Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Мобильные гаджеты, техника и софт на АвтоПараде

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка Подписчиков 31.310 RSS
←   Январь 2023   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней 1 выпусков (1 раз в 2 месяца)


Сайт рассылки: http://auto-parad.ru/
Открыта: 05-02-2001

Автор
Георгий Базин

Статистика

31.310 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Нюансы выбора смазки для машин-иномарок


Нюансы выбора смазки для машин-иномарок

Самостоятельная сервисная практика, которой ныне занимаются многие автовладельцы, свидетельствует, что они часто используют моторные масла с более высокой вязкостью, чем рекомендовано производителем. С чем это связано?


Как отмечают специалисты российских автосервисов, подобная ситуация наблюдается не только в летний сезон, когда температура воздуха возрастает, но и в холодное время. Перемену типа смазки автовладельцы объясняют тем, что обычное моторное масло делается весьма текучим, а потому неэффективно начинает обрабатывать детали системы смазки. Мол, такое положение приводит к их повышенному износу. К подобной тактике применения смазок обычно прибегают владельцы бэушных машин. Хозяева авто надеются, что более вязкое масло увеличит срок службы моторов.

Нюансы выбора смазки для машин-иномарок

Как отмечают специалисты российских автосервисов, подобная ситуация наблюдается не только в летний сезон, когда температура воздуха возрастает, но и в холодное время. Перемену типа смазки автовладельцы объясняют тем, что обычное моторное масло делается весьма текучим, а потому неэффективно начинает обрабатывать детали системы смазки. Мол, такое положение приводит к их повышенному износу.

К подобной тактике применения смазок обычно прибегают владельцы бэушных машин. Хозяева авто надеются, что более вязкое масло увеличит срок службы моторов. Правда, при этом мало кто из автовладельцев учитывает конструктивные особенности своих «железных коней». Напомним, что при работе внутренние детали мотора, особенно в зоне камеры сгорания, всегда нагреваются до нескольких сот градусов, что как минимум на порядок выше наружной температуры воздуха. В связи с чем отдельные силовые агрегаты, особенно у некоторых азиатских иномарок, довольно резко реагируют на изменение вязкостных характеристик используемой смазки.

Нюансы выбора смазки для машин-иномарок

Как показательный пример можно вспомнить бензиновые двигатели Hyundai и Kia семейства Gamma объемом 2 и 2,4 литра. У них насосы нередко начинают испытывать трудности при перекачке более вязкого лубриканта, например с индексом 10W40. Наши водители его часто используют взамен масла индекса 5W30, предписанного инструкцией. И на высоких оборотах, скажем, свыше 3000/мин, это может создавать серьезные проблемы

Так, для пары цилиндр-поршень снижение количества масла способно привести к катастрофическим последствиям. Без достаточной смазки поршневые кольца и стенки цилиндра начинают сильно изнашиваться. Шатунно-кривошипный узел также подвержен износу из-за более «сухого» хода.

В конечном итоге это неизбежно приводит к раннему капитальному ремонту двигателя, которого можно было бы избежать при правильном варианте технического обслуживания. Поэтому, если силовому агрегату того же «корейца» предписано масло с индексом 5W30, то его и надо применять.

Нюансы выбора смазки для машин-иномарок

Отмеченная выше рекомендация по подбору моторной смазки сегодня более чем актуальна, поскольку нынешний парк российских легковушек насыщен подержанными иномарками разных производителей. Что, впрочем, вовсе не мешает найти требуемый и, что немаловажно, приемлемый по цене вариант лубриканта для конкретной машины.

Как пример можно привести всесезонное моторное масло Fullife 5W30 от известного турецкого бренда Opet. Этот оригинальный продукт, который был разработан для современных бензиновых автомобилей (преимущественно азиатско-американского производства) сегодня уже поставляется и на наш рынок.

Специалисты позиционируют его как энергосберегающее моторное масло. Что неудивительно – он производится на синтетической основе с использованием передовых пакетов присадок. Благодаря этому масло Fullife 5W30 обладает высокой стойкостью к окислению, которая сохраняется в течение всего периода работы смазки. Данный лубрикант обладает еще и отличной текучестью в холодную погоду, вследствие чего детали двигателя быстро смазываются при его запуске даже на сильном морозе.

Более детальный обзор по теме данной статьи можно посмотреть на соответствующей страничке портала «АвтоПарад», посвященной нюансам выбора смазки для машин-иномарок.

Читайте также наши экспертные статьи и обзоры:

Модели LADA Niva Legend и их спецверсии

Топ китайских кроссоверов 2022 года: итоги продаж

Длительный тест Suzuki Jimny по нашим дорогам

Какой мотор лучший для Лады: краткий обзор двигателей

Топ компактных кроссоверов для города в России

Прикипели гайки аккумулятора: как их лучше открутить



В избранное