Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Комплектующие для ПК: последние новинки и обзоры

Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Ваш простой бизнес-помощник" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Июнь 2011   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Автор
Редактор

Статистика

997 подписчиков
+1 за неделю
←   Все выпуски   →

Комплектующие для ПК: последние новинки и обзоры


8 июня 2011 года, среда.

Содержание номера:

Intel представляет первый серийный процессор с частотой 4 ГГц

Без каких-либо анонсов и презентаций американская корпорация Intel представила первый процессор, работающий на тактовой частоте 4 ГГц и выпускающийся серийно. Речь идет о чипе Xeon E3-1290, у которого номинальная частота составляет 3,6 ГГц, а в режиме Turbo Boost она достигает 4 ГГц. Интересно, что данный продукт построен на архитектуре Sandy Bridge и схож по своим параметрам с моделями серии i7-2000, поэтому его можно использовать в настольных компьютерах.

О 4-гигагерцовых процессорах Intel заговорила еще в 2004 году. Тогда речь шла о высоких уровнях потребления мощности и 90-нм архитектуре Netburst. Самый высокий показатель тактовой частоты процессоров Pentium считается 3,8 ГГц - его можно встретить в моделях Pentium 4 HT 570/571, базирующихся на 90-нм ядре Prescott.

Нынешний чип Xeon E3-1290 уже замечен в японской рознице. Новинка имеет четыре ядра, поддерживает Hyper-Threading, оснащается 8 Мб кэша, уровень TDP не превышает 95 Вт. Интегрированное графическое ядро в этом процессоре отключено. Стоимость новинки составляет 885 долларов в партиях от 1000 штук.

Жидкие аккумуляторы - будущее рынка мобильных устройств?

Развитие индустрии мобильных устройств и создание экологически чистых автомобилей, работающих от электричества, сдерживается проблемой автономного питания. К ней особо внимательно подошли специалисты Массачусетского технологического института (MIT), создавшие так называемые жидкие аккумуляторные батареи. Эти устройства работают за счёт взаимодействия пары жидких активных составов, прогоняемых насосами через ячейку, напоминающую по принципу действия топливный элемент.

Новая технология должна помочь уменьшить размеры аккумуляторов и сократить расходы на их производство и обслуживание. Кроме того, жидкие батареи способны стать основой для электромобилей, которые смогут составить конкуренцию традиционным машинам с бензиновыми двигателями. Такие аккумуляторы будут заряжаться максимально просто и быстро: отработанная жидкость выкачивается и заливается новая. Сообщается, что это без проблем может сделать каждый.

Что касается использования жидких батарей в мобильных устройствах, то об этом пока говорить рано. Создание компактных аккумуляторов пока слишком невыгодно.
В избранное