Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 30 RSS

←   Декабрь 2012   →
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31

За последние 60 дней ни разу не выходила

Сайт рассылки: http://www.autosnabrf.ru/
Открыта: 25-07-2012
Адрес автора: auto.worldnews.zapchast-owner@subscribe.ru

Автор

autosnabrf@yandex.ru

Статистика

30 подписчиков
0 за неделю

• Выпуски
• Статистика

←   Все выпуски   →

Транспорт для бизнеса N15

Транспорт для бизнеса Выпуск N15 от 21 декабря 2012 года Новости с рынка коммерческого транспорта Все о коммерческом автотранспорте, ремонте и обслуживании: полезная информация, справки по автозапчастям, технические характеристики автотехники, обзоры новинок, новости российского и зарубежного рынка, выставки, события, новости от производителей. «Транспорт для бизнеса» - рассылка для всех, чья профессиональная деятельность связана с коммерческим автотранспортом и его обслуживанием. Самое интересное для снабженцев и механиков предприятий, закупающих автозапчасти; водителей и владельцев коммерческого транспорта; главных инженеров и специалистов на автопредприятиях и в автопарках. Добрый день, уважаемые подписчики! Представляем пятнадцатый выпуск нашей рассылки "Транспорт для бизнеса"! Сегодня в выпуске: технические характеристики ЗИЛ 130, техническое обслуживание двигателя Камаз, водный раствор мочевины AdBlue для грузового автотранспорта. А также: нужен ли закон о зимней резине, что такое французская революция для компании Renault Trucks, кто поедет на «Дакар 2013? от КАМАЗа, где купить самые необходимые запчасти и спецжидкости для коммерческого транспорта на период зимних морозов?! И другое. АВТОСНАБ.РФ - Запчасти для коммерческого автотранспорта НАШИ НОВОСТИ Антифриз для тормозов с пневматическим приводом В продаже Антифриз для тормозов с пневматическим приводом JAANESTO, который защищает тормозную систему от замерзания. Антифриз для тормозов с пневматическим приводом JAANESTO - это комбинация алифатических спиртов и антикоррозийных присадок. Не содержит этанола. Предотвращает замерзание водного конденсата в пневматических системах тормозов. Защищай тормозные устройства от коррозии и улучшает смазывание вентилей. Предотвращает затвердевание резиновых уплотнений. Используется для грузового транспорта. Гарантирует уверенную работу тормозного устройства даже при низких температурах. Антифриз для тормозов с пневматическим приводом JAANESTO - необходимое средство для работы Вашего транспорта в морозы и холода. Читать подробнее... Стартеры для двигателей ММЗ Д-240, Д-242, Д-243, Д-245, Д-260 В продаже стартеры для двигателей Д-240, Д-242, Д-243, Д-245 на ЗИЛ, грузовые ГАЗ 3310, ГАЗ 3309, тракторы, тягачи, экскаваторы, погрузчики, дорожно-строительную технику, коммунальную и уборочную технику. Стартеры для двигателей Д-240, Д-242, Д-243, Д-245, Д-260 представляет собой электродвигатель постоянного тока со смешанным возбуждением с электромагнитным реле и механизмом привода и служит для запуска пускового двигателя. Стартер ЗИЛ 5301 дв. Д-260Т (24В) Стартер ЗИЛ 5301, ГАЗ 3310, 3309 (24в 3,5кВт) с дв. Д-245-240 Стартер ЗИЛ 5301, МТЗ, ТО-18 (12в 3,0кВт) с дв. Д-245-240 Необходимость в быстром запуске двигателя автотранспорта особенно важна в зимний период. У нас в магазине Вы можете приобрести стартеры для грузовой и спецтехники быстро (всегда в наличии) и по доступным ценам! Читать подробнее... Водный раствор мочевины AdBlue Новинка! Новинка! В продаже водный раствор мочевины AdBlue 32,5% 20л. для грузового автотранспорта. Adblue – это водный раствор, в котором содержится 32,5% мочевины. Мочевина — это вещество, участвующее в самой реакции нейтрализации оксида азота, а вода выбрана как несущая среда для нее. Водный раствор мочевины AdBlue производиться по технологии SCR, которая разработана специально для грузовиков и тяжелой техники для достижения экологических стандартов Евро 4, Евро 5 и Евро 6. В России водный раствор мочевины AdBlue начал применять не так давно, и найти ее в продаже пока не просто. В нашем магазине раствор мочевины AdBlue 32,5% 20л. в наличии и по отличной цене! Читать подробнее... Новый номер журнала «Автопарк 5 Колесо» Вышел новый электронный выпуск журнала «Автопарк 5 Колесо» №9 за декабрь 2012-январь 2013. Скачать новый выпуск можно здесь... ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ Технические характеристики ЗИЛ 130 Двухосный грузовой автомобиль-тягач. Предназначен для перевозки различных грузов и людей, буксировки прицепных систем. Читать подробнее... Техническое обслуживание двигателя Камаз Техническое обслуживание, виды, периодичность и перечни операций технического обслуживания двигателя Камаз. Техническое обслуживание двигателей (силовых агрегатов) подразделяется на обслуживание в начальный и основной периоды эксплуатации. В начальный период эксплуатации проводятся: - ежедневное обслуживание (ЕО); - техническое обслуживание ТО-1000, выполняемое один раз после первых 500... 1000 км пробега; - техническое обслуживание ТО-5500, выполняемое один раз в интервале 4500...5500 км пробега. - первое техническое обслуживание (ТО-1) первый раз выполняется в интервале 10000...11000 км пробега; - второе техническое обслуживание (ТО-2) выполняется в интервале 15500... 16500 км пробега. Читать подробнее... ИНТЕРЕСНОЕ НА РЫНКЕ Нужен ли закон о зимней резине? Недавний коллапс на трассе М-10 побуждает вновь вернуться к проблеме фур и грузовиков на дорогах. Что бы там ни говорили о неготовности коммунальных служб к снегопаду, основной причиной двухсоткилометровой пробки стала безответственность водителей грузовых автомобилей, отправившихся в путь на неподготовленном транспорте и без учета прогноза погоды. И нынешние снегопады не исключение. Фуры, шлифующие лысой резиной асфальт, можно наблюдать ежегодно на въездах и выездах МКАД на вполне пригодных для езды участках дороги. В субботу премьер-министр России Дмитрий Медведев поручил вице-премьеру РФ Игорю Шувалову заняться разработкой мер, которые могли бы предотвратить заторы на трассах в зимний период. Понятно, что на трассе М-10 с расчетной загрузкой 3 тысячи автомобилей в сутки и фактической загрузкой 70 тысяч автомобилей, любая помеха могла стать причиной затора. А расчистить дорогу от снега согласно ГОСТу обслуживающая организация должна в течение 4 часов после окончания снегопада. При этом очистка согласно тому же ГОСТу должна осуществляться так, чтобы не было рыхлого снега толщиной более 4 см. Поэтому формально винить в заторе коммунальные службы вряд ли можно. Потому что, начни они даже очистку немедленно в потоке, фуры бы все равно неизбежно встали. Читать подробнее... КАМАЗ-Мастер едет на «Дакар 2013? за победой До старта самого знаменитого в мире ралли-марафона «Дакар» остается 2,5 с недели. Безусловно, как и в предыдущие годы, внимание российских болельщиков будет приковано к категории грузовиков, где за 11-ю победу намерена побороться команда «КАМАЗ-Мастер». Старт «Дакара 2013» состоится 5 января в Перу. Честь «КАМАЗ-Мастер», десять раз выигрывавшей легендарным ралли-марафон в категории грузовиков, продолжат защищать молодые гонщики: Эдуард Николаев, Айрат Мардеев и Андрей Каргинов. За рулем «технички» поедет опытный Ильгизар Мардеев. «Мы хотим показать максимальный результат, чтобы без поломок доехать до финиша и не подвести всех тех, кто будет за нас болеть. Конечно, говорить пилотам: «Я всех порву» неправильно. Но нужно быть уверенным в себе, быть смелым внутри. Это первое правило. Постараемся быть в призовых местах, — заявил руководитель команды Владимир Чагин на пресс-конференции, которая прошла в среду в «Интерфаксе». — Все четыре экипажа могут удивить. Весь год мы работали над машинами, над надежностью. Конечно, нашим молодым пилотам будет нелегко, но мы будем использовать ту же тактику, которая была у нас всегда. Эта практика себя оправдывает, так как 10 побед в «Дакаре» — это уже результат. Читать подробнее... ЗА РУБЕЖОМ Mercedes-Benz Arocs - новый строительный грузовик компании Mercedes-Benz Trucks продолжает расширять свой модельный ряд с максимальной скоростью. Новый грузовик для строительства следует по пятам недавно представленным Actros и Antos: с 2013 г. все грузовики и седельные тягачи предназначенные для эксплуатации в сфере строительных работ выделят в отдельную серию, которая будет называться Arocs. Новые самосвалы, полноприводные самосвалы, бетономешалки, седельные тягачи и шасси будут доступны с 2-, 3- и 4мя осями с 16 вариантами двигателей по мощности от 175 кВт (238 л.с.) до 460 кВт (625 л.с.). С самого начала все двигатели разрабатывались, чтобы удовлетворять нормам Euro VI. Двигатели BlueTec 6 представляют собой рядные 6-цилиндровые силовые агрегаты с турбонаддувом и охлаждением нагнетаемого воздуха для обеспечения необходимых мощностных характеристик. Диапазон крутящих моментов находится в пределах от 1000 до 3000 Нм. Доступные двигатели имеют объем 7.7, 10.7, 12.8 и 15.6 л. Последний двигатель совершенно новый и будет называться OM473. Крутящий момент от двигателя к колесам будет передаваться с помощью автоматической коробки передач Mercedes PowerShift 3, входящей в стандартное оснащение. Arocs будет доступен с колесными формулами от 4х2 до 8х8/4 с двумя поворотными передними осями. Также будет доступно 4-осное шасси с тремя задними осями и одной передней, широкий спектр шасси с пневмоподвесками, специальное шасси под бетономешалку и прочее. Читать подробнее... Французская революция Компания Renault Trucks объявила о полном обновлении модельных рядов автомобилей для дальних поездок, городских и региональных перевозок и строительства, которое начнётся в июне 2013 года. Переход на стандарт Евро-VI станет поводом для полного обновления модельного ряда автомобилей. В настоящее время автомобили тестируются на испытательных полигонах Renault Trucks и в реальных условиях эксплуатации на предприятиях клиентов. По уверению генерального директора Renault Trucks Хайнца-Юргена Лоу новые автомобили станут сюрпризом не только в плане дизайна, но и в плане своих эксплуатационных качеств. В частности модельный ряд высокого класса будет оснащён новыми 11-литровыми двигателями с шестью цилиндрами DTI 11, оборудованными системой впрыска common rail. Эта система предлагается в сочетании с системой последующей обработки выхлопных газов SCR, адаптированной к требованиям стандарта Евро-VI. В целях обеспечения оптимального функционирования данной системы компания Renault Trucks объединяет различные технические решения, такие как повторное использование части выхлопных газов во время пуска двигателя, использование впускных и выпускных клапанов, а также специально разработанным режимам горения топлива. Система последующей обработки выхлопных газов дополнена сажевым фильтром, установленным на всех двигателях Евро-VI. Подобная технология используется и на 13-литровых двигателях DTI 13, оснащённых электронной системой насос-форсунок, которая подходит для двигателей такого объёма. Читать подробнее... АВТОСНАБ.РФ - Запчасти для коммерческого автотранспорта

---

В избранное

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} {#if $P.login_register_tab == 1} <form class="authentication-form" method="post" action="/MEMBERLOGIN_authen_cred"> <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <h1>Войти на сайт</h1> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones"><p>{#include js_tmpl_auth_reg_descr} </p></div> <div class="logreg_advice noPhones"> Если вы еще не с нами, то начните с <a href="#" onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" class="dashed" data-func="registr">регистрации</a> </div> <br><br> <a class="dashed auth-enter" href="/manage/author/"><b>Вход для авторов</b></a> </dt> </dl> </form> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_block_options"> <div id="js_tap_panel_auth"> <h1>Регистрация</h1> <div class="social_reg"> {* <div class="rg_description">{#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr}</div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc_auth_agree">{#include js_tmpl_auth_reg_agree}</div> </div> <div class="subscribe_reg"> {* <div class="rg_description"> #include js_tmpl_auth_reg_descr </div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} </div> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} <div class="clr"> </div> <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones">{#include js_tmpl_auth_reg_descr} {#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr} </div> </div> </div> {#/if} </div> {* <div class="gray_bg register_shadow"></div> *} </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_auth" class="{#if $P.login_register_tab == 1} rg_active_nav {#/if} rg_first_nav"><a onclick="rgNav('js_tab_auth');return false;" href="">Вход на сайт</a></li> <li id="js_tab_reg" class="{#if $P.login_register_tab == 2} rg_active_nav {#/if}"><a onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" href="">Регистрация </a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_action} {#if $P.login_register_tab == 1} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} {#/if} <div class="rg_forms"> <input type="hidden" id="login_register_destination" value="{$P.login_register_destination}"/> {#if $P.login_register_tab == 1} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail или код подписчика</span> <input id="credential_0" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="no" data-js_next_input_name="credential_1" name="" type="text" /> </div> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">Пароль</span> <input id="credential_1" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_loginFormBut" name="" type="password" onkeyup="showAttention(this,!!window.event.shiftKey)" /> <span class="pswd_attention" id="attention_pswd"> <span class="icon_attention"></span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd1">Русская раскладка клавиатуры!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd2">У вас включен Caps Lock!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd3">У вас включен Caps Lock и русская раскладка клавиатуры!</span> </span> </div> <div class="rg_for_input input-alien"> <span class="chk noPhones"><input id="chk_alien" name="" type="checkbox" /></span><label for="chk_alien" class="noPhones"> Чужой компьютер</label> <a class="forgot_pass" href="/member/totalrecall">Забыли пароль?</a> </div> <div class="rg_for_input"> <em id="auth_msg" class="reg_error"></em> <input id="lf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <input type="submit" class="button button-red logreg_submit" id="js_loginFormBut" value="Войти"> <!--</a>--> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail</span> <input id="arfemail" class="js_keydown_selector rg_input_text" name="" type="text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_regFormBut"/> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a> </label> <br /> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_personal' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Нажимая на кнопку "Готово!", я даю <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/persverordnung.html">согласие на обработку персональных данных</a> </label> </div> {* <div style="float: left;position: absolute;left: 11em;"> <img src="http://www.kupivip.ru/images/vip/logo.png?1604" style="width: 86px; vertical-align: middle;display: block;"> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh"> <label class="js_tap_panel_checkbox"><input name="" id="js_tap_panel_checkbox_kupivip" type="checkbox" data-js_submit="yes"> Я хочу получать новости о скидках на одежду</label> </div> *} <div class="rg_for_input"> <em id="reg_msg" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <em id="reg_msg2" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <input id="rf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <a class="button button-red logreg_submit" id="js_regFormBut" href="#">Готово!</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action} {#template js_tmpl_auth_reg_agree} <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms_reg' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a></label> <em id="reg_msg_soc" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_agree} {#template js_tmpl_auth_reg_button} <div class="rg_butons_socials"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_button} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} {#if $P.login_register_tab == 1} Для оформления подписки на выбранную рассылку, работы с интересующей вас группой или доступа в нужный вам раздел, просим авторизоваться на Subscribe.ru {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} Для регистрации укажите ваш e-mail адрес. Адрес должен быть действующим, на него сразу после регистрации будет отправлено письмо с инструкциями и кодом подтверждения. {#/if} {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} Или зарегистрируйтесь через социальную сеть. {#/template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/login/vk/&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/join/vk&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_soc}

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <p class="rg_description">{#include js_tmpl_auth_reg_descr}</p> <div class="clr"> </div> {#include js_tmpl_auth_reg_action} <div class="clr"> </div> </dt> </dl> </div> <!-- <div class="gray_bg register_shadow"></div> --> </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_reg" class="rg_active_nav rg_first_nav"><a href="" onclick="return false;" >Регистрация</a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} <strong>Пожалуйста, подтвердите ваш адрес.</strong><br><br>Вам отправлено письмо для подтверждения вашего адреса {$P.register_confirm_mail}.<br>Для подтверждения адреса перейдите по ссылке из этого письма. {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_action} <div class="rg_forms confirm_code_from_letter"> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_inp_descr" style="width:15em;">Или введите код из письма:</span> <input type="text" value="" id="confirm_code" name="" data-js_submit="yes" data-js_action="js_confirmFormBut" class="js_keydown_selector rg_input_text_conf" > </div> <div class="rg_for_input"><label>Не пришло письмо? <b>Пожалуйста, проверьте папку Спам</b><br /> (папку для нежелательной почты).</label><br />  <a href="" onclick="ajax_recall_code();return false" >Вышлите мне письмо еще раз!</a></div> <div class="rg_for_input"> <em class="reg_error" id="confirm_msg"></em> <a href="#" class="button button-red" id="js_confirmFormBut">Готово</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> <br> </div> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action}