div class="rg_for_input"> <em class="reg_error" id="confirm_msg"></em> <a href="#" class="button button-red" id="js_confirmFormBut">Готово</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> <br> </div> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action}