Рассылка закрыта
При закрытии подписчики были переданы в рассылку "БЛОГика: полезные советы" на которую и рекомендуем вам подписаться.
Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.
Фотографии МТУ-55. Серия современная военная техника
|
Фотографии МТУ-55. Серия современная военная техника 2011-02-21 10:02 lenar@megaobzor.com (SMM)  МТУ-55 (МТ-55А) — советский бронированный танковый мостоукладчик. Разработан на базе среднего танка Т-55.Разрабатывался на замену танкового мостоукладчика МТУ-20. Является совместной разработкой СССР, ЧССР и ГДР для унификации и использования странами «Варшавского договора».
Мостоукладчик МТУ-55 создан на базе среднего танка Т-55, имеет пролётное строение. При транспортировке складывается по длине по схеме — «ножницы».
Ширина перекрываемого препятствия — 16 метров. Время установки моста — до 3 минут. Однако существенным преимуществом является возможность соединения двух и более мостов. Укладка моста может производиться при дифференте до 15°. Кроме того, МТУ-55 может производить укладку моста находясь по водой.Фотографии MAN SX2000. Серия современная военная техника 2011-02-21 10:02 lenar@megaobzor.com (SMM) 
Один из новых сверхтяжелых тактических тягачей фирмы MAN, это грузовик серии SX 2000, который включает в себя шасси со стандартными армейскими кабинами и колесными формулами 4х4, 6х6, 8х8 и 10х10 полной массой 22-50 тонн и грузоподъемностью 12-27 тонн.Эти автомобили идут как гражданские так и военные, они оборудуются унифицированными рядными или V-образными дизельными двигателями MAN с числом цилиндров от 6 до 12 мощностью от 260 до 1000 л.с. с электронным регулированием работы всех систем, многоступенчатыми механическими или автоматическими коробками передач, специальной рычажно-пружинной или гидропневматической подвеской всех колес, централизованной системой подкачки шин размером 14,00R20, 16,00R20 или 24,00R20,5. Машины способны преодолевать подъемы крутизной 60% и броды глубиной до 1,5 метра. Максимальная скорость некоторых исполнений достигает на шоссе 140 км/ч.Фотографии K-200 KAFV. Серия современная военная техника 2011-02-21 10:02 lenar@megaobzor.com (SMM) 
K200 (K-200 KAFV) — боевая машина пехоты.
Серийное выпуск этих гусеничных машин начался в 1984 году. В создании этой машины приняла участие компания Daewoo Heavy Industries . Имеет несколько модификаций .
Находится на вооружении сухопутных войск Южной Кореи .
Фотографии БМД-4М. Серия современная военная техника 2011-02-21 10:02 lenar@megaobzor.com (SMM) 
БМД-4М (боевая машина десанта-4 модернизированная) — боевая машина, являющаяся модернизированной версией БМД-4, отличающаяся от неё новым корпусом, двигателем, ходовой частью и другими узлами.БМД-4М оснащена боевым модулем «Бахча-У», разработанным в Тульском ГУП «КБ приборостроения». Этот же модуль используется на предыдущей версии машины БМД-4, тем самым исключается необходимость в переучивании личного состава и замене тренажёрной базы учебных заведений. Боевой модуль «Бахча-У» практически полностью унифицирован с вооружением БМП-3, они используют одинаковые орудия, боеприпасы и прицельно-вычислительные комплексы. |
Фотографии МТУ-55. Серия современная военная техника 2011-02-21 10:02 lenar@megaobzor.com (SMM) МТУ-55 (МТ-55А) — советский бронированный танковый мостоукладчик. Разработан на базе среднего танка Т-55.Разрабатывался на замену танкового мостоукладчика МТУ-20. Является совместной разработкой СССР, ЧССР и ГДР для унификации и использования странами «Варшавского договора».
Мостоукладчик МТУ-55 создан на базе среднего танка Т-55, имеет пролётное строение. При транспортировке складывается по длине по схеме — «ножницы».
Ширина перекрываемого препятствия — 16 метров. Время установки моста — до 3 минут. Однако существенным преимуществом является возможность соединения двух и более мостов. Укладка моста может производиться при дифференте до 15°. Кроме того, МТУ-55 может производить укладку моста находясь по водой.Фотографии MAN SX2000. Серия современная военная техника 2011-02-21 10:02 lenar@megaobzor.com (SMM)
Один из новых сверхтяжелых тактических тягачей фирмы MAN, это грузовик серии SX 2000, который включает в себя шасси со стандартными армейскими кабинами и колесными формулами 4х4, 6х6, 8х8 и 10х10 полной массой 22-50 тонн и грузоподъемностью 12-27 тонн.Эти автомобили идут как гражданские так и военные, они оборудуются унифицированными рядными или V-образными дизельными двигателями MAN с числом цилиндров от 6 до 12 мощностью от 260 до 1000 л.с. с электронным регулированием работы всех систем, многоступенчатыми механическими или автоматическими коробками передач, специальной рычажно-пружинной или гидропневматической подвеской всех колес, централизованной системой подкачки шин размером 14,00R20, 16,00R20 или 24,00R20,5. Машины способны преодолевать подъемы крутизной 60% и броды глубиной до 1,5 метра. Максимальная скорость некоторых исполнений достигает на шоссе 140 км/ч.Фотографии K-200 KAFV. Серия современная военная техника 2011-02-21 10:02 lenar@megaobzor.com (SMM)
K200 (K-200 KAFV) — боевая машина пехоты.
Серийное выпуск этих гусеничных машин начался в 1984 году. В создании этой машины приняла участие компания Daewoo Heavy Industries . Имеет несколько модификаций .
Находится на вооружении сухопутных войск Южной Кореи .
Фотографии БМД-4М. Серия современная военная техника 2011-02-21 10:02 lenar@megaobzor.com (SMM)
БМД-4М (боевая машина десанта-4 модернизированная) — боевая машина, являющаяся модернизированной версией БМД-4, отличающаяся от неё новым корпусом, двигателем, ходовой частью и другими узлами.БМД-4М оснащена боевым модулем «Бахча-У», разработанным в Тульском ГУП «КБ приборостроения». Этот же модуль используется на предыдущей версии машины БМД-4, тем самым исключается необходимость в переучивании личного состава и замене тренажёрной базы учебных заведений. Боевой модуль «Бахча-У» практически полностью унифицирован с вооружением БМП-3, они используют одинаковые орудия, боеприпасы и прицельно-вычислительные комплексы. |
| В избранное | ||
