Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Мобильные гаджеты, техника и софт на АвтоПараде

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка Подписчиков 31.348 RSS
←   Октябрь 2022   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней 4 выпусков (1-2 раза в месяц)


Сайт рассылки: http://auto-parad.ru/
Открыта: 05-02-2001

Автор
Георгий Базин

Статистика

31.348 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Важные нюансы замены аккумулятора в автомобиле


Важные нюансы замены аккумулятора в автомобиле

Не секрет, что сегодня многие автомобилисты, задавшись целью поменять в своей машине старую батарею на новый АКБ, пробуют сделать это самостоятельно и с ошибками


Очевидно, что на любом автомобиле процедура замены старой батареи предполагает ее отключение от бортсети и удаление из моторного отсека. Так вот, уже на этом этапе следует быть особо внимательным. Знайте: при демонтаже АКБ первым всегда отсоединяется «минус». Но перед этим сначала почитайте инструкцию к машине.

Важные нюансы замены аккумулятора в автомобиле

Не исключено, что перед снятием проводов с любой из клемм АКБ их придется сначала подключить к внешнему блоку питания. Это иногда нужно делать в некоторых современных машинах - дабы не сгорели «мозги» бортового компьютера. Если же в инструкции на этот счет нет предупреждений, можно смело отключать и вытаскивать аккумулятор.

После того, как старая батарея была удалена из моторного отсека, первым делом следует обязательно проверить состояние силовых проводов и крепежной площадки, на которой будет фиксироваться бортовой источник питания. Очень важно, чтобы этот «поддон» полностью очищен не только от грязи, но и от всех посторонних предметов типа закатившихся гаек, болтов или камешков, случайно попавших в моторный отсек рикошетом от колес. Любой из этих «пришельцев», оказавшись при монтаже под корпусом новой АКБ, способен легко продырявить его днище со всеми вытекающими последствиями.

Важные нюансы замены аккумулятора в автомобиле

Кроме того, тщательному осмотру стоит подвергнуть и кольцевые накидные наконечники силовых кабелей. Перед установкой нового АКБ их нужно основательно очистить от старой смазки, а всю грязь и следы электрохимической коррозии, если таковая имеет место, с наконечников нужно удалить. Это можно быстро сделать, обработав кольцевые разъемы снаружи и изнутри с помощью обычной мелкой наждачной шкурки.

Собственно, после таких «чистящих процедур» уже можно переходить к установке свежего аккумулятора. Однако перед этим следует обязательно проверить степень его заряженности, замерив мультиметром уровень напряжения на клеммах. В идеале оно должно составлять примерно 12,8-12,9 В.

Правда, на практике часто бывает так, что новая АКБ, привезенная из магазина после длительного складского хранения, демонстрирует «напругу» на уровне 12,5-12,6 Вольт. В общем-то, батарею можно ставить под капот и с такими показателями, но при условии, что после ее монтажа машина будет час-другой на ходу. Это позволит пополнить заряд АКБ до нужного уровня.

Важные нюансы замены аккумулятора в автомобиле

Если с зарядом аккумулятора все в норме, берем его и аккуратно, без резких движений, размещаем на подготовленной крепежной площадке моторного отсека. После чего подсоединяем силовые кабели к клеммам АКБ. Здесь опять внимание: при его монтаже первым подключается плюсовой провод. Когда же подключение аккумулятора к бортовой электросети будет полностью завершено, останется лишь жестко зафиксировать его штатным крепежом.

Впрочем, это еще не все. Под занавес процедуры монтажа крайне желательно обработать наконечники силовых проводов и открытых участков клемм АКБ специальным защитным составом. Это в дальнейшем предохранит их от воздействия грязи, солевых растворов, влаги и, соответственно, от коррозии. Для этой цели сегодня выпускаются различные виды «электрозащитных» средств автохимии. Например, в продаже можно встретить цветные аэрозольные составы, жидкостные спреи или пластичные смазки.

Важные нюансы замены аккумулятора в автомобиле

Один из возможных вариантов применения таких средств - покрытие клемм аккумулятора защитной аэрозольной смазкой от Ruseff. Это продукт отечественного производства, который уже неоднократно был проверен на практике экспертами.

Средство имеет окрас синего цвета, который позволяет визуально контролировать обработанные места контактных соединений. Применение такой смазки надолго предохранит клеммы от различных видов коррозии и утечек тока, что, безусловно, существенно замедлит саморазряд АКБ, особенно в холодное время года, и повысит срок его эксплуатации в автомобиле.

Более детальный обзор по теме данной статьи можно посмотреть на соответствующей страничке портала «АвтоПарад», посвященной особенностям замены аккумулятора в автомобиле.

Читайте также наши экспертные статьи и обзоры:

Модели LADA Niva Legend и их спецверсии

Топ китайских кроссоверов 2022 года: итоги продаж

Длительный тест Suzuki Jimny по нашим дорогам

Какой мотор лучший для Лады: краткий обзор двигателей

Топ компактных кроссоверов для города в России

Прикипели гайки аккумулятора: как их лучше открутить



В избранное