| ← Октябрь 2010 → | ||||||
|
2
|
3
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
4
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
|
|
11
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
|
|
18
|
19
|
21
|
22
|
23
|
24
|
|
|
26
|
27
|
28
|
29
|
30
|
31
|
|
За последние 60 дней 3 выпусков (1-2 раза в месяц)
Сайт рассылки:
http://www.cntd.ru/458205587.html
Открыта:
10-09-2009
Статистика
+3 за неделю
Интернет-магазин Центра нормативно-технической документации "Техэксперт"!
| Кодексы РФ| Правовой журнал "Kodeks-Info" | Бюллетень "Загляни в Кодекс"Тексты этих и других документов можно получить на Информационно-правовом сервере 'Кодекс' (www.kodeks.ru)
Правительство РФ завтра рассмотрит проект программы энергоэффективности до 2020 г. Правительство РФ завтра рассмотрит проект программы энергосбережения и повышения энергоэффективности до 2020 г. общей стоимостью 9,5 трлн. рублей. Цель программы - снижение к 2020 г. энергоемкости ВВП РФ не менее чем на 40% по сравнению с 2007 г. Реализация программы разбита на этапы. I этап - 2011-2015 гг. - переход на энергоэффективный путь развития экономики; II этап - 2016-2020 гг. - развитие в этом направлении. Планируемый объем финансирования программных мероприятий за весь срок реализации программы должен составить 9,53 трлн. рублей, в т.ч. 760 млрд. рублей из средств бюджета РФ и субъектов РФ и 8,77 трлн. рублей из внебюджетных источников. Средства бюджетов субъектов РФ составляют 625 млрд. рублей, включая I этап - 208 млрд. и II этап - 417 млрд. Необходимые средства федерального бюджета составляют 135 млрд. рублей, включая I этап - 43 млрд. и II этап - 92 млрд. Кроме того, на 2011-2020 гг. запланировано предоставление государственных гарантий на 303 млрд. рублей по кредитам и займам, получаемым в целях реализации инвестиционных проектов в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности. С учетом специфики отдельных секторов российской экономики мероприятия программы разделены на 8 подпрограмм, объединяющих группы однотипных программных мероприятий: повышения энергетической эффективности в электроэнергетике; в промышленности; в теплоснабжении и системах коммунальной инфраструктуры; в сельском хозяйстве; на транспорте; в организациях федеральной бюджетной сферы и сферы услуг; в жилищном секторе; стимулирования повышения энергоэффективности в субъектах РФ и методического, информационного и кадрового обеспечения мероприятий. Предполагается, что в результате реализации программы, суммарная экономия затрат на энергию всеми потребителями энергоресурсов в 2011-2015 гг. составит 2,44 трлн. рублей и в 2011-2020 гг. - 9,25 трлн. рублей. Суммарная экономия средств бюджетов всех уровней на приобретение энергоресурсов для бюджетных учреждений составит 175 млрд. рублей в 2011-2015 гг. и 530 млрд. - в 2011-2020 гг. Поступления дополнительных налогов на прибыль за счет снижения энергетических издержек предприятий и организаций составит 163 млрд. рублей к 2015 г. и 346 млрд. рублей к 2020 г., передает РБК. По материалам АСН-инфо
Политику заказов на строительство для госнужд нужно доработать – Шаккум Государственная политика в сфере размещения заказов на строительство объектов для государственных и муниципальных нужд нуждается в существенной доработке, считает глава комитета Госдумы по строительству и земельным отношениям Мартин Шаккум. Выступая в понедельник на парламентских слушаниях в Госдуме, посвященных проблемам правового регулирования размещения государственных и муниципальных заказов на строительство зданий и сооружений, глава профильного комитета отметил, что применение процедур размещения заказов обеспечивает экономию бюджетных средств. Он напомнил, что с 1 июля 2010 года вступила в силу норма, предусматривающая проведение открытых аукционов на поставки товаров, оказание услуг, выполнение работ, в том числе и по строительству, реконструкции, капитальному ремонту объектов капитального строительства, для федеральных нужд исключительно в электронной форме. "При размещении заказов для нужд субъектов Российской Федерации или муниципальных нужд указанное правило вступит в силу с 1 января 2011 года", - добавил депутат. Вместе с тем, по словам Шаккума, уже сейчас практика проведения электронных торгов на выполнение работ по строительству, реконструкции и капитальному ремонту объектов капитального строительства, проводимых в целях заключения государственных контрактов для нужд РФ, выявила ряд несовершенств указанной процедуры. "Анализ проведения открытых аукционов в электронной форме и поступающих в Госдуму жалоб и обращений позволяет говорить о проблемах, связанных с функционированием электронных площадок", - сказал Шаккум. По его словам, у участников размещения заказов сегодня двойственное восприятие 94-ого федерального закона (О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд). "С одной стороны, закон, безусловно, прогрессивный. Он принес колоссальный результат для экономики - сокращение бюджетных расходов только за первое полугодие 2010 года составило порядка 86 миллиардов рублей. Экономия почти на 20 миллиардов больше по сравнению с 2009 годом", - сказал он. С другой стороны, добавил он, с внедрением практики электронных торгов на строительные подряды пошли определенные сбои. "При всех достоинствах процедуры размещения заказов путем проведения открытого аукциона в электронной форме существует большое количество проблем технического характера и возможностей влияния на процесс проведения такого аукциона", - отметил Шаккум. По его мнению, для обеспечения непосредственной заинтересованности государственных и муниципальных заказчиков в максимально эффективном использовании бюджетных средств необходимо существенно доработать госполитику в сфере размещения заказов на строительство объектов для государственных и муниципальных нужд. "Для этого необходимо сконцентрировать усилия по государственному и муниципальному контролю за непосредственным исполнением контрактов, за качеством и безопасностью создаваемых объектов капитального строительства", - сказал глава комитета. По материалам РИА Новости
Сроки строительства трассы Москва-Петербург сдвигаются - Росавтодор Сроки строительства первого участка скоростной трассы Москва - Санкт-Петербург будут изменены, сообщил во вторник журналистам глава Росавтодора Анатолий Чабунин. "Ясно лишь, что будет сдвижка по срокам окончания проекта", - сказал Чабунин, отвечая на вопрос о сроках строительства автомагистрали. В конце августа президент РФ Дмитрий Медведев поручил правительству приостановить реализацию проекта и провести новые общественные и экспертные обсуждения, поскольку проект постройки дороги через Химкинский лес вызвал протесты экологов и общественности. Пока окончательного решения по схеме строительства дороги не принято. Чабунин отметил, что концессионер - "Северо-Западная концессионная компания" - может применить штрафные санкции к Российской Федерации. "Мы прилагаем все усилия, чтобы санкции
не были предъявлены", - сказал он. Ранее исполняющий обязанности директора ФГУ "Дороги России" (заказчик строительства) Андрей Журавлев заявлял, что штрафные санкции в случае разрыва концессионного соглашения по строительству первого участка (с 15-го по 58-й километры) трассы могут составить 3-3,5 миллиарда рублей. ООО "Северо-Западная концессионная компания" (СЗКК) - консорциум, сформированный европейскими компаниями Vinci и Eurovia для строительства автотрассы Москва - Санкт-Петербург. Согласно проекту, протяженность будущей платной автотрассы от Москвы до Санкт-Петербурга "М-10-С" составит около 650 километров. Ширина проезжей части дороги составит десять полос на выезде из Москвы, восемь полос - в Ленинградской и Московской областях, и шесть полос - на территории Тверской и Новгородской областей. Согласно проекту, дорога пройдет через Бусиново, минуя все традиционные пробки в районе старой Ленинградки, по дороге до Санкт-Петербурга будет построено 32 развязки, 85 мостов и 167 путепроводов, а уже в Санкт-Петербурге новая трасса сольется с дорогой на Финляндию. По материалам РИА Новости
Российские строители должны получить возможность использования еврокодов Россия должна выстроить работу по сближению российского законодательства в области технического нормирования в строительстве с соответствующим законодательством Евросоюза, заявил первый заместитель председателя правительства РФ Игорь Шувалов на встрече с президентом Немецкого института строительных технологий Герхардтом Брейтшафтом, говорится в сообщении, опубликованном на сайте правительства. "Важно принять быстрое решение чтобы уже сейчас дать нашим инвесторам возможность использования еврокодов. Это - комплексный вопрос градостроительства, стандартизации, техрегулирования и практического применения", - считает Шувалов. Еврокоды - это документы, согласованные на уровне Евросоюза и рекомендованные к применению странами-членами с учетом национальных особенностей. Национальные приложения к еврокодам предусматривают дополнительные требования к отдельным параметрам строительства, которые могут быть выше, но не ниже общеевропейских. Эти требования каждая страна определяет самостоятельно. В ходе встречи Шувалов и Брейтшафт обсуждали вопрос применения еврокодов в РФ, переходного периода для подготовки национальной документации и скорейшего использования еврокодов наравне со строительными нормами и правилами (СНиП). Шувалов отметил, что был бы рад участию немецких специалистов в разработке соответствующего механизма. В ответ Брейтшафт от имени Института строительных технологий выразил готовность оказать российским органам власти и профессиональным организациям экспертное содействие и техническую поддержку. Шувалов высоко оценил деятельность Немецкого института строительных технологий, подчеркнув, что в данном случае профессиональное объединение, в котором собраны ключевые эксперты в области строительства, решает нормативные вопросы в отрасли. По материалам РИА Новости
Москва будет сотрудничать с Францией при строительстве водопроводных сетей Привлечение французских инвестиций в сферу водоснабжения Москвы позволит повысить качество жизни населения столицы, считает генеральный директор ГУП "Мосводоканал" Станислав Храменков. В четверг в рамках форума "Чистая вода-2010" "Мосводоканал" и французская компания "Дегремон Рюси" подписали договор о сотрудничестве и реализации крупных инвестиционных проектов по продвижению на российском рынке передовых зарубежных технологий в области проектирования, строительства и управления объектами водопроводного хозяйства. "Нужно брать передовой европейский опыт, перенимать современные технологии, чтобы в дальнейшем производить это оборудование в России. Привлечение иностранных инвестиций в ЖКХ повышает эффект и улучшает качество жизни населения", - сказал Храменков. При этом он подчеркнул, что принципиальная позиция "Мосводоканала" заключается в приоритете отечественного производства, "но пока это не всегда получается". Храменков напомнил, что подписание этого договора является не первым опытом "Мосводоканала" в сотрудничестве с зарубежными партнерами. "В 1994 году мы с Францией создали совместное предприятие в области контроля качества воды, это современная лаборатория "Роса", тогда это был прорыв. Также работаем с голландскими компаниями, австрийскими", - рассказал Храменков. Он отметил также, что специалисты компании "Дегремон Рюси" уже работают на юго-западной станции водоподготовки, там внедрено оборудование этой компании по мембранному фильтрованию питьевой воды. По материалам РИА НовостиОбзор подготовлен специалистами консорциума "Кодекс" с использованием информационно-правовых систем "Кодекс". |
| В избранное | ||
