Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

ПО для государственных и частных служб безопасности

Подписаться Бесплатная новостная рассылка . Подписчиков 960 RSS
←   Сентябрь 2003   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30


За последние 60 дней ни разу не выходила


Открыта: 12-09-2000

Автор
Юрий Тарасов

Статистика

960 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

ПО для государственных и частных служб безопасности


Информационный Канал Subscribe.Ru

АКАДЕМИЯ 
 SECURITY

 ( 8 сентября 2003г.)

Добрый день
Мы продолжаем серию публикаций по проблемам анализа уязвимости.

В марте 2003 г в Москве Прошла II МЕЖДУНАРОДНАЯ  НАУЧНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ     «ТЕРРОРИЗМ И БЕЗОПАСНОСТЬ НА ТРАНСПОРТЕ»
Сегодня мы публикуем отдельные тезисы выступлений относящиеся к анализу кязвимости.

По Вашему запросу, Вым будет выслан полный сборник выступлений на II МЕЖДУНАРОДНАЯ  НАУЧНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ     «ТЕРРОРИЗМ И БЕЗОПАСНОСТЬ НА ТРАНСПОРТЕ» (сборник рассылается бесплатно, по заявкам)

Акулов М.П.
заместитель Министра путей сообщения Российской Федерации

О ПРИНИМАЕМЫХ МЕРАХ ПО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЮ ТЕРРОРИСТИЧЕСКИХ ПРОЯВЛЕНИЙ НА ОБЪЕКТАХ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

…….

В целях повышения уровня антитеррористической защищенности и во исполнение решений АТК МПС России на объектах железнодорожного транспорта приняты меры по усилению их охраны и пропускного режима. В условиях недостаточного финансирования проведения охранных мероприятий большое значение придаётся организационным мерам по предотвращению возможных противоправных действий различного характера. Министерством приняты меры по разработке дополнительных нормативных документов, регламентирующих работу по противодействию терроризму на объектах железнодорожного транспорта, во исполнение которых проведена работа по моделированию возможных угроз объектам железнодорожного транспорта, определению их уязвимости, разработке планов мероприятий на случаи возникновения угрозы или совершения террористического акта, в том числе и мероприятий по эвакуации пассажиров и персонала.

……………………

Гончаров А.Ю., Сильнов А.Ф., Пехтерев О.П.

Научно-исследовательский  центр ФСБ России

СОВРЕМЕННЫЕ ПОДХОДЫ К ОБЕСПЕЧЕНИЮ АНТИТЕРРОРИСИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ

В докладе изложены основные принципы такого подхода, к которым относятся:

- анализ уязвимости объектов транспортной инфраструктуры для выделения их критических элементов, требующих дополнительных мер защиты;

- определение типовых моделей угроз и моделей потенциальных нарушителей применительно к различным типам и категориям транспортных объектов;

- изучение роли «внутреннего нарушителя» с точки зрения возникновения и развития террористических угроз транспортным объектам;

- повышение скорости реагирования за счет создания специализированных баз данных и систем принятия решений;  

Дягилев А.Н.

начальника отдела организации противодействия террористическим актам Департамента управления  в кризисных ситуациях МЧС России

О СНИЖЕНИИ РИСКОВ И СМЯГЧЕНИИ ТЯЖЕСТИ ПОСЛЕДСТВИЙ ОТ ТЕРРОРИСТИЧЕСКИХ АКЦИЙ НА ТРАНСПОРТЕ

……

Главным элементом, от которого зависит вся дальнейшая работа, является межведомственная Методика оценки уязвимости. Методика должна давать возможность в ходе оценки выявлять наиболее слабые элементы объекта и переходить непосредственно к планированию комплекса мероприятий не только организационных, а в первую очередь, требующих финансовых и материальных, и других видов ресурсов. В этом случае План повышения антитеррористической защищенности объекта транспортной инфраструктуры обязательно получится комплексным, рациональным и обоснованным. Этот процесс необходимо проводить с определенной периодичностью, полный цикл, до следующей оценки, может быть различным для разных по сложности внутренней структуры объектов, но главное он будет практически непрерывным. Мы получим возможность принимать рациональные и скоординированные решения.

В разработке Методики оценки уязвимости потенциально опасных объектов транспортной инфраструктуры наибольшие трудности вызовет выбор показателей.

….

Анализ материалов, подготовленных различными ведомствами, однозначно свидетельствует о том, что главной задачей мы должны считать продолжение совместной разработки методологии анализа уязвимости потенциально опасных объектов транспортной инфраструктуры.   

Для получения полного текста материалов КОНФЕРЕНЦИИ «ТЕРРОРИЗМ И БЕЗОПАСНОСТЬ НА ТРАНСПОРТЕ»

Направьте запрос по адресу ekspert_ru@mail.ru
Материалы высылаются бесплатно, по запросу

 
Рассылка "Академия SECURITY
Автор: Юрий Тарасов jtarasov@peterlink.ru 
 
http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru 		Отписаться
Убрать рекламу
В избранное