В этом документальном расследовании вы найдете не только подробную хронику
событий, но и всю подноготную "Кровавого Воскресения", не только глубокий
анализ причин трагедии, но и разгадку одной из самых страшных тайн
ХХ века.
Осенью 1941 года под Москвой решалась судьба Великой Отечественной войны
и судьба России. Именно здесь Вермахт потерпел первое серьезное поражение.
Здесь впервые удалось остановить сокрушительную машину блицкрига.
И советские танковые войска сыграли в этом исключительную роль. В отличие
от летних боев 1941 года Красная Армия не имела под Москвой подавляющего
превосходства в бронетехнике, однако использовала наличные силы
гораздо более эффективно и успешно. В октябре - ноябре не было ни грандиозных
танковых сражений, ни массированных танковых ударов - зато
полностью оправдала себя тактика танковых засад, в которых особенно отличилась
легендарная бригада Катукова и взошла звезда первых танковых
асов: Лавриненко, Любушкина, Бурды и др. И хотя до будущих триумфов было
еще далеко, хотя осенью 1941-го наши потери все еще значительно превосходили
немецкие - именно в битве под Москвой был создан костяк советских
танковых войск, именно здесь наши танкисты впервые познали вкус
победы...
Мы предлагаем вашему вниманию книгу, написанную современной французской
исследовательницей - Даниэль Елисеев и посвященную столь притягательной
и загадочной восточной стране, как Япония. Стране, где, с одной стороны,
все, что ни есть, - все история и традиция, с другой стороны, это
полностью урбанизированная культура, сформировавшаяся менее чем за два
поколения. Япония - это мир парадокса. Образ этой страны всегда написан
яркими контрастными красками: с одной стороны, это культура аристократической,
утонченной женственности, воплотившейся прежде всего в ранней
японской литературе, с другой - это край суровой, воинской мужественности,
известной всему миру под именем самурайского духа или пути воина.
Это страна, где с одинаковой силой царствуют жизнь и смерть. Будучи
архипелагом, эта страна в отличие от большенства островных государств
почти не знала морских странствий, а напротив, большую часть своей
истории провела в самоизоляции. Но как полагает автор: "море продолжает
вторгаться в японскую историографию, где по традиции было фигурой умолчания".
В своем исследовании она стремится понять, в какой же степени
"судьба се решалась за пределами островов как таковых" и какова может
быть роль этой страны как морской державы в будущем. Именно страну
"между Китаем и Тихим океаном" предстоит увидеть читателю, взявшему в
руки эту книгу.
Пала легендарная Троя, и лишь немногие ее обитатели сумели избежать гибели
или позорного плена и спастись на девяти кораблях. Смелый мореплаватель
и мужественный воин Эней и его верные сподвижники - кормчий Ксандр
и прорицательница Чайка - ведут уцелевших троянцев в неизвестность...
Позади - горе и слезы, дымящиеся руины Трои, потери родных и друзей.
Впереди - новые страны и бесчисленные приключения. Энея и его людей не
ждут нигде - ни в землях богатых финикийцев, ни в государстве воинственных
хеттов, ни в царстве солнечного Ра - могущественном Египте. Троянцы
готовы служить любому государю, которому нужны опытные воины, и вынуждены
в жестоких сражениях добывать себе хлеб. Будет ли этому конец?
Где найдут изгнанники новую родину? И сколько крови прольют за нее?..
Подлинная история авиации - это не только парадная летопись достижений и
триумфов, но и горькая хроника провалов, неудач и катастроф. Об этих
поражениях не любят вспоминать, эти несбывшиеся надежды обычно обходят
молчанием, эти несостоявшиеся проекты и утерянные победы преданы забвению
- но без них история авиации выхолощена и неполна. Тем более что
от многих проектов приходилось отказываться вовсе не из-за их несостоятельности,
а потому, что они слишком опередили свое время. Тяжелый
бомбардировщик "Святогор", высотные самолеты БОК, авиагиганты Туполева
и Калинина, первые автожиры и противотанковый штурмовик "Пегас" - в
новой книге ведущего историка авиации подробно освещаются самые амбициозные
отечественные авиапроекты, на которые в свое время возлагались большие
надежды, в которые были вложены огромные средства, время, человеческие
и производственные ресурсы, которые могли бы перевернуть всю историю
авиации, но по различным причинам (дороговизна, аварийность, интриги
конкурентов, репрессии и т. п.) так и остались на бумаге или были
заморожены на стадии летных испытаний и опытных образцов, так и не пошедших
в "серию" и не востребованных военно-воздушными силами.
Может и фигня, но интерес к истории бодрит не слабо. А что касается достоверности
выводов, так большинство заморочены учениями классиков в прошлом
веке. С другой стороны, когда ученый с забавной фамилией Буль создал
свою алгебру, многие из его современников и обычной математики не
понимали. Прошли годы... и миллионы компьютеров под рукой наших современников
убедили, что нужна была Булева алгебра. Более того, выходит, что
истина не одинока, ей всегда сопутствует ложь и вместе они, дуэтом,
представляют информацию, любую, в том числе историческую.
Дневник нацистского летчика охватывает период с мая 1940 года, когда германская
армия вторглась в Бельгию и Голландию, по январь 1941-го, когда
юноша выпрыгнул из подбитого "хейнкеля" с парашютом. Записки пилота
бомбардировщика, из которых становится ясным его отношение к родным, к
жизни, сослуживцам, войне, противнику, высшему руководству страны, интересны
тем, что типичны для многих жертв нацистской идеологии, поэтому
стали важным документом, свидетельствующим против нацизма.
Магазин "Книжная Орбита" -
http://www.knor.ru
- это широкий выбор книг,
много полезной информации, хорошее обслуживание и низкие цены.
Приглашаем за покупками!